ក្ដាប់អនុបណ្ឌិតស៊ីឡាំង។ "លោក Gazelle": ឧបករណ៍និងជួសជុលស៊ីឡាំងមេក្ដាប់

ក្នុងគោលបំណងដើម្បីផ្លាស់ប្តូររថយន្ត, អ្នកត្រូវតែផ្ទេរកម្លាំងបង្វិលជុំនេះពីម៉ាស៊ីនទៅប្រអប់នេះ។ វាគឺជាការទទួលខុសត្រូវសម្រាប់ការក្ដាប់នេះ។ វាគឺជាការថ្នាំងបញ្ជូនកម្លាំងបង្វិលជុំតាមរយៈឧបករណ៍បញ្ជូនជាក់លាក់មួយដើម្បីកង់។ មុខងារសំខាន់របស់ក្ដាប់នេះ - ជាការកាត់ផ្តាច់ជាបណ្តោះអាសន្ននៃអង្គភាពថាមពលពីប្រអប់លេខ។ យន្តការទទួលខុសត្រូវសម្រាប់ការចាប់ផ្តើមដោយរលូននៃគ្រឿងម៉ាស៊ីនឧបករណ៍ពេលកំពុងរត់។

ឧបករណ៍លក្ខណៈពិសេស

ជាមួយនឹងការក្ដាប់អាចធ្វើទៅបានដើម្បីការពារការផ្លាស់ប្តូរការរំខាននៃការផ្ទុកដូច្នេះធានាការចាប់ផ្តើមដោយរលូនពីកៅអីរថយន្តរបស់ពួកគេ។ ដូចគ្នានេះផងដែរក្ដាប់បានការពារការឆ្លងទាំងមូលពីពេល inertial នៃការផ្ទុកដែលកើតឡើងជាលទ្ធផលនៃការធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងនៃការបង្វិលនៃ crankshaft ដើម្បីម៉ាស៊ីនដែលកំពុងរត់នៅពេលដែលអ្នកបើកបរនៅពេលផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍នេះមួយ។ នៅលើ "Gazelle" បានម៉ោនប្រព័ន្ធក្ដាប់រថយន្តធារាសាស្ត្រ។ នាងបានទទួលប្រជាប្រិយភាពធំទូលាយនៅក្នុងរថយន្តជាច្រើនម៉ូដែលទំនើប។ នៅក្នុងបេះដូងនៃការរចនានៃយន្តការធារាសាស្ត្រនេះគឺ ស៊ីឡាំងមេក្ដាប់។ ក្ដាន់ "ពាណិជ្ជកម្ម" វាត្រូវបានបំពាក់ផងដែរជាមួយ។ ភារកិច្ចសំខាន់ដែលនឹងត្រូវបានដោះស្រាយដោយស៊ីឡាំង - ការបញ្ជូនជីពចរពីឈ្នាន់ដើម្បីធាតុការងាររបស់ប្រព័ន្ធ។ ដោយប្រើតំបន់បណ្ដាញនេះ, ដែលបានផ្ដល់ដោយការចាប់ផ្តើមរបស់ម៉ាស៊ីននេះ។ ដូចគ្នានេះផងដែរយន្តការនេះធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីប្តូរលេខខ្ពស់និងទាប។

ខាងក្រោមនេះយើងរៀបរាប់អំពីឧបករណ៍ដែលបានស្ទាបអង្អែលស៊ីឡាំងមេ។ "លោក Gazelle" - គឺជាការដឹកជញ្ជូនពាណិជ្ជកម្ម, ដូច្នេះវាតម្រូវឱ្យមានការថែទាំតាមកាលកំណត់។ តើមានអ្វីកើតឡើងជាមួយនឹងការក្ដាប់បញ្ហាដែលជាការជួសជុល, រក្សានិងផ្លាស់ប្តូរឯកតាប្រសិនបើចាំបាច់? យើងប្រាប់អ្នកថាអ្វីគ្រប់យ៉ាងនៅក្នុងលំដាប់។

ធ្វើដ្រាយធារាសាស្ត្រនេះ "លោក Gazelle" តើ

វាមានមួយចំនួនតូចមួយនៃផ្នែកនិងសមាសភាគ។ ដូច្នេះប្រព័ន្ធនេះមានធុងនៃស៊ីឡាំងសំខាន់នៃគូស្វាម៉ីភរិយាមួយ។ "លោក Gazelle" ត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងពួកគេចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1995 ។ អាងនេះមានប្រេងហ្វ្រាំងដែលធ្វើប្រតិបត្តិការនៅក្នុងដ្រាយ។ ដូចគ្នានេះផងដែរការជួបប្រជុំរួមបញ្ចូលទាំងស៊ីឡាំងអ្នកបំរើសំខាន់, បំពង់, បំពង់និងបំពង់។ និងត្រឡប់មកវិញនិទាឃរដូវគឺត្រូវបានប្រើនៅក្នុងប្រព័ន្ធ។

គោលការណ៍ប្រតិបត្ដិការនៃដ្រាយធារាសាស្ត្រនេះ

ដោយគ្មានការនឹងចូលទៅក្នុងសេចក្ដីលម្អិតនៃរបៀបស៊ីឡាំងក្ដាប់មេ, "លោក Gazelle" គឺមានដូចខាងក្រោមនេះ។ នៅពេលដែលកម្មវិធីបញ្ជារថយន្តនេះ depresses ឈ្នាន់កម្លាំងដោយដំបងនេះត្រូវបានបញ្ជូនទៅដ្រាយមេ។ នៅទីនេះ, វាត្រូវបានគេដឹងតាមរយៈបណ្តាញបំពង់និងប្តូរទៅស៊ីឡាំងធ្វើការនេះ។ ក្រោយមកទៀត, ដោយសមក្ដាប់និងការដោះលែងដេលមនការកាត់ផ្តាច់ឬការតភ្ជាប់ម៉ាស៊ីនដើម្បីបញ្ជូននេះ។

actuator ធារាសាស្ត្រ

ក្នុងចំណោមសមាសភាគសំខាន់មួយដែលត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធធាតុមួយ, វាគឺអាចធ្វើបានក្នុងការបម្រុងទុកអ្នករុញមួយ។ ជាមួយវាទាក់ទងជាមួយយន្តការឈ្នាន់នេះ។ វាគឺជាស៊ីឡាំងខ្លួនវាផ្ទាល់ដែលជាអ្នកចាំទីពីស្តុងនិងនិទាឃរដូវត្រឡប់មកវិញ។ តើស៊ីឡាំងមេ? "លោក Gazelle" ត្រូវបានបំពាក់ដោយថ្នាំងមួយជាមួយនឹងខ្សែការពារពីរដែលត្រូវបានបំបែកដោយភាគថាសពិសេសមួយ។ ផ្នែកខាងលើគឺត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ជាតិទឹកដែលហូរការធ្វើការងារនេះពីធុង។ នៅទីនោះនៅកំពូល, រឹមជាក់លាក់មួយដែលត្រូវបានរក្សាទុករាវ។ ប្រសិនបើមានការអូសទាញនិងធារាសាស្ត្រលៃតម្រូវបានត្រឹមត្រូវ, កម្រិតរបស់វាមិនគួរត្រូវបានតិចជាងបីភាគបួននៃសំឡេង។

ពាក់កណ្តាលគឺជាតំបន់ការងារ។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌដំបូងធម្មតានៃស៊ីឡាំងពីស្តុងត្រូវបានជម្រុញឱ្យដោយនិទាឃរដូវមួយទៅនឹងជញ្ជាំងបំបែកចូលទៅក្នុងតំបន់ស៊ីឡាំងពីរ។ រវាងពីស្តុងនិងសឺរាុំនេះដែលមានគម្លាតនៅ។ ដោយសារតែវារាវទទួលចូលទៅក្នុងផ្នែកការងារ។ នៅពេលដែលអ្នកបើកបរនៅលើឈ្នាន់នេះសង្កត់, សឺរាុំផ្លាស់ទីហើយបិទគម្លាតនេះ។ រាវមិនអាចធ្លាក់ចុះពីផ្នែកខាងលើចូលទៅក្នុងតំបន់ទាប។ ផ្លាស់ទីពីស្តុងនិងកម្លាំងត្រូវបានបញ្ជូនពីជើងរបស់កម្មវិធីបញ្ជាដោយផ្ទាល់នៅលើស៊ីឡាំងធ្វើការនេះ។ ដោយសារតែទំហំនៃពីស្តុងនិងព្រីគឺខុសគ្នា, ការកើនឡើងរន្ធ។ នេះគឺជាការគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីចូលរួមក្ដាប់បាន។ ការរចនានេះបានសម្រួលកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដែលត្រូវបានផ្ដល់ទៅឱ្យឈ្នាន់នេះ។ កម្លាំងនេះគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីផ្តាច់ ICE ពីប្រអប់នោះ។ នៅពេលដែលឈ្នាន់ត្រូវបានចេញផ្សាយ, ពីស្តុងនេះនឹងធ្វើសកម្មភាពនៅលើនិទាឃរដូវនេះ។ ដូចគ្នានេះផងដែរដោយសារតែសម្ពាធនៅក្នុងប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រនៃឈ្នាន់នឹងវិលត្រឡប់ទៅមូលដ្ឋានរបស់ខ្លួនទៅទីតាំងដើមរបស់ខ្លួន។ នៅទីតាំងដូចគ្នានិងផ្លាស់ប្តូរសឺរាុំនេះ។ ជាលទ្ធផលរាវជាថ្មីម្តងទៀតនឹងមានសេរីភាពក្នុងការចូលទៅក្នុងផ្នែកខាងក្រោមនៃសមត្ថភាពស៊ីឡាំងនេះ។

នៅពេលដែលអ្នកត្រូវការដើម្បីជួសជុលស៊ីឡាំងមេក្ដាប់

"លោក Gazelle" អាចតម្រូវឱ្យមានការជួសជុលដោយការលេចធ្លាយឬ ingress ខ្យល់ចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធ។ សូម្បីតែទោះបីជាមានភាពសាមញ្ញនៃការរចនានៃស៊ីឡាំងនេះបានកើតមានឡើងជាមួយគាត់ផងដែរបញ្ហានេះ។ បញ្ហាខុសគ្នាជាច្រើន។ លម្អិតអំពីគ្នានៃពួកគេ - ដូចខាងក្រោម។

ការលេចធ្លាយសារធាតុរាវ

ជួសជុលប្រហែលជាត្រូវការធ្វើនៅពេលដែលបានរកឃើញការខ្វះខាតនៃសារធាតុរាវដែលធ្វើការមួយ។ ហេតុផលនេះអាចជាការបែកបាក់ឬការខូចខាតទៅស៊ីឡាំងក្រណាត់សមាសធាតុការបរាជ័យត្រា។ ក្នុងករណីនេះវាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រាកដថាតើកម្រិតនៅក្នុងធុងការពង្រីកគឺគ្រប់គ្រាន់។ ប្រសិនបើមានសារធាតុរាវគឺតូច, បន្ទាប់មកវាត្រូវបានចាក់។ បន្ទាប់មកទៀងទាត់ពិនិត្យមើលកម្រិតនៃការថែទាំទម្រង់ការឬពេលការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេស។ ពេលខ្លះសាមញ្ញឈរនៅលំដាប់កំពូលរាវធារាសាស្ត្របានកើនឡើងមួយដែលមិនអាចជួយបាន។ បន្ទាប់មកធ្វើការត្រួតពិនិត្យហ្មត់ចត់បង្ហាញពីការលេចធ្លាយហើយបន្ទាប់មកបានផ្តល់នូវត្រា។ ក្នុងករណីនេះអ្នកមិនអាចត្រូវបានជួសជុលនោះទេប៉ុន្តែគ្រាន់តែផ្លាស់ប្តូរស៊ីឡាំងមេទៅ "Gazelle បាន" ។

ខ្យល់នៅក្នុងប្រព័ន្ធ

ការបរាជ័យក្នុងការធម្មតាមួយផ្សេងទៀត - មានខ្យល់ក្នុងប្រព័ន្ធ។ បញ្ហានេះអាចនាំឱ្យមានការបរាជ័យតំបន់ពេញលេញ។ ក្ដាប់នេះគឺមិនបាច់ឱ្យបានពេញលេញនិងការងារឈ្នាន់នឹងត្រូវបានអមដោយលក្ខណៈឬរំញ័រឥណទាននៅលើ gearshift ដងថ្លឹងនេះ។ ក្នុងចំណោមហេតុផលសម្រាប់ប្រព័ន្ធនិងការចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំងនេះដោយផ្ទាល់ចូលទៅក្នុងខ្យល់នេះវាគឺអាចធ្វើបានក្នុងការបម្រុងទុកការបរាជ័យបំពង់ផ្សេងគ្នាពាក់ធម្មជាតិនិងផ្នែកបង្ហូរទឹកភ្នែក។ មិនច្រានចោលការលេចធ្លាយសារធាតុរាវនៅក្នុងទីកន្លែងដែលជាកន្លែងដែលត្រូវបានតភ្ជាប់ទៅផ្នែកធារាសាស្ត្រគ្នាដ្រាយ។ តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីធ្វើឱ្យការជួសជុលស្ទាបអង្អែលស៊ីឡាំងមេក្នុងករណីនេះ? "លោក Gazelle" ត្រូវបានដាក់នៅលើផ្ទៃផ្ទះល្វែងមួយជាប់ពាក់ព័ន្ធនឹងការផ្លាស់ប្តូរបំពង់បូមរងការខូចខាតជាបន្តបន្ទាប់ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធ។

បញ្ចេញសារធាតុរាវតាមរយៈការស៊ីឡាំង

ដូចគ្នានេះផងដែរគឺមានការបរាជ័យមួយផ្សេងទៀត - នៅក្នុងករណីនេះស៊ីឡាំងរាវធារាសាស្ត្រអាចបូមតាមរយៈការ។ មូលហេតុនៃកំហុសនេះគឺ cuff មួយដែលទំនងជាត្រូវបានរងការខូចខាត។ ប្រហែលជាមានជំនាន់មួយដោយសារតែពាក់ធម្មតានៃពីស្តុងនេះ។ បញ្ហាទាំងអស់នេះអាចត្រូវបានដោះស្រាយបានដោយការប្រើឧបករណ៍ជួសជុលស៊ីឡាំងមេក្ដាប់។ "លោក Gazelle" នៅក្នុងករណីនេះអ្នកអាចត្រឡប់បានយ៉ាងលឿនទៅរដ្ឋការងារ។ ឧបករណ៍នេះរួមបញ្ចូលទាំងធាតុទាំងអស់ដែលជាញឹកញាប់បរាជ័យ។ ដំណើរការនៃការជំនួស cuffs និងសេចក្តីលម្អិតផ្សេងទៀតមិនបានបង្ហាញការលំបាកជាពិសេសណាមួយសម្រាប់អ្នកបើកបររថយន្តទាំងនេះ។

ប្រសិនបើមានគឺជាសញ្ញានៃដំណើរការខុសប្រក្រតីស៊ីឡាំងមួយ, វាគឺជាការចាំបាច់ក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនិងការថែទាំប្រព័ន្ធក្ដាប់។ ការនេះនឹងជួយជៀសវាងការតម្រូវដើម្បីជំនួសស៊ីឡាំងទាំងស្រុងនោះទេ។

ផ្នែកនៃស៊ីឡាំងជួសជុលដោយប្រើឧបករណ៍មេជួសជុល

ជាមួយនឹងការវាអ្នកអាចជៀសវាងការមានដើម្បីជំនួសអង្គភាពទាំងស្រុង។ ឧបករណ៍ជួសជុលមានសមាសភាគដូចខាងក្រោមនេះ:

• មួកការពារ។
• រក្សាចិញ្ចៀន។
• ពីស្តុង។
• និទាឃរដូវត្រឡប់មកវិញនោះទេ។
• ក្រណាត់ស៊ីឡាំងមេក្ដាប់ "Gazelle បាន" ។

ដើម្បីដោះរុះរើស៊ីឡាំងទាំងស្រុងលើវាកំពុងតែស្វែងរកកម្មវិធីជំនួយពិសេស។ វាចាំបាច់ត្រូវ unscrewed ។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការជួបប្រជុំគ្នានៅក្រោមតម្រូវការក្នុងការដំឡើងកម្មវិធីជំនួយ gasket ត្រា។

ការរំដោះនិងការ defetovka

ជំហានដំបូងត្រូវបានយកចេញនិងការរុះរើស៊ីឡាំង។ អ្នកអាចរកវាបាននៅក្នុងជ្រុងខាងក្រោយខាងឆ្វេងនៃរថយន្តដែលស្ថិតនៅក្រោមក្រណាត់នេះ។ បន្ទាប់មក, បន្ទាប់ពីការដោះរុះរើជួបប្រជុំសមាសភាគទាំងអស់លាងប្រេងហ្វ្រាំង - ការប្រើប្រាស់សម្រាប់ការរំលាយឈ្លានពាននេះទេ។ បន្ទាប់មកស៊ីឡាំងនេះត្រូវបានត្រួតពិនិត្យសម្រាប់ scuffing ។ ពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃកញ្ចក់និងដំបងនេះ។ ប្រសិនបើមានផ្នែកអនីតិជនកោតសរសើរឬ burrs corrosion, ពិការភាពទាំងនេះអាចត្រូវបានលុបដោយ sandpaper ល្អ។ ប៉ុន្តែការខូចខាតបែបនេះអាចបង្ហាញគម្លាតធំរវាងស៊ីឡាំងនិងពីស្តុងនេះ។

ជំនួសការចំណាយបន្ទាប់ពីផ្នែកពាក់ដែលត្រូវបានផ្តល់ជូនក្នុងកញ្ចប់ជួសជុលនេះ។ មុនពេលដែលអ្នកប្រមូលផ្តុំស៊ីឡាំងមេក្ដាប់ "Gazelle បាន" គឺត្រូវបានទាមទារដើម្បីដាក់នៅលើហ្វ្រាំងដៃនេះ។ ជារៀងរាល់លម្អិតត្រូវតែត្រូវបាន lubricated ជាមួយប្រេងហ្វ្រាំង។ នៅលើផ្ទៃនៃពីស្តុងដែលមាននៅក្នុងការទំនាក់ទំនងជាមួយនឹងសឺរាុំបានបណ្តាលឱ្យបន្តិចមួយ នៃការខាញ់។ លើសពីនេះទៀតស៊ីឡាំងដែលត្រូវបានប្រមូលបានកំណត់នៅក្នុងកន្លែងរបស់ខ្លួននិងបូម។

ការដាក់បំពង់មេក្ដាប់

"លោក Gazelle" ទាមទារថាសម្រាប់ហេតុផលដូចគ្នាក្នុងករណីមុន។ ការលេចធ្លាយនេះពាក់ធម្មជាតិប្រតិបត្ដិការមិនត្រឹមត្រូវនៃយន្តការក្ដាប់បាន។ ដូចបានកត់សម្គាល់រួចទៅហើយ, នេះគឺជាស៊ីឡាំងនៅលើជ្រុងខាងក្រោយបានចាកចេញនៃរថយន្តនេះស្ថិតនៅក្រោមក្រណាត់នេះ។

មុនពេលការផ្លាស់ប្តូរនេះនឹងត្រូវបានអនុវត្ត, អ្នកត្រូវតែបង្ហូរប្រេងហ្វ្រាំងពីប្រព័ន្ធ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះ, ភ្ជាប់បំពង់ជាមួយនឹងការដែលសមពិសេស។ ក្រោយមកទៀតគឺនៅលើស៊ីឡាំងការងារ។ បន្ទាប់, ក្ដាប់ត្រូវបានផ្តាច់ពីស៊ីឡាំង។ ដើម្បីដឹកនាំប្រតិបត្តិការនេះយកផ្នែកមួយនៃបន្ទះឧបករណ៍ដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅក្រោមការចង្កូតនេះ។ បន្ទាប់មកយកឈុតចាក់សោដែលអាចត្រូវបានរកឃើញនៅលើឈ្នាន់និងទាញម្ជុលនៅលើសឺរាុំស៊ីឡាំង។

នៅពេលដែលការផ្គត់ផ្គង់បំពង់រាវធារាសាស្ត្រពីស៊ីឡាំងមេត្រូវបានផ្តាច់, អ្នកអាចចាប់ផ្តើមបើកនៅលើគ្រាប់ចំនួនពីរដែលកាន់ក្ដាប់ស៊ីឡាំងចៅហ្វាយខ្លួនវាផ្ទាល់។ "លោក Gazelle 3302" នៅតែបន្តឈរនៅលើហ្វ្រាំងដៃនេះ។ ពេលដែលគ្រាប់គឺ unscrew, ស៊ីឡាំងនេះអាចត្រូវបានយកចេញនិងជំនួសដោយសំណុំថ្មីមួយ។ ដំណើរការដំឡើងនៅក្នុងលំដាប់បញ្ច្រាស។ បន្ទាប់ពីការជួបប្រជុំគ្នានៃប្រព័ន្ធនេះវាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីអនុវត្តដ្រាយបូមមួយ។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីយកខ្យល់?

បន្ទាប់ពីការជួសជុលក្ដាប់ធារាសាស្ត្រនេះណាមួយ, ប្រព័ន្ធត្រូវតែចាំបាច់ត្រូវបានបូម។ ដល់ទីបញ្ចប់នេះត្រូវបានចាក់រាវចូលទៅក្នុងធុងគ្រាន់តែទៅចាយនិង unscrew ដែលសមរហូតដល់វាឈប់។ លើសពីនេះទៀតជាច្រើនដងចុចឈ្នាន់នេះ។ នេះគឺដើម្បីធានាថាប្រេងហ្វ្រាំងទទួលចូលទៅក្នុងបំពង់ទាំងអស់។ បន្ទាប់មកជួសជុលឈ្នាន់នេះ។ បន្ទាប់, ច្របាច់ក្បាលសុដន់ស្រស់និងជាថ្មីម្តងទៀតជាច្រើនដងឈ្នាន់, ហើយបន្ទាប់មកជួសជុលវា។ បន្ទាប់នៅលើពាក់បំពង់សម។ វាត្រូវបាន dipped នៅក្នុងដបទឹកមួយ។ ការសាកផ្តាច់ការដោះលែងខ្យល់។ កត្តាទាំងអស់នេះគួរតែត្រូវបានធ្វើម្តងទៀតដរាបណាខ្យល់នៅក្នុងប្រព័ន្ធនេះនឹងមិន។

បើចាំបាច់រាវនៅក្នុងអាងនេះគួរតែត្រូវបានទូទាត់។ ការដាក់វានៅក្នុងបន្ទាត់ក្ដាប់ត្រូវតែត្រូវបានធ្វើឡើងមិនតិចជាងម្តងជារៀងរាល់ 2 ឆ្នាំ។ ប្រេងហ្វ្រាំងគឺ hygroscopic ។ នេះមានន័យថាការកាត់ឬស៊ីអាចត្រូវបានបង្កើតនៅក្នុងប្រព័ន្ធ។

លៃតម្រូវឈ្នាន់

នៅពេលដែលការជួសជុលឬជំនួសដោយស៊ីឡាំងថ្មីមួយក្ដាប់សំខាន់ទាសករ, "លោក Gazelle" តម្រូវឱ្យមានការលៃតម្រូវឈ្នាន់។ វាជាដំណើរការធម្មតា។ សម្រាប់ការនេះអ្នកត្រូវបន្ទាត់នោះទេប៉ុន្តែជាជំហានដំបូងគឺដើម្បីធ្វើឱ្យការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យមួយ។ ប្រសិនបើអ្នកព្យាយាមដើម្បីចាប់ផ្តើមផ្លាស់ប្តូរការលិចឈ្នាន់រថយន្តនៅក្នុងដំណើរការនៃការផ្លាស់ប្តូរសំឡេងផ្សេងគ្នាឮនៅពេលដែលចលនាត្រូវបានអង្កេតឃើញបញ្ហានិងភ្លាត់, វាគឺជាការចាំបាច់ក្នុងការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនលែងក្ដាប់យឺតនិងការព្យាយាមដើម្បីទាញទន់ភ្លន់។ ប្រសិនបើរថយន្តនេះមិនមែនជាការប្រញាប់ដើម្បីទទួលបាននៅក្រោមវិធីមួយដែលវាមានន័យថាឈ្នាន់ត្រូវបានដាក់មិនត្រឹមត្រូវ។ ជាការពិតណាស់របស់ខ្លួនច្រើនជាងអត្រាដែលបានបញ្ជាក់។ បន្ទាប់ដោយប្រើបន្ទាត់វាស់ចម្ងាយពីជាន់ទៅនេះ ឈ្នាន់។ វាគួរតែមានមិនលើសពី 14-16 សង់ទីម៉ែត្រ។ ប្រសិនបើវាគឺខ្ពស់ជាងនេះបន្ទាប់មកឈ្នាន់ដើម្បីលៃតម្រូវ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះស្ថិតនៅក្រោមក្រណាត់នេះគួរតែមានការស្វែងរកន្លឹជាមួយណាត់មួយ។ វាមានទីតាំងស្ថិតនៅកន្លែងដែលមានខ្សែកាបបញ្ចប់។ podvorachivaetsja ជាប្រភេទណាត់។ នេះសម្រេចឈ្នាន់ដែលចង់បាន។ ដើម្បីបង្កើនល្បឿននេះវាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីរឹតបន្តឹងចននេះ។ ប្រសិនបើមានការផ្លាស់ប្តូរនេះគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីកាត់បន្ថយវាបានផ្តាច់។ បន្ទាប់ពីការលៃតម្រូវការ, ពិនិត្យមើលឈ្នាន់ម្តងទៀត។ វាស់ម្តងហើយម្តងទៀតចម្ងាយបន្ទាត់។ ការបង្កើតបានបន្តរហូតដល់រហូតទាល់តែលទ្ធផលដែលអ្នកចង់បានត្រូវបានសម្រេច។