ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រង Rosgosstrakh: ពិនិត្យ MTPL ។ ការទូទាត់ MTPL នៅក្នុងករណីនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ (Rosgosstrakh): ពិនិត្យ

មនុស្សជាច្រើននាពេលបច្ចុប្បន្ននេះគិតអំពីវាដើម្បីធ្វើឱ្យការចេញគោលនយោបាយធានារ៉ាប់រងមួយនៅ Rosgosstrakh ក្រុមហ៊ុន។ ពិនិត្យឡើងវិញនៃប្រហិតគឺមានចម្រូងចម្រាសជាការពិតជាពិសេសចាប់តាំងពីមនុស្សជាច្រើនមិនបានងាកទៅរកជំនួយពីក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងឯកទេសដូចជាពួកគេគ្រាន់តែថាគោលនយោបាយមានសារៈសំខាន់ត្រូវបានរក្សាទុកការធានារ៉ាប់រងពីពួកគេនៅក្នុងថ្នាក់មដនេះ។ ទោះជាយ៉ាងណា, មនុស្សជាច្រើនមិនដឹងថារបៀបដើម្បីធ្វើសកម្មភាពបន្ទាប់ពីគ្រោះថ្នាក់នេះ។

តើវាជាអ្វី?

នៅពេលដែលវាមកដល់ការធានារ៉ាប់រងកំហិត, ប្រមូលរថយន្តជាច្រើន Rosgosstrakh ។ ពិនិត្យឡើងវិញនៅលើ CTP ព្រមទាំងយុទ្ធនាការផ្សព្វផ្សាយពាណិជ្ជកម្មជាច្រើនដើម្បីធ្វើឱ្យម៉ាកស្គាល់គ្រប់គ្រាន់នោះទេប៉ុន្តែជាច្រើនត្រូវគិតអំពីថាតើពួកគេធ្វើគោលនយោបាយនេះនិងថាតើវាគឺដើម្បីធ្វើឱ្យចេញនៅក្នុងក្រុមហ៊ុននេះត្រូវការ។

គោលនយោបាយធានារ៉ាប់រង CTP គឺជាកត្តាចាំបាច់សម្រាប់ម្ចាស់រថយន្តណាមួយ។ លក្ខណៈពិសេសចម្បងនៃការធានារ៉ាប់រងនេះគឺថា ការខូចខាត និងការខាតបង់បណ្តាលឱ្យរថយន្តឬសុខភាពកាន់កាប់របស់ខ្លួនធ្វើឡើងក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នេះថាមនុស្សធានារ៉ាប់រងទទួលខុសត្រូវចំពោះគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។ ពន្ធលើគោលនយោបាយដែលបានកំណត់ដោយរដ្ឋហើយប្រសិនបើកម្មវិធីបញ្ជានេះមិនមែនជាគោលនយោបាយ, បន្ទាប់មកផ្លូវទៅវាត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យលេចឡើង។ នៅក្នុងពាក្យផ្សេងទៀតក្រុមហ៊ុនទាំងអស់ដែលបានផ្តល់នូវ (ឬយ៉ាងហោចណាស់, ត្រូវបានទាមទារដើម្បីផ្តល់ជូន) តម្លៃដូចគ្នានេះដែរហើយមិនចាំបាច់អនុវត្តទៅ Rosgosstrakh នេះ។ ពិនិត្យឡើងវិញនៅលើ CTP ជាញឹកញាប់ក្រុមហ៊ុនផ្សេងទៀតជាច្រើនគឺអវិជ្ជមានប៉ុន្តែជាគោលការណ៍ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៅក្នុងអាជីវកម្មធានារ៉ាប់រងគឺដូច្នេះនោះគឺមិនតែងតែអាចធ្វើទៅបានដើម្បីសម្រេចបាននូវផលប្រយោជន៍ដោយគ្មានបញ្ហាណាមួយ។

តើមានការទូទាត់ជាអ្វី?

អ្វីដែលសំខាន់បំផុតដែលអ្នកត្រូវរៀនអំពីប្រហិត - គឺថាបើយោងតាមការខូចខាតនិងការបាត់បង់គោលនយោបាយបណ្តាលឱ្យប្បញ្ញត្តិដែលអ្នកជាពិសេសដោយភាគីទីបី, ថាតើរថយន្តឬជីវិតនិងសុខភាពរបស់អ្នកដំណើរដែលមាននៅក្នុងវា។ ធានាខុសស៊ីវិលរបស់ពួកគេនៅក្នុងឱកាសនៃកំហុសដែលអ្នកបាត់បង់ទាំងស្រុងព្រួយបារម្ភអំពីការខូចខាតហើយថាជម្រើសនេះបានផ្តល់នូវការធានារ៉ាប់រង Rosgosstrakh ។ ពិនិត្យឡើងវិញលើបាននិយាយថាគោលនយោបាយ CTP ចុះឈ្មោះជាចាំបាច់គឺមានសារៈសំខាន់ណាស់, ជាការបាត់បង់នៃការគ្មានទោសអាចជាមនុស្សស្ដារឡើងវិញឱ្យបានឆាប់តាមដែលត្រូវការជាអាចធ្វើទៅបាន។

ក្នុងករណីនេះ, រថយន្តនៃការធានារ៉ាប់រង មនុស្សម្នាក់ព្រមទាំងជីវិតរបស់គាត់សុខភាពឬទ្រព្យសម្បត្តិមិនត្រូវបានការពារនៅក្នុងវិធីណាមួយនេះបើយោងតាមគោលនយោបាយធានារ៉ាប់រង។ សំណងចំពោះការខូចខាតបានទទួលរងដោយអ្នករួចទៅហើយនឹងយកកន្លែងសម្រាប់ប្រាក់ឬក្នុងករណីនៃការចុះឈ្មោះរបស់ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងលើ CASCO ការគោលនយោបាយ។ វាគឺសម្រាប់ហេតុផលនេះថាមានហេតុផលក្នុងការសង្ស័យថាតើការចេញគោលនយោបាយគឺជាការចាំបាច់នោះទេគឺវានៅតែតែមួយគត់ដើម្បីជ្រើសរើសយក - ធ្វើវានៅក្នុងក្រុមហ៊ុនជាក់លាក់មួយឬទៅការផ្តល់ជូននេះដែលធ្វើឱ្យក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រង Rosgosstrakh ។ ពិនិត្យឡើងវិញពី CTP និយាយថាការរចនាតួនាវាលើសពីនេះទៀតត្រូវតែត្រូវបានអនុវត្តក្នុងករណីណា។

កម្មវិធីបញ្ជាណាមួយដែលត្រូវបង្ហាញឧបករណ៍គោលនយោបាយធានារ៉ាប់រងទទួលខុសត្រូវផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេឬយ៉ាងហោចណាស់វាគួរតែត្រូវបានបញ្ចូលនៅក្នុងការដូចគោលនយោបាយ។ ច្បាប់នេះត្រូវបានអនុវត្តសូម្បីតែប្រសិនបើគ្រាន់តែអនុវត្តដឹករថយន្តពីបន្ទប់ដាក់តាំងបង្ហាញទៅកន្លែងនៃការចុះឈ្មោះនិងករណីលើកលែងតែនៅក្នុងករណីនេះគឺជាស្ថានភាពដែលជាកន្លែងដែលមានការរឹតបន្តឹងលើចំនួនមនុស្សនៅក្នុងគោលនយោបាយធានារ៉ាប់រងលើ MTPL ដែលអាចបើកបររថយន្តមួយនោះទេ, និងជម្រើសនេះផ្តល់ឱ្យក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រង Rosgosstrakh ។ ពិនិត្យឡើងវិញពី CTP នៃប្រភេទនេះបានបង្ហាញថានៅក្នុងគោលការណ៍ម្ចាស់រថយន្តធម្មតាវាគឺជាការមិនចាំបាច់។

ប្រសិនបើអ្នកមិនជាម្ចាស់គោលនយោបាយ MTPL, អ្នកមិនមានសិទ្ធិក្នុងការធ្វើដំណើរនៅលើផ្លូវនិងនៅពេលដូចគ្នានេះដែរអ្នកនឹងមិនអាចដើម្បីចុះឈ្មោះរថយន្តរបស់អ្នកក្នុងការប៉ូលីសចរាចរណ៍។ លើសពីនេះទៀតបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរនេះគឺត្រូវបានគេរំពឹងទុកថាកម្មវិធីបញ្ជាព្រឹត្តិការណ៍ដែលនៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃការគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នេះលោកបានជាធម្មតានឹងមិនអាចផ្តល់នូវឯកសារនេះ។

ប្រសិនបើអ្នកកំពុងបើកបរ, អ្នកគួរតែតែងតែមានវត្តមានជាមួយនឹងដើមនៃឯកសារនេះដោយមិនគិតពីថាតើវាគូររបស់ក្រុមហ៊ុនណាមួយផ្សេងទៀតឬនៅតែ Rosgosstrakh ។ ពិនិត្យការទូទាត់ MTPL បាននិយាយថាបើទោះបីជាពួកគេអាចនឹងទាបជាង (ការទូទាត់ទាំងមូលគឺជាពេលខ្លះជាការចាំបាច់ដើម្បី "ទាញ" នៅក្នុងប្រវែងនៃកិច្ចដំណើរការនីតិវិធី), ប៉ុន្តែវានៅតែភាគច្រើនដោះស្រាយបញ្ហានៃការកម្មវិធីបញ្ជាឬកម្មវិធីបញ្ជាដែលបានក្លាយជាភាគីនៃគ្រោះថ្នាក់នេះគឺជាកំហុសរបស់អ្នក។ ប្រសិនបើមានគោលនយោបាយអ្នកមានប៉ុន្តែអ្នកគ្រាន់តែបានភ្លេចនៅក្នុងផ្ទះ, បន្ទាប់មកអធិការអាចផ្ញើរថយន្តរបស់អ្នកទៅផោនរថយន្ត, ដែលជាកន្លែងដែលវានឹងក្លាយជាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីមកយកឡើងតែនៅក្នុងករណីនៃការបង្ហាញឯកសារនេះ។

ការបង់ប្រាក់ធានារ៉ាប់រងលើ

ក្នុងការអនុលោមតាមច្បាប់បច្ចុប្បន្នត្រូវបានប្បញ្ញត្តិយ៉ាងពេញលេញដោយការខូចខាតបទដ្ឋានជាក់លាក់ដែលបានទទួលរងការខាតបង់ខាងផ្នែកមួយដោយសារតែគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍មួយឬការកើតឡើងនៃព្រឹត្តិការណ៍ធានារ៉ាប់រងផ្សេងទៀតបានពោលគឺនៅក្នុងករណីនេះច្បាប់មិនកំណត់ Rosgosstrakh នេះ។ ពិនិត្យការទូទាត់ MTPL ផ្ដល់យោបល់ថានេះមិនត្រូវបានគោរពជានិច្ចហើយជាញឹកញាប់គឺទាបជាងប្រាក់សំណងដែលត្រូវគ្នា។

ច្បាប់នេះបង្កើតដែនកំណត់អតិបរមាដែលអាចធ្វើការទូទាត់ MTPL, ដែលក្នុងនោះក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងនឹងផ្ទេរយ៉ាងពេញលេញសំណងមនុស្សម្នាក់ដែលរងរបួសឬការអនុវត្តនៅក្នុងការជួសជុលរថយន្តងើបឡើងវិញការចំណាយរបស់ខ្លួនទៅរូបរាងដើមរបស់ខ្លួន។

ផងដែរនៅក្នុងការអនុលោមតាមច្បាប់នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះបានផ្ដល់នូវការសម្រាប់លក្ខខណ្ឌមួយចំនួនដែលបណ្តាលមកពីកំហុសការខូចខាតនៃមនុស្សធានារ៉ាប់រងនេះ, គ្រាន់តែមិនអាចត្រូវបានផ្តល់សំណងដោយមានជំនួយពីក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រង Rosgosstrakh នេះ។ ពិនិត្យឡើងវិញ នៃប្រហិត (ម៉ូស្គូ) ត្រូវបានជាញឹកញាប់បាននិយាយថាអ្នកត្រូវការដើម្បីជំរុញយល់ពីការ intricacies ទាំងនេះនៅក្នុងគោលបំណងដើម្បីទាមទារឱ្យមានការទូទាត់ពីក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រង, ត្រូវប្រាកដថាគាត់គឺជាការត្រឹមត្រូវ។

ពេល

នៅក្នុងភាគច្រើនលើសលុបនៃករណី CTP ត្រូវបានចេញសម្រាប់មួយឆ្នាំ, ប៉ុន្តែនៅក្នុងការពិតគឺអាចធ្វើទៅបានក្នុងការចេញគោលនយោបាយសម្រាប់រយៈពេលបីខែនេះប្រសិនបើចាំបាច់។ ប្រសិនបើអ្នកមាននៅក្នុងការចោលរបស់អ្នករថយន្តដែលបានចុះបញ្ជីនៅក្រៅប្រទេសនោះទេប៉ុន្តែប្រើវានៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីហើយបន្ទាប់មកនៅក្នុងករណីដែលអ្នកគួរតែ formalize ការគោលនយោបាយនេះសម្រាប់រយៈពេលនៃការប្រើប្រាស់បណ្តោះអាសន្ននៃការរថយន្តមួយ (តិចបំផុត 15 ថ្ងៃនៅក្នុងក្រុមហ៊ុនណាមួយរួមទាំង Rosgosstrakh) មួយ។ ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រង (CTP អតិថិជនបានពិនិត្យមើល - ប្រភព) អាចមិនព្រមចេញគោលនយោបាយមួយនៅពេលនេះនិងការដាក់រយៈពេលយូរ, ប៉ុន្តែនៅក្នុងការពិតដែលអ្នកមានសិទ្ធិក្នុងការអះអាងថាវាជាគោលនយោបាយ "ពីរសប្តាហ៍" នេះ។

ការចំណាយនៃការ

ផ្ទុយទៅនឹងការសមបកនៅក្នុងតម្លៃដែលអាចប្រែប្រួលយ៉ាងខ្លាំងពីក្រុមហ៊ុនទៅឱ្យក្រុមហ៊ុនអាស្រ័យលើតម្លៃនៃការគោលនយោបាយរបស់ពួកគេ, តម្លៃនៃការ CTP ត្រូវបានជួសជុលនិងការកំណត់នៅក្នុងការអនុលោមតាមមេគុណនេះនិងពន្ធត្រូវបានកំណត់ដោយរដ្ឋ។ ជាការពិតច្បាប់នេះគឺដើម្បីធានាថាក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងមិនមានលទ្ធភាពក្នុងការបង្ហាញពីតម្លៃនៃការឬ overstate គោលនយោបាយនេះ, ប្រសិនបើទោះបីជាបានធ្វើឱ្យចេញធានារ៉ាប់រងរថយន្ត MTPL (Rosgosstrakh) ។ ពិនិត្យបាននិយាយថាជាគោលការណ៍ក្រុមហ៊ុននេះបានជួបតម្រូវការនេះ, ប៉ុន្តែ, ដូចដែលបានរៀបរាប់ខាងលើដើម្បីបង្កើនតម្លៃជាញឹកញាប់ទ្បើងការប្រើប្រាស់សេវាបន្ថែមទៀត។

ដោយខ្លួនវាផ្ទាល់, តម្លៃនៃ CTP សម្រាប់កម្មវិធីបញ្ជានីមួយគឺត្រូវបានកំណត់ដោយឡែកពីគ្នានិងបានយកទៅក្នុងគណនីនៅក្នុងករណីនេះសម្គាល់រថយន្តការធានារ៉ាប់រងនេះ, ការបើកបរបទពិសោធនៅលើផ្នែកមួយនៃម្ចាស់រថយន្តជាតំបន់ដែលជាកន្លែងដែលរថយន្តនេះនឹងត្រូវបានប្រើ, ដូចជាទិដ្ឋភាពផ្សេងទៀតជាច្រើននៃការតាំងទីលំនៅនោះ។ សូចនាករដាច់ដោយឡែកបុគ្គលនីមួយត្រូវបានកំណត់ដើម្បីបង្កើនឬបន្ថយបរិមាណនេះគឺជាមេគុណដែលមានបទប្បញ្ញត្តិយ៉ាងតឹងរឹងគ្រប់គ្រាន់ប្រភេទស្របច្បាប់របស់រដ្ឋាភិបាលនេះ។

តើគោលនយោបាយនេះ?

ដំបូងច្បាប់នេះត្រូវបានគេសន្មត់ថាការដោះស្រាយជម្រើសតែមួយគត់ - គណបក្សរងរបួសដែលទទួលរងការខាតបង់ដែលជាលទ្ធផលនៃគ្រោះថ្នាក់នេះគឺមិនមែនជាកំហុសរបស់ពួកគេ, វាមានដើម្បីដាក់បណ្តឹងឧទ្ធរណ៍មួយទៅក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងមនុស្សម្នាក់ដែលបានបណ្តាលឱ្យមានការខូចខាតនេះ។ បច្ចុប្បន្ននេះ, ទោះជាយ៉ាងណាវាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តដើម្បីធ្វើឱ្យការផ្លាស់ប្តូរមួយចំនួននៅក្នុងនីតិវិធីសម្រាប់ការទទួលបានសំណងធានារ៉ាប់រងដល់នីតិវិធីសម្រាប់ការទទួលបានប្រាក់នៅពេលដែលព្រឹត្តិការណ៍ការធានារ៉ាប់រងនេះមិនមានការលំបាកដូច្នេះ។ នៅក្នុងការអនុលោមតាមការធ្វើវិសោធនកម្មទាំងនេះប្រសិនបើនៅក្នុងវគ្គសិក្សានៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍មួយះថាក់ដល់សុខភាពមនុស្សមិនត្រូវបានអនុវត្តហើយដូច្នេះអនុវត្តតាមភាគច្រើនបំផុតនៃលក្ខខណ្ឌបន្ថែមទៀតដើម្បីស្វែងរកសំណងចំពោះការខូចខាតវាអាចត្រូវបានទៅក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងរបស់អ្នកជាការងារច្បាប់ជា "ការខូចខាតដោយផ្ទាល់" ។ លើសពីនេះទៀតបើសិនជាមានការខូចខាតគឺមិនច្រើនជាង 50 000 នៅក្នុងករណីនេះមិនចាំបាច់ដើម្បីហៅទូរស័ព្ទទៅប៉ូលីសចរាចរណ៍, និងអាចត្រូវបានប្រើពិធីការអឺរ៉ុបដែលគេហៅថា។

ការពិចារណានៃកម្មវិធីសម្រាប់សំណងដោយក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងដែលត្រូវបានចាត់ទុកសម្រាប់ការមិនលើសពី 20 ថ្ងៃហើយវាជាការសំខាន់ដើម្បីពិចារណានៅក្នុងការរចនានៃគោលនយោបាយនេះ, ហើយប្រសិនបើអ្នកមានទៅតុលាការជាមួយ Rosgosstrakh (CTP) ។ ពិនិត្យឡើងវិញនៃម្ចាស់នៃគោលនយោបាយនេះបាននិយាយថាជាញឹកញាប់ផងដែរជាការពន្យាពេលជាយូរមកហើយនៅក្នុងការពិចារណារឿងក្តីនេះនៅទីបំផុតបាននាំឱ្យការពិតដែលថាក្រុមហ៊ុននេះបានក្លាយទៅជាកាន់តែងាយស្រួលដើម្បីចាប់យកការទូទាត់ពេញលេញប្រសិនបើវាបានបដិសេធក្នុងការផ្តល់នូវកាលពីមុនវា។ យើងមិនគួរភ្លេចថាសម្រាប់ថ្ងៃនៃការពន្យាពេលក្នុងគ្នាក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងនេះនឹងមានការបង់ប្រាក់ពិន័យចំនួន 1/75 ផ្នែកមួយនៃការផ្តល់ហិរញ្ញវត្ថុជាថ្មីរបស់ធនាគារកណ្តាលនៃចំនួនទឹកប្រាក់នៃការខូចខាតនេះ។

ការរឹតបន្តឹងដែលត្រូវបានដាក់បង្ហាញនៅក្នុងដែនកំណត់ខាងលើនៃអត្ថប្រយោជន៍ជាញឹកញាប់បណ្តាលសេវាធានារ៉ាប់រងមិនអាចគ្របដណ្តប់ដែលមានចំនួនទឹកប្រាក់ទាំងមូលនៃការខូចខាតជាការទទួលខុសត្រូវជាឧបករណ៍ដែលមានការធានារ៉ាប់រង Rosgosstrakh គោលនយោបាយ។ យោបល់នេះអាចត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាប្រសិនបើផលវិបាកនៃការបរាជ័យក្នុងការបំផ្លិចបំផ្លាញផងដែរគឺមាន, បន្ទាប់មកមានភាពខុសគ្នាទាំងមូលរវាងការខូចខាតនិងការទូទាត់ពីក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងនឹងត្រូវស្តារឡើងវិញដោយខ្លួនឯង។ វាគឺសម្រាប់ហេតុផលនេះវាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ដើម្បីចុះឈ្មោះជាគោលនយោបាយ DSAGO មួយបន្ថែមទៀតដែលអនុញ្ញាតឱ្យបង់នៅក្នុងស្ថានភាពណាមួយនេះ។

ធ្វើបានទាំងអស់សាមញ្ញនោះ?

នៅ glance ដំបូង, មនុស្សជាច្រើនគិតថាមានស្ទើរតែគ្មាន "gotchas" នៅក្នុងការប្រៀបធៀបជាមួយក្រុម Hull, ប៉ុន្តែនៅក្នុងការពិត, បើទោះបីជានេះគឺជាដូច្នេះ, យើងមិនគួរធម្មតាទៅនឹងជម្រើសនៃក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងមួយយ៉ាងពិតប្រាកដដែលអាចទុកចិត្តបាននិងមានការទទួលខុសត្រូវនោះទេព្រោះគ្មាននរណាម្នាក់នឹងធ្វើវាបាន ជំនួសឱ្យអ្នក។ ប្រសិនបើអ្នកស្រាប់តែឃើញថាខ្លួនអ្នកទទួលខុសត្រូវចំពោះគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍មួយ, អ្នកនឹងត្រូវសងសំណងយ៉ាងពេញលេញហើយមានភាពខុសគ្នាទេនៅក្នុងរបៀបដែលអ្នកនឹងជួយឱ្យក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងឬមិន - ចំនួនទឹកប្រាក់នៃគណបក្សរងរបួសនេះត្រូវតែត្រូវបានបង់ក្នុងពេញលេញ, ដូច្នេះចំនួនមនុស្សដែលបានប្រតិបត្តិនៅក្នុងក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រង Rosgosstrakh នេះ។ ពិនិត្យឡើងវិញពី CTP និយាយថានីតិវិធីនេះគួរតែត្រូវបានទៅជិតយ៉ាងហ្មត់ចត់, ប្រសិនបើអ្នកចង់បានជំនួយពិតជាធ្ងន់ធ្ងពីក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងរបស់អ្នកនៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃករណីមួយបែបនេះ។

ដូចគ្នានេះផងដែរដែលមានតម្លៃកត់សម្គាល់គឺការពិតដែលថានៅក្នុងករណីណាមួយដែលអ្នកជំនាញបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យជ្រើសរើសយកគោលនយោបាយដោយមានចំនួនកំណត់នៃការធានារ៉ាប់រងមនុស្សបាន, ដូចជាវាអនុញ្ញាតឱ្យដើម្បីរក្សាទុកនៅលើគោលនយោបាយត្រូវបានចេញ។

អ្វីដែលជាគុណសម្បត្តិនៃការ Rosgosstrakh នេះ?

ដោយខ្លួនវាផ្ទាល់, ក្រុមហ៊ុននេះបានស្ថិតក្នុងវិស័យនេះអស់រយៈពេលជាង 90 ឆ្នាំមកហើយដូច្នេះវាបានធានាគុណភាពនិងតម្លៃសមរម្យខ្លាំងណាស់ធានារ៉ាប់រងដោយមិនគិតពីអ្វីដែលអ្នកមានចំណាប់អារម្មណ៍ - DSAGO, CASCO ឬ MTPL ធានារ៉ាប់រង។ Rosgosstrakh, ពិនិត្យបញ្ជាក់នេះជាគោលការណ៍បានធ្វើឱ្យការទូទាត់តែងតែប៉ុន្តែមានច្រើននៃបញ្ហាដែលទាក់ទងនឹងចំនួនទឹកប្រាក់ដែលបានព្រមទាំងប្រភេទទាំងអស់នៃការបញ្ចុះតម្លៃនិងការផ្តល់សេវាបន្ថែមជាលើកដំបូងនៃការដែលមិនត្រូវបានគេយកទៅក្នុងគណនី, និងលើកទីពីរ - គឺត្រូវបានដាក់នោះទេប៉ុន្តែបានផ្តល់ជូនកម្រ។

បច្ចុប្បន្ននេះក្រុមហ៊ុននេះបានចាប់ផ្តើមជាមួយការចុះបញ្ជីអេឡិចត្រូនិនៃអនុគមន៍គោលនយោបាយនិងការគាំទ្ររបស់អតិថិជន។ វាបានកត់សម្គាល់ផងដែរមតិយោបល់របស់ Rosgosstrakh ក្រុមហ៊ុននេះ។ CTP ក្នុងករណីនេះមានហត្ថលេខាអេឡិចត្រូនិ, ហើយបន្ទាប់មកនឹងត្រូវបានចាត់ទុកថាជាការត្រឹមត្រូវនៅក្នុងវិធីដូចគ្នាជាឯកសារក្រដាសស្តង់ដាវាគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីគ្រាន់តែបោះពុម្ព។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីអនុវត្ត?

សូម្បីតែប្រសិនបើអ្នកបានធានារ៉ាប់រងក្រុមហ៊ុននេះ MTPL រួចទៅហើយ, អ្នកអាចទិញគោលនយោបាយនេះជាថ្មីម្តងទៀតដោយបានទទួលឯកសារអេឡិចត្រូនិតាមរយៈគេហទំព័រផ្លូវការរបស់ក្រុមហ៊ុន។ លោកអ្នកគ្រាន់តែបំពេញនៅក្នុងទិន្នន័យ, បង្កើតនៅក្នុងគណនីរបស់អ្នកនិងមានគោលបំណងទូទាត់, បន្ទាប់ពីនោះអ្នកនឹងត្រូវបានផ្តល់ជាមួយនឹងគោលនយោបាយធានារ៉ាប់រងមួយអេឡិចត្រូនិ។ លើសពីនេះទៀតក្រុមហ៊ុននេះបានផ្តល់ផងដែរនូវឱកាសជូនអតិថិជនរបស់ខ្លួននៅលើបណ្ដាញទៅចុះឈ្មោះ CTP ប៉ុន្តែក្រោយមកទទួលបានឯកសារក្រដាសមួយគឺនៅក្នុងផ្នែកមួយនៃការិយាល័យតំណាងនៅក្នុងទីក្រុងរបស់អ្នករួចទៅហើយ។

វាគឺមានតំលៃកត់សម្គាល់ថានៅពេលនេះការទិញអនឡាញរបស់សេវាធានារ៉ាប់រងមួយនឹងលទ្ធភាពនៃឯកសារក្រដាសមួយនេះត្រូវបានផ្តល់ជូនសម្រាប់តែប្រជាជននៃរដ្ឋធានីនិងទីក្រុង St. Petersburg, រួមបញ្ចូលទាំងតំបន់នៃបណ្តាទីក្រុងទាំងនេះ។

ប្រសិនបើអ្នកមិនត្រូវបានប្រើក្នុងការប្រើកុំព្យូទ័រឬមិនចូលចិត្តជម្រើសក្នុងការប្រាស្រ័យទាក់ទងនេះ, នៅក្នុងករណីនេះអ្នកអាចទស្សនាមួយនៃការិយាល័យជាច្រើននៅទូទាំងប្រទេសមិនមានបញ្ហាអ្វីដែលទីក្រុងអ្នកមាន។ លើសពីនេះទៀតក្រុមហ៊ុនផ្ដល់សេវាក្នុងការហៅ ភ្នាក់ងារធានារ៉ាប់រងមួយ នៅក្នុងការិយាល័យឬនៅតាមផ្ទះដែលនឹងឆ្លើយសំណួររបស់អ្នកណាមួយរបស់ព្រមទាំងយកចេញពីការធានារ៉ាប់រងនៅក្នុងកន្លែងនៅក្នុងករណីនៃតម្រូវការ។ អ្នកអាចសួរអំពី ការទូទាត់ MTPL ក្នុងករណីមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ (Rosgosstrakh) ។ ពិនិត្យជាការពិតណាស់, នឹងប្រាប់អ្នកសេចក្ដីលម្អិតបន្ថែមអំពីនីតិវិធីនេះប៉ុន្តែភ្នាក់ងារ, អ្នកអាចរៀនច្បាប់ជាមូលដ្ឋាននិងអានលក្ខណៈពិសេសកិច្ចសន្យាសម្រាប់អ្នក។

វាគឺមានតំលៃកត់សម្គាល់ថាការធ្វើឱ្យមានការធានារ៉ាប់រង, អ្នកមិនគ្រាន់តែទទួលបានក្រដាសមួយនិងមានសិទ្ធិទទួលបានការទូទាត់នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍ដែលអ្នកក្លាយជាអ្នកទទួលខុសត្រូវចំពោះគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នេះ។ សេវាកម្មលើបណ្តាញអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុនដើម្បីធ្វើឱ្យដំណើរការនេះដូចជាមានផាសុកភាពនិងរហ័សដូចជាតាមរយៈគណនីរបស់អ្នកនៅលើគេហទំព័រផ្លូវការ, អ្នកតែងតែអាចពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃករណី Paymaster ឬធ្វើសេចក្តីថ្លែងការណ៍ដើម្បីមានប្រសិទ្ធិភាពដែលជាព្រឹត្តិការណ៍មួយដែលធានាបានកើតឡើងនេះ។

ការផ្លាស់ប្តូរមានប្រយោជន៍នៅក្នុងច្បាប់

មានមានប្រយោជន៍ជាច្រើនដើម្បីធ្វើវិសោធនកម្មច្បាប់នេះត្រូវបានចាត់ទុកនៅក្នុងដំណើរការនៃការចុះឈ្មោះនៃគោលនយោបាយនេះគឺ:

• ការខូចខាតដែលអាចធ្វើទៅបានជាអតិបរមាដល់ទ្រព្យសម្បត្តិ 400 000, ប៉ុន្តែច្បាប់នេះអនុវត្តតែចំពោះកិច្ចព្រមព្រៀងដែលត្រូវបានចេញផ្សាយបន្ទាប់ពី 10.01.2014;
• បង្កះថាក់អតិបរមាដែលអាចធ្វើបានដើម្បីសុខភាពឬជីវិតបន្ទាប់ពីគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍រហូតដល់ 500 000 រូបមួយ, ប៉ុន្តែការផ្តល់នេះគឺមានពាក់ព័ន្ធតែប៉ុណ្ណោះសម្រាប់ការចុះកិច្ចសន្យាប្រតិបត្តិបន្ទាប់ពី 04.01.2015;
• សំណងអាចនឹងត្រូវបានទាមទារនៅក្នុងការធានារ៉ាប់រងរបស់អ្នកក្នុងករណីនៃការគ្រោះថ្នាក់របស់អ្នកចូលរួមគឺមានតែមនុស្សពីរនាក់, និងនៅពេលដូចគ្នានេះមានការខូចខាតនេះត្រូវបានបណ្តាលឱ្យទាំងស្រុងរថយន្តខណៈពេលដែលនៅក្នុងស្ថានភាពផ្សេងទៀតបានអនុវត្តរួចទៅហើយដោយផ្ទាល់ទៅនឹងក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងរបស់មនុស្សដែលជាពិរុទ្ធជននៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នេះបាន;
• ចំនួនអតិបរមាដែលអាចធ្វើបាននៃការខូចខាតនេះបើយោងតាមដែលវាអាចទាក់ទងក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងដោយមិនចាំបាច់ដើម្បីហៅទូរស័ព្ទទៅប៉ូលីសចរាចរណ៍គឺ 50 000 រូប, បើអ្នកបើកបរទាំងពីរបានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀង MTPL បន្ទាប់ពី 02.08.2014 ត្រូវបានគេ!
• ការដោះស្រាយសំណួរទាំងអស់ក្នុងរយៈពេលក្រោយពីបានទទួលការកម្មវិធីនេះគឺ 20 ថ្ងៃបន្ទាប់ពីការរាប់ចាប់ផ្តើមភ្លាមផ្តល់នូវកញ្ចប់ឯកសារពេញលេញនិងក្នុងអំឡុងពេលនេះក្រុមហ៊ុននេះគួរផ្ញើការបដិសេធមិនបានហេតុផលដើម្បីផ្តល់នូវទិសដៅក្នុងការជួសជុលឬអនុវត្តការទូទាត់;
• ប្រសិនបើក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងគឺមានកិច្ចសន្យាជាមួយនឹងស្ថានីយ៍ថែរក្សាជំនាញវិជ្ជាជីវៈមួយ, នៅក្នុងករណីនេះជនរងគ្រោះអាចជ្រើសរវាងការទូទាត់សាច់ប្រាក់ជាបន្ទាន់ព្រមទាំងទិសដៅនៃការរថយន្តរបស់លោកសម្រាប់ការជួសជុលនៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍ដែលថាកិច្ចសន្យានេះពួកគេចេញបន្ទាប់ពី CTP 09/01/2014 ។

ច្បាប់នេះត្រូវបានអនុវត្តសូម្បីតែប្រសិនបើអ្នកមិនប្រតិបត្តិ Rosgosstrakh CTP ក្រុមហ៊ុន។ យោបល់របស់អតិថិជនបានបង្ហាញថាអ្នកសង្កេតការណ៍នៃច្បាប់របស់បុគ្គលនីមួយនឹងត្រូវការមើលយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្នតាមដែលអាចធ្វើដូច្នេះនៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃវិវាទណាមួយដែលអ្នកបានគឺងាយស្រួលជាងច្រើនណាស់ដើម្បីការពាររឿងក្តីរបស់ពួកគេ។

ដោយខ្លួនវាផ្ទាល់, ឧបករណ៍គោលនយោបាយធានារ៉ាប់រងទទួលខុសត្រូវគឺជាកត្តាចាំបាច់, ដូច្នេះដើម្បីគូរវាអ្នកត្រូវតែមានក្នុងករណីណាមួយ, ដោយមិនគិតថាតើអ្នកជ្រើសដើម្បី Rosgosstrakh ឬក្រុមហ៊ុនណាមួយផ្សេងទៀត។ ក្នុងករណីនេះវាជាការសំខាន់ដើម្បីកំណត់លំដាប់ដើម្បីជ្រើសហ៊ុនធានារ៉ាប់រងពិតជាអាចជឿទុកចិត្តបាន, ដែលនឹងត្រូវបានត្រៀមខ្លួនជាស្រេចក្នុងការយល់ដឹងនៅក្នុងករណីគ្នានិងដើម្បីសងប្រាក់តាមច្បាប់។

ក្នុងករណីណាមួយវាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍គោលនយោបាយដែលគេស្គាល់ថាពិតជាបានទិញក្រុមហ៊ុនតែមួយគត់ដែលជាស្ថិតិបានបង្ហាញថាប្រមាណ 2% នៃចំនួនសរុបនៃគោលនយោបាយគឺក្លែងក្លាយ (ប្រភព - Rosgosstrah, ប្រហិត, DHB) ។ ការពិនិត្យមើលត្រូវបានគេប្រាប់ជាញឹកញាប់ថានៅក្នុងករណីនៃការទិញនៃគោលនយោបាយនៅក្នុងក្រុមហ៊ុនដែលមិនស្គាល់អ្នកអាចនឹងបញ្ចប់ការបាត់បង់ជាច្រើននៃកម្លាំង, សរសៃប្រសាទនិងពេលវេលានៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នេះថានៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃការគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍មួយបានរកឃើញថាការចុះបញ្ជីមិនត្រឹមត្រូវឬមិនត្រឹមត្រូវនៃគោលនយោបាយធានារ៉ាប់រងមួយ។

ប្រសិនបើអ្នកមិនប្រាកដពីភាពត្រឹមត្រូវនៃគោលនយោបាយធានារ៉ាប់រងរបស់អ្នក, អ្នកអាចពិនិត្យមើលវាចេញសូម្បីតែអនឡាញតាមរយៈគេហទំព័រផ្លូវការរបស់ PCA នេះ។

ហើយសូមចាំថា CTP មិនការពាររថយន្តរបស់អ្នក, វាការពារតែការទទួលខុសត្រូវរបស់អ្នកដើម្បីឱ្យអ្នកបើកបរផ្សេងទៀត។ ដូច្នេះវាជាការល្អប្រសើរជាងមុនដើម្បីចុះឈ្មោះដោយឡែកពីគ្នាដែលជាគោលនយោបាយធានារ៉ាប់រងមួយបន្ថែមទៀត CASCO ។