អំពីសំបកកង់រថយន្ត Dunlop GrandTrek AT3 និងប្រភេទដទៃទៀតសម្រាប់ប្រភេទ SUV

សំបកកង់រថយន្តនៃស៊េរី Dunlop GrandTrek ត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់ប្រភេទរថយន្តស្ព័រនិងប្រភេទ SUV ។ ភារកិច្ចរបស់ពួកគេគឺដើម្បីធានានូវការគ្រប់គ្រងខ្ពស់និងសុវត្ថិភាពនៃការបើកបរក្នុងល្បឿនលឿនក្រោមលក្ខខណ្ឌផ្លូវផ្សេងៗ។

ម៉ូដែល Dunlop GrandTrek AT3 គឺជា សំបកកង់ គ្រប់រដូវកាល សម្រាប់ប្រភេទ SUV ។ នៅពេលអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យាថ្មីបច្ចេកវិទ្យាជប៉ុនត្រូវបានប្រើ។ គំរូនេះបានបំពេញតាមការរំពឹងទុករបស់អ្នកអភិវឌ្ឍន៍។ សំបកកង់បានបង្ហាញនៅលើការធ្វើតេស្តដ៏ល្អបំផុតនៅលើផ្ទៃផ្លូវផ្សេងៗគ្នានិងកម្រិតនៃការលួងលោម។

តម្រូវការដ៏ធំបំផុតដែលវាពេញចិត្តម្ចាស់នៃអ្នកគាំទ្របិទផ្លូវ - អ្នកគាំទ្រនៃការបើកបរសកម្មនិងធ្ងន់ធ្ងរ។ វាល្អសំរាប់រថយន្ត 4x4 ។ ស្ថេរភាពខ្ពស់និងស្ថេរភាពក្នុងល្បឿនលឿនត្រូវបានផ្តល់ ដោយឆ្អឹងជំនីររឹង នៅផ្នែកកណ្តាលនិងបណ្តាញបណ្តោយបីសម្រាប់ការហូរទឹក។ ធុន Dunlop GrandTrek AT3 គឺមានភាពធន់នឹងការកាប់និងការចាក់សំរាមនៃជ្រុងហើយមានគែមការពារដែលការពារគែមរបស់ឌីស។

ការបង្កើនភាពប្រុងប្រយ័ត្នត្រូវបានផ្តល់ដោយប្លុកដ៏ធំនៃរនាំងដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅចម្ងាយដ៏ល្អឥតខ្ចោះដែលកាត់ទៅក្នុងដីហើយនៅដំណាលគ្នាសម្អាតយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ សមាសធាតុពិសេសដែលបានបន្ថែមទៅនឹងល្បាយកៅស៊ូរួមចំណែកដល់ការបង្កើនកម្លាំងនិងភាពធន់។ ការក្តាប់ល្អ Dunlop GrandTrek AT3 ត្រូវបានគេទទួលបានដោយប្រើប្លាសផ្សេងៗគ្នា។

សំបកកង់ត្រូវបានកំណត់ដោយអ្នកផលិតថាជាសម្លេងរំខានតិចតួចដែលអាចទុកចិត្តបានមានផាសុខភាព។ វាត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការបើកបរប្រកបដោយសុវត្ថិភាពទាំងនៅលើផ្លូវហាយវេនិងលើផ្លូវថ្នល់ថ្មឬថ្ម។ លក្ខណៈអូសទាញល្អ Dunlop GrandTrek AT3 បិទផ្លូវបង្កើតឡើងដោយមានទីតាំងស្ថិតនៅលើទទឹងនៃរបុំពិសេស។ ភាពគ្មានអនាម័យត្រូវបានផ្តល់ដោយការជ្រើសរើសប្លុកផ្សេងៗគ្នានៅតំបន់ស្មា។

មានរនាំងជាច្រើននៅលើរទេះរុញយ៉ាងឆាប់រហ័សទប់ទល់នឹងស្រទាប់ទឹកក្រាស់នៅលើផ្លូវការពារមិនឱ្យមានទឹកភ្លៀង។ ដើម្បីបង្កើនភាពជាប់ស្អិតនិងភាពជាប់បានយូរបច្ចេកវិទ្យា FTP ត្រូវបានប្រើដែលចែកចាយស្មើៗគ្នានូវសម្ពាធកង់។ លក្ខណៈពិសេសនៃសំបកកង់នេះនឹងត្រូវបានពេញចិត្តជាមួយនឹងម្ចាស់រថយន្តប្រភេទ SUV ក៏ដូចជាម្ចាស់រថយន្ដដឹកទំនិញធុនតូច។ ជាពិសេសពួកគេមានប្រសិទ្ធិភាពលើផ្លូវថ្នល់របស់រុស្ស៊ី។

ម៉ូដែលនៃសំបកកង់គ្រប់រដូវកាល Dunlop GrandTrek AT20 អាចត្រូវបានប្រើទាំងនៅលើផ្លូវរថយន្តនិងលើឡានដឹកទំនិញធុនស្រាល។ ប្លុកនៃការហាលគឺត្រូវបានរៀបចំរលកដោយការគណនាសម្រាប់បង្កើនការភ្ជាប់នៅលើផ្លូវដែលគ្របលើព្រិល។ ប្រឡាយតាមបណ្តោយបីនិងប្លុកដែលបើកចំហរនៅលើស្មាយ៉ាងឆាប់រហ័សបង្ហូរទឹក។ សំបកកង់ត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតសម្រាប់ប្រតិបត្តិការនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌទីក្រុងនៅក្នុងវិសាលភាពតិចជាង - នៅតំបន់ជនបទ។

រថយន្ដ Dunlop GrandTrek AT22 គ្រប់រដូវក៏ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់យានជំនិះនិងរថយន្ដធុនតូច។ មិនដូច AT20 វាត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់របៀបប្រតិបត្តិការ "50x50" - ផ្លូវថ្នល់ / ផ្លូវថ្នល់។ អ្នកអភិវឌ្ឍន៍បានព្យាយាមយកចិត្តទុកដាក់លើលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការទាំងអស់និងបានប្រើប្រាស់នូវសមិទ្ធិផលចុងក្រោយបំផុតទាំងអស់នៅក្នុងការផលិតសំបកកង់។ ការរៀបចំធាតុនៅក្នុងគំរូទឹកកកត្រូវបានកំណត់ដោយ ពិសោធន៏កុំព្យូរទ័រនៃ លក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការខុសៗគ្នា។ ជាលទ្ធផលយើងសម្រេចបាននូវគំរូល្អប្រសើរមួយជាមួយប្រឡាយស្នូលបួននិងប្លុកដ៏ធំនៅតាមបណ្តោយគែម។ វាបានប្រែក្លាយទៅជាស្ងាត់, សំបកកង់មានផាសុកភាពជាមួយនឹងទិន្នផលខ្ពស់។