ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតា "អេកូ" - រថយន្តធុនតូចនៅអាមេរិករបស់ជប៉ុនសម្រាប់អ្នកដែលមិនចូលចិត្តនឹងត្រូវបានជួសជុលឡើងវិញ

រថយន្តជប៉ុន Toyota អេកូកម្រនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីនិងបណ្តាប្រទេសឯករាជផ្លូវ។ មូលហេតុគឺថាយើងមានវាត្រូវបានគេស្គាល់កាន់តែប្រសើរឡើងនៅក្នុងការត្រឡប់មកវិញនៃម៉ាកបានគេហៅថាជាមួយ ក្រុមហ៊ុន Toyota Yaris ឬជារថយន្តដ្រាយខាងស្ដាំដៃពីប្រទេសជប៉ុនស្ថិតក្រោមឈ្មោះក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតា Platz នេះ។ នៅក្នុងប្រទេសជប៉ុនផងដែរគឺអាចប្រើវានៅក្នុង "អាវ hetchbekovskom" ហើយបានគេហៅថា ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតា Vitz ។ ប៉ុន្តែបញ្ឈប់ការទទួលរងការ intricacies toyotovskoy គោលនយោបាយទីផ្សារ។ ល្អប្រសើរជាងមុនទទួលបានមកវិញដើម្បីឱ្យវីរបុរសនៃរឿងរបស់យើង - ដែលជារថយន្តធុនតូចរថយន្តធុនតូចពីប្រទេសជប៉ុនអាមេរិក - ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតាអេកូ។

ឈ្មោះរបស់ម៉ាស៊ីននៅក្នុងទូទៅមិនត្រឹមតែដោយឥទ្ធិពលនៃពាក្យនេះសូមបន្ទរសេចក្តីនៅលើភ្នំនេះប៉ុន្តែដែរជាមួយនឹងពាក្យ "អេកូឡូស៊ី" នេះ។ ការពិតដែលថាកម្រិតនៃការបញ្ចេញឧស្ម័នដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ម៉ាស៊ីនរថយន្តតូយ៉ូតាអេកូជួបតម្រូវការយ៉ាងតឹងរឹងសម្រាប់រថយន្តដែលបំពុលបរិស្ថានតិច (លេវី) ។ ជាមួយនឹងកម្រិតសំឡេងនៃម៉ាស៊ីន 1,5 លីត្របំពាក់ដោយប្រព័ន្ធ VVT-i នេះមានលទ្ធផលនៃ 110 សេសមួយ និងការបង្កើនល្បឿនរថយន្តទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងក្នុងរយៈពេល 13 វិនាទី។ បានផ្ដល់អនុសាសន៍ ល្បឿនអតិបរមា នៃម៉ាស៊ីនដែលត្រូវបានធានាដើម្បីរៀបចំម៉ាស៊ីន, ការបញ្ជូននិង រថយន្តការផ្អាក ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតាអេកូគឺ 160 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈក្នុងអត្រានេះមានល្បឿនលឿននិងសក្ដានុពលនៃការ 6,9 លីត្រក្នុងទីក្រុងនិង 5,8 លីត្រនៅលើផ្លូវនោះ។ នៅក្នុងទំងន់ "ស្ងួត" តិចជាង 900 គីឡូក្រាមតូយ៉ូតាអេកូរហូតដល់ឆ្នាំ 2005 ជាផ្នែកមួយនៃរថយន្តដែលមានប្រសិទ្ធិភាពច្រើនបំផុតដប់នៅឥន្ធនៈពិភពលោក។

ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតាដើមជាអេកូផ្ទៃពោះម៉ាស៊ីនសម្រាប់សិស្សនិស្សិតនិងយុវជនក្រីក្រមួយ។ ដូច្នេះឧបករណ៍មូលដ្ឋានមានបញ្ជូនមេកានិចប្រាំល្បឿន, ចង្កូតធារាសាស្ត្រ, ផ្ទៃខាងក្នុង, ដ្រាយអគ្គិសនីកៅអីកម្មវិធីបញ្ជារបស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់និងមានពោងសុវត្ថិភាពចំនួនពីរ។ ការស្នើរសុំរបស់អតិថិជននៅក្នុងប្រអប់អាចនឹងត្រូវបានបន្ថែមទៀតថា: ABS ក្នុងហ្វ្រាំង, sunroof មួយ, ការចាក់សោកណ្តាលនិងអំណាចបង្អួចទ្វារនេះព្រមទាំងបួន បញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិដែលមានល្បឿនលឿន។ នៅក្នុងដងទាំងនេះ - សំណុំនៃមធ្យោបាយតិចតួចមួយប៉ុន្តែកុំភ្លេចថាទាំងអស់នេះត្រូវបានផ្អែកលើម៉ាស៊ីនរាងកាយវេទិកាមួយដែលរឹងមាំរបស់ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតារបស់ជប៉ុន។

ដោយសារតែប្រភពដើមរបស់អាមេរិក, រថយន្តទាំងនេះកម្រនឹងកើតមានក្នុងចន្លោះបើកចំហនៃប្រទេសរុស្ស៊ីនិងឯករាជ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកនៅតែធ្លាក់ចុះនៅក្នុងការទាក់ទងទៅនឹងការពិនិត្យក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតាអេកូម្ចាស់មានពេញលេញនៃសុទិដ្ឋិនិយមពិតប្រាកដនិងសូម្បីតែការកោតសរសើរ។ ដំបូង, ភាពទុកចិត្ដនៃការសរសើរ។ អវត្ដមាននៃអាកប្បកិរិយាឃោរឃៅទៅរថយន្តដែលសូម្បីតែជាមួយនឹងរថយន្ត mileage ខ្ពស់តែមួយគត់ដែលតម្រូវឱ្យមានការជំនួសកាលកំណត់និងតម្រងប្រេង។ បម្រុងទុកជាសក្ដានុពលល្អខ្លាំងណាស់ហើយការត្រួតពិនិត្យនៅក្នុងការប្រើប្រាស់ប្រេងតិចតួច។ មិនធម្មតាសម្រាប់ម្ចាស់រថយន្តមួយដែលមានទំហំធំអគារតាំងបង្ហាញភាពមើលឃើញល្អនិងគាប់មួយដើមកន្លែងទូលាយមិនមែនដើម្បីនិយាយចំនួនធំនៃគ្រប់ប្រភេទនៃការពិសេសនិងការដាក់។ ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតាបាននាំមកនូវការសាយសត្វដែលធំអេកូនិងរុស្ស៊ីចាប់ផ្តើមឡើងសូម្បីតែនៅ -30 អង្សាដោយគ្មានបញ្ហា។ ទាក់ទងទៅនឹងគុណវិបត្តិនេះបានត្អូញត្អែរពីការផ្អាកហួសហេតុរឹងហើយគឺតិចតួចពេកដោយឧបករណ៍នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។ ពេលខ្លះបានត្អូញត្អែរអំពី "sduvaemost" នៅលើផ្លូវនេះប៉ុន្តែឧបសគ្គនេះមិនមែនជាក្រុមហ៊ុន Toyota អេកូនិងរថយន្តណាមួយនៅក្នុងថ្នាក់របស់ខ្លួន។

Judging ដោយពិនិត្យនិងម្ចាស់ "SNGeshnye" រុស្ស៊ីតូយ៉ូតាអេកូ, នៅពេលដែលបន្ទាប់ពីទិញវា, ជាសិស្សរបស់អាមេរិក, នៅក្នុងការប្រញាប់នោះទេដើម្បីឱ្យប្រឡងឡើងវិញចុងក្រោយនេះ។ ពួកគេបានស្រឡាញ់ដើម្បីបណ្ដោយខ្លួននៅក្នុងការល្បួងសម្រាប់ឆ្នាំមិនបានជួសជុលការព្យួរនេះហើយសម្រាប់សប្តាហ៍ដើម្បីសម្គាល់ឃើញស្ថានីយ៍កិច្ចប្រជុំឧស្ម័នជាមួយនឹងការដែលបានដូច្នេះជាញឹកញាប់បានចេញវេជ្ជបញ្ជារថក្រោះឧស្ម័នរបស់ម្ចាស់រថយន្តផ្សេងទៀត។