4216. ម៉ាស៊ីន UMZ-4216 ។ លក្ខណៈបច្ចេកទេស

ឥឡូវរថយន្តពាណិជ្ជកម្មទូទៅនិងមានប្រជាប្រិយភាពបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន Gaz នេះ UMP បានផលិតនៅរោងចក្រ Ulyanovsk ម៉ូតូ។

ប្រវត្តិសាស្រ្តមួយតិចតួច

ប្រភពដើមនៃម៉ូតូការងារ Ulyanovsk នេះត្រូវចំណាយពេលមួយឆ្ងាយឆ្នាំ 1944, ហើយបានតែនៅឆ្នាំ 1969 ក្រុមហ៊ុនម៉ាស៊ីនម៉ាក UFG ដំបូងត្រូវបានចេញផ្សាយ។ ដើម្បីហុកសិបប្រាំបួនឆ្នាំរបស់ខ្លួនដែលបានចូលរួមនៅក្នុងរោងចក្រផលិតម៉ាស៊ីនតូច UMZ-451 និងសមាសភាគរបស់ពួកគេ។ ពួកគេបានចេញផ្សាយស្មោះត្រង់ម៉ូតូតាំងពីដំបូងត្រូវបានគេប្រើនៅក្នុងរថយន្តដឹកទំនិញខ្វែងខ្ពស់រថយន្តនៅលើឡានតូច។ នៅឆ្នាំ 1997, ការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនឧស្ម័ន LPG សំខាន់នៃអ្នកដែលមានបុគ្គលិកគ្រឿងបានក្លាយជាភាគច្រើន UMP របស់គំរូបន្ទាត់ "លោក Gazelle" ។

លក្ខណៈពិសេសរចនា

នៅពេលនេះគឺមានជួរធំទូលាយនៃម៉ាស៊ីន្រំមហះត្រកូល UMP បានផ្ទៃក្នុង, ការដំឡើងនេះត្រូវបានអនុវត្តនៅលើម៉ូដែលផ្សេងគ្នានៃ "Sobol" រថយន្ត UAZ, "លោក Gazelle" ។ ម៉ាស៊ីនដែលបានម៉ោនមានចំនួននៃលក្ខណៈពិសេសទូទៅមួយប៉ុន្តែអាចមានភាពខុសគ្នានៅក្នុងសេចក្ដីលម្អិតនិងគោលការណ៍នៃការងារមួយចំនួន:

• Carbureted និងប្រេងចាក់។
• បួនស៊ីឡាំងនៅក្នុងបន្ទាត់ការរៀបចំ។
• សមត្ថភាពនៃ 89-120 លីត្រ។ មួយ។
• ស្ដង់ដារបរិស្ថាន "អឺរ៉ូ-0", "អឺរ៉ូ-3", "អឺរ៉ូ-4" ។

ម៉ាស៊ីនទាំងអស់គឺទម្ងន់ស្រាលតូចនិងអាចទុកចិត្តបាន។ ពួកគេត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយតម្លៃសមហេតុផល។

មួយនៃលក្ខណៈរបស់ម៉ាស៊ីននេះអាចនឹងត្រូវបានគេហៅថាជាការរចនាដើមនៃប្លុកម៉ាស៊ីនបោះពីអាលុយមីញ៉ូមត្រូវបានចុចចូលទៅក្នុងដៃអាវនៃជាតិដែកតួសម្ដែងមួយ។ ម៉ូតូ Crankshafts កែប្រែទាំងអស់នៅក្នុងការផលិតបានសាកល្បង quenching ចរន្តប្រេកង់ខ្ពស់ជនជាតិដើមភាគតិចនិង crankpins ។ Samopodzhimnoy ប្រអប់កៅស៊ូអាហារ ត្រាខាងក្រោយនៃ crankshaft នេះ។

ក្រុមការកែប្រែ

ម៉ូតូ UMP មានពីរក្រុម powertrain, បានរចនាឡើងដើម្បីបំពាក់រថយន្តផ្សេងគ្នា។

រថយន្ត "Gazelle" គ្រួសារដែលបានបញ្ចប់ម៉ូដែលដូចខាងក្រោម: UMZ-4215; UMZ-4216; UMZ-42161; UMP-42164 "អឺរ៉ូ-4"; UMP-421647 "អឺរ៉ូ-4"; UMZ-42167 ។

នេះជាផ្នែកមួយសំខាន់នៃម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានចុះផ្សាយនៅក្នុងការប្រែប្រួលជាច្រើនដែលខុសគ្នានៅក្នុងបាច់របស់ពួកគេ moshchnostnymi និងសូចនាករសេដ្ឋកិច្ច។ នៅពេលនេះវាបានឈប់គ្រឿងផលិតរត់នៅលើប្រេងសាំងជាមួយនឹងចំណាត់ថ្នាក់ octane នៃ 80 ។

ម៉ូតូទាំងអស់ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ 92 និង 95 ប្រេងសាំងព្រមទាំងសមត្ថភាពក្នុងការធ្វើការនៅលើឧស្ម័ន។

អំណាច UMP-អង្គភាពឧទ្ទិសទិដ្ឋភាពទូទៅនឹង 4216 លម្អិតនៅក្នុងលក្ខណៈដែលត្រូវលក្ខណៈសម្បត្តិរបស់វាហើយ។

ការផ្តល់ជូនពិសេស

ដោយគុណសម្បត្តិនៃម៉ូតូសម្រាប់សិទ្ធិក្នុងការព្យាបាលកម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមាក្នុងល្បឿនទាប, បច្ចេកទេសល្អឥតខ្ចោះលក្ខណៈដូចជាភាពងាយស្រួលនៃការថែទាំនិងសភាសមាសភាគមួយ។ ម៉ាស៊ីន 4216 បានក្លាយជាឧបករណ៍ក្នុងស្រុកជាលើកដំបូងដែលមានការធានារយៈពេលមួយសម្រាប់ការដំឡើងឧបករណ៍ឧស្ម័ននៅលើវា។

ការធ្វើទំនើបកម្ម

អង្គភាពនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យការចាក់ប្រតិបត្ដិការនៃការ microprocessor ល្បាយប្រេងនិងប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ។ detonation និងម៉ាស៊ីនអុកស៊ីសែនដោយផ្ទាល់ប៉ះពាល់ដល់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា 4216 ប្រតិបត្ដិការនៃប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិ-ការគ្រប់គ្រងការស្មុគស្មាញនិងអង្គភាពទាំងមូល។ ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរការសម្តែងសេដ្ឋកិច្ចនិងការប្រកួតប្រជែងនៅរោងចក្រថាមពលដូចខាងក្រោមនេះត្រូវបានផលិតឡើងបន្ថែមរចនាសម្ព័ន្ធ:

• កម្រិតនៃការបង្ហាប់ក្នុងស៊ីឡាំងត្រូវបានកើនឡើងដើម្បីបង្កើនការអនុវត្តប្រតិបត្តិការ។
• ក្នុងគោលបំណងដើម្បីកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងបានធ្វើឱ្យប្រសើរបង្ហូរ crankcase ។
• ភាពទុកចិត្ដនៃម៉ូតូនេះត្រូវបានផ្តល់តាមរយៈការប្រើប្រាស់សម្ភារទំនើបនិងផ្នែកនេះ។

នៅពេលជាមួយគ្នានេះអង្គភាពនេះមិនត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រវិមាត្រនិងលក្ខណៈនៃស្ដង់ដារ (ដែលធ្វើការបរិមាណ - 2,89 L, ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល, ទំហំស៊ីឡាំង) ។

ម៉ាស៊ីន Gaz-4216 ជាលើកដំបូងបានក្លាយជាបុគ្គលិកជាមួយផ្នែកនាំចូលដែលបានកើនឡើងតែមានគុណភាពនិងការប្រើប្រាស់បានយូរក្នុងការប្រតិបត្ដិការ។ នៅលើថ្នាំចាក់អង្គភាពបញ្ឆេះផ្កាភ្លើងអំណាចដែលបានដំឡើងនិងប្រេងផលិតដោយ "ក្រុមហ៊ុន Siemens" ព្រមទាំងឧបករណ៍ចាប់ទីតាំងបិទបើកធ្វើឡើងនៅក្នុងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ "ក្រុមហ៊ុន Bosch" ។

នេះជាបញ្ហាមិនប្រក្រតីនៃការ UMP ដែលជាមូលដ្ឋាន

ពីមុនការបែកបាក់ម៉ាស៊ីនទូទៅបំផុតនឹងធ្វើឱ្យខូចអាសូរទទួលទាន។ ក្នុងនាមជាអ្នកអភិវឌ្ឍន៍ម៉ាស៊ីន 4216 ប្រមូលបានដំឡើងធ្វើឡើងនៃសម្ភារៈផុយស្រួយ។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងឆ្នាំ 2010 នេះត្រូវបានកែដំរូវការខ្វះការប្រើប្រាស់នៃសម្ភារៈតាមរយៈគុណភាពល្អប្រសើរជាងមុន។

ប្រព័ន្ធត្រជាក់ត្រូវបានរកឃើញកំហុសផងដែរ។ ក្នុងល្បឿនមធ្យមនិងម៉ាស៊ីននៅពេលបើកបរនៅសីតុណ្ហភាព 60 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង coolant គឺធម្មតា, ប៉ុន្តែបានត្រឹមតែកាត់បន្ថយល្បឿនឬដើម្បីទទួលបានការចូលទៅក្នុងការស្ទះចរាចរណ៍មួយ, ម៉ាស៊ីន 4216 ត្រូវបានទទួលបានយ៉ាងឆាប់រហ័សសីតុណ្ហភាពឡើងទៅការ coolant ក្តៅ។ ហេតុផលនេះគឺជាការ ក្ដាប់អេឡិចត្រូ ដែលបានរួមបញ្ចូលជាមួយអ្នកគាំទ្រត្រជាក់បង្ខំ។

ការបញ្ជាក់លម្អិតផលិតផល

ម៉ាស៊ីនកំពុងរត់នៅលើ ប្រេងសាំង អាយជាមួយនឹងចំនួន 92 និង octane នៃ 95 កន្លែងបួនស៊ីឡាំង, នៅក្នុងបន្ទាត់នៃ vosmiklapanny ស៊ីឡាំង។ ស៊ីឡាំងនេះគឺជានីតិវិធីការងារដូចខាងក្រោម - 1243. អង្កត់ផ្ចិតរបស់វាគឺមួយរយមីលីម៉ែត្រនិងការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់ស្តុនេះ - 92 មីលីម៉ែត្រ។ ភៀសខ្លួនគឺស្មើនឹង 2,89 លីត្រ, វាមានការរីកចម្រើនអំណាច 123 "សេះ" ពេលបួនពាន់ប្រែ។ ការបង្ហាប់ ម៉ាស៊ីន - 8,8 ។ នេះជាកម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមានៃ 235,7 នៅ 2000-2500 បដិវត្តន៍ក្នុងមួយនាទី។

"លោក Gazelle" ជាមួយម៉ាស៊ីន UMZ-4216 អាចឈានដល់ល្បឿនអតិបរមា 140 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងដែលសម្រាប់ថ្នាក់រថយន្តនេះគឺជាការចង្អុលបង្ហាញបានល្អ។ ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈអាស្រ័យលើការផ្ទុករបស់រថយន្ត, ការបើកបរនិងការបើកបរលក្ខខណ្ឌលក្ខណៈ, ប៉ុន្តែជាទូទៅគឺមានដូចខាងក្រោម: ល្បឿន 90 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង - 10,4 លីត្រ។ នៅពេលដែលបើកបរក្នុងល្បឿន 120 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងមួយ - 14,9 លីត្រ។

ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់

វាមានឧបករណ៍ការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈនិងតម្រងបន្ទាត់ប្រេង, ថ្នាំចាក់, ប្រេងនិងខ្យល់ផ្សេងគ្នា, បំពង់ផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់និងអ្នកទទួល, ទំនេរនិយ័តករ។

ការគ្រប់គ្រងការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានអនុវត្តដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាជាប្រភេទនៃការ: ធាតុសីតុណ្ហភាពសាកខ្យល់, ឧបករណ៍ទីតាំង crankshaft និងធាតុ camshaft សម្ពាធដាច់ខាត, សន្ទះបិទបើកទីតាំង។ ការគ្រប់គ្រងការផ្គត់ផ្គង់ប្រព័ន្ធត្រូវបានបំពាក់ជាមួយសូចនាករអុកស៊ីសែនមួយ។ ដែលបានដំឡើងនៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សងចុងក្រោយមុនពេលបំលែងកាតាលីករនេះ។ ម៉ាស៊ីន 4216 (ចាក់ថ្នាំ) សម្រាប់ភាពអាចជឿជាក់បានកាន់តែច្រើននិងយូរអង្វែងដើម្បីដំណើរការតែនៅលើប្រេងសាំងដែលមានគុណភាពជាមួយនឹងជំនួសតម្រងប្រេងទៀងទាត់និងឥន្ធនៈបរិធានធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យកាលកំណត់។ អ្នកបើកបរបាននិយាយថាប្រតិបត្ដិការសំឡេងនៃធនធានសរុបនៃអង្គភាពអំណាចអាចឡើងដល់ទៅ 500 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ លក្ខណៈពិសេសនេះខុសប្លែកពីចាក់ថ្នាំនិងការដំឡើងដែល រោងចក្រម៉ាស៊ីន Zavolzhsky (មានន័យថាម៉ាស៊ីន 405 និង 406 ZMZ) ។

យន្តការចែកចាយឧស្ម័ន

នៅឆ្នាំ 2010 ម៉ាស៊ីនសាំងរោងចក្រ Ulyanovsk បានឆ្លងកាត់ដំណើរការនៃការធ្វើទំនើបកម្មកំណត់ពេលវេលាមួយ។ នៅក្នុងទូទៅ, ការផ្លាស់ប្តូរនេះបានរងផលប៉ះពាល់ទម្រង់នៃកាមេរ៉ាមួយដែលមជ្ឈមណ្ឌលឯកសារកម្ពុជាដែលបានរួមចំណែកធ្វើឱ្យមានការកើនឡើងក្នុងការធ្វើដំណើរជាមួយមីលីម៉ែត្រមួយសន្ទះ។ ការផ្លាស់ប្តូរទាំងនេះត្រូវបានត្រូវការដើម្បីកែលម្អប្រតិបត្តិការស្ថិរភាពនៃអង្គភាពនេះត្រូវបានទំនេរនិងដើម្បីសម្រេចបាននូវស្តង់ដារនិងលក្ខខណ្ឌនៃស្ដង់ដារ "អឺរ៉ូ-3" ។

ប្រភពសន្ទះនៅពេលដូចគ្នាមិនបានប្តូរហើយនេះបាននាំឱ្យការពិតដែលថាកម្លាំងនៅលើអត្រានិទាឃរដូវដែលបានឆ្លងកាត់ហើយឥឡូវស្មើទៅ 180 គីឡូក្រាមនោះទេ។ នៅពេលដែលការដំឡើងសំណុំធម្មតាមួយនៃកំណាត់ទៅរដ្ឋបន្ទាប់រហូតដល់ម៉ាស៊ីនកំដៅម៉ាស៊ីនបានឡើង tapped គោះទ្វារ-រោមភ្នែកដុះ។

ដើម្បីទប់ស្កាត់បញ្ហានេះ, ការផ្លាស់ប្តូរកម្លាំងនៃប្រភពទឹកដោយការយកចេញនៃនិទាឃរដូវសន្ទះបិទបើកខាងក្នុង។

អត្ថប្រយោជន៍កំណាត់ជាមួយ hydrojacks

ម៉ាស៊ីន UMZ-4216 ជាមួយ hydrojacks មិនតម្រូវឱ្យមានការថែរក្សាមិនបន្ថែមដោយសារតែការអវត្ដមាននៃការកើតឡើង នៃប្រតិកម្មប្រឆាំងរបស់វ៉ាល់ នៅទូទាំងរយៈពេលទាំងមូលនៃការប្រតិបត្ដិការ។ ជាលទ្ធផលកម្រិតសំឡេងរំខានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង។ ល្បឿនម៉ាស៊ីនខ្ពស់មិនយូរទៀតទេទទួលធម្មជាតិសំខាន់, ដូចជានៅក្នុងការសាងសង់កត្តារោមភ្នែកដាក់នៃស្ថេរភាពនៃការកើតឡើងនៃការផ្ទុកសំខាន់។ កម្រិតនៃការពាក់នៃផ្ទៃមិត្តរួមនៃផ្នែកខ្លះនៃយន្តការនេះត្រូវបានកាត់បន្ថយគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ ដោយសារតែបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការចម្លងរោគដំណាក់កាលចែកចាយឧស្ម័នឧស្ម័នផ្សង stably រយៈពេលទាំងមូលទាបនៃការប្រតិបត្ដិការ។

ខកចិត្ត

ម៉ូតូនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធខ្យល់ចេញចូលផ្ទះប្រភេទបែហោងធ្មែញបិទជិត។ ជាផ្នែកមួយនៃឧស្ម័នឆ្លងកាត់ចិញ្ចៀនអាពាហ៍ពិពាហ៍បង្ហាប់គឺបង្ហូរចេញចូលទៅក្នុងអាសូរទទួលទាននៅក្នុងវិធីរួមគ្នាមួយ។ ប្រតិបត្ដិការប្រព័ន្ធត្រូវបានអនុវត្តដោយមានភាពខុសគ្នារវាង crankcase សម្ពាធនិងរលាកទទួលទាន។ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីន 4216 ត្រូវបានដំណើរការនៅក្នុងភាពតានតឹងខ្ពស់ឧស្ម័នត្រូវបានយកចេញតាមរយៈសាខាធំពិសេស។

នៅសាខាឆក់ឧស្ម័នទាប flue កើតឡើងនៅពេលនៃរោងចក្រនៅក្នុងការ ទំនេរ និងនៅផ្ទុកអប្បបរមា។

នេះ pushrods អង្គភាពគម្របមុខដែលបានដំឡើងប្រព័ន្ធខ្យល់ចេញចូល damper ដែលដំណើរការមុខងារនៃការបំបែក microparticles ដែលបានមកពីប្រេងនិងឧស្ម័ននេះបានបម្រើការទទួលបានដើម្បីការពារកុំឱ្យធូលីដីចូលទៅក្នុង crankcase នៅពេលនៃការបង្កើនការសម្រុកនៅក្នុងប្រព័ន្ធការទទួលទាននេះ។

ប្រេង

ប្រព័ន្ធបញ្ចេញទឹករំអិលម៉ាស៊ីន - ប្រភេទរួមគ្នា (ស្វាគមន៍និងស្ថិតនៅក្រោមសម្ពាធ) ។ ការបូមប្រេងដែលគូរប្រេងពីបូមទឹកដែលឆ្លងកាត់តាមរយៈការអនុម័តប្រេងនៅក្នុងលំនៅដ្ឋានតម្រងប្រេង។ បន្ទាប់មកវាចូលទៅក្នុងប្រហោងនៃប្លុកទីពីរនៃការលោតនេះហើយបន្ទាប់មក - នៅក្នុងការប្រម៉ោយ។ ទិនានុប្បវត្តិសំខាន់លើប្រេង crankshaft និង camshaft ដែលបានផ្គត់ផ្គង់ពីបន្ទាត់ប្រេង។

នេះជាមនុស្សមានជាតិរំអិលម្ជុលនៅក្នុងការចំណាយនៃប្រាក់ចំណូលពីប្រេងតាមរយៈបណ្តាញរបស់សត្វខ្លាឃ្មុំមេ។ បើយោងទៅតាមគោលការណ៍នេះគឺមានសេចក្ដីលម្អិតការកំណត់ពេលវេលាខាញ់។

បរិមាណប្រេងចាក់ចូលទៅក្នុង crankcase នេះគឺ 5.8 លីត្រ។

ប្រព័ន្ធត្រជាក់

ប្រព័ន្ធត្រជាក់បិទទឹក។ វាមានម៉ាស៊ីនបូមទឹក (បូម), thermostat មួយអាវទឹកនៅក្នុងប្លុកស៊ីឡាំងនិងរថក្រោះវិទ្យុសកម្មការ coolant ក្បាលពង្រីក, កង្ហារត្រជាក់បង្ខំបំពង់តភ្ជាប់និងម៉ាស៊ីនកំដៅមហាផ្ទៃវិទ្យុសកម្ម។

"លោក Gazelle" ម៉ាស៊ីន 4216 អាស្រ័យលើការកែប្រែនេះអាចមានលក្ខណៈពិសេសនេះដោយយោងតាមការតភ្ជាប់ដំណើរទៅធុងការពង្រីកនិងវិទ្យុសកម្មម៉ាស៊ីនកំដៅនេះ។

នៅពេលនេះការចំណាយម៉ាស៊ីននឹងប្រែប្រួលអាស្រ័យលើម៉ូដែលឆ្នាំនិងនៅលើការកែប្រែរបស់ខ្លួន។ ឧទាហរណ៍ឧបករណ៍ដំបូងនិងជាមួយវត្តមាននៃម៉ាស៊ីនភ្លើងចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងប្រភេទ diaphragm ក្ដាប់ដោយមានប្លង់បានការគាំទ្រតង្កៀបស៊ុមធ្វើឱ្យទាន់សម័យនេះនឹងត្រូវចំណាយប្រហែល 130 ពាន់នាក់។

ប្រសិនបើអ្នកទិញម៉ាស៊ីន 4216 ដៃតម្លៃនេះនឹងត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង (អាស្រ័យលើ mileage រថយន្ត) ។

ដូច្នេះយើងគិតថាការដែលមានលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃម៉ាស៊ីនរោងចក្រ Ulyanovsk UMZ-4216 ។