ឯកសារដឹកជញ្ជូន: ប្រភេទនិងការរចនា

ក្នុងអំឡុងពេលនៃការដឹកជញ្ជូនរបស់អង្គការទំនិញផ្សេងគ្នាទាំងនៅក្នុងប្រទេសរបស់យើងនិងក្រៅមួយនៃដំណើរការចងនេះគឺការបង្កើតនិងការរៀបចំនៃចំនួននៃមូលបត្រជាក់លាក់មួយ។ អ្នកទាំងនោះដែលត្រូវបានដឹកដោយផ្ទាល់ទៅការផ្ទុកគឺជាពចម្រុះនៅលើធម្មជាតិ, បរិមាណនិងគុណភាពនៃសមាសភាពនៃទំនិញដឹកនិងអនុវត្តទិន្នន័យអំពីអ្នកផ្ញើនិងសំបុត្រ - មួយដែលត្រូវបានគេនឹងទិញមួយឬដឹកទំនិញផ្សេងទៀត។ ឯកសារបែបនេះគឺជាគំនិតទូទៅត្រូវបានគេហៅថាឯកសារដឹកជញ្ជូន។ ទោះជាយ៉ាងណាពួកគេត្រូវបានចែកចេញជាក្រុមជាច្រើនផងដែរ។ ដូច្នេះប្រភេទនៃឯកសារដែលដឹកជញ្ជូនសំខាន់ - គឺ:

• ឯកសារដឹកជញ្ជូន;
• របាយការណ៍ហិរញ្ញវត្ថុ;
• ការអនុម័ត។

ប្រគល់កិច្ចព្រមព្រៀងក្រដាសដឹកជញ្ជូន

ក្នុងអត្ថបទនេះយើងនឹងពិចារណាយ៉ាងហ្មត់ចត់វាប្រភេទដំបូងមូលបត្រ, ដែលពួកគេកំពុងដឹកជញ្ជូនឯកសារឬបញ្ជីរាយមុខទំនិញវិក័យប័ត្រ។ បើគ្មានការដឹកជញ្ជូនមិនអាចទៅរួចទេ។ វាពាក់ព័ន្ធនឹងទង្វើដៃគូមួយដែលមានសារៈសំខាន់។ ដោយអាស្រ័យលើប្រភេទនៃការរថយន្តដែលនៅក្នុងឥវ៉ាន់នឹងត្រូវបានដឹក, វិក័យប័ត្រអាចប្រែប្រួលទៅតាមទំរង់និងមាតិកា។ ទម្រង់ពិសេសចំនួនចរាចរណ៍ផ្លូវរថភ្លើង, ដែនសមុទ្រនិងការហោះហើរនោះទេប៉ុន្តែភាគច្រើននៃក្រដាសគូរឡើងសម្រាប់គោលបំណងនៃការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោកដូច្នេះតូចមួយបន្ថែមទៀតនៅក្នុងការលម្អិតប្រាប់អំពីវិក័យប័ត្ររថយន្តដឹកជញ្ជូនដែលបានអនុម័តនៅក្នុងសំណុំបែបបទនេះយោងតាមឧបសម្ព័ន្ធ№ 4 ទៅ "ច្បាប់នៃការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមផ្លូវគោក" ។

នេះ waybill ត្រូវបានចេញយ៉ាងហោចណាស់ចំនួនបីរបស់អ្នកផ្ញើច្បាប់ចម្លងទំនិញនេះ។ លោកនៅតែជាច្បាប់ចម្លងចម្បងនៃការឥវ៉ាន់លើកទីពីរត្រូវបានប្រគល់ទៅឱ្យអ្នកទទួលនិងបានល្អទីបី - នាវានេះ។ បើចាំបាច់, ចំនួននៃច្បាប់ចម្លងដែលអាចត្រូវបានកើនឡើង។ ប្រសិនបើអ្នកបានធ្វើឱ្យការដឹកជញ្ជូនឥវ៉ាន់ដែលមាននៅក្នុងទ្រព្យសម្បត្តិផ្ទាល់ខ្លួនរបស់នរណាម្នាក់, បន្ទាប់មករៀបចំ autocarrier វិក្កយបត្រ។

ការចុះហត្ថលេខានិងមាតិការបស់ឯកសារ

ចុះហត្ថលេខាលើវិក័យប័ត្រនេះនិងអ្នកផ្ញើឥវ៉ាន់ autocarrier, ធានាត្រាផ្ទាល់របស់ពួកគេ។ នៅពេលដែលបាននាំចេញនៅក្នុងវានិយាយពីការទទួលយកនាវាផ្ទុកឥវ៉ាន់បានចុះហត្ថលេខាដោយកម្មវិធីបញ្ជាដែលបានយកឥវ៉ាន់នោះ។ ទៅមុខនៅក្នុងវត្តមាននៃកំណត់ត្រាកម្មវិធីបញ្ជាដែលនៅក្នុងរង្គាលប្រគល់កិច្ចព្រមព្រៀងនិងបរិមាណនៃទីកន្លែងដែលទំនិញ, ស្ថានភាពរបស់ខ្លួន, វិធីសាស្រ្តនៃការវេចខ្ចប់និងការផ្សាភ្ជាប់នៃទិន្នន័យ។ ត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងការបន្ថែមរយៈពេលសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូននៃការទទួលយកឥវ៉ាន់នោះ។

ឯកសាររួមបញ្ចូលទាំងការដឹកជញ្ជូននឹងបញ្ជីឯកសារដទៃទៀតទាំងអស់អមឥវ៉ាន់មួយ: .. វិញ្ញាបនបត្រ, វិញ្ញាបនបត្រគុណភាព, សៀវភៅណែនាំ, សិទ្ធិលសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញមានឱកាសទាំងអស់ដើម្បីអនុវត្តការដឹកជញ្ជូន multimode, ដែលនៅក្នុងលំដាប់ដែលបានជាប់ពាក់ព័ន្ធនឹងប្រភេទផ្សេងគ្នានៃគ្រឿង។ ពីយន្ដហោះរហូតដល់ទឹកកកសត្វឆ្កែនេះ។ ទោះជាយ៉ាងណា, ការដឹកជញ្ជូនដីនៅតែល្បីបំផុត។ នៅពេលជាមួយគ្នានេះការចងក្រងឯកសារគណនីរបស់ពួកគេផលិតសម្បូរបែបនៃបញ្ហាមួយ។ ពួកគេត្រូវការដើម្បីរកមើលដំណោះស្រាយនៅក្នុងវាលនៃ ច្បាប់ដឹកជញ្ជូន។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរសូម្បីតែអាជ្ញាធរត្រួតពិនិត្យមិនអាចមានលទ្ធភាពក្នុងការតំរង់ទិសការ intricacies របស់ខ្លួន។ នេះបង្ហាញបទពិសោធន៍នៃការពន្យល់ជាផ្លូវការរាប់មិនអស់។

ជម្រើសការដឹកជញ្ជូនអាចទទួលយកបាន

សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញនិងទំនិញពិតប្រាកដ, ក្រុមហ៊ុននេះគឺអាចទាញយកផលប្រយោជន៍ពីការដឹកជញ្ជូនជាលក្ខណៈបុគ្គលដែលបានលេចឡើងនៅក្នុងផ្នែកមួយសំខាន់នៃការប្រាក់ - ឬជួលរបស់ពួកគេ។ និងអាចចុះកុងត្រាស៊ីវិលជាមួយអង្គការភាគីទីបីឬពាណិជ្ជករបុគ្គលដើម្បីផ្តល់សេវាដឹកជញ្ជូន។ ទោះយ៉ាងណាបើទីតាំងនៃការផ្ទុកឥវ៉ាន់និងកន្លែងរបស់ខ្លួនក្នុងការចែកចាយបានរៀបរាប់នៅក្នុងកិច្ចព្រមព្រៀងនេះត្រូវបានគេដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅក្នុងប្រទេសផ្សេងគ្នា, បន្ទាប់មកបានប្រើអនុសញ្ញាស្តីពីកិច្ចសន្យាសម្រាប់បទអន្ដរជាតិនៃការដឹកជញ្ជូនដឹកទំនិញដែលត្រូវបានបញ្ចប់នៅទីក្រុងហ្សឺណែវក្នុងឆ្នាំ 1956 ការដឹកជញ្ជូនបែបនេះនៅក្នុងអត្ថបទនេះយើងនឹងមិនត្រូវបានវិភាគនៅក្នុងការលម្អិតនេះ។

អ្នកដែលត្រូវបានចូលរួមនៅក្នុងការដឹកជញ្ជូន

សេវាបម្រើអតិថិជនមិនផ្ទាល់បានផ្គត់ផ្គង់ដោយផ្ទាល់ដោយរថយន្តនាំចេញសម្រាប់ការផ្ទុក។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មួយ - មនុស្សដែលគ្រាន់តែមានការផ្តល់សេវាកម្លាំងពលកម្មច្រើនដោយស្មើភាពមួយ, - អង្គការនៃការដឹកជញ្ជូន។ តម្រូវសំខាន់នៃប្រភេទនៃអង្គការនេះ - ការនាំយកឥវ៉ាន់ទៅនឹងសំបុត្របញ្ជាក់ទៅម៉ាស៊ីនភ្ញៀវ។ លទ្ធផលគឺដូចគ្នានឹងនាវានេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ស្នាដៃរបស់គាត់មិនត្រឹមតែនាំមកនូវឥវ៉ាន់ផ្ទាល់ខ្លួនឬចូលទៅក្នុងកិច្ចសន្យា (ជាពិសេសវិក័យប័ត្រ lading ដឹកជញ្ជូននេះ) ជាមួយក្រុមហ៊ុនផ្សេងទៀត។ លោកបានដឹងភាពខុសគ្នានៃសកម្មភាពរបស់លើសពីនេះទៀតដើម្បីធានាឱ្យបាននូវការដឹកជញ្ជូនទំនិញ។ ឧទាហរណ៍: ការរៀបចំនៃផលិតផលសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន, ការផ្ទេរឥវ៉ាន់មកពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដំបូងគេដែលបានចោទប្រកាន់ជាលើកទីពីរនៃការដឹកជញ្ជូននៃការមូលបត្រ, ការចុះបញ្ជីនៃឯកសារដឹកជញ្ជូននិងការអនុវត្តនៃការធានារ៉ាប់រងការគយបែបបទ។

Haulier ដូចគ្នាលើកលែងតែសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនអនុវត្ដចំណុះតែការងារ។ ប្រសិនបើមាន consignor ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះបានផ្ដល់មុខងារកាសែតរបស់គាត់បន្ទាប់មកបញ្ហានេះអាចនឹងធ្វើអន្តរាគមន៍នៅក្នុងតុលាការដែលកិច្ចសន្យាដឹកជញ្ជូននឹងបន្តត្រូវបាន retrained នេះ។ ជាការពិតណាស់នេះគឺអាចធ្វើទៅបានក្នុងក្របខ័ណ្ឌនៃជម្លោះនេះ, សេដ្ឋកិច្ចឬពន្ធ។

នៅលើទីផ្សារដឹកជញ្ជូនផ្លូវធ្វើឱ្យការផ្តល់ជូនសេវាកម្មសម្បូរបែបនិងឈ្មួញកណ្តាលមួយ។ ពួកគេបានបង្ហាញការសម្តែងជាជំនួយការក្នុងការជាក់លាក់ "ទាក់ទិន" នីតិវិធីដោយមិនបានទទួលលក្ខខណ្ឌនៃសេចក្ដីយោងសម្រាប់បេសកកម្មចុងក្រោយ - ការផ្តល់ឥវ៉ាន់ទៅអ្នកទទួលទំនិញនេះ។ ភាគច្រើនជាញឹកញាប់វាត្រូវការដើម្បីដោះស្រាយជាមួយតំណាង។ គោលបំណងនៃការគណនេយ្យករ - ដើម្បីធានាបាននូវការដឹកជញ្ជូននៃតម្លៃទំនិញសម្ភារៈមូលបត្រពាក់ព័ន្ធរួមទាំងឯកសារដឹកជញ្ជូន, ដោយផ្អែកលើការដែលក្រុមហ៊ុនអាចនឹងគ្មានការភ័យខ្លាចនិងធ្វើបទបង្ហាញកាត់ពន្ធលើការចំណាយនៃការទទួលយកប្រាក់ចំណូលពន្ធនេះ។ សម្រាប់ការនេះដែលជាប្រធានគណនេយ្យគឺត្រូវបានទាមទារដើម្បីយល់ពីមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃសកម្មភាពម៉ូតូ។

ឯកសារដឹកទំនិញ

ការសម្រេចចិត្តនិងការបញ្ជាទិញរបស់រដ្ឋាភិបាលរុស្ស៊ីបានលេចឡើងជាផ្នែកមួយនៃច្បាប់គណនេយ្យ schetovodnom (មាត្រា 3 នៃច្បាប់ស្តីពីសហព័ន្ធ "នៅលើគណនី schetovodnom" លេខ 129) ។ ដូច្នេះ TN - នេះគឺជាទង្វើដំបូងនៃការពិតការដឹកជញ្ជូនទាំងអស់សមពាណិជ្ជកម្ម - ក្រុមហ៊ុននាំអង្ករចេញ, នាវានិងទទួលទំនិញ។ ប្រើធីអិឧទ្ទិសអក្សររាប់មិនអស់ទៅក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ។ ទោះបីជាវាបានឆ្លើយទៅឱ្យអ្នកបង់ពន្ធជាក់លាក់។

នៅក្នុងសំណុំស្នូលនៃបញ្ហា - កង្វះនៃការយល់ដឹងពីភាពខុសគ្នា "ទី" និងគំនិតនៃ« waybill "នេះ។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងគោលបំណងដើម្បីកសាងឯកសារសមរម្យ, អ្នកត្រូវការដើម្បីយល់បានត្រឹមត្រូវនិងយល់ពីគោលបំណងនៃការទាំងអស់នៃទម្រង់ដែលមានស្រាប់ឯកសារ។

លក្ខណៈពិសេស VT នៅគំរូមួយ

ឧបមាថាពាណិជ្ជករដើម្បីផ្តល់ជូននូវផលិតផលដែលបានជួលទៅឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍របស់អតិថិជនដែរ។ សម្រាប់ការចុះបញ្ជីនៃសកម្មភាពឈ្មួញ "គាត់បានប្រើវិក័យប័ត្រសំរាប់ការបង្រួបបង្រួម TORG ចំនួនសំណុំបែបបទដែលបាន-12 ។ និងការដឹកជញ្ជូនវាមានចំណាយម៉ូតូមួយ - ដែលពួកគេកំពុងដឹកជញ្ជូនឯកសារ។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរដឹកជញ្ជូនទំនិញមិនបាន autocarrier និងទំនិញនិងទៅឱ្យភាគីដូចគ្នា។ ការទទួលស្វាគមន៍ដោយផ្ទាល់ទំនិញបញ្ជូនទៅកាន់គោលដៅនេះបើយោងតាមចំនួនជួរនិងគុណភាពរបស់វាមិនអនុវត្ត។ ធុងនិងការវេចខ្ចប់សម្រាប់ផលិតផលបុគ្គលមិនអាចត្រូវបានចាត់ទុកថាពួកគេគឺមើលមិនឃើញ។ ដូច្នេះ«ការផ្លាស់ប្តូរ "នៃទំនិញដឹកទំនិញពិសេស - គឺជានីតិវិធីដាច់ដោយឡែកនិងការលំបាកផ្នែកសេដ្ឋកិច្ចជាដែលជាការទទួលខុសត្រូវរបស់ឈ្មួញដែលបាននាំចេញអង្ករនេះ។

TORG-12: វិធានការបំពេញ

សំដៅទៅលើទម្រង់នៃការជួញដូរ 12 ។ វាបានបង្ហាញថារយៈពេលនៃការបង្កើតនិងបញ្ជីទំនិញនៅក្នុងឈ្មោះទាំងនោះនិងគ្រឿងដែលពួកគេបានបង្ហាញនៅក្នុងគណនីរបស់អ្នកលក់នេះ។ នៅលើធាតុដែលបានរាយកាលបរិច្ឆេទនេះនៅពាណិជ្ជករភាគហ៊ុនបានចាកចេញពីចំនួននៃបម្រុងឬបើមិនដូច្នេះបានបញ្ជាដោយអតិថិជនជាក់លាក់មួយ។

នៅក្នុងផ្នែកខាងឆ្វេងផ្នែកខាងក្រោមនៃអ្នកជំនួញអត្តសញ្ញាណផ្លូវការដេញថ្លៃ 12 (បុគ្គលដែលបានអនុញ្ញាតឱ្យពាក្យបណ្តឹងឥវ៉ាន់និងប្រធានគណនេយ្យនេះ) បញ្ជាក់ការកែប្រែនៃផលិតផលក្នុងឥវ៉ាន់នោះ។ នេះជាដំណាក់កាលចុងក្រោយត្រូវបានកំណត់ដោយការពិនិត្យមើលទម្ងន់និងចំនួននៃតំបន់បណ្ដាញ (កន្លែង) នោះទេ។ ព័តមាននេះត្រូវបានសរសេរក្នុង n ។ 3 ដែលមានវិក័យប័ត្រសំរាប់ការដឹកជញ្ជូនមួយ lading ។ កាលបរិច្ឆេទនៅផ្នែកខាងឆ្វេងទាបនៃការលក់ដេញថ្លៃ-12 នេះបានកំណត់ពេលវេលាការផ្ទេរឥវ៉ាន់ទៅក្នុងនាវានេះ។ វាពង្រឹងហត្ថលេខារបស់អ្នកចែកបៀផ្លូវការនៅដឹកទំនិញ«វិស្សមកាលនេះចាំបាច់អនុវត្ត / ផលិត»។ ចំណាំថាការចុះហត្ថលេខាលើការទទួលយកនៃ autocarrier តែនៅក្នុងឥវ៉ាន់ TN ។

រយៈពេលក្នុងផ្នែកទាបជាងខាងស្ដាំនៃការលក់ដេញថ្លៃ-12 នេះសំដៅទៅលើកាលបរិច្ឆេទនៃការចែកចាយទំនិញទាំងអស់នេះនិងមិនទំនិញ។ ពីចំណុចនៃទិដ្ឋភាពនៃការលក់នោះ, គ្មានបញ្ហាដែលវាបានយកឥវ៉ាន់នោះ: អ្នកប្រើប្រាស់ដោយផ្ទាល់, អ្នកទទួលទំនិញឬភ្នាក់ងាររបស់គាត់ (នេះបើយោងតាមអំណាចនៃមេធាវីនេះ) ។ ការបំពេញការចាំបាច់ដើម្បីឱ្យមានតែមួយគត់ - "ហ្សកហ្ស៊ីបានអនុម័ត" (បើឥវ៉ាន់បានប្រគល់ទៅឱ្យតំណាងនេះ) ឬ "ទំនិញបានយកអ្នកទទួលទំនិញ" (ហត្ថលេខានេះត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយអតិថិជននៃត្រានេះ) ។ លដែលមិនត្រូវបានដឹង, បានឆ្លងចេញនៅក្នុងឯកសារ។ និងរបៀបគឺការចែកចាយនៃឥវ៉ាន់ទៅឱ្យមេធាវីដើម្បីនាយកសាលានេះ (ម៉ាស៊ីនភ្ញៀវ-ទទួលទំនិញ) នៅក្នុងពេលអនាគត - អ្នកចែកបៀ-នាំចេញមិនត្រូវបានអនុវត្ត។

ទំនិញប្រកាសបញ្ចូលអតិថិជនធ្វើឱ្យចេញដោយការដាក់ពាក្យសុំនៅត្រាលក់ដេញថ្លៃ-12 ។ ច្បាប់ចម្លងនៃ TORG-12 ជាមួយនឹងការបោះពុម្ពត្រានេះបន្ទាប់មកគាត់ត្រូវតែត្រឡប់ទៅអ្នកជំនួញ។ នៅពេលដូចគ្នានេះដែរឧទាហរណ៍នេះគឺមានសារៈសំខាន់នៃ ទង្វើនៃការទទួលយកនិងការផ្ទេរ សេវាកម្មក្រុមហ៊ុនផ្តល់សេវាបានចុះហត្ថលេខាដោយបុគ្គលដែលបានអនុញ្ញាតមួយ (ទំនិញ) ពីចុងម្ខាងទៀតនៃផ្លូវដឹកជញ្ជូន។

នៅក្នុងចំណងជើងនៃពាណិជ្ជកម្ម-12 ចំនួនល» Waybill (បញ្ហា, ថ្ងៃជាក់លាក់មួយនិងពេលវេលា) "។ ហើយនៅក្នុងទី n បច្ចុប្បន្ន។ 4 "គាំទ្រការដឹកជញ្ជូនក្រដាស" ។ វាបានបញ្ជាក់ពីចំនួននិងកាលបរិច្ឆេទនៃការបង្កើត TORG-12, និងសូម្បីតែចំនួននៃច្បាប់ចម្លងរបស់ខ្លួនប្តឹងឧទ្ធរណ៍ទៅអតិថិជន។ ចំនួននៃការគាំទ្រឯកសារដើម្បីពាណិជ្ជករ VT នេះមានសមត្ថភាពក្នុងការតភ្ជាប់និងវិក័យប័ត្រនេះ។

ប្រសិនបើអ្នកត្រូវបានទាមទារគំរូ-12 TORG

ជាក់ស្តែងដែលជាទី-12 និងជួញផ្សារភ្ជាប់គ្នា។ ដូច្នេះ TORG-12 ពន្យល់យ៉ាងពេញលេញលើប្រធានបទនៃការដឹកជញ្ជូន។ រួមជាមួយគ្នា, ឯកសារទាំងពីរនេះមានសារៈសំខាន់គឺស្មើនឹងចំណាំប្រគល់កិច្ចព្រមព្រៀងនេះ។ លើសពីនេះទៀតវិក័យប័ត្រដែលបានផ្ដល់ដោយឡែកពីគ្នាមិនបានផ្តល់នូវឱកាសដើម្បីកំណត់នូវអ្វីដែលពិតជាក្រុមហ៊ុននេះបានដឹកនេះ។ ក្នុងវិ។ 3 "ឈ្មោះទំនិញ" ចំណុចដឹកជញ្ជូន TN ឈ្មោះ (ទូទៅ) នៃឥវ៉ាន់និងមិនមែនជា "គណនី" ផលិតផលទិន្នន័យ។ ជាលទ្ធផលឯកសារដូចជាវិក័យប័ត្រសំរាប់ទំនិញដោយគ្មានវត្តមានរបស់ពួកគេមិនធានាលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យកម្មវិធីអនុលោមតាមច្បាប់ TORG-12 n ។ 1, សិល្បៈ។ 252 នៃក្រមពន្ធ។