នៅភាគខាងជើងកងនាវា - រុស្ស៊ីរាងជាប៉ូល Shield

កងនាវាភាគខាងជើងត្រូវបានបង្កើតឡើងច្រើននៅពេលក្រោយជាងបាលទិក, សមុទ្រខ្មៅនិងមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក។ អត្ថន័យល្ខោនរាងប៉ូលនៃប្រតិបត្តិការនេះបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងក្នុងសាមសិបសតវត្សទី XX ដើមនៃការនេះ។ បុអាកាសចរណ៍និងការសាងសង់នាវាត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យសន្និដ្ឋានថាវិស័យអាទិភាពសារៈសំខាន់នៃការការពារដែលមានពីមុនដើម្បីធ្វើប្រតិបត្តិការយោធាមិនអាចទៅរួចទេ។

ស្នងការរបស់ប្រជាជនការពារជាតិ Klim Voroshilov ក្នុងខែមេសាឆ្នាំ 1933 បានចុះហត្ថលេខាលើគោលបំណងដើម្បីផ្លាស់ប្តូរយន្តហោះដែលមាននាវាពិឃាត "Kuibyshev" និង "Uritsky" នាវាមុជទឹកពីរនាក់និងពីរនាក់នៅក្នុងតំបន់ល្បាតតំបន់ប៉ូលមួយ។ ចរនាវាត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះអ-1 (បេសកកម្មគោលបំណងពិសេស) ។ នាវានេះត្រូវបានគេបង្កើតឡើងនៅក្នុង Murmansk មូលដ្ឋាននេះ flotilla ។ ក្នុងខែសីហាបានចាប់ផ្តើមការសាងសង់ខ្នាតធំនៃមូលដ្ឋានកងទ័ពជើងទឹកថ្មីនៅក្នុងតំបន់អាក់ទិក។

នៅឆ្នាំ 1935 កងនាវាកូរ៉េខាងជើងបានចាប់ផ្តើមបណ្តុះបណ្តាប្រយុទ្ធនៃការងារមួយ។ ក្នុងរយៈពេលខ្លីមួយ, គ្រាន់តែជាងពីរឆ្នាំមកហើយ, ត្រូវបានអនុវត្តការឆ្លងកាត់ជាច្រើនជាពិសេសទៅថ្មីផែនដីនិង ផ្លូវសមុទ្រភាគខាងជើង ដែលបានរៀបចំផ្ទះនិងបទពិសោធដែលទទួលបានការគាំទ្រហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅក្នុងការមុជទឹកទឹកកកនាវាមុជទឹក, យន្តហោះបានកសាងឡើងអាកាសចរណ៍កងទ័ពជើងទឹក។ នៅខែឧសភាឆ្នាំ 1937 កងនាវាភាគខាងជើងត្រូវបានផ្អែកលើ flotilla នេះ។

សាមសិបចាប់ផ្តើមនៃការរុករកតំបន់អាក់ទិកសម័យនេះ។ បេសកកម្មការសង្គ្រោះខ្ញុំឃ Papanina ត្រូវបានធ្វើឡើងជាមួយនឹងការចូលរួមយ៉ាងសកម្មរបស់ seamen និងអាកាសយានិក-ភាគខាងជើងកងនាវា។

កងនាវាជើងទឹកភាគខាងជើងបានចូលរួមក្នុងរដូវរងារ សង្គ្រាមហ្វាំងឡង់។ ទីតាំងយុទ្ធសាស្ត្រមូលដ្ឋានចម្បងអនុញ្ញាតឱ្យទប់ស្កាត់ការផ្គត់ផ្គង់នៃសត្រូវដែលបានមកពីសមុទ្រ។ កំពង់ផែ Petsamo និង Liinakhamari ត្រូវបានកាន់កាប់ដោយនាវិកសូវៀត។

ចាប់តាំងពីខែមិថុនាឆ្នាំ 1941 តម្លៃនៃកំពង់ផែភាគខាងជើងសូវៀតកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ Arkhangelsk និង Murmansk បានយកជំនួយពីសម្ព័ន្ធមិត្ត, ការពាររបស់ពួកគេបានក្លាយ ជាការសំខាន់ណាស់ ភារកិច្ច។ ក្នុងអំឡុងពេលបួនឆ្នាំនៃសង្រ្គាមនៅទូទាំងអាត្លង់ទិចនេះបានជាងមួយពាន់នាក់ក្បួនគ្នាដែលជាការរាប់រយម៉ាយស្វាគមន៍នាវារបស់យើង, អមដំណើរដោយកំពង់ផែទិសដៅ, repulsing ការវាយប្រហាររបស់យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកអាល្លឺម៉ង់តូចស្រួចនាវាមុជទឹកនិងយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកនេះ។

កងនាវាភាគខាងជើងជំទាស់ការ Kriegsmarine កងទ័ពអាល្លឺម៉ង់យ៉ាងសកម្ម។ ណាស៊ីនោះបានបាត់បង់នៅក្នុង latitudes តំបន់ប៉ូលជាងនាវានិងយន្តហោះ 1,300 ចំនួនប្រាំមួយ។ វីរបុរសនាវាមុជទឹក Nikolai Lunin, លោក Ivan Kolishkin អ៊ីស្រាអែល Fisanovich លោក Mohammed Gadzhiev និងអ្នកដទៃទៀតជាច្រើនដែលបានធ្វើអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលពួកគេក្នុងការឈ្នះអាចបរិច្ចាគប្រសិនបើវាត្រូវបានគេត្រូវការជាចាំបាច់, មានព្រះជន្មរស់។ អាកាសយានិក Severomorsk លោក Boris Safonov លោក Ivan Katunin ពេត្រុស Sgibnev ក្រហមគ្របដណ្តប់វីងស្តាសិរីរុងរឿងរបស់ខ្លួននៅក្នុងអមតៈមេឃតំបន់អាក់ទិក។

ចាប់តាំងពីពេលហាសិបភាគខាងជើង កងទ័ពជើងទឹក គឺមិនត្រឹមតែសមុទ្រនោះទេប៉ុន្តែរ៉ុក្កែត។ ការចាប់ផ្តើមឆ្លងទ្វីបដំបូងបំផុតរបស់ពិភពលោកនាវានេះត្រូវបានធ្វើឡើងនៅឆ្នាំ 1956 នៅក្នុងសមុទ្រស។ បន្ទាប់ពីបីឆ្នាំនៃការ Severomorsk បានអនុម័តជានាវាមុជទឹកក្រោមទឹក K-3 "Leninsky Komsomol" ។ ឆ្នាំ 1960 បានសម្គាល់នាវាមុជទឹកបង្ហោះមីស៊ីលដំបូងបំផុតរបស់ពិភពលោកលផ្លោងអន្តរទ្វីប។

ក្នុងឆ្នាំ 1962 កងនាវាភាគខាងជើងបានចាប់យកនាវាមុជទឹកបង្គោល។ នាវាមុជទឹក "Leninsky Komsomol" យកលើបន្ទាប់ពីបំបែករាងកាយទឹកកកនិង seamen បានបង្កើតឡើងនៅចំណុចដែលមានកូអរដោនេ 90 ដឺក្រេ។ សរសេរ។ សហភាពសូវៀតនិងកងទ័ពជើងទឹកទង់។

នៅក្នុងពាក់កណ្តាលទីពីរនៃសតវត្សទី XX ចិតសិបនាក់ក្នុងកងនាវានាវាផ្ទុកយន្តហោះនេះត្រូវបានគេរួមបញ្ចូលខាងជើង។ នេះជាលើកដំបូងនៃការទាំងនេះគឺជានាវា "ក្រុងកៀវ" ក្នុងឆ្នាំ 1991 ស្តីពីការប្រយុទ្ធដង្វាយធួនកាតព្វកិច្ចនាវាផ្ទុកយន្តហោះនេះសម្រាប់ "កោតសរសើរ Kuznetsov" ។

ការពិតប្រវត្តិសាស្រ្តបានបង្ហាញពីរបៀប perspicacious ជាអ្នកបង្កើតនោះគឺមានកងនាវារុស្ស៊ីលោក Petr Veliky នេះ។ ជាងបីសតវត្សរ៍មកហើយនាវារុស្ស៊ីដឹកនៅក្នុងដែនទឹកភាគខាងជើងជាលើកដំបូងដែលគាត់បានយល់ពីសារៈសំខាន់ជាទំនាយអនាគតនៃយុទ្ធសាស្រ្តក្នុងការការពារជាតិកូរ៉េខាងជើងនៃប្រទេសនេះ។

នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះតំបន់នេះការទទួលខុសត្រូវនៃកងនាវាភាគខាងជើងរុស្ស៊ី - មហាសមុទ្រពិភពលោកទាំងមូល។ ក្នុងមូលដ្ឋាន Severodvinsk នៅបើកហើយ Severomorsk លទ្ធភាពគ្មានដែនកំណត់សម្រាប់បន្ទប់ប្រតិបត្តិការ។