រថយន្តរថយន្ត

អានុភាពកង់ក្រោយនៅលើ Vaz-2108: វិមាត្រ

អានុភាពកង់ ធានាបង្វិលកង់ឯកសណ្ឋាននៅជុំវិញអ័ក្សរបស់ខ្លួន។ នៃធាតុទាំងអស់នៃ undercarriage នៃរថយន្តនេះលោកបានជួបដំបូងនិងចែកចាយផ្ទុកផលប៉ះពាល់, ដូច្នេះតម្រូវការចម្បងរបស់ផ្នែកនេះ - ភាពខ្លាំងនិងយូរអង្វែង។

. នៅក្នុងអត្ថបទនេះយើងនឹងនិយាយអំពីអ្វីដែលជាអានុភាពកង់ខាងក្រោយនៅលើ Vaz-2108 ។ យើងនឹងសម្លឹងមើលទៅលើការរចនានៃឧបករណ៍នេះទំហំព្រមទាំងកិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយនឹងដំណើរការជំនួសមួយ។

លក្ខណៈពិសេសការរចនា

ខាងក្រោយសាខា "ប្រាំបី" ត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងការគ្រាប់បាល់បានបិទ សត្វខ្លាឃ្មុំទំនាក់ទំនងជ្រុង។ នៃពួកគេមានគ្នាពីរជួរដេកនៃគ្រាប់បាល់។ នេះធ្វើឱ្យការតស៊ូដើម្បីផ្ទុកអតិបរមារចនានិងអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេជាមួយនឹងការចែកមានប្រសិទ្ធិភាពបំផុត។

ដេលមនមជ្ឈមណ្ឌលខាងក្រោយ Vaz-2108 ត្រូវបានធ្វើឡើងនៃការដែកកម្លាំងខ្ពស់ជ្រុល។ ជីវិតរបស់គាត់បានប្រកាសដោយក្រុមហ៊ុនផលិតនេះគឺ 90-120 ពាន់នាក់។ គីឡូម៉ែត្រ។ ជួបដោយចៃដន្យនេះគឺមិនមានសេចក្តីថ្លែងការណ៍ទទេ។ oddly គ្រប់គ្រាន់នោះទេប៉ុន្តែសត្វខ្លាឃ្មុំកង់ Vaz "ការដើរ" គឺពិតជាយូរមកហើយហើយជាមួយនឹងការថែរក្សាបានត្រឹមត្រូវអាចត្រូវបានពីរដងដែលវែងដូចដែល mileage បានអះអាង។

លក្ខណៈពិសេសនិងប្រភេទសត្វ

выпускается под каталожным номером 256706. Он имеет следующие технические характеристики: នេះជាអានុភាពខាងក្រោយនៅលើ Vaz-2108 ផលិតឡើងក្រោមកាតាឡុកចំនួន 256706. វាមានលក្ខណៈពិសេសដូចខាងក្រោម:

  • ទំងន់ក្រាម - 400;
  • ចំនួននៃគ្រាប់បាល់, បំណែក។ - 28;
  • អង្កត់ផ្ចិតគ្រាប់បាល់, ម - 9,525;
  • ចំណាត់ថ្នាក់ឋិតិវន្តផ្ទុក KN - 25,9;
  • ផ្ទុកថាមវន្ត, ខេអិន - 30,1;
  • ការវាយតម្លៃល្បឿន, rev / នាទី។ - 6500 ។

មជ្ឈមណ្ឌលខាងក្រោយភ្លោះការបង្កើត Vaz-2108 អាចនឹងខុសគ្នា។ ប្រសិនបើមានហាងនេះបានផ្តល់នូវផលិតផលដែលមានស្លាក 537906 មួយ - មិនមានការភ្ញាក់ផ្អើល។ នេះបានកើនឡើងអានុភាពទម្ងន់។ មួយចំនួននៃលក្ខណៈរបស់វាខុសគ្នាពីអ្នកទាំងឡាយនៃផ្នែកស្ដង់ដារ:

  • ទំងន់ក្រាម - 511;
  • ចំណាត់ថ្នាក់ឋិតិវន្តផ្ទុក KN - 90,1;
  • ផ្ទុកថាមវន្ត, ខេអិន - 64.8;
  • ការវាយតម្លៃល្បឿន, rev / នាទី។ - 5000 ។

ដូចដែលអ្នកអាចមើលឃើញ, បានពង្រឹងនៅលើផ្នែកខាងក្រោយការបង្កើតមជ្ឈមណ្ឌល-2108 មាន Vaz ភាពធន់ទ្រាំខ្ពស់ដើម្បីជាការផ្ទុក។ ប៉ុន្តែនៅប្រេកង់ដូចគ្នានៃការបង្វិលមិនគួរលើសពីប្រាំពាន់លេខ។ ។ / នាទី។ ផលិតផលបែបនេះនៅក្រោមការប្រើប្រាស់ធម្មតាមានសេរីភាពដើម្បី "ដើរ" រហូតដល់ទៅពីររយពាន់គីឡូម៉ែត្រ។

ដេលមនមជ្ឈមណ្ឌលខាងក្រោយ Vaz-2108: វិមាត្រ

ដូចជាសម្រាប់ទំហំនៃអានុភាពកង់នេះ, ពួកគេគឺដូចគ្នាសម្រាប់កំណែទាំងពីរ:

  • អង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅ, ម - 60;
  • អង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុង, ម - 30;
  • ទទឹងម - 37 ។

ប្រសិនបើអ្នកត្រូវបានផ្តល់ជូនការបង្កើតមជ្ឈមណ្ឌលខាងក្រោយ Vaz-2108, វិមាត្រដែលមិនទាក់ទងទៅនឹងល្អប្រសើរជាងមុនផ្តល់ឱ្យឡើងការទិញនេះ។ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រខាងលើទាំងអស់ត្រូវបានផ្តល់ជូន GOST 520-2002 ។ ផ្នែកខ្លះត្រូវបានផលិត analogues នៅបរទេសស្របតាមជាមួយនឹង ISO 15: ឆ្នាំ 1998 និងមានទំហំដូចគ្នា។

តើអ្នកដឹងថាវាគឺជាពេលវេលាដើម្បីផ្លាស់ប្តូររបៀបណាអានុភាពកង់

может заявлять о своей неисправности: អានុភាពមជ្ឈមណ្ឌលខាងក្រោយ Vaz-2108 នេះបានបរាជ័យអាចប្រកាសកំហុសរបស់ពួកគេ:

  • រូបរាងនៃ Side កង់ហ៊ុំលក្ខណៈ;
  • ការបង្វិលមិនស្មើគ្នានៃកង់;
  • ប្រតិកម្មប្រឆាំងការអប់រំ។

ការកត់សំគាល់ថាជាផ្នែកមួយនៃការមួយឬទាំងពីរនៃកង់ខាងក្រោយនេះអាចឮហ៊ុំ, ការប្រញាប់ក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យសត្វខ្លាឃ្មុំកង់។ នេះអាចត្រូវបានធ្វើរួចនៅខាងស្ដាំនៅក្នុងឡានរបស់អ្នក។ គ្រាន់តែកង់ក្រោយ Poddomkratte និងបើកវាដោយដៃ។ វាគួរតែមានភាពងាយស្រួលដើម្បីបង្វិលនិងរាបស្មើដោយមិនធ្វើឱ្យសំឡេងណាមួយឡើយ។ បន្ទាប់មកទៀតយកវាដោយដៃទាំងពីរនិងការព្យាយាមដើម្បីផ្លាស់ប្តូរពីម្ខាងទៅម្ខាងក្នុងទិសផ្ដេកមួយ។ ប្រសិនបើមានកង់វិលមិនស្មើគ្នាហើយមានការលេងឥតគិតថ្លៃ, ទទួលបានត្រៀមខ្លួនជាស្រេចសម្រាប់ការជួសជុលនៅពេលដែលបន្ធូរបន្ថយ។

ជ្រើសលក្ខណៈពិសេសនេះ

, обратите внимание на производителя. ទិញអានុភាពកង់ក្រោយនៅលើ Vaz-2108, ចំណាំក្រុមហ៊ុនផលិត។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះដែលមានគុណភាពខ្ពស់តិចឬច្រើនផ្នែកក្នុងស្រុកដែលផលិតដោយសហគ្រាសដូចជា:

  • SPZ (Saratov ធ្វើជារុក្ខជាតិ);
  • -4 SDR (តំបន់ Samara);
  • VBF (GPZ-23 Vologda);
  • Gea-20 (Kursk) ។

វាត្រូវបានគេជឿថាជាអ្នកផលិតក្នុងស្រុកដែលល្អបំផុតនៃសត្វខ្លាឃ្មុំគឺច្បាស់ណាស់ដែលរោងចក្រចម្រាញ់ប្រេង Saratov ។ ផលិតផលរបស់ខ្លួនគឺអាចទុកចិត្តបានណាស់, ប៉ុន្តែវាមិនមានតម្លៃថ្លៃខ្លាំងណាស់។ производства SPZ стоит в пределах 400-450 рублей. ដូច្នេះសត្វខ្លាឃ្មុំកង់ខាងក្រោយនៅលើផលិតកម្ម SPZ Vaz-2108 ដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅក្នុង 400-450 រូប។

ផលិតផល VBF ត្រូវបានកំណត់ផងដែរដោយភាពជឿជាក់ខ្ពស់និងការចំណាយតិចបន្តិច។ សត្វខ្លាឃ្មុំ-4 និង SDR-20 ដែលបាន GPZ ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់អ្នកដែលចូលចិត្តដើម្បីរក្សាទុកប្រាក់នៅលើផ្នែកជំនួស។ ការចំណាយរបស់ពួកគេគឺមានច្រើនតិចប៉ុន្តែគុណភាពទុកជាច្រើនដើម្បីចង់បាន។

នៅលើការលក់នៅទីនោះសមភាគីសំខាន់គឺ។ ពួកគេគឺជាការពិតណាស់, ដែលមានតម្លៃថ្លៃនោះទេប៉ុន្តែគុណភាពនៃការពួកគេគឺមិនមែននៅក្នុងការសង្ស័យ។ , произведенный в Швеции, стоит порядка 900 рублей. ឧទាហរណ៍, សត្វខ្លាឃ្មុំ Vaz 2108 មជ្ឈមណ្ឌលខាងក្រោយ SKF, ផលិតនៅក្នុងប្រទេសស៊ុយអែតមានតម្លៃប្រហែល 900 រូប។ អំពីការចំណាយដូចគ្នានិងមានតំលៃស្មើជប៉ុនបាន - ក្រុម NSK ។

អ្វីដែលត្រូវបានទាមទាររបស់ឧបករណ៍

មុនពេលប៉ុនប៉ងដើម្បីជួសជុលកន្លែងធ្វើការ, ធ្វើឱ្យប្រាកដថានៅពេលដែលអ្នកមានឧបករណ៍ដែលចាំបាច់និងមានន័យថា:

  • កង់ឈូក;
  • លោក jack;
  • សម្រាប់ការរមូរកង់សំខាន់!
  • chisel មួយ (ស្នូល);
  • វត្ថុមួយចំនួនដើម្បីជួសជុលទីតាំងនៃរាងកាយនៅ Jack រថយន្តមួយ (stump មែកធាងដែលជាឥដ្ឋពីរបីឬអ្នកដទៃទៀត។ );
  • ញញួរ;
  • ឧបករណ៍ spacer ធ្វើពីឈើ (របារ);
  • កណ្តាលទៅជា "30" ជាមួយនឹងចំណុចទាញជាយូរមកហើយ;
  • សំខាន់នៅលើ "7";
  • ការ clutches;
  • ផ្នែកបំពង់ក្រោមការអង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅនៃសត្វខ្លាឃ្មុំ;
  • ឡុង;
  • រាំស្រាតពិសេសសម្រាប់មជ្ឈមណ្ឌលនេះ;
  • ដង្កាប់មុខរសយពិសេសសម្រាប់ការរក្សាទុកចិញ្ចៀន;
  • រាវច្រែះ។

, замените также и ступичную гайку. ប្រសិនបើអ្នកសម្រេចចិត្តដើម្បីផ្លាស់ប្តូរអានុភាពខាងក្រោយនៃ មជ្ឈមណ្ឌលកង់ នៅលើ Vaz-2108 និងជំនួសមជ្ឈមណ្ឌលយចនេះ។ យ៉ាងហោចណាស់, ដែលបានផ្ដល់អនុសាសន៍ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តនេះ។ ការពិតដែលថាគ្រាប់មានគែមពិសេសក្នុងអំឡុងពេលដែលមានការជួបប្រជុំគ្នានិងងពេលវង្វេងផ្លូវរុះរើ។

ការផ្លាស់ប្តូរកង់ខាងក្រោយការបង្កើតដៃរបស់ខ្លួន

производится в следующем порядке: ការដាក់កង់ខាងក្រោយដេលមន Vaz-2108 ក្នុងលំដាប់ដូចខាងក្រោម:

  1. កំណត់ម៉ាស៊ីនលើផ្ទៃផ្ទះល្វែងមួយ, ជួសជុលកង់មុខជំនួសសម្រាប់ពួកគេឈូក។
  2. យកមួកដែលគ្របដណ្តប់ចនមជ្ឈមណ្ឌលនេះ។
  3. chisel (កណ្តាប់ដៃ) បើកការចុះគែមបត់នៃការយចនអង្គជំនុំជម្រះថាសដូច្នេះវាមិនជ្រៀតជ្រែកជាមួយនឹងការបន្ធូរបន្ថយរបស់ខ្លួន។
  4. ជាមួយនឹងការក្រោន "30" ជាមួយនឹងការពន្លូតមួយដោះស្រាយការងាកចេញណាត់មួយ។ ប្រសិនបើវាមិនផ្តល់ប្រាក់កម្ចីដោយខ្លួនវាដំណើរការខ្សែស្រឡាយរួមគ្នាសារធាតុរាវពីការខូច។
  5. បន្ទាប់ពីការបន្ធូរចនប្រែឆ្ងាយ (មិនមែនតាមរយៈការ) រមូរកង់នេះរឹ។
  6. លើករាងកាយរន្ធដែលបានជួសជុលជំហររបស់ខ្លួនជាមួយនឹងគល់ (ឥដ្ឋ) unscrew រមូរកង់។ េះកង់។
  7. គន្លឹះក្នុងការ "7" នេះជាមគ្គុទេសក៍នេះខ្ចៅ unscrew នៅលើស្គរ (2 PCs ។ ) ។
  8. យកស្គរនេះ។ ប្រសិនបើវាមិនត្រូវបានយកចេញ, យើងព្យាបាលកន្លែងដែលជាកន្លែងដែលវាត្រូវបានដាក់នៅលើរាវ protrusion មជ្ឈមណ្ឌលដើម្បីប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការច្រេះ, ហើយបន្ទាប់មកនាំយកចុះជាមួយញញួរនិងឧបករណ៍ spacer ធ្វើពីឈើមួយ។
  9. ឥឡូវនេះ unscrew យ៉ាងពេញលេញចនហាប់។
  10. ដោយមានជំនួយពីអ្នករាំស្រាតពិសេសរុះមជ្ឈមណ្ឌលនេះបានចាប់យក "paws" របស់នាងហើយងាកគ្រាប់។ ប្រសិនបើអ្នកមិនមានឧបករណ៍មួយដើម្បីយកចេញកង់យកនិងវីសវាមួយទៅផ្នែកម្ខាងទៀតនៃមជ្ឈមណ្ឌលនេះ។ ប្រើកង់ដែលជាដងថ្លឹងមួយ។
  11. យកមជ្ឈមណ្ឌលពីម្ជុលនេះ។
  12. ដោយប្រើដង្កាប់មុខរសយឡុងឬពិសេស, យកចិញ្ចៀនទប់ការបង្កើត។
  13. ដាក់មជ្ឈមណ្ឌល vise លើជាមួយនឹងញញួរនិងនិង gently គោះអានុភាពផ្នែកបំពង់។
  14. នៅពេលដែលសត្វខ្លាឃ្មុំត្រូវបានផ្តួលឱ្យសន្លប់, ខាញ់រំអិលផ្ទៃខាងក្នុងនៃមជ្ឈមណ្ឌលនេះ។
  15. ដំឡើងអានុភាពថ្មីដោយមិនយកមជ្ឈមណ្ឌលពីខ្ចៅមួល។
  16. នៅលើកំពូលនៃសត្វខ្លាឃ្មុំដាក់ឧបករណ៍ spacer ឈើនិងគ្រាន់តែចុច Key វាជាមួយញញួរ, hammered ធាតុទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលរហូតដល់វាឈប់។
  17. យើងបានដាក់នៅលើសង្វៀនសោ។
  18. យើងបានដាក់នៅលើមជ្ឈមណ្ឌលនេះជាមួយនឹងសត្វខ្លាឃ្មុំថ្មីនេះនៅលើម្ជុល។ ប្រសិនបើវាឋិតតឹងជួយឱ្យនាងទៅអង្គុយជាមួយញញួរនិងឧបករណ៍ spacer មួយ។
  19. វីសចនមជ្ឈមណ្ឌលថ្មី។ រឹតបន្តឹងវារហូតដល់វាឈប់។ មជ្ឈមណ្ឌលនេះបាននៅឡើយទេដើម្បីផ្លាស់ប្តូរចូល។
  20. ដំឡើង ស្គរកាច់ ជួសជុលរមូរមគ្គុទេសក៍របស់ខ្លួន។
  21. ម៉ោនកង់។
  22. យករន្ធដែលបានរឹតបន្តឹងចនមជ្ឈមណ្ឌលទាំងស្រុង។ ប្រសិនបើអ្នកមាន wrench កម្លាំងបង្វិលជុំមួយ សង្កេតមើលកម្លាំងបង្វិលជុំរឹតបន្តឹង (Nm 186,3-225,6) ។
  23. បត់គែមនៃការយចនេះ, ការជួសជុលទីតាំងរបស់ខ្លួន។
  24. យើងបានដាក់នៅលើមួកប្រភេទណាត់។
  25. Jacking រាងកាយ, ពិនិត្យមើល, ដែលជាកង់វិលហើយមានប្រតិកម្មប្រឆាំងនោះទេ។ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ផងដែរដើម្បីពិនិត្យមើលហ្វ្រាំងចតរថយន្ត។

ដំបូន្មានជាក់ស្តែងមួយចំនួន

  1. កង់ការបង្កើតដើម្បីបម្រើជាយូរមកហើយដែលអាចធ្វើបានជៀសវាងផ្លូវលំបាក, ធ្វើមិនហ្វ្រាំងដោយផ្ទាល់នៅលើរលាក់ឬរណ្តៅ។
  2. សូមពិនិត្យមើលស្ថានភាពសត្វខ្លាឃ្មុំយ៉ាងហោចណាស់ម្តងក្នុងរយៈពេលបីខែ។
  3. ប្រសិនបើអ្នកសម្គាល់ឃើញនូវសញ្ញានៃការដេលមនការបរាជ័យនៅក្នុងផ្លូវកុំបារម្ភ។ បើទោះបីជាលោកបរាជ័យ, អ្នកនៅតែអាចឈានទៅដល់ផ្ទះឬស្ថានីយ៍សេវាកម្មដែលនៅជិតបំផុតរបស់អ្នក។ និងអ្វីជាមួយវាមិនកើតឡើង។

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 km.birmiss.com. Theme powered by WordPress.