Gaz-3308 ( "Huntsman") បញ្ជាក់, តម្លៃ, ពិនិត្យនិងរូបថត

Gaz-3308 - រថយន្តបិទផ្លូវដែលត្រូវបានផលិតនៅក្នុងរថយន្តស៊េរីនេះ Gaz ឆ្នាំ 1999 រុស្ស៊ី។ បុព្វបុរសរបស់ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជាដ្រាយទាំងអស់កង់ Gaz-66 ដែលត្រូវបានប្រើសម្រាប់តម្រូវការរបស់កងទ័ពសូវៀតនេះ។ ប៉ុន្តែម៉ូដែលថ្មីនេះ 3308 ត្រូវបានសម្គាល់មិនត្រឹមតែសម្រាប់លក្ខណៈបើកបររបស់ខ្លួននិងចរាចរណ៍ខ្ពស់។ ទោះជាយ៉ាងណា, សូមលំដាប់។ ដូច្នេះរថយន្តនេះគឺជាអ្វី? ចម្លើយកំពុងតែស្វែងរកនៅក្នុងការពិនិត្យរបស់យើង។

រូបរាង

Gaz-3308 នៅក្នុងការរចនារបស់ខ្លួនមិនខុសពីអ្នកកាន់តំណែងមុនស៊ីវិល Gaz-3307 របស់ខ្លួនដែលបានចេញតាំងពីទសវត្សរ៍ទី 90 ដែលត្រូវបានដើម។ ប្លង់នៃតាក់ស៊ីនិងរាងកាយនេះត្រូវបានធ្វើឡើងជាក់ស្តែងណាស់។ ចង្កៀងមុខនិងបើកទម្រង់ដែលអាចប្រើបានដោយឡែកពីគ្នាជុំមាននិងមិនត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងកាង (ដូចដែលឥឡូវនេះវាធ្វើ KAMAZ និង MAZ នៅលើម៉ូដែល 5 តោនរបស់ពួកគេ) ។ នៅក្នុងករណីនៃការខូចខាតមួយនៃបំពង់ដែលនៅសេសសល់នឹងត្រូវបាននៅក្នុងស្ថានភាពល្អ, ហើយនៅពេលប៉ះទង្គិចគ្នា frontal មួយផ្ទុកលើស៊ុមទាំងមូលត្រូវចំណាយពេលកាងដែកធំមួយនិងបន្ទាប់មកបានតែបញ្ឈប់។ ទម្រង់បែបបទកញ្ចក់គឺសាមញ្ញណាស់ផងដែរ។ លក្ខណៈពិសេសចង់បានណាមួយឡើយ, ក្នុងការបន្ថែមទៅសំណាញ់នេះជាមួយនឹងស្លាកសញ្ញារបស់ Gaz រថយន្តនោះទេ។ នៅក្នុងប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានរចនាឡើងដូច្នេះថាសូម្បីតែនៅក្នុងការខូចខាតចំនួនអតិបរមាទៅរថយន្តនេះនឹងត្រូវបានបើកបរដោយគ្មានការខូចខាតនិងរថយន្តលម្អិតវាយកម្ទេចអាចត្រូវបានជំនួសដោយការប្រើសំណុំតិចតួចបំផុតនៃឧបករណ៍។

ដោយវិធីនេះរថយន្តនេះបានរចនា Gaz-3307, ទោះជាយ៉ាងណា, ជាការកែប្រែដ្រាយទាំងអស់កង់របស់វាខុសគ្នាតិចតួចពី 53 ឆ្នាំនៃម៉ូដដែលត្រូវបានគេហៅថាជាញឹកញាប់រឿងព្រេងរបស់ឧស្សាហកម្មរថយន្តសូវៀតមួយ។ នៅក្នុងរូបរាង, ម៉ាស៊ីនទាំងអស់នេះមិនខុសគ្នាបើប្រៀបធៀបទៅនឹងផ្សេងទៀត - ខណៈពេលដែលមានជម្រាលមិននៅលើផ្នែកខាងក្រៅស្រស់ស្អាតនោះទេតែនៅលើការរចនារឹងមាំនិងអាចជឿទុកចិត្តបាន។ ហើយជាមួយនឹងថាវិស្វកររបស់យើងបានស៊ូទ្រាំ, ដូចដែលពួកគេបាននិយាយថាជាមួយនឹង Bang មួយ។

រថយន្តរថយន្ត

ផ្នែកខាងក្នុងនៃរថយន្តនេះផងដែរគឺមិនខុសគ្នាពីម៉ូដែល 3307-ទី។ ដឹកនាំ បន្ទះឧបករណ៍ ធ្វើពីប្លាស្ទិច, ទាំងស្រុងនៅក្នុងការលាបពណ៍ខ្មៅលោក Matt - ដំណោះស្រាយដែលប្រើជាកំណែយោធានិងជនស៊ីវិលនៃម៉ូដមួយ។ គុណភាពនៃការបញ្ចប់ក្នុងចំណាត់ថ្នាក់សម្ភារយ៉ាងខ្លាំងនេះបើយោងតាមកម្មវិធីបញ្ជា, គឺមិនមែនជាការល្អបំផុត - ប្លាស្ទិចគឺខ្លាំងណាស់រំខាននិងពិបាកក្នុងការប៉ះ។ ខណៈពេលដែលនៅលើដៃផ្សេងទៀត, នៅទីនេះគ្មាននរណាម្នាក់ទាក់ទាញគិតថានៅទាំងអស់។ នៅខាងក្នុង, ខាងអ្នកដំណើរ, មានប្រអប់រេសាមដៃតូចមួយសម្រាប់រឿងនិងវត្ថុផ្សេងទៀត។ នៅកណ្តាលនេះត្រូវបានដាក់ដងថ្លឹងផ្លាស់ប្តូររូបរាងកោងមិនធម្មតា។ ការបើកបរផ្លាស់ប្តូរវាមិនត្រូវបានកំណត់ - វាត្រូវបានគេដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅលើផ្ទៃតាប្លូស្លាកមួយ។ រចនាកោងនេះ knob gearshift មិនត្រូវបានគេជ្រើសរើសដោយចៃដន្យ: វាត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ចលនារបស់ប្រជាជនមានភាពងាយស្រួលតាមរយៈប្រព័ន្ធនេះ។ ដោយវិធីនេះដែលជាម៉ូដ 53 ជំនួសឱ្យកម្មវិធីបញ្ជាមួយនិងកៅអីដឹកអ្នកដំណើរមួយជាគ្រែរឹង (ប៉ុន្តែមានផាសុខភាពខ្លាំងណាស់) ។ ការផ្លាស់ប្តូរនៅជុំវិញកាប៊ីនយន្ដហោះជាមួយនឹងកៅអីមួយនេះគឺជាការងាយស្រួលខ្លាំងណាស់ - មានឧបសគ្គនៅក្នុងវិធីនេះទេ។

ប៉ុន្តែការវិលត្រឡប់ទៅកាន់ដ្រាយទាំងអស់កង់ Gaz គំរូទី 3308 ។ ក្នុងការបន្តនៃការហៅមហាផ្ទៃខ្ញុំចង់កត់សំគាល់វត្តមាននៃឡខ្យល់ថ្មីនិងអ្នកមានអំណាចដែលតាមរយៈសីតុណ្ហភាពខ្យល់នៅក្នុងប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានរក្សានៅ 10-15 អង្សាជាមួយបូកសំបើមសាយសត្វនោះទេ។

បន្ទះឧបករណ៍ប្រសិនបើសុទ្ធតែគ្រប់ប្រភេទនៃជញ្ជីងវាស់វែង, រៀបចំដោយចៃដន្យនៅទូទាំង។ ចំណាប់អារម្មណ៍ថាអ្នកមិនត្រួតពិនិត្យរថយន្តក្នុងស្រុកនិងយានអវកាសមួយចំនួន។ នៅពេលដូចគ្នាត្រូវបានទិន្នន័យពីការបាញ់អានគឺវាងាយស្រួលខ្លាំងណាស់ហើយវាមិនអាចទៅរួចទេដើម្បីទទួលបានបាត់បង់ស្ទើរតែ - ដូច្នេះអ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺច្បាស់លាស់និងមិនផ្លូវការ។

នៅក្បែរជញ្ជាំងខាងក្រោយឡានមានប្រអប់ចែកចាយជញ្ជីង។ ច្រើននៃពួកគេ: មួយមានរួមបញ្ចូលទាំង មួយឧបករណ៍ទាប និងទីពីរភ្ជាប់ផ្លោរតេហមុខ។ ភាពមើលឃើញពីខាងអ្នកបើកបរគឺជាការល្អឥតខ្ចោះ។ នេះត្រូវបានសម្រេចតាមរយៈកញ្ចក់មិនត្រឹមតែមានទំហំធំនោះទេប៉ុន្តែនៅពេលក្រោយផងដែរដោយសារតែការធំសម្បើម កញ្ចក់មើលក្រោយ។ ក្នុងនាមជាតាក់ស៊ីនៅក្នុងទំហំរបស់វាតូចបន្តិចស្តង់នោះពួកគេត្រូវបានពង្រីកដោយសង់ទីម៉ែត្រប៉ុន្មាន។ ប៉ុន្តែវាមិនលេចឡើងក្នុងទិដ្ឋភាពទូទៅនេះ, និងសូម្បីតែច្រើនដូច្នេះ - ដើម្បីសុវត្ថិភាព។ ដោយវិធីនេះ, សូមអរគុណដល់ arcs ធ្លាក់ពិសេស, កញ្ចក់ទាំងពីរអាចនឹងត្រូវបានបត់បានយ៉ាងងាយស្រួល។

កង្វះ

ទោះយ៉ាងណាបើទោះបីមានការរីកចម្រើនបច្ចេកទេសនេះបានរក្សាម៉ូដនិងបញ្ហាចាស់។ ដូច្នេះចំណុចដែលងាយរងគ្រោះបំផុតគឺគុណភាពនៃអ៊ីសូឡង់សំឡេង។ ផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តនេះគឺស្ទើរតែមិនមាន, ហ៊ុំដូច្នេះហើយរំញ័រពីម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលអាចស្ដាប់បានយ៉ាងច្បាស់ជារៀងរាល់លើកទីពីរ។ ប៊ីតម្ចាស់សំណាងនៃការកែប្រែការ Gaz-សាំង 3308 - រំញ័ររបស់ម៉ាស៊ីនត្រូវបានមានអារម្មណ៍ថាស្ទើរតែ។

ជាក់លាក់ Gaz-3308

បច្ចុប្បន្នសរុបនៅក្នុង powerplant ម៉ាស៊ីនបន្ទាត់ 2 ។ ក្នុងចំណោមប្រេងសាំងនៅទីនេះវាតំណាងឱ្យមួយមានរាងអក្សរ V "ប្រាំបី" ផលិតកម្ម Zavolzhsky ZMZ-513.10 ជាមួយនឹងបរិមាណនៃ 4,25 ធ្វើការនិងអំណាចនៃលីត្រ 116 សេះមួយ។ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត - ផលិតនៅក្នុងប្រទេសបេឡារុស (D-245.7) ដែលនៅក្នុងទំហំការងាររបស់ខ្លួននៃការរីកចម្រើនជាអំណាច 4.75 លីត្រនៃ 117 "សេះ" ។ ដោយវិធីនេះ, aggregates D240 និង D245 ត្រូវបានកំណត់ទៅជារថយន្តដឹកទំនិញ ZIL មធ្យម "គោជល់" ព្រមទាំង Gaz គំរូទី 3309 ។ ហ្វ្រាំង - ស្គរបុរាណនៅលើភ្លៅទាំងពីរ។

គ្រឿងទាំងពីរត្រូវបានបញ្ចប់ជាមួយនឹងការឆ្លងដោយដៃ។ តួនាទីរបស់នាងត្រូវបានលេងដោយការឆ្លងដោយដៃ 5 មានល្បឿនលឿន។ ជាមួយនឹងការរោងចក្រថាមពលដែលមានអនុភាពនិងទទួលបានជោគជ័យនៃសមាមាត្រសមាមាត្រឧបករណ៍, ល្បឿនអតិបរមារបស់រថយន្ត Gaz-3308 គឺ 90 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ រថយន្តផងដែរណាមួយយ៉ាងងាយស្រួលយកឈ្នះលើការបិទផ្លូវ, ដីខ្សាច់និងតំបន់ក្រួសដែលបានរួមចំណែកដល់ការ (31,5 សង់ទីម៉ែត្រ) បោសសំអាតខ្ពស់។

សមត្ថភាពផ្ទុករថយន្ត

ដូចដែលអ្នកអាចមើលឃើញ, លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃ ការ Gaz-3308 គឺជាការល្អណាស់។ ជួបដោយចៃដន្យ, ការផ្ទុកសមត្ថភាពសរុប 1,8 តោននៃលិខិតឆ្លងដែន។ ទោះបីជានៅក្នុងការអនុវត្តមួយ Gaz-3308 "Sadko" យ៉ាងងាយស្រួលដឹកផ្ទុក 4,5, ហើយពេលខ្លះ 5 តោន (ក្នុងករណីនៃកង់ពីរនៅលើផ្លោរតេហខាងក្រោយនេះ) ។ នេះរួមចំណែកទៅនឹងរចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយស៊ុមមួយរឹងមាំនិងអាចជឿទុកចិត្តបាន។

Gaz-3308: តម្លៃ

ការចំណាយនៃរថយន្តនេះអាស្រ័យលើកំណែនិងប្រវែងនៃស៊ុមប្រែប្រួលពី 1 ទៅ 2 លានរូប។ លើសពីនេះទៀតម៉ូដែលរថយន្តដឹកទំនិញគ្នាត្រូវបានបំពាក់ដោយចង្កូត។
នៅក្នុងកំណែយោធានៃម៉ូដបានផ្ដល់កង់ប្រព័ន្ធទំព័រដូចជាទិន្នផល pneumatic ទៅប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងនិងម៉ាសីនខានេះ។