Cruiser "Indianapolis": ការរៀបរាប់ប្រវត្តិសាស្រ្តនិងសោកនាដកម្ម

នៅចុងបញ្ចប់នៃខែកក្កដាឆ្នាំ 1945 ដែលមានមហិច្ឆតាបំផុតគឺ គ្រោះមហន្តរាយដែនសមុទ្រ ក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តរបស់កងទ័ពជើងទឹកអាមេរិក។ មិនយូរប៉ុន្មានមុនពេលសង្រ្គាម, នាវាអាមេរិច "Indianapolis" ត្រូវបាន torpedoed និងពន្លិចដោយនាវាមុជទឹកជប៉ុន។ គ្រាប់បែកចំនួនពីរ, នាវាមុជទឹកដែលបានចេញផ្សាយដោយឆក់យកជីវិតមនុស្សជាងប្រាំបួនរយសំពៅ។

អ្នកស្ម័គ្រចិត្តទាហានជើងទឹក

បន្ទាប់ពីសុបិន្តអាក្រក់ថាយន្តហោះចម្បាំងជប៉ុនបានរៀបចំសម្រាប់ 7 ខែធ្នូឆ្នាំ 1941 នៅឯមូលដ្ឋានកងទ័ពជើងទឹកអាមេរិកនៅឯគុជខ្យង Harlbor សហរដ្ឋអាមេរិចត្រូវបានជាប់នៅក្នុងការសម្លាប់រង្គាលនៃសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ។ ក្នុងចំណោមពួកគេបណ្តាប្រទេសសម្ព័ន្ធមិត្តបានដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការប្រព្រឹត្ដប្រតិបត្ដិការយោធានៅសមុទ្រ, និងអាមេរិករាប់ពាន់នាក់នៃក្មេងប្រុស, លំហូរប្រកបដោយស្មារតីនៃការថ្លែងសុន្ទរកថាស្នេហាជាតិនេះហូរពួកគេពីវិទ្យុនិងក្នុងកាសែត, អ្នកស្ម័គ្រចិត្តនៅលើសរសេរដោយកងនាវានេះ។

មូលហេតុពិសេសសម្រាប់មោទនភាពគឺស្ថិតក្នុងចំណោមអ្នកដែលមានស្ថានីយ៍កាតព្វកិច្ចនាវា USS Indianapolis បានបែរនាវានេះហើយវាជាការចៃដន្យទេ។ នាវាចម្បាំងចាប់ផ្តើមពីថ្ងៃទី 15 វិច្ឆិកាឆ្នាំ 1932 គាត់បានក្លាយជាផ្នែកមួយនៃនាវាល្បីនេះ។ គាត់តែងតែបានអនុគ្រោះក្នុងរបស់ខ្លួន ដើរសំពៅ ប្រធានាធិបតី លោក Teodor Ruzvelt ។ ឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រនៅលើក្តារដែលគាត់បានធ្វើទស្សនកិច្ចសុច្ឆន្ទៈ។ នាវានាវាចាំថាសមាជិកជាច្រើនដូចជារបស់គ្រួសាររាជវង្សនិងថ្នាក់ដឹកនាំនៃនយោបាយពិភពលោក។

នាវានេះនិងប្រធានក្រុមរបស់ខ្លួន

Cruiser, សូម្បីតែជាមួយនឹងទំហំរបស់វាស្មើនឹងទៅដូចជាទីតាំងពិសេសមួយ។ Suffice វាទៅនិយាយថានៅលើនាវានេះអាចផ្ទុកវាលកីឡាបាល់ទាត់ពីរដោយគ្មានការលំបាក។ ប្រវែងសរុបគឺ 186 ម៉ែត្រនិងការផ្លាស់ស្មើទៅនឹង 12775 តោន។ យក្សនេះ manned ដោយ 1.269 ។ កម្លាំងធ្វើកូដកម្មចម្បងមានកាំភ្លើងច្រមុះបី caliber 203 ម។ លើសពីនេះទៀតនៅក្នុងក្រុម Arsenal របស់គាត់វារួមបញ្ចូលទាំងមួយចំនួនធំនៃឧបករណ៍នៅលើក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនិងមួយចំនួន ការដំឡើងប្រឆាំងយន្តហោះ។

លោកបានមានមេក្រុមមានភាពសក្ដិសម, ដែលអាចត្រឹមត្រូវនិងទាន់ពេលវេលាដើម្បីបំពេញតាមការបញ្ជារបស់ពាក្យបញ្ជាណាមួយដែលខ្ពស់ជាងនាវានេះបានគ្រប់គ្រងដើម្បីបង្កើតកេរ្តិ៍ឈ្មោះល្អ។ ចុងក្រោយនៃការទាំងនេះត្រូវបានតែងតាំងទី 18 ខែធ្នូឆ្នាំ 1944 Charlz Batler McVay - មន្រ្តីវ័យក្មេងនិងបង្ហាញត្រចង់។ វាគឺជាការលំបាកក្នុងការសន្មត់ថាវាជាការដែលគាត់បានកំណត់ដោយវាសនាដើម្បីដឹកនាំនាវា "Indianapolis" នៅក្នុងយុទ្ធនាការចុងក្រោយរបស់គាត់។

នៅមុនថ្ងៃនៃការបញ្ចប់នៃសង្គ្រាមនេះ

ជាលទ្ធផលនៃការប្រតិបត្ដិការប្រយុទ្ធយ៉ាងសកម្មនៅក្នុងនិទាឃរដូវនៃឆ្នាំ 1944 នេះនាវាកងទ័ពជើងទឹកអាមេរិកតែប៉ុន្មានម៉ាយចេញពីឆ្នេរសមុទ្រនៃប្រទេសជប៉ុន។ ចំពោះការវាយប្រហារការសម្រេចចិត្តដែលពួកគេត្រូវការដើម្បីធ្វើជាម្ចាស់ការឈ្នាន់ល្អឥតខ្ចោះ - កោះអូគីណាវ៉ា។ ស្មារតីនៃការបញ្ចប់សង្រ្គាមជិតស្និទ្ធនិងការទទួលជ័យជម្នះយ៉ាងឆាប់រហ័សនេះបានលើកឡើងទឹកចិត្តនាវិកនិងកម្លាំងកើនឡើងទ្វេដង។

នៅពេលជាមួយគ្នានេះក្រុមអ្នកប្រឆាំងរបស់គេបានស្ថិតនៅក្នុងស្ថានភាពលំបាកខ្លាំងណាស់។ ជប៉ុនបានមិនត្រឹមតែមួយផ្នែកធំនៃកងនាវានេះត្រូវបានបំផ្លាញហើយចំណាយពេលរំសេវទេតែបានចូលមកដល់ទីបញ្ចប់ទាំងអស់មានរបស់កម្លាំងបម្រុងរបស់។ នៅក្នុងស្ថានភាពសំខាន់នេះរបស់ពួកគេបានសម្រេចចិត្តពាក្យបញ្ជាដើម្បីបញ្ចូល kamikaze ប្រកួតជម្រុះផងនោះ - អ្នកបំផ្ទុះគ្រាប់បែកអាកាសយានិក, និយមជ្រុល, ត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដើម្បីផ្តល់ឱ្យជីវិតរបស់ពួកគេសម្រាប់អធិរាជ។

កាលពីមួយឆ្នាំមុននេះក្រុមជប៉ុនមួយនៃយន្តហោះគ្រឿងផ្ទុះនិង stuffed ជាមួយនាវាចម្បាំងអាមេរិក manned ដោយធ្វើអត្តឃាតស្ម័គ្រចិត្តនៅក្នុងការវាយប្រហារដោយការតស៊ូដើម្បីប្រទេសហ្វីលីពីន។ បន្ទាប់មកនៅក្នុងប៉ុន្មានខែខាងមុខយន្តហោះច្រើនជាងពីរពាន់នាក់បានធ្វើឱ្យជើងគ្រាប់បែកបណ្តាលឱ្យខូចខាតយ៉ាងសំខាន់ទៅនឹងកងនាវាសហរដ្ឋអាមេរិក។ នៅក្នុងទិដ្ឋភាពនៃស្ថានភាពទូទៅ, អធិរាជបានបញ្ជាឱ្យប្រើអាវុធជាថ្មីទាំងនេះ។

ការវាយប្រហារអត្តឃាត

ឯកសារនេះបានបើកបរ "Indianapolis" ដែលត្រូវបានវាយប្រហារដោយគ្រាប់បែកអត្តឃាតនៅព្រឹកព្រលឹមថ្ងៃទី 31 ខែមីនា។ ត្រឡប់វាគឺជាការលំបាកខ្លាំងណាស់ដោយសារតែការបញ្ឈប់ការបាញ់ប្រហារបំផ្ទុះគ្រាប់បែកអត្តឃាតអាចយន្តហោះនេះនៅតែខ្យល់ហើយវាគឺអាចធ្វើទៅបានមិនមែនតែង។

ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មាននាទីបន្ទាប់ពីការចាប់ផ្តើមនៃការប្រយុទ្ធមួយនៃយន្តហោះវាយឆ្មក់ពីពពកព្យួរនៅលើសមុទ្រមួយគាត់បានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងក្បាលរបស់នាវានេះ។ ការផ្ទុះជាបន្តបន្ទាប់ឆក់យកជីវិតនាវិកប្រាំបួន, ដូចដែលពួកគេបណ្តាលឱ្យខូចបង្ខំពាក្យបញ្ជានេះដើម្បីយកចេញពីកាតព្វកិច្ចនាវាប្រយុទ្ធនិងផ្ញើសម្រាប់ការជួសជុលដើម្បីចតទីក្រុង San Francisco ។ ប៉ុន្តែបើទោះបីជាអ្វីគ្រប់យ៉ាង, អារម្មណ៍នេះគឺមានសុទិដ្ឋិនិយម, ជាសង្គ្រាមនេះបានទៅកាលពីឆ្នាំមុន - ឆ្នាំ 1945 ។

Cruiser "Indianapolis" ដំណើរការជាមួយលំដាប់សម្ងាត់

តើធ្វើដូចម្តេចបន្ទាប់មកបានប្រាប់អ្នកចូលរួមដែលនៅរស់នៃព្រឹត្តិការណ៍ទាំងនោះភាគច្រើននៃនាវិកនេះគឺប្រាកដថាសង្គ្រាមគឺមានជាងសម្រាប់ពួកគេនិងការចុះចាញ់របស់ជប៉ុននឹងត្រូវបានចុះហត្ថលេខានៅមុនពេលចុងបញ្ចប់នៃការជួសជុល។ ប៉ុន្តែវាសនាបានចេញក្រឹត្យបើមិនដូច្នេះទេ។ នៅដើមខែកក្កដានៅពេលដែលមានការប្រយុទ្ធគ្នា, ប្រធានក្រុមត្រូវបានបញ្ជានៅលើមូលដ្ឋាននៃការដែលនាវាកងទ័ពជើងទឹកសហរដ្ឋអាមេរិក "Indianapolis" មានការទទួលយកនៅលើក្តារទំនិញនិងផ្តល់សម្ងាត់ពិសេសវាទៅនឹងគោលដៅដែលបានបញ្ជាក់។

មិនយូរប៉ុន្មាននាវាធុងពីរត្រូវបានលើកឡើង, ដែលបានភ្លាមត្រូវបានចាត់ឆ្មាំប្រដាប់អាវុធ។ នៅគ្រានោះគ្មាននាវិកមិនបានដឹងថាអ្វីដែលមានការដឹកជញ្ជូនទំនិញចម្លែកនេះហើយភាគច្រើននៃពួកគេនិងមិនត្រូវបានន័យដើម្បីដឹងថាវា។ ប៉ុន្តែមានពេលវេលាដើម្បីបញ្ចប់ការជួសជុលនាវានេះបើយោងតាមការបញ្ជាទិញនេះបានទៅសមុទ្រនិងដឹកនាំសម្រាប់រដ្ឋហាវ៉ៃ។ គាត់បានដើរជាមួយល្បឿនលឿនសាមសិបបួនអង្គភាពទាំងអស់វិធីដែលគ្របដណ្តប់នៅក្នុងបីថ្ងៃនេះ។

នាវាផ្ទុកស្លាប់បរមាណូ

ឈានដល់គោលដៅធ្វើដំណើរនេះបានបញ្ជូនសារតាមវិទ្យុប្រធានក្រុម McVay ដើម្បីបន្តទៅ កោះម៉ារៀណា, គឺនៅចម្ងាយពីរពាន់ម៉ាយទៅភាគខាងលិច។ ជាការពិតណាស់គោលដៅបានប្រែក្លាយទៅជាត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងចំនួននៃ Tinian ពួកគេកោះនេះ។ មានការអនុលោមតាមប្រុងប្រយ័ត្នអតិបរមាដែលត្រូវបានគេយកចេញពីធុងនាវានោះនិងនាំលើគោកគឺ។

ឥឡូវនេះវាជាការសម្ងាត់ទេថាពួកគេមានស្នូលអ៊ុយរ៉ាញ៉ូមសម្រាប់គ្រាប់បែកនុយក្លេអ៊ែរមួយដែលត្រូវបានទម្លាក់លើហ៊ីរ៉ូស៊ីម៉ាក្នុងដប់ថ្ងៃហើយការផ្ទុះរបស់ខ្លួនដែលបានបំផ្លាញការប៉ានស្មានអភិរក្សបំផុតមួយរយហុកសិបពាន់នាក់បង្ខំឱ្យរន្ធត់នៅលើពិភពលោកនិងពាក្យបញ្ជារបស់ប្រទេសជប៉ុន - 15 ខែសីហាដើម្បីចុះហត្ថលេខាលើឧបករណ៍នៃការចុះចាញ់នេះ។ ប៉ុន្តែបន្ទាប់មក, នេះគឺនៅតែគ្មាននរណាម្នាក់បានដឹងថា, និងមនុស្សជាតិមិនអាចស្រមៃផលវិបាកទាំងអស់នៃអាវសាននុយក្លេអ៊ែរមួយ។ វានៅតែជាការសម្ងាត់យោធា។

ការស្លាប់របស់នាវា "Indianapolis" នេះត្រូវបានបន្តដោយការបញ្ជាទិញដែលទទួលបានដោយប្រធានក្រុមភ្លាមបន្ទាប់ពីការផ្ទុកធុងមួយ។ លោកបានណែនាំឱ្យធ្វើតាមនៅតំបន់ប៉ាស៊ីហ្វិកខាងលិចទៅកោះហ្គួហាននិងបន្ទាប់មកទៅប្រទេសហ្វីលីពីន។ សង្គ្រាមបានបញ្ចប់ហើយនៅពេលដែលការបញ្ជាទិញនេះត្រូវបានទទួលដោយក្រុមនាវិកនៃ "Indianapolis" ដែលជាការអញ្ជើញឱ្យដើរសមុទ្រ, មិន fraught ជាមួយនឹងគ្រោះថ្នាក់ណាមួយឡើយ។

ប្រធានក្រុមកំហុសម៉ាកវៃហ្វ

ចូលចតនៃនាវាសានហ្វ្រាន់ស៊ីស្កូ "Indianapolis" បានចាកចេញនៅថ្ងៃទី 16 ខែកក្កដាហើយនៅថ្ងៃដដែលនេះពីផែនៃមូលដ្ឋានកងទ័ពជើងទឹកជប៉ុនស្ងាត់ចាកចេញនាវាមុជទឹកនេះ, បន្ទាប់មកនៅក្រោមចំនួន 58 នោះខ្ញុំ-។ ប្រធានក្រុមរបស់នាង Mochitsura ហាស៊ីម៉ូតូជានាវិកដែលមានបទពិសោធដែលបានបើកតាមរយៈសង្រ្គាមនិងទម្លាប់ធ្វើការកត់សំគាល់ប្រឈមមុខនឹងការស្លាប់។ ពេលនេះលោកបាននាំយកនាវារបស់គាត់នៅលើប្រមាញ់សម្រាប់ជនជាតិអាមេរិកដែលមានការដឹងហេតុមុននៃការទទួលជ័យជម្នះយ៉ាងរហ័សជាញឹកញាប់ត្រូវបានគេដកហូតប្រុងប្រយ័ត្នបឋមសិក្សា។

បើយោងតាមច្បាប់នេះនៅក្នុងតំបន់សង្គ្រាមមួយដោយនាវាដែលត្រូវបានរកឃើញដោយនាវាមុជទឹកសត្រូវ, ត្រូវតែផ្លាស់ទីនៅក្នុង zigzag ។ នោះជាអ្វីដែលបានបើកឡាននាវារបស់ខ្លួននៅទូទាំងសង្រ្គាមប្រធានក្រុម McVay នោះទេប៉ុន្តែបានឈ្នះការទទួលជ័យជម្នះនៅជុំវិញសប្បាយលេងល្បិចនេះបាននៅលើគាត់។ ចាប់តាំងពីមានអំពីវត្តមាននៅក្នុងតំបន់នៃនាវាមុជទឹកសត្រូវទេគាត់មិនអើពើការប្រុងប្រយ័ត្នធម្មតា។ មិនបានការនេះជាបន្តបន្ទាប់ព្រហ្មទណ្ឌសុបិនអាក្រក់លងគាត់រហូតដល់គាត់ស្លាប់។

អ្នកប្រមាញ់នាវាមុជទឹក

ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ sonar នាវាមុជទឹកជប៉ុនបានធ្វើនាវាចម្បាំងសំឡេងវីស, ហើយនេះត្រូវបានរាយការណ៍ថាមេបញ្ជាការភ្លាម។ Mochitsura លោកហាស៊ីម៉ូតូបានបញ្ជាឱ្យរៀបចំគ្រាប់បែកសម្រាប់ប្រយុទ្ធនិងធ្វើតាមកប៉ាល់, ការជ្រើសរើសពេលវេលាដែលល្អបំផុតក្នុងការវាយប្រហារ។ នាវិកនៃនាវាសម្រាប់យុទ្ធនាការនេះដែលជាទម្លាប់ការិយាល័យមួយគឺធម្មតា, ហើយគ្មាននរណាម្នាក់សូម្បីតែសង្ស័យថានាវារបស់ពួកគេត្រូវបានបន្តធ្វើដោយនាវាមុជទឹកសត្រូវ។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យជប៉ុនដើម្បីអនុវត្តតាមការសម្ងាត់អាមេរិកមួយម៉ាយជាច្រើនទៀតមួយចំនួន។

ជាចុងក្រោយនៅពេលដែលចម្ងាយត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើឱ្យការប្រយុទ្ធដែលបានចាប់ផ្តើមជាមួយច្បាស់គ្រប់គ្រាន់នៅក្នុងការទំនាក់ទំនង, នាវាមុជទឹកជប៉ុនបានបើកដំណើរការជាមួយពីរនាក់នៅនាវាគ្រាប់បែកនេះ។ មួយនាទីក្រោយមក, លោកហាស៊ីម៉ូតូបានតាមរយៈអាយភីរបស់ periscope បានឃើញបានបាញ់ឡើងទៅលើមេឃប្រភពទឹក។ នេះបានបង្ហាញថាពួកគេបានមួយឈានដល់គោលដៅរបស់ខ្លួន។ ការសម្តែងបេសកកម្មប្រយុទ្ធមួយនាវាមុជទឹកនេះបានបាត់ខ្លួនចូលទៅក្នុងជម្រៅនៃសមុទ្រដូចជាស្ងាត់ដូចដែលវាបានបង្ហាញខ្លួន។

គ្រោះមហន្តរាយ

បាទ, ពិត, ជាអកុសលអ្នកសំពៅដែលវាត្រូវបានបុកដោយផ្ទាល់។ ការផ្ទុះនៅតំបន់បន្ទប់ម៉ាស៊ីននេះបានបំផ្លាញក្រុមទាំងមូលគឺនៅក្នុងគាត់។ នៅក្នុងរន្ធដែលបានបង្កើតឡើងបាញ់ទឹកនិងនៅក្នុងថ្វីបើមានទំហំធំរបស់វានាវាធ្ងន់ "Indianapolis" បានក្លាយជាការបរទេសទៅផ្នែកខាងស្ដាំ។ នៅក្នុងស្ថានភាពនេះ, គ្រោះមហន្តរាយមួយគឺជៀសមិនរួចនិងប្រធានក្រុម McVay បញ្ជាឱ្យនាវិកបោះបង់ចោលនាវា។

នាវាមុជទឹកវាយប្រហារដែលបានក្លាយជាការភ្ញាក់ផ្អើលពេញលេញដើម្បីទាំងអស់, ការផ្ទុះនិងក្រុមតន្រ្តីជាបន្តបន្ទាប់ចាប់ផ្តើមថ្មបណ្តាលឱ្យភ័យនិងដើម្បីភាពវឹកវរដែលបានឆាបឆេះវិនាសនាវា។ ពាន់ពីររយនាវិកសង្គ្រោះម្នាក់បានស្វែងរកក្នុងពេលដំណាលគ្នាដាក់នៅលើ lifejackets និងការប្រញាប់ប្រញាលទៅក្នុងទឹក។ គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល, វាត្រូវបានគេរកឃើញថាការរលាយមានអាសន្នមូលនិធិមិនគ្រប់គ្រាន់ - ចំនួនរបស់ពួកគេមិនទាក់ទងទៅនឹងចំនួននៃនាវិក។ ចំពោះហេតុផលនេះ, ភាគច្រើននៃអ្នកសំពៅរង់ចាំជំនួយត្រូវបានវិនាសទៅការស្នាក់នៅរយៈពេលយូរនៅក្នុងទឹក។

ចាប់ផ្តើមការសុបិន្តអាក្រក់បួនថ្ងៃ

ក្នុងនាមជាក្នុងចំណោមចំណុចប្រេងធំ, ព្រិលនៅជុំវិញនាវារងទុក្ខ, ពួកគេបានធ្វើជាសាក្សីអំពីរបៀបដែលនាវានេះបានស្លាប់រហូតដល់ពេលនេះត្រូវបានគេចាត់ទុកថាភាពស្រស់ស្អាតនិងមោទនភាពនៃកងទ័ពជើងទឹកអាមេរិចបាន។ ពួកគេមាននៅក្នុងផ្នែកខាងមុខនៃនាវានេះមានចុងយឺតជាងនៅលើផ្នែកខាងរបស់ខ្លួនដែលជាផ្នែកមួយច្រមុះត្រូវបានបាត់ទាំងស្រុងនៅក្រោមទឹក, បណ្តាលឱ្យចំណីជិះឡើងហើយទីបំផុតទាំងអស់នាវានេះ, ដូចជាប្រសិនបើអស់កម្លាំងកងកម្លាំងចុងក្រោយនៅក្នុងការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងសមុទ្របានលិចចូលទៅក្នុងជម្រៅ។

នៅថ្ងៃនេះសម្រាប់ការរស់រានមានជីវិតក្តោងប្រាំបួននាក់ដែលការវាយប្រហារដោយគ្រាប់បែកបាញ់នាវានាវាមុជទឹកជប៉ុននិងចាប់បាននៅក្នុងពាក់កណ្តាលមហាសមុទ្រដោយគ្មានទូកមួយដោយគ្មានទឹកផឹកនិងអាហារបានចាប់ផ្ដើមកើតឡើងជាសោកនាដកម្មពិតប្រាកដ។ ជាច្រើនបានស្ថិតនៅក្នុងស្ថានភាពនៃការឆក់មួយ។ ពីភាគីទាំងអស់បានចូលមកសម្រែកសម្រាប់ជំនួយ, ប៉ុន្តែមានមួយដើម្បីផ្តល់នូវការវានោះទេ។ ដើម្បីដូចម្ដេចបានលើកទឹកចិត្តក្រុមនេះប្រធានក្រុមដែលបានព្យាយាមបញ្ចុះបញ្ចូលគ្រប់គ្នាថាពួកគេមាននៅក្នុងផ្នែកមួយនៃផ្លូវសមុទ្រមេនិងគ្មានការសង្ស័យទេនឹងឆាប់ត្រូវបានរកឃើញ។

ទោះជាយ៉ាងណា, អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺខុសគ្នា។ ចាប់តាំងពីការផ្ទុះនៃស្ថានីយ៍វិទ្យុនាវានិងអាចមិននៅក្នុងពេលវេលាដើម្បីបញ្ជូនសញ្ញាទុក្ខព្រួយត្រូវបានបំផ្លាញ, ពាក្យបញ្ជាកងនាវាមិនបានសូម្បីតែដឹងថាអ្វីដែលបានកើតឡើង។ នៅលើកោះនៃកោះ Guam, ដែលជាកន្លែងដែលនាវានេះបានអនុវត្តតាម, អវត្តមានរបស់លោកត្រូវបានគេពន្យល់ការពិតណាស់ការផ្លាស់ប្តូរដែលអាចធ្វើបាននិងមិនបានបង្កើនការជូនដំណឹង។ ជាលទ្ធផលនោះវាបានកន្លងផុតទៅបួនថ្ងៃមុនពេលខ្ញុំរងទុក្ខវេទនាត្រូវបានគេបំផ្ទុះគ្រាប់បែកអាមេរិចដោយចៃដន្យប្រព្រឹត្តនៅក្នុងកន្លែងការហោះហើរល្បាតតំបន់នេះ។

ការស្លាប់ក្នុងចំណោមឆ្លាមនេះ

ប៉ុន្តែបានតែមួយចំនួនដែលមានជីវិតរស់រានដល់ថ្ងៃនេះ។ ក្រៅពីការស្រេកទឹក, ឃ្លាននិងការថយចុះកម្តៅនាវិកដាក់នៅក្នុងការរង់ចាំនៅក្នុងសមុទ្របើកចំហគឺជាគ្រោះថ្នាក់គួរឱ្យភ័យខ្លាចមួយផ្សេងទៀត - ត្រីឆ្លាម។ ដំបូងលើផ្ទៃទឹកលេចព្រុយតែមួយចំនួនតូច, បន្ទាប់មកចំនួននេះបានកើនឡើងនិងការឆាប់ទាំងអស់ដែលនៅជុំវិញនាវិកមានទំហំព្យញ្ជនៈវារជាមួយពួកគេ។ ក្នុងចំណោមមនុស្សដែលខ្ញុំបានចាប់ផ្តើមដើម្បីភាពភិតភ័យសូម្បីតែ។ គ្មាននរណាម្នាក់ដឹងថាអ្វីដែលត្រូវធ្វើនិងរបៀបដែលអ្នកអាចការពារខ្លួនអ្នកពីពួកសត្វរំពាគ្មានមេត្តាទាំងនេះនៃសមុទ្រ។

ត្រីឆ្លាមមួយដែលនៅតែរឹតបន្តឹងនៅជុំវិញចិញ្ចៀន clenched ជនរងគ្រោះរបស់ពួកគេ។ បន្ទាប់មកពួកគេលើទាត់ឡើងខ្ពស់ខាងលើផ្ទៃនៃការបើកចំហររបស់ខ្លួនមាត់, បន្ទាប់មកជាថ្មីម្តងទៀតបានទៅជ្រៅ។ រំពេចនោះសំឡេងនៃរលកដែលជាយំ shrill នៃមនុស្សនិងទឹកត្រូវបានបម្លែងបើកចំហ។ នេះជាសញ្ញាសម្រាប់ត្រីឆ្លាមផ្សេងទៀត។ ពួកគេត្រូវបានរឹបអូសយកដោយមនុស្សដែលអស់សង្ឃឹមហើយនៅរស់ជាច្រើនទៀត enthrall ជ្រៅ។

សោកនាដកម្មបន្តទៀត

ឋាននរកនៃពិធីបុណ្យមួយដែលត្រូវបានបញ្ឈប់បន្ទាប់មកបានបន្តក្នុងរយៈពេលបីថ្ងៃ។ ក្នុងចំណោមនាវិកចំនួនប្រាំបួនជាប់នៅក្នុងទឹកបន្ទាប់ពីសោកនាដកម្មដោយមាននាវានេះ កងទ័ពជើងទឹកសហរដ្ឋអាមេរិក "Indianapolis", ស្ទើរតែពាក់កណ្តាលគឺជនរងគ្រោះនៃត្រីឆ្លាមមួយ។

ប៉ុន្តែនៅពេលឆាប់នេះត្រូវបានបន្ថែមគ្រោះថ្នាក់មួយទៀត។ ការពិតគឺថាអាវជីវិតតាមរយៈការដែលអ្នកសំពៅបានបន្តនៅលើទឹកត្រូវបានគេគណនាសម្រាប់បីថ្ងៃ។ ដោយបាន exhausted ធនធានរបស់ពួកគេពួកគេត្រូវបាន saturated ជាមួយទឹកនិងបាត់បង់ប្រព័ន្ធសម្រាល។ ដូច្នេះការស្លាប់បានក្លាយជាការជៀសមិនរួច។

ក្រុមអ្នកជួយសង្គ្រោះបានមកដល់

តែនៅលើទី 2 ខែសីហាពោលគឺនៅថ្ងៃទីបួននៃសោកនាដកម្មនៃការមួយចំនួនដែលនៅតែមានជីវិតរស់បានឮសំឡេងរបស់ក្បាលយន្តហោះនេះ។ រកឃើញសាកល្បងរបស់ខ្លួនបានរាយការណ៍បន្ទាន់ទៅទីស្នាក់ការកណ្តាលនិងពីពេលនោះបានចាប់ផ្តើមប្រតិបត្ដិការជួយសង្គ្រោះ។ រហូតមកដល់ពេលនេះនាវាសំខាន់ទៅដល់កន្លែងដែលការធ្លាក់យន្តហោះនេះបានកើតឡើងបើកបរ "Indianapolis" នេះ, Seaplane បានមកដល់ហើយដោយបានធ្វើការចុះចតគ្រោះថ្នាក់ក្នុងចំណោមរលកបែកពពុះមាត់នេះបានក្លាយជាប្រភេទមួយនៃផែសម្រាប់អស់អ្នកដែលបានគ្រប់គ្រងដើម្បីរស់។

មិនយូរទៀតកន្លែងនៃសោកនាដកម្មនេះបានមកនាវាពីរ - នាវាពិឃាតនាវា USS Bassett និងនាវាមន្ទីរពេទ្យនាវា USS ស្ងប់ស្ងាត់, ដែលបាននាំអ្នកនៅរស់រានមានជីវិតក្នុងការកោះហ្គាមជាកន្លែងដែលពួកគេបានទទួលការព្យាបាលវេជ្ជសាស្រ្ត។ ក្នុងចំណោម 1.189 នាក់បានរួចរស់ជីវិតតែ 316. សល់នៃនាវិកនេះលិចនាវា "Indianapolis" មានតម្លៃការរស់នៅ។ មានតែ 17 ថ្ងៃចាកចេញមុនពេលចុងបញ្ចប់នៃសង្រ្គាមនេះ។

សាលក្រមរបស់សាលាក្តីនេះ

សោកនាដកម្មនៃការបើកបរ "Indianapolis" នេះបណ្តាលឱ្យធំទូលាយមួយក្នុងចំណោមអនុភាពមតិសាធារណៈរបស់អាមេរិកនិងពិភពលោក។ ទទេរួចរស់ជីវិតពីភាពភ័យរន្ធត់នៃសង្គ្រាមប្រជាជនទាមទាររកឃើញភ្លាមហើយដាក់ទោសអ្នកដែលមានទោសពីអ្វីដែលបានកើតឡើង។ ក្រសួងការពារជាតិបានទាមទារដើម្បីកាត់ទោសប្រធានក្រុមម៉ាកវៃហ្វនេះ incriminating ធ្វេសប្រហែសព្រហ្មទណ្ឌរបស់លោកដែលជាលទ្ធផលនៅក្នុងនាវានេះមិនបានប្តេជ្ញាចិត្តចែងក្នុងករណីដូចនោះចលនា zigzag ហើយបានក្លាយជាព្រៃងាយស្រួលសម្រាប់នាវាមុជទឹករបស់សត្រូវ។

ដោយសេចក្តីសម្រេចរបស់តុលាការ, បានប្រារព្ធឡើងនៅថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូឆ្នាំ 1945 ប្រធានក្រុមនៃនាវា« Indianapolis "ត្រូវបានបញ្ចុះឋានៈក្នុងឋានៈនោះទេតែបានរត់គេចខ្លួនគុក។ ដឹង, សាក្សីក្នុងរឿងក្តីនេះត្រូវបានអញ្ជើញដោយអតីតមេបញ្ជាការនៃនាវាមុជទឹកជប៉ុនបាន Mochitsura ហាស៊ីម៉ូតូមួយដែលផ្ញើទៅកាន់បាតនៃនាវាមានវាសនាអាក្រក់នេះ។ សង្គ្រាមនេះបានបញ្ចប់ហើយឥឡូវនេះអតីតសត្រូវរួមគ្នាដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាច្បាប់សំខាន់។

សោកនាដកម្មផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ប្រធានក្រុម

សាលក្រមរបស់សាលាក្តីនេះបានក្លាយទៅជាមូលហេតុសម្រាប់ការជជែកពិភាក្សាគ្នាច្រើនមួយ។ នៅគ្រប់កម្រិតសំឡេងបានចោទប្រកាន់កងនាវាពាក្យបញ្ជានៃការចង់ដាក់ការស្តីបន្ទោសចំពោះការស្លាប់របស់នាវានេះ "Indianapolis" នៅលើម៉ាកវៃហ្វហើយដូច្នេះជៀសវាង lozhivshiesya ចំណែករបស់ខ្លួននៃការទទួលខុសត្រូវ។ បានបញ្ចប់, ទោះជាយ៉ាងណា, ការពិតដែលថាប៉ុន្មានខែក្រោយមកកងនាវាឧត្តមនាវី Chester Nimitz ក្រឹត្យផ្ទាល់ខ្លួនស្ដារឡើងវិញគាត់ទៅអតីតឋានៈរបស់លោកហើយបួនឆ្នាំទៀតពេលក្រោយនិងស្ងាត់ដើម្បីចូលនិវត្តន៍ស្ងាត់។

ទោះជាយ៉ាងណា, វាគឺជាគាត់ត្រូវបានគេមានវាសនាទីបំផុតបានក្លាយទៅជាជនរងគ្រោះនៅឡើយទេមួយផ្សេងទៀតដែលនាំឱ្យមានការស្លាប់របស់នាវា "Indianapolis" នេះ។ រឿងរ៉ាវនៃការស្លាប់របស់គាត់នេះគឺជាសោកនាដកម្មមួយនៅក្នុងខ្លួនវានាពេលបច្ចុប្បន្ន។ វាត្រូវបានគេស្គាល់ថាប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះក្រោយម៉ាកវៃហ្វបានទទួលលិខិតជាទៀងទាត់ពីសមាជិកនៃក្រុមគ្រួសារនេះ Seafarers សម្រាប់ការស្លាប់ដែលគាត់ត្រូវបានគេចោទប្រកាន់ថាបាន។ បើទោះបីជាការពិតដែលថាគាត់ត្រូវបានដោះលែងជាផ្លូវការពីការទទួលខុសត្រូវ, មនុស្សជាច្រើនចាត់ទុកថាជាមេក្លោងគាត់នៃការកើតហេតុ។ ជាក់ស្តែង, ការចោទប្រកាន់ទាំងនេះបានបន្ទរសំឡេងនៃសតិសម្បជញ្ញៈរបស់គាត់។ មិនអាចយកឈ្នះទារុណកម្មផ្លូវចិត្ត, ក្នុងឆ្នាំ 1968 ប្រធានក្រុម McVay ត្រូវបានគេបាញ់។

ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃនាវានេះ "Indianapolis" ជាថ្មីម្តងទៀតក្លាយជាប្រធានបទនៃការពិភាក្សានៅក្នុងឆ្នាំ 2000 នៅពេលដែលសភាអាមេរិកបានអនុម័តសេចក្តីសម្រេចមួយនៅលើមូលដ្ឋាននៃការដែលបានបញ្ចប់ទាំងស្រុងលុបបំបាត់ទៅម៉ាកវៃហ្វបានចោទប្រកាន់ពីបទចោទប្រកាន់ទាំងអស់កាលពីមុន។ ឯកសារនេះត្រូវបានគាំទ្រដោយមានហត្ថលេខារបស់លោកប្រធានាធិបតីអាមេរិករបស់គាត់ , លោក Bill Clinton, បន្ទាប់មកត្រូវបានធ្វើឡើងធាតុសមរម្យក្នុងកិច្ចការឯកជនរបស់ប្រធានក្រុម, រក្សាទុកនៅក្នុងបណ្ណសារនៃកងទ័ពជើងទឹកនេះ។

នៅទីក្រុង Indianapolis មានឈ្មោះធុញបើកបរបានស្លាប់នៅក្នុងកិត្តិយសរបស់គាត់បានបង្កើតឡើងការរំលឹកមួយ។ ជារៀងរាល់ពីរឆ្នាំ, 30 ខែកក្កដាថ្ងៃនៅពេលដែលវិធីតូចស្រួចជប៉ុនដើម្បីបញ្ចប់ការប្រយុទ្ធគ្នានេះនាវា, នេះទាក់ទាញបានអ្នកចូលរួមវិមានរស់រានមានជីវិតទាំងអស់នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃថ្ងៃទាំងនោះជាថ្មីម្តងទៀតក្នុងការចែករំលែកការឈឺចាប់នៃការបាត់បង់សរុប។ ប៉ុន្តែពេលវេលាគឺឥតឈប់ឈរហើយពួកគេត្រូវបានក្លាយជារៀងរាល់ឆ្នាំតិចនិងតិច។