ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃរថយន្តមួយ "ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតាម៉ាទ្រីក"

នៅលើគម្រោងនេះ "រថយន្តតូយ៉ូតាម៉ាទ្រីក 'ដែលត្រូវបានគេដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅខាងក្រោមរូបថតនេះអ្នករចនារបស់ក្រុមហ៊ុនជប៉ុនបានធ្វើការរួមគ្នាជាមួយតំណាងនៃសាជីវកម្មអាមេរិចក្រុមហ៊ុន General Motors ។ ការបង្កើតគំរូមួយដែលចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2001 ។ លទ្ធផលពីការកើតមាននៃការងារនៃការពីរឆ្នាំក្រោយមករថយន្តតូចមួយបានសាងសង់នៅលើវេទិកាជាមួយនឹងការ ដ្រាយមុខកង់, បានខ្ចីពីការកែប្រែរថយន្តកូរ៉ូឡា។ ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានរចនាឡើងទាំងស្រុងសម្រាប់ទីផ្សារនៅអាមេរិកខាងជើងនិងផលិតកម្មរបស់ខ្លួនត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅប្រទេសកាណាដាទីក្រុង Cambridge ។

ជាលើកដំបូង

ដូចដែលយើងបានកត់សម្គាល់ខាងលើដែលជាស្នាដៃដំបូងជាផ្លូវការនៃម៉ូដែលជំនាន់ដំបូង "ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតាម៉ាទ្រីក" នៅក្នុងឆ្នាំ 2003 ។ ពិនិត្យឡើងវិញនៃអ្នកទិញរថយន្តលើកដំបូងដែលជាទូទៅត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈគាត់យ៉ាងខ្លាំងជាវិជ្ជមាន។ នៅពេលជាមួយគ្នានេះពាក្យបណ្តឹងមួយចំនួនអំពី novelty នៅតែមាននៅក្នុងការតភ្ជាប់ជាមួយនឹងការដែលពីរឆ្នាំក្រោយមកបានកើតកំណែបានធ្វើឱ្យប្រសើរបន្តិច។ រចនារូបរាងបន្តិចបានផ្លាស់ប្តូរ ពីសំណាញ់វិទ្យុសកម្មដែលបាន យកចេញពីបាតនៃ spoiler កាងមុខ (កម្មវិធីបញ្ជាមួយចំនួនបានត្អូញត្អែរចតរថយន្តបានធ្លាក់ចុះដែលវាត្រូវបាន) និង ភ្លើងខាងក្រោយនេះ បានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងរាងកាយមានតម្លាភាព។

ជាសរុបវាបានផ្តល់ជម្រើសបីសម្រាប់ម៉ូដែលកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ "ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតាម៉ាទ្រីក" ។ រថយន្តលក្ខណៈពិសេសពីចំណុចបច្ចេកទេសនៃទិដ្ឋភាព, គឺមិនមែនជាភាពខុសគ្នាតែប៉ុណ្ណោះ។ ជាពិសេសការកែប្រែនៃ XR និង XRS នេះមិនដូចកំណែនៃស្តង់ដារបញ្ជីឧបករណ៍ផ្តួនិងឧបករណ៍រាងកាយទាន់សម័យនេះ។ នៅក្រោមក្រណាត់ដែលបានដំឡើងម៉ាស៊ីនជម្រើសពីរនៃការ 1,8 លីត្រ។ ក្នុងករណីនេះមួយដែលត្រូវបានខ្ចីពីម៉ូដែល "Celica" នេះ។ ប្រតិបត្តិការនៅរោងចក្រថាមពលមួយនឹងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិពេញលេញ, បួនជំហានដោយមានទាំងប្រាំមួយល្បឿន "ដោយស្វ័យប្រវត្តិ" ។

ជំនាន់ទីពីរ

ការធ្វើបទបង្ហាញនៃការលើកទីពីរហើយឥឡូវនេះជាជំនាន់ចុងក្រោយបំផុតនៃ "រថយន្តតូយ៉ូតាម៉ាទ្រីក" ត្រូវបានប្រារព្ធឡើងនៅក្នុងទីក្រុងអាមេរិចនៃទីក្រុង Las Vegas ក្នុងឆ្នាំ 2007 ។ ការតាំងពិព័រណ៍នេះបានកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលនេះ SEMA, ឧទ្ទិសដល់ឧបករណ៍ពិសេសរចនាឡើងសម្រាប់ឧស្សាហកម្មរថយន្ត។ មួយឆ្នាំក្រោយមកម៉ូដែលនេះបានបង្ហាញខ្លួននៅលើការលក់ដោយសេរីនៅក្នុងប្រទេសកាណាដានិងសហរដ្ឋអាមេរិក។ អំពីវានៅក្នុងលម្អិតកាន់តែច្រើនហើយនឹងត្រូវបានពិភាក្សាបន្ថែមទៀត។

រូបរាង

ផ្នែកផលិតនៅតែជាវេទិកាដូចគ្នានេះដែរសម្រាប់ម៉ូដែលថ្មីជំនាន់ "តូយ៉ូតាម៉ាទ្រីក" (មតិពីអ្នកប្រើនិងអ្នកជំនាញនៅក្នុងវិស័យរថយន្តគឺជាភស្តុតាងយ៉ាងច្បាស់ថាវាគឺជាដំណោះស្រាយទទួលបានជោគជ័យណាស់) ។ គំរូនេះបានទទួលការថ្មីដែលតូចចង្អៀតជាច្រើនទៀតពន្លឺភ្លើងចម្បងមួយរថយន្ដបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពនិងសំណាញ់ (ឥឡូវនេះវាត្រូវបានធ្វើឡើងនៅក្នុងសំណុំបែបបទនៃលិខិតនេះ« U »ជាជាងការ trapezoid ដូចពីមុន) ។ នៅលើ កាងមុខ ត្រូវបានដំឡើងទទួលទានខ្យល់ចតុកោណ។ ប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការ Windows បានក្លាយទៅជា, និងដើម្បីជំនួសដែកស៊ុបភើខាងក្រោយកញ្ចក់មក។ នេះមានឥទ្ធិពលជាវិជ្ជមានលើលក្ខណៈឌីណានៃរថយន្ត។ លើសពីនេះទៀតវាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់បន្ទាត់រចនាបថនៅលើរាងកាយ, លាតសន្ធឹងពីបាតនៃទ្វារខាងមុខនេះរហូតដល់ចុងបញ្ចប់នៃការសំខាន់បំផុតកង់ខាងក្រោយ។

ហាង

នៅក្នុងទូទៅ, "ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតាម៉ាទ្រីក" ថ្នាក់ដឹកអ្នកដំណើរបានបង្ហាញថាវាមានគោលបំណងបើកបរវ័យក្មេង។ រចនាកុងសូលកណ្តាលត្រូវបានកំណត់ដោយ "អាលុយមីញ៉ូម" ។ ម៉ាស៊ីននេះមានបីចង្កូតនិយាយ, ដើមប្រើដោយការចុចផ្ទៃតាប្លូបំភ្លឺក្រហមនិងរៀនភាសាខ្យល់ជុំសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យខ្យល់និងប្រព័ន្ធផ្សេងទៀត។

មិនបង្កើនការទាមទារនិងមុខងារណាមួយ។ នៅលើបន្ទះខាងមុខនេះមិនមានប៊ូតុងបន្ថែម, អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺនៅចុងម្រាមដៃរបស់អ្នក។ នៅលើវាត្រូវបានដាក់ស្នើ, និងដងថ្លឹងស្ពឺដែលយ៉ាងសំខាន់បង្កើនទំហំសម្រាប់ការដឹកអ្នកដំណើរផ្នែកខាងមុខនិងអ្នកបើកបរ។ នៅកម្រិតខ្ពស់, វាគឺជាការតុបតែងផ្នែកខាងក្នុងដែលប្រើវត្ថុធាតុដើមដែលមានគុណភាពខ្ពស់។ លោកសមក្នុងការទទួលការសរសើរអ៊ីសូឡង់បុគ្គល, ហេតុដូច្នេះហើយបានក្លាយទៅជាអាចស្ដាប់បានម៉ាស៊ីនតែមួយគត់ក្នុងករណីដែលព្រួញបង្ហាញ tachometer 3.5 ពាន់បដិវត្តន៍នេះ។ លក្ខណៈពិសេសរួមមានការត្រួតពិនិត្យស្តង់ដាដោយស្វ័យបើកបរ, ម៉ាស៊ីនត្រជាក់, ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូជាមួយនឹងវាគ្មិនចំនួនប្រាំមួយ, កញ្ចក់លៃតម្រូវឡិចត្រូនិចនិងដូច្នេះនៅលើ។

លក្ខណៈបច្ចេកទេស

ដើម្បីដំឡើងរថយន្តនៅក្រោមក្រណាត់នេះ "ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតាម៉ាទ្រីក" ផ្តល់ជម្រើសពីរនៃម៉ាស៊ីនសាំង។ ក្នុងតួនាទីជាដំបូងនៃការទាំងនេះបានធ្វើឱ្យប្រសើរអំពើកំណែអង្គភាព 1,8 លីត្រដែលត្រូវបានប្រើដោយជោគជ័យនៅជំនាន់ដំបូង។ អង្គភាពអំណាចនេះគឺ 132 សេះ។ ម៉ាស៊ីនទីពីរគឺត្រូវបានថ្មីទាំងស្រុង, វាត្រូវបានបង្កើតឡើងជាពិសេសសម្រាប់រថយន្តនេះ។ កម្រិតសំឡេងរបស់វាគឺស្មើនឹង 2,4 លីត្រនិងអំណាចអតិបរមា - 158 "សេះ" ។ ក្នុងនាមជាសម្រាប់ការបញ្ជូននេះមិនគិតពីវ៉ារ្យ៉ង់ម៉ាស៊ីនរថយន្តអាចត្រូវបានបំពាក់ជាមួយ "ស្វ័យប្រវត្តិ" បួនឬប្រាំជំហានឬ "យន្ត" ប្រាំល្បឿន។

កំណែជាមួយទាំងអស់កង់ដ្រាយ

ដំណោះស្រាយសម្រាប់បដិវត្តន៍ជំនាន់ចុងក្រោយបំផុតនៃរថយន្ត "តូយ៉ូតាម៉ាទ្រីក" គឺជាកំណែជាមួយ ដ្រាយទាំងអស់កង់។ ការកែប្រែមួយនៅក្នុងការដែលវាអាចរកបាន, ដែលហៅថាអេសបើប្រៀបធៀបជាមួយកំណែស្ដង់ដារ, រថយន្តនេះគឺមានទំហំតូចជាងបន្តិចផ្សេងគ្នា។ ក្រោមកាលៈទេសៈធម្មតានាំមុខគេនៅទីនេះគឺមានតែកង់ខាងមុខ។ នេះផ្លោរតេហខាងក្រោយជាការតភ្ជាប់ដោយសារតែនៅពេលដែលក្ដាប់ពិសេសរថយន្តនេះបានចាប់ផ្តើម skid ។ អ្វីដែលវាគឺជា, សូម្បីតែម៉ូដែលនេះគឺជាការលំបាកណាស់ក្នុងការដាក់ឈ្មោះជម្រើសល្អបំផុតសម្រាប់ការធ្វើដំណើរនៅលើផ្លូវនេះដោយសារតែការបោសសំអាតដីរបស់ខ្លួនគឺគ្រាន់តែជា 134 ម។ នៅលើដៃផ្សេងទៀត, ការសិក្សាបង្ហាញថាម៉ាស៊ីននេះគឺអាចផ្តល់នូវហាងឆេងទៅរថយន្តផ្សេងទៀតជាច្រើនជាមួយនឹងដ្រាយកង់បួននៅពេលដែលបើកបរនៅលើផ្លូវព្រិលគ្របដណ្តប់។