តុលាការអង្គភាពតុលាការ។ ទ្រឹស្តីនៃនាវាឧបករណ៍នេះ

កប៉ាល់ទាំងឡាយណាដែលមានគម្រោងដើម្បីផ្តល់នូវការដឹកជញ្ជូននិងការចរាចរដឹកអ្នកដំណើរគួរតែដឹងអំពីរបៀបដើម្បីបង្កើតតុលាការនេះឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។ នាវាឧបករណ៍ - គឺជាវិទ្យាសាស្រ្តដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកប្រមើលមើលនិងវាយតម្លៃឱ្យបានត្រឹមត្រូវឥរិយាបថរបស់នាវានេះក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្ដិការរបស់ខ្លួននៅក្នុងណាមួយសូម្បីតែស្ថានភាពលំបាកបំផុត។

នាវាគឺជាអ្វី?

នាវានេះគឺជារចនាសម្ព័ន្ធវិស្វកម្មស្មុគស្មាញអណ្តែតទឹកមួយដែលដោះស្រាយបញ្ហាចំនួន - ពីសេដ្ឋកិច្ចជាតិបានជាសាធារណៈនិងពិសេស។ មធ្យោបាយអណ្តែតទឹកនីមួយមានមួយចំនួនធំនៃយន្តការនិងគ្រឿងឧបករណ៍និង apparatuses, ប្រតិបត្ដិការរួមបញ្ចូលគ្នានិងមានស្ថេរភាពនិងដែលបង្កើតសរសៃឈាម។ នាវាឧបករណ៍មានភាពស្មុគស្មាញនិងជាប្រធានបទដើម្បីការច្បាប់នៃរូបវិទ្យា, និងត្រូវបានផ្អែកលើចំណេះដឹងខ្ពស់និងសមិទ្ធិផលរីកចម្រើនសម័យទំនើប។ នាវាសម័យទំនើបត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងពពួកធំអាស្រ័យលើលក្ខណៈនៃការរចនានិងលក្ខណៈជាមូលដ្ឋានរបស់ពួកគេ។ តុលាការគឺខ្លួនឯងជំរុញនិងកើតអណ្តែតលើទឹកនេះនៅលើទឹកនិងក្រោមទឹកដោយមានប្រភេទផ្សេងគ្នានៃលំនៅដ្ឋាន។

ដោយអាស្រ័យលើតំបន់នៃការរុករករបស់ដួលរលំនាវាចូលទៅក្នុងសមុទ្រទឹកសាប (ពោលគឺទន្លេនិងបឹង) និងប្រភេទលាយបញ្ចូលគ្នានោះគឺអស់អ្នកដែលធ្វើឱ្យការដឹកជញ្ជូនរវាងកំពង់ផែសមុទ្រនិងទន្លេ។ ដោយអាស្រ័យលើប្រភេទម៉ាស៊ីនដែលមានលទ្ធផលនៅក្នុងចលនានៃនាវានេះគឺនាវាឆ្ងាយដាច់ស្រយ៉ា, ទូកនិង dizelehody ។ ម៉ាស៊ីននៅក្នុងតុលាការនេះអាចត្រូវបានវីស, ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីននៃស្លាបកង់ចេវដែលជានាវានេះអាចផ្លាស់ទីនៅលើទូកឬចង្វា។

តើអ្វីទៅជាតុលាការស៊ីវិលមានអ្វីខ្លះ?

នាវាឧបករណ៍ដែលត្រូវបានចូលរួមនៅក្នុងការដឹកជញ្ជូនស៊ីវិលគិតថាការចេញដូច្នេះដើម្បីធានាឱ្យដំណើរការធម្មតានៃមូលនិធិអាស្រ័យលើគោលដៅរបស់ពួកគេ។ នាវាពាណិជ្ជកម្មដែលមានប្រជាប្រិយភាពបំផុត - ការដឹកជញ្ជូននិងការនេសាទ។ យានដឹកជញ្ជូនបានរចនាឡើងសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនទំនិញរបស់អ្នកដំណើរឬការឬទាំងពីរក្នុងពេលតែមួយនិងត្រូវបានបែងចែកទៅជាផ្តោនិង Trump ។ នេសាទបានបង្ហាញថាមានចំនួនច្រើននៃប្រភេទសត្វ - ការនេសាទត្រី, ការនេសាទត្រីបាឡែននាវារោងចក្រទូក cannery ត្រីនិងដូច្នេះនៅលើ។

លក្ខណៈសម្បត្តិគន្លឹះការសម្តែង

នាវានីមួយមានលក្ខណៈសម្បត្តិបច្ចេកទេសមួយចំនួន។ អាស្រ័យលើពួកគេ, កត្តាដូចជាលទ្ធភាពនៃការដឹកជញ្ជូននិងសេដ្ឋកិច្ចដែលបង្ហាញពីការកាត់ទោស។ នាវាបរិធានអាស្រ័យលើប៉ារ៉ាម៉ែត្រដូចជា:

• សមត្ថភាពផ្ទុក: ប៉ារ៉ាម៉ែត្រនេះជាលក្ខណៈដែលអាចអនុវត្តទំនិញមួយដោយមិនមានការផ្លាស់ប្តូរនាវានៃការចុះចតរចនាឡើយ សមត្ថភាពសុទ្ធសំដៅដល់ទម្ងន់សរុបនៃការ payload ដែលអនុវត្ដមធ្យោបាយនិង deadweight - វាគឺជាទំងន់សរុបនៃទំនិញទាំងអស់រួមទាំងបរិមាណប្រេងឥន្ធនៈទឹក boiler ទម្ងន់ឥវ៉ាន់និងនាវិកពោលគឺផលបូកនៃទំនិញទាំងអស់នៅលើក្រុមប្រឹក្សាភិបាល;
• ការផ្លាស់ទីលំនៅ: ផលបូកនៃទម្ងន់ថេរទាំងអស់, ដែលប៉ះពាល់ដល់ទម្ងន់សរុបនៃនាវាទាំងមូល;
• ការដឹកជញ្ជូនទំនិញ: ទំហំនៃចន្លោះដឹកទំនិញទាំងអស់នៅលើឯកតាអណ្តែតទឹកនេះ;
• ចំណុះស្រូវ: គឺជាចំនួនទឹកប្រាក់នៃទំហំទំនិញទ្រឹស្តីដែលមិនត្រូវបានចាត់ទុកចំនួនទឹកប្រាក់នៃលំនៅដ្ឋាននិងរចនាសម្ព័ន្ធខាងក្នុងផ្សេងទៀត;
• សមត្ថភាពបញ្ចប់: សូចនាករនេះត្រូវបានសម្គាល់ទាំងអស់នាវាអវកាសទំហំធម្មតាដែលដឹកទំនិញនិងអ្នកដំណើរ;
• ល្បឿនការធ្វើដំណើរ: ពីសូចនាករនេះគឺអាស្រ័យលើប្រសិទ្ធភាពសេដ្ឋកិច្ចនៃនាវានិងសមត្ថភាពយកតាមខ្លួនរបស់ខ្លួន;
• ជួរបើកបរ: នោះគឺចម្ងាយនាវានោះអាចហុចនៅក្នុងល្បឿនមួយយ៉ាងពិតប្រាកដដោយមិនចាំបាច់ដើម្បីបំពេញស្តុកនេះ;
• ការបត់បែន: ប៉ារ៉ាម៉ែត្រនេះបញ្ជាក់ពីសមត្ថភាពនាវានេះដើម្បីអនុវត្ត maneuvers មួយចំនួននៅក្នុងកន្លែងដំបូងដើម្បីផ្លាស់ប្តូរទិសដៅនិងមានល្បឿនលឿន;
• ស្វ័យភាពមួយ: ការចង្អុលបង្ហាញពីពេលវេលានៃនាវាដោយគ្មានការបំពេញបន្ថែមនៃការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈទឹកនិងម្ហូបអាហារមួយ;
• ការរស់រានមានជីវិត, ពោលគឺសមត្ថភាពនៃនាវាកាលៈទេសៈដែលមិនបានមើលឃើញទុកជាមុនដើម្បីបញ្ចប់ការហែលទឹកមានសុវត្ថិភាព។

ស្ថិរភាព - ជាសូចនាករសំខាន់

ទ្រឹស្តីនៃការសាងសង់នាវានេះពាក់ព័ន្ធនឹងការយកចិត្តទុកដាក់ដល់ស្ថេរភាពនៃការគ្នានៃឧបករណ៍អណ្តែតទឹកនេះ។ នៅក្រោមជម្រើសនេះសំដៅទៅលើលក្ខខណ្ឌដែលនាវានេះគឺជាចលនានៅក្នុងទីតាំងបញ្ឈរមួយហើយបន្ទាប់ពីការតម្រង់ការចូលចិត្ត។ តួនាទីយ៉ាងសំខាន់ត្រូវបានលេងដោយការផ្ទុកត្រឹមត្រូវនៃនាវាគ្នាដោយសារតែភាពជឿជាក់និងប្រសិទ្ធភាពរបស់វា។ នាវានេះអាចផ្លាស់ប្តូរតុល្យភាពរបស់ខ្លួនស្ថិតនៅក្រោមឥទ្ធិពលនៃខ្យល់និងរលកស្ថេរភាពអាស្រ័យលើអ្វីដែលទីតាំងត្រូវបាន metacentre ដោយគោរពទៅកណ្តាលនៃភាពធ្ងន់ធ្ងរ។ Metacentre ពិត - នេះគឺជាចំណុចដែលជាកន្លែងដែលនៅជិតសម្រាលទិសដៅឈើឆ្កាងទាំងពីរ។ ពេលស្ថេរភាពនៃផលប៉ះពាល់លើការកែតម្រូវនៃតុលាការនេះដែលវែងដូចទីប្រជុំទម្ងន់មិនកុហកខាងលើនេះ metacentre ពិត។ ប្រសិនបើមាន metacentre ខាងក្រោម, នាវានេះនឹងមិនរក្សាតុល្យភាពរបស់អ្នក។

តើទូកនេះ?

ការរៀបចំទូទៅនៃនាវានៅក្នុងលក្ខខណ្ឌទូទៅដូចខាងក្រោម។ ធាតុសំខាន់គឺការសាងសង់លំនៅដ្ឋានដែលមានស្បែកខាងក្រៅជាមួយ - វាគឺជាមូលដ្ឋានសម្រាប់បាតនិងភាគីនេះ។ នៅលើកំពូលនៃលំនៅដ្ឋាននេះគឺមាននាវាបិទជិតកន្លែងដែលអាចមានច្រើន, អាស្រ័យលើប្រភេទនៃនាវានេះ។ នាវាផ្នែកខាងលើមានប្រវែងពីម្ខាងទៅម្ខាងនិងពីធ្នូដើម្បីកន្សៃរបស់គាត់ - នៅលើវាបានរៀបចំបន្ទប់សម្រាប់គោលបំណងផ្សេងគ្នា។ ប្រសិនបើមាននាវានេះគឺមានរយៈពេលយូរ - ពីម្ខាងទៅម្ខាង, បន្ទាប់មកវាត្រូវបានគេហៅថាធំមួយប្រសិនបើវាបានកាន់កាប់ផ្នែកមួយនៃនាវានេះ - ផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តមួយ។ នាវាមួយចំនួននៅលើនាវាខាងលើនេះគឺនៅតែខ្លីនៃនាវាដើម្បីទទួលបានការងារមួយ - វាអាចជាទូកដើរនាវានេះ។ នាវានេះត្រូវបានសូម្បីតែខ្ពស់មានអត្ថន័យពិសេសឧទាហរណ៍បន្ទប់វិទ្យុឬក្រោយការគ្រប់គ្រងកណ្តាល។

ប្រើសម្រាប់ plating សន្លឹកដែកថែប កម្រាស់ផ្សេងគ្នាខណៈពេលដែលវាពឹងផ្អែកលើស៊ុមខាងក្នុងដែលត្រូវបានគេហៅថានាវាតាមការហៅទូរស័ព្ទ។ វារួមបញ្ចូលទាំងស៊ុមរចនាសម្ព័ន្ធពាក់ព័ន្ធ, stringers ធ្នឹមបណ្តោយចែងចាំងគាំទ្រដល់នាវា។ នាវានេះអាចត្រូវបានកាត់និងកាត់បន្ថយ hatches ជាង-ដែលត្រូវតែមានភាពរឹងមាំ - សន្លឹកដែកថែបដើម្បីធ្វើការតុបតែងរបស់ខ្លួននិងការ៉េ។

បាតនៃនាវាទំនើបបំផុតទ្វេរដង, ដោយមានកម្រាលខាងក្នុង។ ការរចនាឆ្លាតនេះត្រូវបានទាក់ទងទៅនឹងមធ្យោបាយនៃការសន្ដិសុខ។ នៅបាតពីរដងអាចត្រូវបានរក្សាទុកប្រេងរាវ ទឹកស្រស់, ទឹក ballast ដែលបានតម្រឹមនាវានិង immerses វាកាន់តែជ្រៅចូលទៅក្នុងទឹក។ នៅខាងក្នុងផ្ទះត្រូវបានចែកជាថ្នាក់ដោយ bulkhead ពាក់ព័ន្ធដែលត្រូវបានសម្រេចដោយសារតែកម្លាំងពាក់ព័ន្ធនិងនាវាលិចទឹកនេះ។

វារួមបញ្ចូលទាំងចំនួននៃឧបករណ៍នាវាធាតុសំខាន់ណាស់មួយ។ ដ្យាក្រាមនេះបង្ហាញថានៅក្នុងរថយន្តនេះគឺមាន ម៉ាស៊ីន, ស្លាប និងចង្កូត។ Thruster - ឧបករណ៍ដែលប៉ះពាល់ដល់ការបម្លែងជា ថាមពលមេកានិច របស់ម៉ាស៊ីនក្នុងចលនាអំណាចនៃនាវានេះ។ ដៃចង្កូតគឺត្រូវបានត្រូវការសម្រាប់ការចង្កូតខណៈពេលដែលនៅក្នុងកំណែសម័យទំនើបនៃវាត្រូវបានគេផ្លាស់ប្តូរ។ សូមពិចារណាលក្ខណៈពិសេសនៃប្រព័ន្ធមួយចំនួនសម្រាប់នាវាបន្ថែមទៀត។

លក្ខណៈពិសេសការបង្កើតសមបក

ទ្រឹស្តីនៃឧបករណ៍នាវានេះដោយផ្អែកលើការពិត, អ្វីដែលជាបន្ទុកធ្លាក់មកលើគាត់។ គ្រោងនាវានេះគឺស្ថិតនៅក្រោមឥទ្ធិពលនៃសន្ទនីយស្តាទិចដែល កងកម្លាំងសម្ពាធ ដែលបានកើនឡើងជាមួយនឹងការបង្កើនជម្រៅ។ ដោយសារតែសម្ពាធទឹកប្រៃនាវាផ្ទុកពាក់ព័ន្ធនិងការសម្ដែងពីមធ្យោបាយទំហំផ្ទុកផ្ទាល់របស់ខ្លួនព្រមទាំងសម្រាល។ ជាលទ្ធផល, រូបរាងនៃលំនៅដ្ឋាននេះអាស្រ័យលើប្រភេទនិងគោលបំណងនាវារបស់ខ្លួនព្រមទាំងទាមទារឱ្យទទួលបានបរិមាណចំណុះចំនួននៃនាវាដែលមានលំនឹងពាក់ព័ន្ធនិងមានល្បឿនលឿន។ លើសពីនេះទៀតរូបរាងនៃលំនៅដ្ឋាននេះអាស្រ័យលើគោលបំណងនៃការដឹកជញ្ជូននិងយានប្រតិបត្តិការរបស់ខ្លួនលក្ខណៈ។

សមា្ភារៈដោយផ្ទាល់

Shipbuilding - ជាដំណើរការរបស់ laborious ដែលដើរតួនាទីរបស់គ្រប់លម្អិត។ រាងកាយសម័យទំនើបគឺខុសគ្នាឆ្ងាយពីអ្នកដែលត្រូវបានគេដំបូង។ ដំបូងនិងសំខាន់, ការផ្លាស់ប្តូរត្រូវបានធ្វើឡើងនៅក្នុងសមា្ភារៈនិងបច្ចេកវិទ្យា។ ប្រសិនបើការចាប់ផ្តើមនេះមធ្យោបាយដែលអណ្តែតត្រូវបានរចនាឡើងពីឈើនោះវាបានជំនួសជាបន្តបន្ទាប់ដែក, ដែកថែប។ តួនាទីយ៉ាងសំខាន់ត្រូវបានលេងដោយការរចនាម៉ូដទំងន់ស្រាលនិងរក្សាបាននូវកម្លាំង។ ការប្រើប្រាស់ផ្សារសម្រាប់ការតភ្ជាប់ធាតុដែលអាចធ្វើបានដើម្បីកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងចំនួននៃធាតុរចនាសម្ព័ន្ធនិងការធ្វើឱ្យពួកគេមានទម្ងន់ស្រាលនិងប្រើប្រាស់បានយូរដូច្នេះ។

មធ្យោបាយអណ្តែតសម័យទំនើបគឺស្រាលនិងដែកដែកថែបបោះផ្នែកយ៉ាន់ស្ព័រពន្លឺនិងបាស្ទិ។ លើសពីនេះទៅទៀត, ប្លាស្ទិចត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយមិនត្រឹមតែសម្រាប់ការផលិតផ្នែកនោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងក្នុងការបង្កើតនាវាតូចមួយដូចជាការនេសាទឬការលេងកីឡាឬទូកសង្រ្គោះជីវិត។

ស្បែកខាងក្រៅជាពិសេស

នេះស្បែកខាងក្រៅគឺសមបកសែលខាងក្រៅ, នៅលើដែលសម្ពាធទឹកធ្លាក់។ វាអាស្រ័យទៅលើភាពខ្លាំងនៃរាងកាយរបស់នាង។ ស្បែកខាងក្រៅ - សន្លឹកនេះបានចូលបម្រើការងារជាបុគ្គលគ្នាដោយផ្សារដែក។ កម្រាស់នៃស្រទាប់នេះប្រែប្រួលនិងអាស្រ័យលើប្រវែងនៃនាវានេះ, កម្ពស់នៃជញ្ជាំងផ្នែកខាងរបស់ខ្លួនដូចជាមកពីភ្លៀងធ្លាក់និងចម្ងាយរវាងស៊ុម - ផ្ទះឆ្អឹងជំនីរ, ដែលរូបរាងនៃនាវាពិសេស។ ការរៀបចំនាវាកងម៉ារីនត្រូវបានគេដូចដែលមួយនិងនាវាដូចគ្នានេះអាចមានកម្រាស់ពាក់ខុសគ្នានៅក្នុងតំបន់ផ្សេងគ្នា។ ការធ្វើតេស្តភាពតានតឹងមហា amidships ដូច្នេះគឺមានកម្រាស់នៃសន្លឹកនេះគឺធំជាងនៅចុងអវយវៈ។ បានទទួលរងការបំភ្លឺលម្អិតនៃសំណុំបាតនៃក្បាលនិងកន្សៃនាវានោះដោយសារតែឥទ្ធិពលនៃទីលាន។

នាវាហើយ underdeck

នាវា - ជាធាតុសំខាន់មួយនៃនាវាណាមួយ។ ឧបករណ៍ខាងក្រៅនៃនាវាពីចំណុចនៃទិដ្ឋភាពនៃការស្ថាបនាដូចគ្នានេះដែរដែលជាកន្លែងដែលនាវានេះ - ត្រួតស៊ីគ្នានៅក្នុងលំនៅដ្ឋាននេះពង្រីកផ្ដេក។ នាវានៅលើគេបំផុតត្រូវបានចាត់ទុកមេ - វាបង្កើតតុលាការស្រោមសំបុត្រមួយដែលជាទូទៅ។ នាវាទាំងអស់, ដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅក្រោមមេយើងត្រូវបង្កើនតំបន់ដែលអាចប្រើបាននៃនាវានេះ។ នាវា, គ្រឿងសង្ហារឹមខាងលើត្រូវបានហៅថាកម្មវិធីបន្ថែម។ Flooring នាវាសំខាន់អាចមានកម្រាស់គ្នា - អាស្រ័យលើប្រវែងនៃនាវានិងកម្ពស់របស់ភាគីរបស់ខ្លួន។

លក្ខណៈពិសេសនៃឧបករណ៍ដៃចង្កូត

ឧបករណ៍ដៃចង្កូតនាវានេះបានសម្តែងជាគោលដៅចម្បង - ដើម្បីប្រឆាំងនឹងកងកម្លាំងខាងក្រៅពោលគឺខ្យល់នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះដែលអាចនាំឱ្យមានគម្លាតពីវគ្គសិក្សានៃនាវានេះ។ នៅក្នុងដងបុរាណ, ដែលត្រូវបានប្រើជំនួសឱ្យការចង្កូតនៅកន្សៃចង្វាតំលៃនេះបានផ្លាស់ប្តូរដៃចង្កូតបន្ទាប់មកពួកគេបានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ដែលត្រូវបានដាក់នៅលើនាវាធំ។ ធម្មតានិងតុល្យភាពដើម្បី thruster ធ្នូនេះ - សព្វថ្ងៃនេះមានប្រភេទជាច្រើននៃដៃចង្កូតមាន។ ដៃមានសកម្មនិងអសកម្ម: កន្លងមកអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបង្វិលនាវានេះក្នុងអំឡុងពេលចលនានៃទឹកនៅក្នុងទាក់ទងទៅនឹងសមបក។ ដៃចង្កូតសកម្មអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកផ្លាស់ប្តូរមួយដែលជាបង្វិលនិងនាវាមានតម្លៃ។

បរិធានមានរួមបញ្ចូលទាំងដៃចង្កូតនាវាអកម្មមួយនឹងការបញ្ជូននឹមមួយម៉ាស៊ីនចង្កូត, ចង្កូតមួយ។ នាវាដែលមានអាយុនៅតែមានការគ្រប់គ្រងស្រទាប់តែ, និងនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះត្រូវបានប្រើចង្កូតទម្រង់ជាសំខាន់អង្កាញ់។ កង់សកម្មរបស់ខ្លួនទោះបីជាមានមុខងារថានាវាក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នេះគឺដោយគ្មានចលនាដែលជាយុថ្កានេះ។ ដៃចង្កូតត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយសកម្មឧបករណ៍នៃនាវារោងចក្រនាវានេសាទត្រីបាឡែននិងការជួសជុល។

ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងការបត់បែននាវានោះត្រូវបានគេប្រើជាញឹកញាប់ឧបករណ៍ thruster ។ ពួកគេត្រូវបានម៉ោននៅលើក្បាលឬកន្សៃនៃយានចំហៀងក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដីដែលមានពីរ ស្លាប។ នេះជាមធ្យោបាយជំនួយដែលត្រូវការដើម្បីធ្វើប្រតិបត្តិការនាវាក្នុងល្បឿនទាបខ្លាំងណាស់។ ឧបករណ៍ដៃចង្កូតត្រូវបានជ្រើសអាស្រ័យលើគោលបំណងដែលនាវានេះត្រូវបានប្រើ: ការប៉ះពាល់ដល់ការមួយក្រុមចង្កូតអភិរក្សនៃស្ថេរភាពនៃការពិតណាស់នេះ, ផ្សេងទៀតជួយធានាបត់បែនល្អ។

យុថ្កា - ជាធាតុសំខាន់មួយនៃ

នាវាបរិធានយុថ្កាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីរក្សាមធ្យោបាយអណ្តែតនៅក្នុងទីតាំងនៅពេលដែលវាត្រូវបានទាមទារដើម្បីទប់ទល់នឹងកត្តាខាងក្រៅដូចដូចជាខ្យល់, រលក, បច្ចុប្បន្ន។ តុលាការកុហកនៅយុថ្កានៅក្នុងផ្លូវឬនៅក្នុងការស្មានទុកជាមុននៃច្រកចូលទៅកាន់កំពង់ផែនេះដូចជានៅក្នុងស្ថានភាពអាសន្ន។ យុថ្កាសម័យទំនើបបានបង្ហាញនៅក្នុងពពួកធំទូលាយមួយនិងត្រូវបានចែកចេញជាក្រុម។ ឧទាហរណ៍ Rod ដំបងយុថ្កា, យុថ្កា, យុថ្កានិងយុថ្កា Trotman សាលាផ្គត់ផ្គង់ទូកកីឡាឬកន្លែងសំពៅទៅមុខបណ្តុះបណ្តា។

ឧបករណ៍នាវាយុថ្កាប្រតិបត្តិការដូចខាងក្រោម: នៅពេលដែលយុថ្កាត្រឡប់មកវិញធ្លាក់ទៅបាតរហូតដល់ថ្នាក់វាកើតនាវាណ្តោ។ យុថ្កានៅពេលដែលបើកបរ clings "ជើង" សម្រាប់បាត។ ក្នុងការជ្រើសរើសវាឡើង, ប្រើ ខ្សែសង្វាក់យុថ្កានេះ: វាបង្កើនយុថ្កាទៅលើផ្ទៃបាតលើកវាចេញដី។ ប្រវែងខ្សែសង្វាក់យុថ្កាអាស្រ័យលើសម្ពាធខ្យល់រលកឆក់និងត្រូវថែរក្សានៃកងកម្លាំងខាងក្រៅទាំងអស់នេះ។ ទម្រឧបករណ៍ដែលមានទីតាំងភាគច្រើនជាទូទៅនៅលើក្បាលរបស់នាវានេះ, ដែលជាកន្លែងដែលដាក់និង windlass ដែលរត់នៅលើដ្រាយអគ្គិសនីឬធារាសាស្ត្រមួយ។

ចំនួននៃលម្អិតសំខាន់មួយ

នេះជាឧបករណ៍ដែលត្រូវតុលាការទម្រដើម្បីធានាថានាវានេះអាចឈរនៅក្នុងខណៈពេលដែលនៅចតកំពង់ផែ។ Moore ត្រូវបានសម្រេចដោយបន្ទាត់ Moore - ដែលពួកគេត្រូវបានដកចេញពីនាវាទៅកាន់ច្រាំងតាមអង្កត់ទ្រូងនេះ។ សព្វថ្ងៃនេះធាតុទាំងនេះត្រូវបានធ្វើពីប្លាស្ទិចប្រើប្រាស់បានយូរ។ នៅពេលដែលខិតជិតនាវាច្រាំងជាមួយពួកគេច្រានចេញខ្សែ Moore ។

ឧបករណ៍ទូទៅនិងនាវាកប៉ាល់ជាច្រើនបានបង្ហាញប្រព័ន្ធនៃការស្ងួតនៅក្នុងសំណុំបែបបទនិងការ ballast ប្រព័ន្ធកំដៅនិងម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ គ្នានៃពួកគេដើរតួនាទីមួយ: លើកកម្ពស់ការបង្ហូរទឹកប្រមូលបានបែងចែកនៅលើផ្នែកខាងក្រោមនៃទឹកអន្ទះសា ballast នេះត្រូវការសម្រាប់ការបង្ហូរទឹកនិងបំពេញជាមួយរថក្រោះទឹកសមុទ្រនិងប្រព័ន្ធផ្សេងទៀតអាស្រ័យទៅលើសុវត្ថិភាពនិងការលួងលោមនៃការប្រតិបត្ដិការនៃនាវាគ្នា។