5W30 ប្រេងសំយោគ: ពិនិត្យ

ប្រេង (សំយោគ) 5W30 ក្នុងប្រទេសរបស់យើងគឺរីករាលដាល។ ហេតុអ្វីបានជាវាត្រូវបានពេញចិត្តដោយអ្នកបើកបរម៉ូតូជាច្រើននិងថាតើពួកគេគួរតែបំពេញម៉ាស៊ីនរថយន្តផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក? ការវាយតម្លៃគោលដៅត្រូវបានសម្រាប់ការធ្វើតេស្តសមស្រប។

ការធ្វើតេស្តនៃសារធាតុរាវរំអិលនៅក្នុងរថយន្ត Ford Focus

រឿងដែលល្អបំផុតអំពីគុណភាពនៃប្រេងមួយប្រាប់ធ្វើតេស្តឯករាជ្យ។ អ្នកជំនាញដែលបានជ្រើសប្រភេទជាច្រើននៃសារធាតុរាវរំអិលឱ្យពួកគេត្រូវបានទទួលរងការធ្វើតេស្តជាច្រើនបង្ហាញនិងវិភាគលទ្ធផលនិងបន្ទាប់មកប្រៀបធៀបពួកគេជាមួយគ្នា, កំណត់ប្រេងម៉ាកផាសុខភាព។

បែបនេះត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តធ្វើតេស្តនៅលើដើម្បីអនុវត្តរថយន្ត Ford Focus ។ គ្រប់ម៉ាស៊ីនទាំងអស់មានការរត់ដប់ពាន់គីឡូម៉ែត្រទំហំនៃម៉ាស៊ីននេះ - 1.6 លីត្រ 100 សេះដែលមាន។ ម៉ូតូទាក់ទងទៅនឹងកម្រិតទាប, ម៉ាស៊ីនសាំងសម័យទំនើបដោយគ្មានយន្តការស្មុគ្រស្មាញជាមួយ។ វា kotlokollektor ឧបករណ៍រួមបញ្ចូល, ការកំណត់ពេលវេលាដ្រាយខ្សែក្រវ៉ាត់មួយធ្មេញនិងវ៉ាល់បួនសម្រាប់ស៊ីឡាំងគ្នា។

ប្រេងតែម

ក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងទៀតពិសោធន៍មានការចាប់អារម្មណ៍នូវអ្វីដែលជាការល្អបំផុត 5W30 ប្រេង: សំយោគឬពាក់កណ្តាលសំយោគ។ ដូច្នេះថ្នាក់ដូចខាងក្រោមត្រូវបានជ្រើសរើសជាមួយនឹងមូលដ្ឋានទាំងពីរនេះ:

• ដើម្បីសំយោគពាក់កណ្តាល - សរុបនាពេលអនាគតនិងរ៉ែថ្មខៀវ 9000 ក្រុម Super បរិស្ថានពិសេស Mobil!
• សំយោគ - Motul បាន 8100 អេកូថាមពល Castrol ជាដើមម៉ាញេទិច A1, Zic XQLS, សែល Helix ជ្រុលបន្ថែមរបស់ G ថាមពលស្រីគ្រាប់ចុចព្យ៉ាណូ EC និង THK Magnum វិជ្ជាជីវៈ C3 ។

ទាំងអស់នៃសារធាតុរាវរំអិលទាំងនេះមុនពេលការធ្វើតេស្តនេះត្រូវបានសាកល្បងនៅក្នុងមន្ទីរពិសោធន៍។

សារៈសំខាន់នៃការធ្វើតេស្តនេះ

ការធ្វើតេស្តមួយត្រូវបានធ្វើឡើងនៅមួយរយអង្សារក្នុងប្រេងម៉ាស៊ីន។ ពាក់កណ្តាលសំយោគសំយោគ 5W30 និងបានបង្ហាញលទ្ធផលខុសគ្នា, បើទោះបីជាគម្លាតនេះគឺតូច។ ខាញ់ក្រាស់ខ្លាំងណាស់គឺ "សែល" និងរាវបំផុត - "G-ថាមពល" ។ ការបន្ថែមមួយចំនួនដែលមានភាពផ្សេងគ្នានៅសំណាកយ៉ាងខ្លាំង។ ប្រេងទាំងអស់បានជាតិកាល់ស្យូមនៅឆ្នាំ 2000 មីលីក្រាម / គីឡូក្រាមនៃផូស្វ័រនិងស័ង្កសី 1000 មីលីក្រាម / គីឡូក្រាម។ នៅពេលដូចគ្នានេះតែ 1350 មីលីក្រាម / គីឡូក្រាមនៃជាតិកាល់ស្យូមគឺនៅក្នុង "សែល" និង "ក្រុមហ៊ុន T-ថាមពល" - និងសូម្បីតែតិចនៅក្នុងការសរុបចំនួន 750 មីលីក្រាម / គីឡូក្រាម។ ដូច្នេះនៅក្នុងក្រុមដំបូងដែលមានមាតិកាអាល់កាឡាំងខ្ពស់ជាមួយសញ្ញាបត្រខ្ពស់នៃការលាងសំអាតនិងការបន្ថែមសារធាតុប្រឆាំងអុកស៊ីតកម្ម។ ចំនួនទឹកប្រាក់ខ្ពស់បំផុតនៃអាល់កាឡាំងត្រូវបានសង្កេតឃើញនៅ "Castrol ជាដើម" និងទាបបំផុត - នៅ "សែល" ។

ការធ្វើតេស្តត្រូវបានអនុវត្តក្នុងលក្ខណៈរង្វិលមួយដែលមានរយៈពេលគ្នាមួយម៉ោង។ អាកាសធាតុរថយន្តទាំងអស់បានដូចគ្នា។ ការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងម៉ាស៊ីន 130 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅបដិវត្តន៍ប្រាំមួយពាន់។ បែបរបបពាក់កណ្តាលមួយដែលបានធ្វើឡើងសម្រាប់សប្តាហ៍។

ការធ្វើតេស្តដោយឡែកពីគ្នាគឺដើម្បី stationary ទំនេរសម្រាប់បីម៉ោងរហូតដល់ថ្នាក់ពីរបីគីឡូម៉ែត្របានធ្វើដំណើរជាមួយនិងជាថ្មីម្តងទៀតបានឈរម៉ោងជាមួយម៉ាស៊ីន។

ជាលទ្ធផលមួយសប្តាហ៍ការជំនុំជម្រះក្តីប្រាំបួនដែលរថយន្តបានប្រែក្លាយកន្លងផុតទៅ 10.000 បានគីឡូម៉ែត្រដែលនឹងចាប់ផ្តើមបាន 45 ដងក្នុងម៉ាស៊ីនត្រជាក់និង 72 ដង - នៅលើក្តៅនេះ។ ម៉ូតូបានធ្វើការរយម៉ោងនៅក្រោមបន្ទុកនៃ 6000 ជុំក្នុងមួយនាទីនិង 54 ម៉ោងស្ងួត។

ដូច្នេះយើងបានទទួលការលំបាកខ្លាំងណាស់របៀប។ ដូច្នេះជំនួសឱ្យការម្ភៃពាន់គីឡូម៉ែត្រដាក់នៅលើការគ្រប់គ្រងការថែរក្សា, រយៈពេលនៃការអនុម័តនេះត្រូវបានកាត់បន្ថយដល់ 10.000 គីឡូម៉ែត្រ។

លទ្ធផលនៃការធ្វើតេស្តបុគ្គល

ងងឹតទាំងអស់នៃវត្ថុរាវរំអិលនិងអង្កេតនៅក្នុងពាក់កណ្តាលចំនួនពីរពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ នេះបង្ហាញលក្ខណៈសម្បត្ដិល្អនៃការលាងសំអាតអស់ទាំងគំរូ - ក្រោមការគ្របដណ្តប់ភាពបរិសុទ្ធលឺផ្លឹបឭត្រូវបានបម្រុងទុក។ ភាពខុសគ្នានេះគឺសំខាន់ពេលប្រតិបត្ដិការនៅសីតុណ្ហភាពទាប។ ពេលដែលសាយសត្វម្ភៃអង្សាវិធីរាវពីការស៊ើបអង្កេតបានយ៉ាងងាយស្រួលក្នុងថ្នាក់ទាំងអស់លើកលែងតែជា "Castrol ជាដើម" ។ បញ្ហាការចាប់ផ្តើមនៅក្នុងណាមួយនៃគំរូមិនបានកើតឡើងសូម្បីតែនៅសីតុណ្ហភាពបានធ្លាក់នៅក្រោម 27 ដឺក្រេ។

ដោយស្រវឹងការចំណាយមានដូចខាងក។ កំពូលឡើងទីមួយត្រូវឱ្យពាក់កណ្តាលសំយោគ "ចល័ត" ក្នុងរយៈពេល 4,8 ពាន់គីឡូម៉ែត្រនិងដោយ 8000 គីឡូម៉ែត្រ - ជាថ្មីម្តងទៀត។ ពាក់កណ្តាលសំយោគផ្សេងទៀត "សរុប" គឺមិនច្រើនរបស់វានៅពីក្រោយ។ នៅលើកំពូលឡើងវាចំណាយពេលប្រហែលពីរលីត្រសម្រាប់ប្រេងគ្នា។ សំយោគ 5W30 បានបង្ហាញថាផ្សែងត្រូវបានទាប។ នៅម៉ាក "Castrol ជាដើម" និង "Zeke" បានចំណាយ 1,4 លីត្រនិង "សែល" - 1,23 លីត្រនិង "សរុប" - 1.9 លីត្រ។ លទ្ធផលនេះបង្ហាញថាការសំយោគផ្លូវដើម្បីអាចមានច្រើនជាងពាក់កណ្តាលសំយោគ។

បំពេញអស់ទាំងនេះបានធ្វើឱ្យរថយន្តនៅស្ថានីយដូចគ្នានិងប្រេងសាំងដែលមានគុណភាពខ្ពស់តែប៉ុណ្ណោះ។ ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈគឺស្ទើរតែដូចគ្នានេះ។ ប៉ុន្តែលទ្ធផលនៃការចំណាយមានប្រសិទ្ធិភាពបំផុតដែលបង្ហាញថាប្រេង (សំយោគ) 5W30 "លោកថាមពល" និងខ្ជះខ្ជាយ - "សែល" ។ ភាពខុសគ្នានេះគឺមានតិចតួចណាស់ទោះជាយ៉ាងណារហូតដល់ 3% ។

អ្វីដែលសំខាន់គឺថាប្រេងទាំងអស់ដែលមានប្រសិទ្ធិភាពក្នុងពាក់ដែលធន់ទ្រាំនឹងល្អ។ សូម្បីតែបន្ទាប់ពីការបើកបរនៅលើ Chrome ចំណូលក្នុងកងពីស្តុងធំជាងគេបំផុត (ដែលមាននៅក្នុងពាក់ធំបំផុតនិងទឹកភ្នែក) មិនត្រូវបានបែកបាក់គ្នានៅក្នុងខ្លាញ់នៅ chromium ទាំងអស់។ មាតិកានៃលោហៈផ្សេងទៀតនោះមិនលើសពីកម្រិតដែលបានអនុញ្ញាតនោះទេ។

អ្វីដែលប្រភេទនៃប្រេងល្អប្រសើរជាងមុន?

សង្ខេបលទ្ធផលដែលយើងបានរកឃើញថាល្អបំផុតគឺ 5W30 ម៉ូតូសំយោគម៉ាកប្រេង "TNK", "Castrol ជាដើម" និង "Motul បាន" ។ អ្នកក្រៅ "សែល" នៅទីនេះ "លោកថាមពល" និង "Zeke" ។

ប៉ុន្តែវាគឺមានតំលៃកត់សម្គាល់ថាទាំងអស់នៃសារធាតុរាវរំអិលនេះបានបន្តបង្ហាញពីគុណភាពនៃការលាងសំអាត, សូម្បីតែខិតទៅជិតកម្រិតចុងក្រោយ។ សូចនាករនៃភាពអន្ធិលខ្ពស់និងនៅតែមាននៅក្នុងជួរធម្មតា។

Semisynthetics នៅក្នុងវេនគឺមានស្ថេរភាពច្រណែន: viscosity បានថយចុះត្រឹមតែ 3 មមការ៉េ / s ឧទាហរណ៍ដូចទៅនឹងប្រេងរំអិលសំយោគដែលមានមូលដ្ឋាន។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ចំពោះលក្ខណៈសំខាន់ទាំងអស់នៃការទាំងអស់នៃសំណាកដែលបានបង្ហាញសមត្ថភាពរបស់ពួកគេនៅក្នុងរយៈពេលជាង 20 ពាន់គីឡូម៉ែត្រក្នុងលក្ខខណ្ឌធម្មតានិង 10 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ - នៅក្នុងការធ្ងន់ធ្ងរ។ តើអ្នកជ្រើសរើសយក 5W30 ប្រេងអ្វី? សំយោគ (ការធ្វើតេស្តពិនិត្យនិងលទ្ធផលគោលបំណងបញ្ជាក់ពីនេះ) ជាមួយនឹងចំនួនមូលដ្ឋានខ្ពស់ដែលរួមបញ្ចូលគំរូនៃ "Castrol ជាដើម", "TNK" និង "Motul បាន" សមរម្យជាពិសេសប្រជាជន glubinok ដែលជាកន្លែងដែលមានគុណភាពប្រេងឥន្ធនៈគឺជាជនក្រីក្រ។ ពាក់កណ្តាលសំយោគនៃពួកគេផងដែររួមបញ្ចូលទាំងការ "ចល័ត»។

ប៉ុន្តែនៅលើដៃផ្សេងទៀតដែលពាក់កណ្តាលសំយោគគឺជាកាកសំណល់មានធំបំផុតដោយសារតែអ្វីដែលជាការចំណាយទាបដែលជាលទ្ធផលនឹងមិនត្រូវបានឈ្នះ។

ប៉ុន្តែចាត់ទុកថាជាប្រពៃណីវរជន ម៉ូតូប្រេង 5W30 (សំយោគ) "សែល" និង "Zeke" មិនត្រូវបាននៅក្នុងការពិតការសម្តែងខ្ពស់បំផុត។ ដូច្នេះថាតើបានឬមិនបានទៅទិញពួកគេ, អ្នកត្រូវការដើម្បីពិចារណាយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរបន្ទាប់ពីមានទំងន់ជម្រើសទាំងអស់ដែលពួកគេបានបង្ហាញ។ នៅលើដៃមួយពួកគេមានកាកសំណល់ផ្សេងទៀតជាជាងការបន្ថែមទាបបំផុតនិងប្រេងមូលដ្ឋាន, ប៉ុន្តែនៅលើផ្សេងទៀត - ការបំពេញអចិន្រ្តៃយ៍ប្រេងឥន្ធនៈស្ពាន់ធ័រខ្ពស់មិនអាចនាំឱ្យបានលទ្ធផលល្អបំផុត។

ក្រៅពីការពិតដែលថាសាំងគួរតែចាក់តែនៅលើស្ថានីយ៍ឧស្ម័នបង្ហាញឱ្យឃើញបន្ទាប់ពីការធានារោងចក្រគឺល្អប្រសើរក្នុងការប្រើសារធាតុរាវរំអិលដែលគេហៅថាការអស់ទាបដែលខុសគ្នាកាត់បន្ថយការមាតិកា alkali នេះ។ ពួកគេផ្ទុកនៅលើកម្មវិធីបម្លែងនេះនឹងមាននៅក្នុងរាប់សិបដងតិចជាងសកម្មភាពដែលបញ្ចេញដោយមាតិកាស្ពាន់ធ័រដែលកើនឡើងនៅក្នុងប្រេងសាំងនេះ។

ជម្រើសល្អបំផុតគឺត្រូវទិញសម្ភារសំយោគមានតំលៃថោក, ដែលគួរតែត្រូវផ្លាស់ប្តូរបន្ថែមទៀតជាញឹកញាប់ពោលគឺរៀងរាល់ 15 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។