ពាណិជ្ជកម្មឧស្សាហកម្ម

F22 ប្រឆាំងនឹង Su37 ។ ប្រៀបធៀប

ដើម្បីតម្រូវការនៃ យន្តហោះទីប្រាំជំនាន់ គឺទូលំទូលាយណាស់។ មេរបស់ពួកគេអាចត្រូវបានបញ្ជាក់នៅក្នុងនិយមន័យពីរ - បំបាំងកាយនិង versatile ។

ជនជាតិអាមេរិកមានក្តីសង្ឃឹមខ្ពស់សម្រាប់យន្តហោះ F-22 ។ យើងប្រដាប់មានតម្លៃពហុបំណងស៊ូ-37 ។ អ្នកជំនាញយោធាជាច្រើនបានចោទសួរ។ នឹងឈ្នះការប្រឆាំងនឹង Su37 F22?

ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃការបង្កើតយន្ដហោះ F-22 នេះបាន

នេះជាផែនការជាយូរមកអាមេរិកបានបង្កើតនៃយន្តហោះបែបនេះដែលអាចនឹងមានភាពខុសគ្នានៅក្នុងលក្ខណៈជាមូលដ្ឋានរបស់ខ្លួននៃយន្តហោះជើងហោះហើរនេះដែលបានកើតមាននៅក្នុងការបម្រើនោះទេ។

កងកម្លាំងអាកាសបានបង្កើតតម្រូវការមូលដ្ឋានសម្រាប់យន្តហោះចម្បាំងអនាគត។

ម៉ាស៊ីននេះគួរតែមាន:

  • avionics ថ្មី;
  • ម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការកុំព្យូទ័រ;
  • វាគួរតែនៅតែមើលមិនឃើញដើម្បីកំណត់គោលដៅមធ្យោបាយរកឃើញ។

ការប្រកួតនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅពាក់កណ្តាឆ្នាំ 1986 ។ ទៅធ្វើការនៅលើម៉ាស៊ីនថ្មីនៃក្រុមទាំងពីរក្រុមហ៊ុន CB បានចូលរួម។ លក្ខខណ្ឌនៃពេលវេលាដែលបានកំណត់ការប្រកួត: ការរចនានេះត្រូវបានផ្តល់ 50 ខែ។

ក្នុងករណីនេះវាមិនបានចែងជម្រើសការប្រៀបធៀបនេះ: F22 ប្រឆាំងនឹង Su37 ។

និងដោយការចាប់ផ្តើមនៃឆ្នាំ 1990 នេះម៉ាស៊ីនទាំងពីរជាមួយនឹងការកំណត់ "ផលិតផល YF-22" និង "ផលិតផល YF-23" នេះបានត្រៀមខ្លួនជាស្រេច។

នៅក្នុងដំណើរការរចនាដែលយើងបានចំណាយប្រាក់យ៉ាងច្រើនមួយ។ ជាលទ្ធផលអតិថិជនត្រូវបានបោះបង់ភ្លាមរ៉ាដាដែលមានតម្លៃថ្លៃដែលអនុវត្តមុខងារជានាវា Omnidirection ។ ដូចគ្នានេះផងដែរបានផ្តល់ឱ្យឡើងប្រព័ន្ធអុបទិកនិងការពារបន្ថែមទៀត។ ជនរងគ្រោះបែបនេះបង្កឡើងដោយការពិតដែលថាគម្រោងនេះបានទៅហួសពីការផ្តល់មូលនិធិដល់គម្រោងយន្តហោះ F-22 នេះ។

នៅក្នុងរដូវក្តៅនៃឆ្នាំ 1991 ដែលគាត់បានឈ្នះរថយន្តក្នុងការបង្កើតនៃការដែលបានចូលរួមដោយក្រុមហ៊ុនដូចជាក្រុមហ៊ុន Lockheed, ក្រុមហ៊ុន Boeing និងសក្ដានុពល។

ប្រដាប់ក្មេងលេងដែលមានតម្លៃថ្លៃ?

ប្រហែលជាមនុស្សគ្រប់គ្នាចងចាំកន្សោម "ទម្ងន់នៅក្នុងមាស»? ឥឡូវនេះ, ពាក្យទាំងនេះត្រូវបានសមខ្លាំងណាស់ដើម្បី F22 យន្តហោះនេះអាមេរិក។ Su37 ប្រឆាំងនឹង (តម្លៃរបស់ខ្លួនយើងរៀនក្រោយ) តែការចំណាយដំបូងនៃ "អាមេរិក" គឺខ្ពស់ជាង 4,5 ដង។ ហើយប្រសិនបើយើងយកទៅក្នុងគណនីចំណាយដោយប្រយោលនោះតម្លៃសរុបនៃ "អាវុធទំនើប" ដើរឡើងទៅសញ្ញានៃ 350 លាន $ នោះ!

ដូច្នេះតម្លៃមាសតោន 19.7 (ទំងន់ផងដែរយន្តហោះ F-ទទេ 22) នៅឆ្នាំ 2006 គឺដូចគ្នាលាន $ 350!

តើធ្វើដូចម្តេច SU-37

សេចក្តីសម្រេចលើការបង្កើតយន្តហោះ Su-37 នេះត្រូវបានធ្វើឡើងវិញនៅក្នុងឆ្នាំ 1986 នៅពេលដែលស្មុគស្មាញឧស្សាហកម្មយោធានៃសហភាពសូវៀតស្តីការគណៈរដ្ឋមន្ត្រី។

នេះជាគំរូពិសោធន៍ដំបូងដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងយកទៅក្នុងគណនីស្ថានភាពជាក់ស្ដែងនៃសង្គ្រាមត្រជាក់ - "ស្ថានីយ" របស់ប្រទេសរុស្ស៊ីប្រឆាំងនឹង "Raptor" (សហរដ្ឋអាមេរិក) ។

យន្ដហោះនេះបានបង្កើតឡើងដោយមានជំនួយពីការរចនាប្រាសាទយន្តហោះ Sukhoi ការិយាល័យនិងក Lyulka (OKB "ភព") ។ នៅទីនោះគឺជាការងាររបស់ស្ថាប័នដទៃទៀតផងដែរហើយអង្គការត្រូវបានជាប់ពាក់ព័ន្ធ។ ក្នុងចំណោមអ្នកអភិវឌ្ឍន៍នេះគឺក្រុមហ៊ុនបារាំង "Sextant អាកាសចរណ៍"

ការហោះហើរការធ្វើតេស្តដែលបានសាកល្បងដែលមានអនុភាពម៉ាស៊ីនថ្មី AL-37FU ត្រូវបានអនុវត្តនៅដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 90 ។ ម៉ាស៊ីនត្រូវបានបង្កើតឡើងបានបង្កើនការអូសទាញនិងក្បាលរ៉ូតារីកើត។

លទ្ធផលការធ្វើតេស្តបានជោគជ័យណាស់ដែលបានជួយជំរុញឱ្យមានការបង្កើតយន្តហោះថ្មី។

ប៉ុន្តែវាបានមកនៅក្នុងខែសីហាឆ្នាំ 1991 ហើយត្រូវបានអមដោយស៊េរីនៃព្រឹត្តិការណ៍ - ការដួលរលំនៃសហភាពសូវៀត, ការលុបបំបាត់នៃការ Minaviaproma ហើយជាលទ្ធផលត្រូវបានបញ្ឈប់ការប្រព្រឹត្ដផ្តល់ហិរញ្ញប្បទាននេះ។ ទាំងអស់នេះនាំឱ្យមានការពិតដែលថាកម្មវិធីនេះគឺដើម្បីបង្កើតយន្តហោះរយៈពេលវែងត្រូវបានបង្រួមអប្បបរមាត្រូវបានគេបំភ្លេចចោលនិងដោយសុវត្ថិភាព។

ដូច្នេះពួកអ្នកប្រឆាំងរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកនៅពេលដែលអាចមានអំណរសប្បាយតែនៅក្នុងការពិតដែលថានៅក្នុងសង្រ្គាមនិម្មិត "Raptor" ប្រឆាំងនឹងយន្តហោះ Su-37 "ពួកគេបានបាត់បង់ការបូកសរុបធ្ងន់ធ្ងរដូច្នេះ។

លក្ខណៈពិសេសការរចនានៃយន្តហោះ F-22 Raptor

នៅពេលដែលប្រដាប់ដោយជនជាតិអាមេរិក F-22, ក្នុងគោលបំណងដើម្បីកាត់បន្ថយភាពមើលឃើញនៅលើរ៉ាដារបស់សត្រូវ, យើងបានសម្រេចចិត្តដើម្បីដាក់អាវុធទាំងអស់ដែលនៅខាងក្នុងយន្តហោះនេះ។

កៅអីនៅលើស្លាបយន្ដហោះនៅក្រោមអាវុធដាក់ hinge នៅលើយន្តហោះនោះមាននោះទេប៉ុន្តែនៅក្នុងគោលបំណងដើម្បីបន្លំពួកគេមិនត្រូវបានប្រើ។

កម្មវិធីនៃការសមា្ភារៈសមាសធាតុក្នុងករណីនៃការហោះហើររបស់ម៉ាស៊ីន (ដែលគឺ 40% នៃថ្នាំកូត) ដែលបានធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើដើម្បីកាត់បន្ថយទម្ងន់សរុបនៃរចនាសម្ព័ន្ធ។ ការកាត់បន្ថយបន្ថែមទៀតក្នុងទំងន់, ការប្រើប្រាស់សម្ភារដូចជាការអនុញ្ញាតឱ្យការរចនាដើម្បីបង្កើនភាពធន់ទ្រាំទៅនឹងកំដៅ។

ដូចគ្នានេះផងដែរត្រូវបានរាងកាយយន្តហោះគ្របដណ្តប់ជាមួយសម្ភារៈដែលបានស្រូបយករលកវិទ្យុបាន។ ជាមួយនឹងគោលបំណងដូចគ្នានេះ (កែលម្អទម្រង់ទាប) ថ្នាក់កាប៊ីនយន្ដហោះអំពូលភ្លើងនិងក្រោមតួត្រូវបានធ្វើឡើងនៅក្នុងរាង sawtooth ។ រូបរាងបែបនេះអនុញ្ញាតឱ្យរសាយបាត់ប្រសិទ្ធភាពរលកអេឡិចត្រូបានឆ្លុះបញ្ចាំងពីរ៉ាដាសត្រូវ។

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃការលាក់បាំងការពិតណាស់, ឈ្នះ F22 នេះ (ប្រឆាំងនឹង Su37) ។ នេះជួយរូបរាង rhomboid នៃស្លាប។

រោងចក្រថាមពល Raptor ដែលជាការរួមបញ្ចូលគ្នានៃការពីរប្រភេទនៃម៉ាស៊ីន P & សរសេរ F119-PW-100 ដែលមានលក្ខណៈសម្រាប់យន្តហោះនេះក្បាលយន្តហោះផ្ទះល្វែងមួយ។ ការប្រើប្រាស់សម្ភារសំណង់របស់ពួកគេនៅសេរ៉ាមិចយ៉ាងសំខាន់អាចកាត់បន្ថយភាពមើលឃើញនៃរថយន្តនេះនៅក្នុងវិសាលគម IR បាន។

នៅពេលដែលអំណាចម៉ាស៊ីនយន្តហោះ kgf 11.000 នាក់អាចយកឈ្នះយ៉ាងងាយស្រួលឧបសគ្គនៃល្បឿនសំឡេង។ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រនេះអាចនិងមួយចំនួនអួតអាងខ្លួនមានកម្រិតនៃយន្តហោះប្រយុទ្ធ, រួមបញ្ចូលទាំង F-22 និង Su-37 ។

SU-37 លក្ខណៈពិសេស

គូប្រជែងយន្តហោះ F-22 របស់រុស្ស៊ីត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធបញ្ជាដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ នេះផ្ដល់នូវចលនានៃសាកសពឌីណាពិតទាំងអស់និងនិយ័តបង្វិលក្បាលម៉ាស៊ីនជាមួយរ៉ូតារីកើតនេះ។

ប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិការពារនេះអាស្រ័យលើចម្បាំងមិនត្រឹមតែទំងន់ប៉ុន្តែរបៀបការហោះហើរដែលបានជ្រើសដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ដូចគ្នានេះផងដែរយន្ដហោះនេះត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងរបៀបដែលប្រព័ន្ធការដកដោយស្វ័យប្រវត្តិ "របដាប់ខយងដកឆ្នុក" ។

វាបានឆ្លងកាត់ការផ្លាស់ប្តូររ៉ាឌីកាល់និងកាប៊ីនយន្ដហោះ។ knob ការត្រួតពិនិត្យការកណ្តាលត្រូវបានជំនួសដោយចំហៀង។ ការត្រួតពិនិត្យម៉ូតូមួយជញ្ជីងជំនួសដោយសំពាធដែលត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដោយផ្ទាល់ដោយ knyupeley ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន។

វាបានផ្ដល់ឱ្យ? វាធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពត្រឹមត្រូវនៃការសាកល្បង, ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងការគ្រប់គ្រងរបស់យន្ដហោះនេះនៅពេលដែលទទួលរងការសាកល្បងបង្កើនល្បឿនធំ។ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងពេលជិះយន្តហោះផ្គត់ផ្គង់លួសសំខាន់, ដែលផ្លាស់ប្តូរប្រព័ន្ធសម្រុកប្រព័ន្ធរុញច្រានវ៉ិចទ័រដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ដំណោះស្រាយនេះត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យផ្តល់នូវការបត់បែនយន្តហោះនៅសូន្យនៅជិតហោះហើរក្នុងល្បឿនទាបហើយវាមានឥទ្ធិពលវិជ្ជមាននៅពេលដែលបានប្រៀបធៀបប្រឆាំងនឹង Su37 F22 ។

ផ្លាស់ប្តូរនិង វាលពនេះ នៅលើផ្ទៃតាប្លូ។ ឥឡូវនេះមុនពេលសាកល្បងនេះគឺមានអេក្រង់ LCD ពហុមុខងារបួននាក់ម៉ូនីទ័របង្កើតដោយក្រុមហ៊ុនបារាំង "Sextant អាកាសចរណ៍" ។ អ្នកឃ្លាំមើលត្រូវបានផ្តល់ជាមួយនឹងការការពារប្រឆាំងនឹងជាតិវិទ្យុសកម្មថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យហើយឥឡូវសាកល្បងនេះអាចមើលឃើញប៉ារ៉ាម៉ែត្រថាមវន្តមូលដ្ឋានក្រោមលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុណាមួយ។

អានសូចនាករបន្ថែមទៀតត្រូវបានកំណត់ផងដែរប្រឆាំងនឹងផ្ទៃខាងក្រោយនៃកហ្ចក់ដែលបង្ហាញពចាំបាច់។

ការកើនឡើងការលួងលោមការអត់ធ្មត់បានកើនឡើងឡានដើម្បីដាក់បន្ទុកច្រើនពេកសម្រាប់សាកល្បងហើយនេះនៅក្នុងវេនធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីអនុវត្តយ៉ាងពេញលេញទាំងអស់នៃសមត្ថភាពប្រយុទ្ធនៃរថយន្តប្រយុទ្ធរបស់ SU-37 ទល់នឹងបើកយន្តហោះ F-22 យុទ្ធជនប្រយុទ្ធសូម្បីតែ។

របៀបជាច្រើន SU-37 គឺ

បើយោងតាមលទ្ធផលនៃការវិភាគទីផ្សារមួយធំទូលាយធ្វើឡើងដោយអ្នកអភិវឌ្ឍន៍នេះវាត្រូវបានរកឃើញថាអ្នកទិញសក្តានុពលនៃយន្តហោះ Su-37 បង្ហាញវិសាលគមនៃប្រទេសទាំង 24 នេះ។ ចំនួននៃការបញ្ជាទិញដើមពីប្រទេសផ្សេងគ្នាបានស្មើ 1 000 បំណែករួចទៅហើយ!

ការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងនេះដោយសារតែមិនត្រឹមតែលក្ខណៈតែមួយគត់នោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងតម្លៃគួរឱ្យទាក់ទាញនៃយន្តហោះនេះនៅក្នុងទីផ្សារអន្តរជាតិដែលជាជាពិសេសនៅក្នុងការប្រៀបធៀប (F22 ប្រឆាំងនឹង Su37), មិនលើសពី $ 30 លាននាក់។

អាវុធ "Raptor"

អំណាចប្រយុទ្ធរបស់-22 Raptor ស្រីត្រូវបានបង្កើតឡើងថ្នាក់កាណុងបាញ់ 20 មម M61A2 Vulcanic បានគណនានៅលើ 480 ផ្ទុះ។ ម៉ាស៊ីននេះអាចអនុវត្តលើ pylons ស្លាបគ្រាប់រ៉ុក្កែតប្រាំមួយ "ខ្យល់អាកាស" AIM-120C មីស៊ីលនិងមានពីរប្រភេទ AMRAAM AIM-9 នៃការ Sidewinder ។

យន្ដហោះនេះបានអនុវត្ដនិងផ្ទុកគ្រាប់បែកដែលមានគ្រាប់បែកខ្យល់និងដឹកនាំប្រភេទ JDAM-39 គ្រាប់បែក GBU ប្រភេទ។ ក្នុងករណីនេះមានល្បឿនលឿនជាងសម្លេងមិនជ្រៀតជ្រែកជាមួយយន្តហោះដើម្បីធ្វើការវាយប្រហារមួយ។

ឧបករណ៍ការប្រយុទ្ធ Su-37

ប្រៀបធៀប F-22 និង Su-37 គឺជាការចាំបាច់ក្នុងការចាប់ផ្តើមដោយអាវុធធុនតូចនិងកាណុងបាញ់ នៃចម្បាំងរុស្ស៊ី។ វាមានកាំភ្លើងមលឿនតែមួយធុង 30 GSH-301 ដែលត្រូវបានដាក់នៅស្លាបខាងស្ដាំនិងមានព្រីនធឺររំសេវ 150 ។

បំពេញមីស៊ីល ognevooruzhennost និងឧបករណ៍បំផ្ទុះគ្រាប់បែក។ វាត្រូវបានដាក់នៅលើធ្នឹមដែលនៅក្នុងអ្នកកាន់ទីតាំង 12:

  • 6 - បន្ទះស្លាបមួយ;
  • 2- ជាគន្លឹះមួយស្លាប;
  • 2 - ម៉ូតូមួយ;
  • 2- tsetranoplanom ស្ថិតនៅក្រោម។

យន្ដហោះនេះអាចត្រូវបានបំពាក់ជាមួយ:

  • កាំជ្រួចមីស៊ីលនាំផ្លូវ 8 »អាកាសទៅអាកាស ";
  • 10 មីស៊ីលរយៈចម្ងាយមធ្យមដែលមានផ្ទះសកម្ម;
  • 6 មីស៊ីលសម្រាប់ការប្រយុទ្ធតាមអាកាសនៅជិតយន្តហោះប្រយុទ្ធ F-73;
  • 6 របស់ KAB-គ្រាប់បែកខ្យល់ប្រព័ន្ធនាំផ្លូវ 500Kr ។

Kh-ក្នុងការដាក់ពាក្យសុំ 29L, 25LD និង C-X-59 លានផោនធុងបំពាក់ការត្រួតពិនិត្យអាវុធយន្តហោះចម្បាំង។

មិនអាចគ្រប់គ្រងប្រភេទ aviavooruzhenie ទាំងអស់ "ខ្យល់ដី" ប្រមូលទំងន់សរុបចំនួន 8 តោន។ វាអាចត្រូវបានតំណាងដោយ:

  • 16 គ្រាប់បែក FAB-500M54;
  • 14 គ្រាប់បែក FAB-500M62 FAB-500M62;
  • 14 ធុង ST-500 វត្ថុនាំអាទិភ្លើង;
  • 48 គ្រាប់បែក OFAB-100-120;
  • 8 ធុង KMGU;
  • មីស៊ីលប្រភេទ C-120 unguided 8 (B-6 ប្លុក 8M1);
  • 30 C-13 រ៉ុក្កែត (6 ប្លុក UB បាន-13);
  • 6 មីស៊ីល C-25 (25 ឱ PU) ។

ស្មុគស្មាញព្រមានដើមត្រូវបានតំណាងដោយរ៉ាដាជីពចរ-ដាប់ប្លឺជាមួយនឹងការអារេថេររ៉ាដាតិចណាស់សម្រាប់ទិដ្ឋភាពនិងផ្នែកខាងក្រោយ។

ប្រព័ន្ធស៊ូចក្ខុវិស័យរួមបញ្ចូលទាំងរូបភាព 37 ដែលត្រូវបានតម្រឹមដោយមានការរចនា rangefinder ឡាស៊ែរ។ នៅក្នុងការកំណត់នេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដើម្បីរកឱ្យឃើញនិងគោលដៅជាបន្តបន្ទាប់ជាច្រើន។

"លោត" Su-37

ស្នេហាជាតិ "ស្ងួត" បានទទួលសម្បត្ដិវាយប្រយុទ្ធគ្នាខ្ពស់ដូចដែលពួកគេគួរតែត្រូវបានការបានពិភាក្សាដោយឡែកពីគ្នា។

យន្ដហោះនេះអាចផ្លាស់ប្តូរជម្រាលនៅមុំនៃការ 180 °មួយរក្សាវាសម្រាប់ដែលវែងដូចដែលការបាញ់គ្រាប់រ៉ុក្កែតនេះត្រូវបានអនុវត្ត។ នៅក្នុងរថយន្តរឹតបន្តឹងនៅក្នុងការប្រយុទ្ធមានមុំនៃការវាយប្រហារនេះទេ។ ហើយដោយសារតែការកើនឡើងនេះបាន លើក នូវឱកាសដើម្បីអនុវត្តគ្រោះថ្នាក់ថ្មីមួយ:

  1. លប់មកវិញក្នុងយន្តហោះដោយ 360 °នេះ។
  2. បង្ខំការរីករាលដាលភ្លើង។
  3. ងាកទៅបញ្ឈរ។
  4. អនុវត្ត«ពស់វែក»នៅមុំនៃការ 150 ° - 180 °។
  5. រដ្ឋប្រហារនៅក្នុងតួលេខអនុវត្តនៃ "កណ្ដឹង" ។
  6. រដ្ឋប្រហារនេះ, ជាមួយនឹងការបាត់បង់នៃកម្ពស់ 300-400m ។

ជាមួយនឹងលទ្ធភាពដែលមើលទៅដូចជាការប្រើល្បិចខ្លាំងណាស់ស៊ូប្រយោជន៍ 37 "ស្ថានីយ" (ប្រឆាំងនឹងយន្តហោះ F-22 "Raptor") ដែលធានាឧត្តមភាពនៅក្នុងការប្រយុទ្ធតាមអាកាសមួយ។

ប្រព័ន្ធការរកជួរសម្រាប់ F-22

ណាមួយនៅលើឧបករណ៍មានកុំព្យូទ័រទាំងពីរដែលបានដំឡើង CIP, គ្នាបានបំពាក់ដោយម៉ូឌុល 66 ។ ពួកគេមានដំណើរការថ្នាក់ i960 32 ប៊ីត។

នៅលើក្រុមប្រឹក្សាភិបាលយន្តហោះអាមេរិកមានប្រភេទរ៉ាដា AN / ប្រភេទ APG-77 ។ ការដំឡើងត្រូវបានបំពាក់ជាមួយអង់តែនអារេបានលុបចោលដែលមានធាតុ 2.000 នាក់, របៀបក្នុងការអនុញ្ញាតឱ្យទទួលបាននិងការបញ្ចេញសញ្ញា។

ដោយមធ្យោបាយនៃការរកឃើញត្រូវបានអនុវត្តគោលដៅរ៉ាដាចន្លោះពី 225 នៅគីឡូម៉ែត្រ។ ខណៈពេលដែលប្រព័ន្ធរ៉ាដានៅលើនាវាបានរកឃើញគោលដៅនៅចម្ងាយ 525 គីឡូម៉ែត្រ។

ប្រព័ន្ធការពាររារាំង en នៃការសញ្ញារ៉ាដាស្កាត់សត្រូវ។ ប្រព័ន្ធមួយនេះគឺជា F-22 (SU-37 ប្រឆាំងនឹង) អាចជួយក្នុងការរកឃើញគោលដៅដូច្នេះសត្រូវមិនបានកត់សម្គាល់ឃើញនេះដោយមានជំនួយពីឧបករណ៍នេះ។

ក្រុមអ្នកជំនាញបានសង្ស័យ?

បច្ចុប្បន្ននេះអ្នកជំនាញយោធាសហរដ្ឋអាមេរិកមានការសង្ស័យយ៉ាងខ្លាំងនៃឧត្តមភាពអាកាសរបស់ខ្លួន។

ហើយវាជាការចៃដន្យទេ។ ចូលទៅក្នុងឆាកនៃការ ប្រយុទ្ធគ្នានៅស៊ីរី នៃយន្តហោះថ្មីរបស់រុស្ស៊ីបានបង្ហាញថាពិភពលោកអំណាចនៃអាវុធក្នុងស្រុក!

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 km.birmiss.com. Theme powered by WordPress.