"លោក Gazelle" ស៊ីឡាំងខ្ញុំបម្រើក្ដាប់: ការគ្រប់គ្រងឧបករណ៍

មួយនៃសមាសភាគនៃយន្ដការក្ដាប់នេះ - ដ្រាយធារាសាស្ត្រដែលអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើការនៅលើកង់និងកញ្ចប់។ ធាតុសំខាន់បំផុតនោះគឺស៊ីឡាំងខ្ញុំបម្រើនោះក្ដាប់។ វាផ្ដល់នូវការឆ្លងនៃផលប៉ះពាល់លើសមាសភាគមេកានិចដែលត្រូវបានរៀបចំនៅក្នុងកញ្ចប់មួយ។ នៅលើរថយន្ត "Gazelle" ផងដែរដែលមានស៊ីឡាំងធ្វើការ។ សូមមើលពីរបៀបដែលស៊ីឡាំងខ្ញុំបម្រើក្ដាប់ "Gazelle" នៅលើអ្វីដែលជាមូលដ្ឋានធាតុនេះធ្វើការដែលជួបការបរាជ័យ, របៀបដើម្បីបម្រើផ្នែកនេះនិងផ្លាស់ប្តូរវា។

ស៊ីឡាំងធ្វើការជាអ្វី?

នេះផ្ដល់ឱ្យនូវយន្តការលម្អិតដឹកនាំសម្ពាធសម្រាប់ការលើសពីស៊ីឡាំងមេដើម្បី fork ចេញផ្សាយក្ដាប់មួយ។ ជាលទ្ធផលគណបក្សប្រជាជនត្រូវបានបញ្ជូនពីផលប៉ះពាល់និងកម្មវិធីបញ្ជាដែលអាចផ្លាស់ប្តូរការប្រើឧបករណ៍នេសាទ។

ធ្វើការ "Gazelle" ស៊ីឡាំងក្ដាប់ (រូបថតវាគឺស្ថិតនៅក្នុងអត្ថបទនេះ) នៅលើឧបករណ៍នេះគឺមិនមានភាពខុសគ្នាពីស៊ីឡាំងបែបនេះសម្រាប់ម៉ូដែលផ្សេងទៀតនៃរថយន្ត។ ផ្នែករចនាសម្ព័ន្ធគឺសាមញ្ញណាស់។ ស៊ីឡាំងជាផ្ទះដែកមួយដែលមានសន្ទះបិទបើកដែលសមទៅនឹងពិសេសឬហាងខ្យល់។ នៅខាងក្នុងអង្គភាពនេះគឺពីស្តុងមួយដែលមាននិទាឃរដូវអ្នករុញមួយ។

ចាប់តាំងពីការលម្អិតនៃការប្រព្រឹត្ដនៅក្នុងប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រដែលវាគួរតែត្រូវបានផ្សាភ្ជាប់។ នេះត្រូវបានសម្រេចដោយវត្តមាននៃអូរចិញ្ចៀនអាពាហ៍ពិពាហ៍និងការពារវារីអគ្គិសនី។

ស៊ីឡាំង "លោក Gazelle" ក្ដាប់ធ្វើការត្រូវបានទីតាំងស្ថិតនៅក្រោមឡាននៅលើលំនៅដ្ឋានម៉ាស៊ីន flywheel ។ Master និងស៊ីឡាំងធ្វើការត្រូវបាន interconnected ដោយមធ្យោបាយនៃបំពង់ដែកនិងបំពង់កៅស៊ូដើម្បីទប់ទល់នឹងសម្ពាធខ្ពស់។

គោលការណ៍នៃការប្រតិបត្ដិការ

ជាផ្នែកមួយនៃយន្តការនេះសន្មត់ថាក្ដាប់កម្លាំងដែលត្រូវបានបញ្ជូនតាមរយៈឈ្នាន់ដើម្បីស៊ីឡាំងមេនេះ។ បន្ទាប់មកសម្ពាធដើរតួនាទីនៅលើធាតុផ្សេងទៀត។ អានុភាពចេញផ្សាយនេះនិង "កម្មវិធីជំនួយ" ។ ស៊ីឡាំងការងារ coupling "Gazelle" ឧបករណ៍ដែលយើងបានត្រួតពិនិត្យមួយបានរួមបញ្ចូលបំពង់ពី actuator ធារាសាស្ត្រនេះ។ នៅពេលចេញនេះគឺមានភាគហ៊ុនមួយ។ ចុងក្រោយមួយចំហៀងខាងពឹងផ្អែកប្រឆាំងនឹងស្តុងនៃស៊ីឡាំងនេះ, នៅលើដៃផ្សេងទៀតដែលបានភ្ជាប់មកដើម្បី fork ក្ដាប់បាន។

កំហុសអាចធ្វើទៅបាន

ការក្តាប់នៅលើ "លោក Gazelle" ទោះបីជាមានគុណសម្បត្តិទាំងអស់របស់ខ្លួននៅតែទុកជាច្រើនដើម្បីចង់បាន។ សម្រាប់ម្ចាស់រថយន្តជារៀងរាល់យន្តការក្ដាប់បាននាំមកនូវការរំខានជាច្រើនហើយវាបានក្លាយជាការឈឺក្បាលមួយ។ សារតែការរចនាការជួបប្រជុំគ្នាដែលមិនល្អឥតខ្ចោះដែលមិនមែនជាខ្លាំងណាស់ប្រើប្រាស់បានយូរនិងអាចជឿទុកចិត្តវាជាញឹកញាប់ណាស់ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរសមាសភាគផ្សេងគ្នាដែលបានចូលរួមក្នុងការជួសជុលនិងការលៃតម្រូវ។ ម្ចាស់គាប់តែរឿងមួយ - ការចំណាយនៃ "លោក Gazelle" ស៊ីឡាំងទាសករថ្មីក្ដាប់នេះគឺទាបនិងជួសជុលគឺមិនមានបញ្ហាច្រើនពេក។ ធាតុរុះរើ, ដោះរុះរើ, អនុវត្តការដោះស្រាយបញ្ហា។ បន្ទាប់មកការផ្លាស់ប្តូរផ្នែកពាក់របស់ស៊ីឡាំងនិងត្រូវបានកំណត់ទាំងអស់ត្រឡប់មកវិញ។

ការពិតដែលថាការជួសជុលខិតជិត "លោក Gazelle" ស៊ីឡាំងខ្ញុំបម្រើនោះក្ដាប់បាននិយាយថាលក្ខណៈពិសេសដូចខាងក្រោម។ សំឡេងរោទិ៍អាចបង្ហាញការធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងកម្រិតនៃការរាវនៅក្នុងធុងមួយ។ ក្នុងករណីនេះស្ថិតក្រោមការរថយន្តនៅក្នុងកន្លែងដែលជាកន្លែងដែលស៊ីឡាំងនេះនឹងមានចំណុចលក្ខណៈ។ នេះបង្ហាញពីការលេចធ្លាយនៃសារធាតុរាវដែលធ្វើការនេះ។ ក្នុងចំណោមហេតុផលនេះ - ការបំផ្លិចបំផ្លាញនៃធាតុនៃការផ្សាភ្ជាប់ឬការរំលោភលើបូរណភាពនៃបំពង់នេះ។ ដោះស្រាយបញ្ហានេះគឺសាមញ្ញណាស់។ វាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីជំនួសធាតុរងការខូចខាតនិងសុចរិតភាពត្រូវបានស្ដារឡើងវិញ។

ដូចគ្នានេះផងដែរការចេញផ្សាយនៃស៊ីឡាំងនេះបាននិយាយថាការបរាជ័យឬការចុះទន់ពេកឈ្នាន់។ នេះអាចបង្ហាញពីវត្តមាននៃខ្យល់នៅក្នុងបន្ទាត់។ ដោះស្រាយបញ្ហានេះ, អ្នកអាចប្រើការបូម។ ក្នុងវគ្គនៃការពិនិត្យនៃការបង្ក្រាបស៊ីឡាំងនិងការស្វែងរកការធ្វើការងារ (ឬទីតាំងដែលតាមរយៈខ្យល់អាចចូលប្រម៉ោយ), ធាតុដែលអាចត្រូវបានជួសជុលដោយផ្នែកឬជំនួសដោយផលិតផលថ្មី។ យើងនឹងមើលអំពីរបៀបដើម្បីផ្លាស់ប្តូរស៊ីឡាំងខ្ញុំបម្រើក្ដាប់នៅលើ "Gazelle បាន" ។

បើសិនជាឈ្នាន់ក្ដាប់បាន sags បន្តិចម្តង, មានបញ្ហាជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរមាននៅប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍នេះដោយមិនមានការធ្លាក់ចុះកម្រិតជាតិទឹកនៅក្នុងធុងមួយ, និងការលៃតម្រូវឈ្នាន់នេះមិនបានផ្តល់អ្វីទាំងអស់, វាមានន័យថាបរាជ័យនៃនិទាឃរដូវត្រឡប់មកវិញនោះទេ។ ដោះស្រាយបញ្ហានេះនឹងត្រូវបានជំនួស។

ការលក់អាចនឹងត្រូវបានរកឃើញកញ្ចប់ "លោក Gazelle" ស៊ីឡាំងទាសករក្ដាប់ដែលរួមបញ្ចូលទាំងស៊ីឡាំងផ្នែកសំខាន់ប្រធានបទដើម្បីការពាក់ហួសហេតុនិងត្រូវបានជំនួសជាទៀងទាត់។ ឧបករណ៍ជួសជុលទាំងនេះអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើការជួសជុលដោយខ្លួនឯងការជួបប្រជុំគ្នា។ រចនាលម្អិតគឺសាមញ្ញនោះទេតែវាបានបរាជ័យទាំងស្រុងកម្រ។ ប៉ុន្តែកៅស៊ូផ្សាភ្ជាប់ធាតុត្រូវបានធ្វើឡើងពីពូជដែលមានគុណភាពទាបនៃការកៅស៊ូទៅ។ ការនេះមានប្រសិទ្ធិភាពធន់នៃការងារនេះ។ ប៉ុន្តែជាញឹកញាប់គ្រប់គ្រាន់ដើម្បីស្តារមុខងារដើម្បីជំនួសកអាវក្ដាប់នេះ "លោក Gazelle" នៃស៊ីឡាំងធ្វើការនេះ។ ដោយអាស្រ័យលើឧបករណ៍ត្រារបស់ឧស្សាហករអាចមានតម្លៃពី 300 ទៅ 500 រូប។

cuffs ជួសជុល

ប្រសិនបើនៅពេលដែលអ្នកចុចឈ្នាន់នោះនាងបានធ្លាក់ហើយបន្ទាប់មកនៅតែមាននៅកម្រិតដីនិងបានកើនឡើងមកវិញវាបាននិយាយអំពីបញ្ហានៃការដាក់សម្ពាធក្នុងការគូស្វាម៉ីភរិយាសារធាតុរាវបន្ទាត់ធារាសាស្ត្រនេះ។ ប្រើម៉ាស៊ីននេះដោយពិការភាពបែបនេះគឺមិនចង់ឬបានហាមឃាត់សូម្បីតែ។ ប្រសិនបើរឿងនេះកើតឡើងនៅក្នុងវិធីដែលអ្នកអាចទទួលបានតែមួយគត់ដើម្បីស្ថានីយ៍សេវាដែលនៅជិតបំផុតដោយមានការលើកឬអាកាសមួយ។

ហេតុផលសម្រាប់ការបរាជ័យនៃ cuffs និងរបៀបដោះស្រាយ

ក្នុងចំណោមហេតុផលនេះអាចនឹងមានការលេចធ្លាយនៃសារធាតុរាវដែលធ្វើការដោយសារតែការ depressurization, ការចម្លងរោគនៅក្នុងប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រនេះ, zavozdushnivanie ការបាត់បង់នៃការសម្តែងរបស់សារធាតុរាវដែលធ្វើការនេះ។ ប្រសិនបើអ្នកកំពុងជួបប្រទះបញ្ហាស្រដៀងគ្នា, ហើយពួកគេត្រូវបានតភ្ជាប់ជាមួយប្រេងហ្វ្រាំង, បន្ទាប់មកអ្វីគ្រប់យ៉ាងត្រូវបានដោះស្រាយដោយការជំនួសនិងការបូម។

ស្មុគ្រស្មាញកាន់តែច្រើននៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃដំណោះស្រាយគឺមានកំហុសពាក់ព័ន្ធការរំលោភគ្រប់ល័ក្ខណ៍។ ជាញឹកញាប់ depressurization គឺដោយសារតែបិទពាក់។ ជំហានដំបូងគឺត្រូវពិនិត្យមើលថាតើមានការលេចធ្លាយមួយ។

cuffs ធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ

ប្រសិនបើមានប្រេងហ្វ្រាំងគេចផុតតាមរយៈការលំបាកនៃស៊ីឡាំងធ្វើការ, នៅពេលដែលការពិនិត្យរបស់ខ្លួននៅលើសេចក្តីលម្អិតនឹងត្រូវបានសង្កេតឃើញដំណក់ទឹករាវ។ ជំនួសក្រណាត់ខូចអាចត្រូវបានធ្វើដោយដៃផ្ទាល់របស់អ្នក។ សម្រាប់ការជួសជុលត្រូវ remkoplekty, pliers និងគ្រាប់ចុច "13" និង "17" ។ អ្នកគួរតែទិញប្រេងហ្វ្រាំងថ្មីមួយ។ ពេលខ្លះអ្នកអាចត្រូវការខ្ចៅមួលមួយ។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីជំនួសក្រណាត់នេះ?

ដូច្នេះដើម្បីជួសជុលក្រណាត់ដូចខាងក្រោម។ នៅពេលដំបូងរុះស៊ីឡាំងធ្វើការនេះ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះ, អ្នកត្រូវការមួយចំនួនទឹកប្រាក់ជាក់លាក់នៃកម្លាំងដើម្បីដាក់សម្ពាធលើសមក្ដាប់ហើយបន្ទាប់មកនៅពេលដែលស្តុងនឹងទៅ, បញ្ចេញដើមនិងយកវាចេញពីស៊ីឡាំង។ បន្ទាប់ចនចុះខ្សោយកាន់កូនសោ 17 hose នេះ។ គ្រាប់ចុចនៅក្នុងការរមូរ 13 វេនស៊ីឡាំងដែលបានប្រារព្ធឡើងនៅលើគណបក្សប្រជាជន crankcase នេះ។ បន្ទាប់មកបានផ្តាច់យ៉ាងពេញលេញស៊ីឡាំងពីបំពង់នេះ។ ស៊ីឡាំងធ្វើការថែមទៀតរុះរើរួចទៅហើយ "Gazelle បន្ទាប់" ក្ដាប់បានត្រួតពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ ចំពោះគោលបំណងនេះវាត្រូវបានសម្អាតភាពកខ្វក់, ហើយបន្ទាប់មករុះរើរចនាសម្ព័ន្ធ។

ក្រណាត់នេះត្រូវបានយកចេញដោយដង្កាប់មុខរសយត្រូវ។ យកចេញពី circlip groove និងបន្ទាប់មកពីស្តុងត្រូវបានយកចេញ។ ប្រសិនបើមានដាននៃការកត់សុីឬច្រេះនៅលើផ្ទៃនៃស្តុបន្ទាប់មកសារធាតុរំលាយនេះត្រូវបានយក។ នៅពេលដែលបានយកចេញនិទាឃរដូវត្រឡប់មកវិញនោះវាគឺជាការចាំបាច់ដោយប្រើកណាត់សាត, លុបផ្នែកមួយនៃស៊ីឡាំងធ្វើការ (ដែលគេហៅថា "កញ្ចក់") ។

បន្ទាប់, ពិនិត្យពិច័យខ្លួនឯងនៅក្នុងដៃអាវស៊ីឡាំងត្រួតពិនិត្យផ្នែកខាងក្នុង។ គួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យជាការយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្នតាមដែលអាចធ្វើទៅឃើញពាក់, លិច, ការបង្ក្រាប។ ជាញឹកញាប់មួយនៃមូលហេតុនៃកំហុសត្រូវបានធ្វើឡើងយ៉ាងលំបាកអាចនឹងផ្នែក។ ឧទាហរណ៍ដំណើរការខុសប្រក្រតីប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងអាចកើតឡើងដោយសារមិនត្រឹមត្រូវធ្វើការស៊ីឡាំងកញ្ចក់ othoningovannogo ។ ភ្លេងបណ្តោយដែលនៅលើផ្ទៃអាចបណ្តាលឱ្យពាក់និងការបង្ហូរទឹកភ្នែកនៃក្រណាត់នោះ។

ក្រណាត់ជំនួសចាប់ផ្តើមដោយដំណើរការនៃមុនផ្នែកថ្មីជាមួយប្រេងហ្វ្រាំង។ បន្ទាប់មកពីស្តុងត្រូវបានដំឡើងចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំងនិងបបូរមាត់ការផ្សាភ្ជាប់ត្រូវបានបំពេញ។ ការជួបប្រជុំនេះត្រូវបានធ្វើនៅក្នុងលំដាប់បញ្ច្រាស។ ពេលបញ្ចប់នៃការប្រព្រឹត្ដក្នុងប្រេងហ្វ្រាំងដែលត្រូវបានចាក់និងបូមក្ដាប់នេះដើម្បីសម្អាតខ្យល់។

សូមចំណាំថា cuffs ថ្មីនេះត្រូវការពេលវេលាសម្រាប់ការចូលរួមធ្វើការប្រកួតប្រជែងនិង burnishing ។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះការលេចធ្លាយអនីតិជនអាចធ្វើបាន។ វាជាការសំខាន់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យជានិច្ចកម្រិតប្រេងហ្វ្រាំងនៅក្នុងប្រព័ន្ធ។ អំពីស៊ីឡាំងសម្រាប់ "លោក Gazelle បន្ទាប់" ខ្ញុំត្រូវតែនិយាយថាពួកគេអនុវត្តមិនបានលេចធ្លាយ។ បញ្ហានេះត្រូវបានដោះស្រាយ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតផលិតផលរបស់ក្រុមហ៊ុនកំណត់ "ចំណែកឯ Saks" នេះ។

សេចក្តីណែនាំសម្រាប់ការជំនួសស៊ីឡាំងប្រតិបត្តិការ

ការដាក់ស៊ីឡាំងខ្ញុំបម្រើក្ដាប់ "Gazelle បាន" គឺជាការងាយស្រួលណាស់។ ប៉ុន្តែមុនពេលដែលការប្រើប្រាស់សឺរាុំងរាវធារាសាស្ត្របូម។

បន្ទាប់មកដោយមានជំនួយពី CAP បានទីបញ្ចប់ "10" ផ្តាច់គ្រាប់ដែលកាន់ធុងនិងយកបំពង់នេះ។ បន្ទាប់ផ្តាច់បំពង់ដែកដែលទៅចូលទៅក្នុងការងារនិងស៊ីឡាំងសំខាន់។ បន្ទាប់មកប្រធានបញ្ចប់ "13" នៃស៊ីឡាំងនេះត្រូវបានបត់គ្រាប់ជាមួយគណបក្សប្រជាជន។ ជាមួយនឹងការគ្រាប់ចុច "17" ត្រូវបានយកចេញបំពង់ផ្គត់ផ្គង់។ វានៅតែតែមួយគត់ដើម្បី unscrew ចននេះ។ បន្ទាប់ពីអាចត្រូវបានរុះរើដុំ, និងនៅក្នុងកន្លែងរបស់ខ្លួនបានបង្កើតថ្មី។ ក្នុងការជំនួសនេះ "លោក Gazelle" ស៊ីឡាំងទាសករក្ដាប់បានបញ្ចប់។ នៅតែត្រូវការជាចាំបាច់ក្នុងលំដាប់បញ្ច្រាស។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីលៃតម្រូវក្ដាប់បានដែរឬទេ?

ប្រសិនបើរថយន្តត្រូវបានមិនប៉ះពាល់ដូច្នេះត្រូវការជាមួយ "លោក Gazelle" ការលៃតម្រូវនៃស៊ីឡាំងខ្ញុំបម្រើក្ដាប់។ ក្នុងករណីនេះដែលជាឈ្នាន់ក្ដាប់ច្រើនជាងការចាំបាច់នៅលើស្តង់ដាររបស់ឧស្សាហករ។

អ្នកគ្រប់គ្រងការវាស់ចម្ងាយពីជាន់ដើម្បីឈ្នាន់រថយន្តនិងមើលលទ្ធផល។ ប្រសិនបើវាគឺខ្ពស់ជាង 14-16 សង់ទីម៉ែត្រខណៈពេលដែល bolt ត្រូវបានលៃតម្រូវ។ ក្រោយមកទៀតគឺស្ថិតនៅក្រោមក្រណាត់នេះ (ដែលជាកន្លែងដែលចុងនៃធាតុគូស្វាម៉ីភរិយា) ។ ចនសោនៅលើ bolt ដោយរឹតបន្តឹងឡើង, ដូច្នេះការសម្រេចបាននូវការធ្វើដំណើរឈ្នាន់ចាំបាច់។ ដើម្បីបង្កើនស្រស់ចនចន្លោះ។ ហើយនៅក្នុងគោលបំណងដើម្បីកាត់បន្ថយ - unscrew ។

លៃតម្រូវជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលរបស់សមក្ដាប់បានរុញនេះ

ដល់ទីបញ្ចប់នេះគូដង្កាប់មុខរសយមួយ, កម្មវិធីជំនួយពីនិទាឃរដូវផ្តាច់ការត្រឡប់មកវិញនេះ។ បន្ទាប់មកនិទាឃរដូវបានយកចេញទាំងស្រុង។ អ្នកគ្រប់គ្រងបន្ថែមទៀតឬហ្គវាស់ទះរុញឥតគិតថ្លៃ។ Gon បានដាក់ដូច្នេះវាអាចនៅក្នុងអ្វីមួយជុំវិញ។

នៅពេលដែលធាតុត្រូវបានដំឡើងយ៉ាងត្រឹមត្រូវលើការចុចសមទៅមុខរហូតដល់វាឈប់និងជួសជុលវានៅក្នុងទីតាំងនេះ។ បន្ទាប់, ចាំបានថាទីតាំងនៃពហុកោណដោយគោរពតាមផ្លូវបំបែក។ ចេញផ្សាយក្រោយនិងពិនិត្យមើលការលេងដោយឥតគិតថ្លៃ។ ប្រសិនបើវាគឺតិចជាងច្បាប់ចំណាត់ថ្នាក់ដែលគ្រប់គ្រងកម្មវិធីជំនួយនេះជាថ្មីម្តងទៀត។

រឿងដំបូងមួយគួរតែសង្កត់ចនលៃតម្រូវគន្លឹះ។ គ្រាប់ចុចលើកទីពីរបន្ធូរ locknut នេះ។ សញ្ញាធីកបន្ទាប់ពីការជួសជុលរុញងាក។ បន្ទាប់មកបន្ធូរចនសោនិងដោយងាកចនលៃតម្រូវការធ្វើដំណើរដោយឥតគិតស្វែងរកសមត្រឹមត្រូវ។ ប្រសិនបើមានអ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺត្រឹមត្រូវ, អ្នករុញម្តងទៀតកាន់ដង្កាប់មុខរសយនិងរឹតបន្តឹង locknut នេះ។

ហូរឈាមស៊ីឡាំងធ្វើការ

សូមមើលពីរបៀបបូមស៊ីឡាំងខ្ញុំបម្រើក្ដាប់នៅលើ "Gazelle បាន" ។ សម្រាប់ការនេះអ្នកត្រូវបំពង់មួយដែលអាចត្រូវបានដាក់យ៉ាងរឹងមាំនៅលើការសាកហាងនេះ។ ដូចគ្នានេះផងដែររៀបចំសឺរាុំងធំមួយដែលសមនឹងនៅក្រោមអង្កត់ផ្ចិតនៃបំពង់នេះ spout ។ អ្នកត្រូវ wrench & ដើម្បី unscrew សន្ទះបិទបើករន្ធខ្យល់ខ្យល់។

បន្ទាប់ជាអ្វី?

ផ្តាច់សម្រាប់បូម CAP បានធុងពង្រីក។ លើសពីនេះទៀតសឺរាុំងនិងបណ្តេញសារធាតុរាវទទួល therefrom ខ្យល់។ បំពង់នេះត្រូវបានភ្ជាប់នៅចុងម្ខាងទៅចុងសន្ទះបិទបើកជាលើកទីពីរ - សឺរាុំង។ Unscrewing សន្ទះបិទការចុចគ្រាប់ចុចលើសឺរាុំងនិងរាវត្រូវបានណែនាំ។ បន្ទាប់ដោយមិនបាច់យកទុយោនោះសន្ទះបិទបើកត្រូវបានហូរដូច្នេះវាមិនទទួលបានខ្យល់។ បន្ទាប់មកអ្នកត្រូវទៅអង្គុយក្នុងកាប៊ីនយន្ដហោះនិងបង្កើតសម្ពាធនៅក្នុងប្រព័ន្ធ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះបានពីរបីដងជំរុញឈ្នាន់ក្ដាប់ (ប៉ុន្តែមិនតិចជាងប្រាំឬប្រាំមួយ) ។ បន្ទាប់មកយើងចូលទៅស្ថិតនៅក្រោមក្រណាត់និងបន្តិចម្តង unscrew សន្ទះនេះ។

ប្រសិនបើមានបំពង់តម្លាភាព, អ្នកនឹងមើលឃើញពីរបៀបដែលវាទៅពីរាវ zavozdushennaya ។ ក្នុងករណីនេះកម្រិតនៅក្នុងធុងអាងនេះនឹងធ្លាក់ចុះ។ វាគឺជាការចាំបាច់ក្នុងការរក្សាវា។ ហេតុនេះហើយបានចាក់ប្រេងហ្វ្រាំងថ្មីម្តងទៀតទៅសញ្ញាអតិបរមា។ បន្ទាប់មកនីតិវិធីនេះត្រូវបានធ្វើម្តងទៀតម្តងទៀត។ ជាថ្មីម្តងទៀតនៅក្នុងកាប៊ីនយន្ដហោះអង្គុយនិងបង្កើតសម្ពាធនៅក្នុងប្រព័ន្ធក្ដាប់ដោយចុចឈ្នាន់នេះច្រើនដង។ បន្ទាប់មកសន្ទះបិទបើកការវិលចុះហើយសម្លឹងមើលទៅស្ថានភាពនៃការរាវនេះ។ ពពុះគួរមានតិច។ នីតិវិធីនេះត្រូវបានធ្វើម្តងទៀតរហូតដល់រហូតទាល់តែខ្យល់ត្រូវបានយកចេញទាំងស្រុងពីប្រព័ន្ធ (ដែលជាមូលហេតុដែលវាជាការសំខាន់ណាស់ក្នុងការប្រើទុយោថ្លា) ។