ការសន្យាដៃចង្កូតត្រឹមត្រូវសុវត្ថិភាពរបស់អ្នក

ក្នុងជីវិតប្រចាំថ្ងៃម្ចាស់រថយន្តជាច្រើនមានការព្រួយបារម្ភអំពីម៉ាស៊ីន, ការផ្អាកនិងលក្ខខណ្ឌរាងកាយ។ ជាការពិតដូចជាការភ្លេចសមាសភាគដៃចង្កូត។ លក្ខខណ្ឌធម្មតានៃធាតុនេះតែមិនអាចសង្គ្រោះជីវិតរបស់អ្នកដំណើរនោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងត្រូវបានផ្ញើទៅគ្រប់ទីកន្លែងក្នុងបំណងប្រាថ្នាអ្នកបើកបរ។

ប្រវត្តិសាស្រ្ត, ការត្រួតពិនិត្យចលនាដែលត្រូវបានធ្វើឡើងតាមរយៈកង់មុខ។ ទោះជាយ៉ាងណា, ការរីកចំរើនមិនឈរនៅតែហើយសព្វថ្ងៃនេះមានចំនួនទឹកប្រាក់យ៉ាងច្រើននៃឧបករណ៍ឯកទេសដែលត្រូវបានគ្រប់គ្រងរួចទៅហើយតាមរយៈការ ដ្រាយខាងក្រោយកង់។

ការកាច់ដៃចង្កូត រថយន្តដើមឡើយបានបម្រុងទុកសម្រាប់គោលបំណងដូចខាងក្រោម:

1) លុបការបង្វិលបំពានកង់។

2) ភាពអាចជឿជាក់បានដើម្បីធានានិងបង្កើនកម្រិតនៃការគ្រប់គ្រងសុវត្ថិភាព។

3) ដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់ទៅនឹងដៃចង្កូតនេះ។

4) ដើម្បីផ្តល់នូវការបត់បែនអតិបរមានិងភាពងាយស្រួលនៃការគ្រប់គ្រង។

ជាញឹកញាប់ភាគច្រើននៃដៃចង្កូតអ្នកបើកបរមិនបង្កឱ្យមានការយកចិត្តទុកដាក់និងពេលវេលាដើម្បីសាកល្បងវាជាច្រើនគឺមានបញ្ហាតែនៅពេលដែលធ្ងន់ធ្ងរឬកំហុសនោះទេប៉ុន្តែវាគួរតែត្រូវបានចងចាំថាសូម្បីតែការខូចខាត slightest ទៅផ្នែកខ្លះនៃយន្តការចង្កូតនេះអាចនាំឱ្យមានផលវិបាកធ្ងន់ធ្ងរ។ ក្នុងគោលបំណងដើម្បីរកឱ្យឃើញកន្លែងដែលមានបញ្ហាច្រើនបំផុតគឺមិនចាំបាច់ក្នុងការចូលទៅលាងរថយន្តគ្រប់គ្រាន់ដោយខ្លួនឯងដើម្បីអនុវត្តការត្រួតពិនិត្យនៃផ្នែកសំខាន់។

ការបរាជ័យដៃចង្កូតដើមចម្បង:

1) ការលើកដោយឥតគិតថ្លៃ (បោសសំអាត) នៃដៃចង្កូតនេះគឺមានទំហំធំពេក។

2) Stookey (សំមលងរំខាន) ក្នុងកំឡុងពេលដៃចង្កូត។

3) ការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងការអូសទាញខណៈពេលងាកចង្កូត។

នេះជាការបរាជ័យមូលដ្ឋាននិងគ្រោះថ្នាក់បំផុតក្នុងករណីដែលវាគឺជាការចាំបាច់ក្នុងការទាក់ទងអ្នកជំនាញនៃមជ្ឈមណ្ឌលថែទាំរថយន្តភ្លាម។ ប្រសិនបើអ្នកបានចំណាយពេលក្នុងការមើលដោយគ្មានឧបករណ៍ពិសេស, ជាធម្មតាដោយលើកក្រណាត់នេះ, វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យយកចិត្តទុកដាក់ជាលើកដំបូងគ្របការពារនិងមួក សន្លាក់ខ្សែស្រឡាយ។ ការចាប់ផ្តើមជាមួយការផ្ទៀងផ្ទាត់ឯករាជ្យគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីឱ្យស្រស់ចង្កូតវិធីទាំងអស់នៅក្នុងទិសដៅទាំងពីរ, សកម្មភាពបែបនេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដឹងពីរបៀបដែលធំបាល់គម្លាតខណៈដែលគ្រាប់បានរឹតបន្តឹងយ៉ាងល្អនិងដៃចង្កូតត្រូវបានជួសជុលនិងមិនមានការចងឬការ jamming ពេលកង់បើក។ ជាញឹកញាប់ការរកឃើញនៃពិការភាពសំខាន់នៅក្នុងដំណាក់កាលដំបូងដើម្បីជៀសវាងបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរនាពេលអនាគត។

វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាសូម្បីតែក្នុងអំឡុងពេលដំបូងនៃការបង្កើតរថយន្តនេះបន្ទាប់ពីការសាងសង់នៃការផ្លាស់ប្តូររាងកាយឱ្យមានការបង្កើតយន្តការដៃចង្កូតនេះ។ ចំនួននៃការធ្វើតេស្តបង្ហាញថាការប៉ះទង្គិចគ្នាធ្លាក់លើឬប្រធានប៉ះទង្គិចគ្នា frontal ម្ខាងមួយរបស់កម្មវិធីបញ្ជាការផ្លាស់ប្តូរនៃការនាំឱ្យយន្តការដៃចង្កូតនៅក្នុងទិសដៅនៃកម្មវិធីបញ្ជាដែលអាចបណ្តាលឱ្យខូចខាតយ៉ាងសំខាន់ដល់សុខភាពផងដែរ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលលំនៅដ្ឋាន នៃយន្តការដៃចង្កូត បោះចោលក្នុងចន្លោះដែលជាកន្លែងដែលរាងកាយនឹងមានផលប៉ះពាល់លើការតិចតួចបំផុតខូចទ្រង់ទ្រាយនិងបន្ទាប់មកបានដាក់ធាតុស្រូបថាមពល, ការពង្រឹងវាទាំងអស់ជាមួយមណ្ឌលផ្សាភ្ជាប់មួយឬពីរនោះ។ សព្វថ្ងៃនេះក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជាច្រើននៅក្នុងតំបន់អឺរ៉ុបដើម្បីអភិវឌ្ឍធាតុថ្មីទៅបង្កើនភាពជឿជាក់និងសុវត្ថិភាពនៃដៃចង្កូតនោះទេប៉ុន្តែបច្ចេកវិទ្យាមិនមាននឹងមិនជួយអ្នកប្រសិនបើអ្នកមិនបានតាមដានយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់សេវាកម្មរបស់ខ្លួន។