"Ural-6464": រូបថតទិន្នន័យបច្ចេកទេស

នៅពាក់កណ្ដាលឆ្នាំ 2008 ដែលជាស្មាតហ្វូនរបស់រុស្ស៊ីសម្រាប់ការផលិតរថយន្តដឹកទំនិញធំ - រថយន្តរុក្ខជាតិ "Ural" - ចេញផ្សាយចាប់រថយន្តរថយន្ដ "Ural-6464" ។ ម៉ាស៊ីនថ្មីនេះជាសញ្ញាដំបូងក្នុងចំណោមរថយន្តក្នុងស្រុកមានណ្តោថ្នាក់ម៉ាស៊ីនដែលបកប្រែថារហូតមកដល់ពេលខាងមុខ។ ការរៀបចំបែបនេះកាលពីពេលមុនស្មើនឹងម៉ូតូមួយរចនាប័ទ្មអាមេរិចប៉ុណ្ណោះ។

ប្លង់មិនធម្មតា

"ការ Ural-6464" ថ្មី, រូបថតដែលត្រូវបានបង្ហាញនៅលើទំព័រនេះខុសគ្នារចនាមិនធម្មតា, ខ្សវ័ណវង់របស់ខ្លួនអាចមានអារម្មណ៍ថាអំណាចនិងកម្លាំងបច្ចេកទេសយ៉ាងខ្លាំង។ ការរៀបចំនេះជារថយន្ដអនុញ្ញាតឱ្យម៉ូតូប្លង់នៅលើស៊ុមរបស់ផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តធំទូលាយរថយន្តមួយជាមួយនឹងតំបន់កន្លែងអង្គុយ, ម៉ាស៊ីនត្រជាក់, ទូទឹកកកនិងជាច្រើននៃឧបករណ៍មានប្រយោជន៍ដែលជួយឱ្យអ្នកបើកបរដើម្បីយកឈ្នះលើដំណើរជ្រុលវែងមួយនេះ។

"Ural-6464": បច្ចកទស

ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយមានប៉ារ៉ាម៉ែត្រដែលត្រូវគ្នាទៅនឹងស្តង់ដារអឺរ៉ុបដែលល្អបំផុត។ បើទោះបីប្រព័ន្ធប្រព័ន្ធរុញច្រានដែលមានអនុភាព, សមត្ថភាពធំនិងលក្ខណៈល្បឿនលឿន, "Ural-6464" មានទំហំតិចតួចដែលទាក់ទង។

ទំងន់និងទំហំ:

• រថភ្លើងប្រវែង - 8050 មម;
• ទទឹងរបស់ត្រាក់ទ័រ - 2500 មម;
• កម្ពស់ - 3195 មម;
• ទំងន់ភាពយន្តអតិបរមា - 62 តោន
• រថភ្លើងផ្លូវពេញលេញទម្ងន់ - 72 000 គីឡូក្រាម!
• ផ្ទុកអតិបរមានៅលើចង់កង់ទីប្រាំ - 23 តោន
• សមត្ថភាពធុងសាំង - 670 លីត្រ។

រោងចក្រថាមពល

ត្រាក់ទ័រ "Ural-6464" បំពាក់ដោយម៉ាស៊ីននៃម៉ាកផលិតក្នុងស្រុក YaMZ-7511 ដោយមានលក្ខណៈដូចខាងក្រោម:

• ម៉ូតូទម្ងន់ស្ងួត - 1215 គីឡូក្រាម;
• ទំហំនៃស៊ីឡាំងការងារ - 16,5 លីត្រ;
• ចំនួននៃស៊ីឡាំង - 8;
• ការរៀបចំស៊ីឡាំង - រាងអក្សរ V!
• ជីវិតសេវាជាលើកដំបូងមុនពេលរុះរើរចនាសម្ព័ន្ធ - 80.000 គីឡូម៉ែត្រផ្លូវលក្ខខណ្ឌ;
• ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈអតិបរមានៅការជ្រើសរើសអំណាចបានវាយតម្លៃ - 195 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ!
• កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា - 1715 Nm;
• អំណាចម៉ូតូបន្ទាប់បន្សំ - 400 លីត្រ។ មួយ។

គំរូរោងចក្រថាមពល "Ural-6464" ខុសប្រព័ន្ធទឹកបង្ខំឱ្យល្អឥតខ្ចោះត្រជាក់, តាមរយៈការដែលកំដៅពីការងារនៃអង្គភាពនេះត្រូវបានផ្ដល់យ៉ាងឆាប់រហ័ស។ នេះធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីកាត់បន្ថយដំណើរការនៃផ្នែកពាក់និងទាំងមូលបង្កើនពេលវេលាដែលការផ្លាស់ប្តូររបស់ម៉ាស៊ីន។

ការបញ្ជូន

នៅលើមូលដ្ឋាននៃការគំរូ "Ural-6464" ត្រូវបានប្រើតែមួយប្រភេទនៃការឆ្លង, វាគឺជាផលិតអង្គភាព 9 ល្បឿន Yaroslavl ម៉ូតូរុក្ខជាតិ YaMZ-239 ។ ជួរល្បឿនត្រូវបានជ្រើសរើសនៅក្នុងការមានប្រសិទ្ធិភាពខ្ពស់, កម្មវិធីបញ្ជាបានយ៉ាងងាយស្រួលរកឃើញឧបករណ៍ខាងស្ដាំនៅក្នុងស្ថានភាពនៃការបើកបរស្មុគស្មាញណាមួយ។

ប្រអប់លេខបានបំពាក់ដោយ Dual-រចនាសម្ព័ន្ធកម្មវិធីពុះផ្តល់ជូននូវការផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍ក្រុមតន្ត្រីដោយរលូននៅក្នុងប៉ារ៉ាម៉ែត្រដែលកំពុងរត់ភាគច្រើនទំហំ។ ការគ្រប់គ្រងពីចម្ងាយដោយដៃបានដោយប្រើដ្រាយដងថ្លឹងបញ្ជូនការរៀបចំផ្លាស់ប្តូរទីតាំងនៅក្នុងកាប៊ីនយន្ដហោះសំខាន់នេះ demultiplier ក្បែរនោះ។

យន្តការផ្លាស់ប្តូរជាមួយនឹងការគាំទ្រនៃការធ្វើការសម្ពាធអំព្លីដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរ pneumatic ដើម្បីធ្វើឱ្យការផ្លាស់ប្តូរដែលបានរាប់រយនាក់ mezhskorostnyh ដោយគ្មានការរាំងស្ទះនោះទេ។ គំរូ "Ural-6464" គឺជាគំរូល្អមួយនៃឥរិយាបទយកចិត្តទុកដាក់ដល់បុគ្គលិកសេវាកម្មនេះធ្វើការជាមួយ ត្រាក់ទ័ររថយន្ត នៃជំនាន់ចុងក្រោយបំផុត។

លើសពីនេះទៀតឧបករណ៍ស្តង់ដានៃការឆ្លងមាន PTO សកម្មភាពទ្វេដងពិសេស។ ការតភ្ជាប់ទៅក្បែរឧបករណ៍អូសទាញដើម្បីផ្តល់ឱ្យចិញ្ចៀន 100 លីត្រ។ គបរិវេណជាមួយឧបករណ៍កម្លាំងជំរុញនៅលើផ្នែកម្ខាងនៃប្រអប់នេះ។ - 40 លីត្រ។ មួយ។

យន្ដការទាំងនេះអាចធានាបាននូវស្ថេរភាពនៃឧបករណ៍បង្វិលណាមួយបន្ថែមទៀត។ នេះអាចជាប្រព័ន្ធខ្យល់ចេញចូលរថយន្ដបន្ថែមទៀតឧបករណ៍បង្កើតនានា, ថាមពលខ្នាតតូចមួយ, សាកថ្មថ្ម, និងសមាសភាគផ្សេងទៀតដែលមិនមែនជាស្តង់ដានិងមហាសន្និបាត។

ផ្ទៃតាប្លូ

នៅលើចានដែលមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងមុខនៃកម្មវិធីបញ្ជាមួយដែលមានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដូចខាងក្រោមនេះ:

• tachometer, ឆ្លុះបញ្ចាំងពីទិន្នន័យនៅលើការផ្លាស់ប្តូរកម្លាំងបង្វិលជុំត្រឹមត្រូវ;
• សម្ទង់ល្បឿនដោយមានទំហំពី 20 ទៅ 160 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងមួយ;
• ឧបករណ៍ប្រេងនៅក្នុងបូមទឹកសីតុណ្ហភាពនេះគឺជាសម្ពាធប្រព័ន្ធ;
• កម្រិតប្រេងនៅក្នុងធុង;
• អង្គញាណចាប់ថ្ម;
• សម្ពាធប្រេងនិងសីតុណ្ហភាពនៅក្នុងប្រព័ន្ធប្រម៉ោយ។

នៅក្នុងវិស័យដាច់ដោយឡែកមួយនៃបន្ទះឧបករណ៍រួមមាន:

• ប្តូធ្នឹមនិងបានធ្លាក់ចុះធ្នឹម;
• ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកំដៅ;
• rheostats heated នៅខាងក្រៅកញ្ចក់;
• ពីចម្ងាយបានគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់និងខ្យល់;
• សង្គ្រោះបន្ទាន់សញ្ញាប្ដូរឈប់;
• គ្រប់គ្រងប៊ូតុងអូឌីយ៉ូប្រតិបត្ដិការនៅក្នុងរបៀបពីរ, ពីចម្ងាយនិងដោយផ្ទាល់។

កម្រិតនៃសុវត្ថិភាព

រថយន្តដឹកទំនិញរថយន្ដនេះដែលរួមមានរថយន្ត "Ural-6464" មានទិន្នន័យល្អសុវត្ថិភាពអកម្ម។ មិនដូចម៉ូដែល cabover ដែលមានម៉ូតូមានទីតាំងស្ថិតនៅដោយផ្ទាល់នៅក្នុងកាប៊ីនយន្ដហោះនេះនិងបង្កជាការគំរាមកំហែងពិតប្រាកដទៅនឹងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នេះរថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីនមុខពីចម្ងាយច្រើនជាងហានិភ័យនៃការរងរបួសនេះ។ នៅខណៈពេលនៃផលប៉ះពាល់ផ្នែកខាងមុខទាំងមូលនៃត្រាក់ទ័ររថយន្ដនេះបានកំទេច, ប៉ុន្តែការទាំងអស់នៅតែខាងក្រៅគ្រឿង។ លើសពីនេះទៀតថ្នាក់ម៉ាស៊ីននិងមុខសន្មត់ជាកម្លាំងសំខាន់នៃការប៉ះទង្គិចគ្នានេះ។ ផលប៉ះពាល់និចលភាពខណៈពេលចុះខ្សោយយ៉ាងខ្លាំង។

សេវាកម្ម

trucker ច្រើនជាងតម្រូវការម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀតណាមួយការថែទាំជាទៀងទាត់នេះដើម្បីកែអាស្រ័យលើការជឿជាក់របស់ខ្លួន។ ត្រាក់ទ័រ Kapotnia ខុសគ្នាការចូលដំណើរការពេញលេញទៅថ្នាក់ម៉ាស៊ីននិងឧបករណ៍ទាំងអស់ដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅក្រោមក្រណាត់នោះទេ។ ដូច្នេះផ្លូវនេះអាចត្រូវបានធ្វើការលៃតម្រូវសាមញ្ញបំផុតដើម្បីបំពេញកម្រិតដែលចង់បាននៃអាងស្តុកទឹករំអិលដើម្បីរឹតបន្តឹងការតភ្ជាប់។

ក្រណាត់រថយន្តទៅមុខនៅក្នុងទិសដៅបើកនៃការធ្វើដំណើរដោយមានការប្រតិបត្ដិការមួយដែលមានអនុភាពឧបករណ៍លើកផ្អែកលើ pneumatic ។ កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងបន្ថែមទៀតណាមួយនៅលើផ្នែកមួយនៃកម្មវិធីបញ្ជានេះមិនត្រូវបានទាមទារ។ ជណ្ដើរបីជំហាននៅលើភាគីទាំងពីរនៃត្រាក់ទ័រអនុញ្ញាតឱ្យឈានដល់ចំណុចដាច់ស្រយាលភាគច្រើនបំផុតនៃថ្នាក់ម៉ាស៊ីននិងអនុវត្តសកម្មភាពទាមទារ។

កម្រិតនៃការលួងលោម

នៅខាងក្រោយឡានត្រាក់ទ័រត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងកន្លែងដើម្បីសម្រាក។ គ្រែពូកនេះ bunk ជាមួយកំពូលខ្នើយនិងសំណុំពេញលេញនៃការសមបត់គ្រែ។ រថយន្តនេះមានកម្រិតនៃការលួងលោមមួយសម្រាប់ការធ្វើដំណើររយៈពេលយូរ, ដោយសារតែអ្នកអាចសម្រាកនៅពេលណាមួយ។