ថេរនិទាឃរដូវ

និទាឃរដូវនេះគឺជាសមាជិកយឺតដែលបម្រើដើម្បីស្រូបយកឬកកកុញ ថាមពលមេកានិច។ វាត្រូវបានធ្វើឡើងនៃសម្ភារៈដែលមានកម្លាំងខ្ពស់និងការបត់បែនមួយ។ នៅក្នុងគោលបំណងដើម្បីបង្កើនការរឹងនៃនិទាឃរដូវនេះត្រូវបានប្រើក្នុងការផលិតកាបូនខ្ពស់របស់ខ្លួន យ៉ាន់ស្ព័រដែកថែប។ នៅក្នុងការអនុវត្តនៅពេលមានស្ថានភាពជាសមាជិកយឺតត្រូវបានប្រើនៅក្នុងបរិស្ថានដែលមានកំណើនខ្ពស់មួយ។ ក្នុងករណីដូចនោះវាត្រូវតែត្រូវបានធ្វើពីដែកអ៊ីណុកឬសំរឹទ្ធ។ ទំហំតូចនៃនិទាឃរដូវនេះអាច navit លួស។ ប៉ុន្តែធាតុដែលមានឥទ្ធិពលទៅយឺតធ្វើឱ្យពួកគេកាន់តែច្រើនអ្នកត្រូវការកម្លាំងដើម្បីអនុវត្តពីលោហៈ annealed ។ លើសពីនេះទៀតបន្ទាប់ពីភាពនិទាឃរដូវដូចផ្សិតបន្ថែមទៀត។

ផ្ទុកយោងតាមន័យថាជាអំពើលើធាតុយឺតដែលពួកគេត្រូវបានចែកចេញជាក្រុមដាច់ដោយឡែក។ ប្រភពបានបញ្ចេញ:
-contractions;
-rastyazheniya;
ការរមួល;
-izgiba ។

ធាតុសាងសង់នេះធ្វើការក្នុងការបង្ហាប់, ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីកាត់បន្ថយប្រវែងរបស់ពួកគេនៅពេលដែលទទួលរងនូវការផ្ទុកជាក់លាក់មួយ។ នៅសល់នៃការប្ដូរនេះមិនប៉ះគ្នាទៅវិញទៅមក។ និទាឃរដូវនេះដែលការបង្ហាប់ដែលអាចបង្កឱ្យបាត់បង់នៃស្ថេរភាពរបស់វាត្រូវបានកំណត់នៅក្នុងវ៉ែនតាពិសេសឬនៅលើ mandrels នេះ។ ចុងនៃធាតុនេះត្រូវបានទទួលរងនូវកិនពិសេសនិងខ្យល់គឺនៅចុងបង្ហាប់ទៅនៅក្បែរនោះ។

ការផ្ទុកនិទាឃរដូវដែលភាពតានតឹងត្រូវបានគណនាលទ្ធផលនៃការដែលជាដើម្បីបង្កើនប្រវែងរបស់ខ្លួន។ នៅសល់, ប្ដូរនៃធាតុបែបនេះត្រូវបានបិទជាមួយគ្នា។ ការរចនានេះបានផ្តល់នូវចិញ្ចៀននិទាឃរដូវឬទំពក់ដើម្បីទទួលបានវា។ ពួកគេត្រូវបានគេដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅចុងវេនចប់។

ការរមួលនិទាឃរដូវនិងការពត់កោងថាមពលខូចទ្រង់ទ្រាយត្រូវបានបម្លែងដោយបង្កើនការបត់បែននៃសម្ភារៈដែលបានមកពីការដែលពួកគេត្រូវបានធ្វើឡើងម្តងហើយម្តងទៀត។ ដំណើរការនេះគឺអាចធ្វើបានដោយការបង្កើនប្រវែងនៃរបុំខ្សែនេះ។

អត្រានៃការនិទាឃរដូវនេះគឺជាបរិមាណរាងកាយ។ វាជាលក្ខណៈការងារ កម្លាំងនៃការយឺត ធាតុនៅលើមីលីម៉ែត្រមួយនៃភាពតានតឹងឬសម្ពាធ។ ក្នុងករណីនេះថេរនិទាឃរដូវគឺសមាមាត្រតម្លៃមួយដើម្បីកម្លាំងនៃផលប៉ះពាល់។ ច្បាប់បញ្ជាក់គំនិតនេះបានបើកពីប្រទេសអង់គ្លេសរូបវិទ្យា, លោក Robert លោកហូក។ នេះបើយោងតាមទ្រឹស្តីរបស់គាត់, ភាពតានតឹងដុះស្មើទៅនឹងកម្លាំងសម្ដែងនៅលើវា។

ធាតុយឺតត្រូវបានប្រើនៅក្នុងវិស័យនានា។ ឧទាហរណ៍នៅក្នុងការផលិតនៃពូកនិទាឃរដូវនេះត្រូវបានប្រើ, ការសាងសង់ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីប្រតិបត្តិនៅពេលដែលទទួលរងនូវកងកម្លាំងការបង្ហាប់។ ដូច្នេះដើម្បីបង្កើតថេរនិទាឃរដូវលួងលោមធំបំផុតដែលត្រូវបានកំណត់នៅក្នុងតំបន់ដែលទទួលការខូចទ្រង់ទ្រាយធំបំផុតត្រូវបានអតិបរមា។ ផ្ទុយទៅវិញនៅតំបន់ដែលជាកន្លែងដែលសម្ពាធរាងកាយនោះគឺតិចតួចបំផុត, ជាមួយនឹងការគាំងសំណុំនិទាឃរដូវទាបបំផុត។

វាត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយសម្រាប់ផលិតកម្មធាតុយឺតរថយន្ត។ ពួកគេបានដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងឥរិយាបទស្ទើរតែនៅលើផ្លូវដែលរថយន្ត។ ប្រភពការផ្អាកបង្កើតឡើងដើម្បីបង្កើតកម្លាំងដែលការពាររមៀលរាងកាយមួយ។ នៅក្នុងករណីដែលជាកន្លែងដែលដូចជាការឡើងរឹងនិទាឃរដូវគឺខ្ពស់ពេក, រថយន្តនេះអាចចាប់ផ្តើមផងដែរ។ ក្នុងករណីនេះអ្នកដំណើរគ្រប់រណ្ដៅអវិជ្ជមានយល់ឃើញឬពំនូកនៅលើផ្លូវរតេហនេះ។ ក្នុងគោលបំណងដើម្បីកែលម្អការគ្រប់គ្រងនៃរថយន្តនេះ, វាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីកាត់បន្ថយការរឹងនៃការព្យួរនេះ។ ជាធម្មតាការជ្រើសរើសប្រភពត្រូវបានអនុវត្តដូច្នេះចម្ងាយខ្លីបំផុតរវាងខ្យល់របស់ខ្លួនលើសពីប្រាំមួយនិងមួយមីលីម៉ែត្រកន្លះ។ កំណត់រឹងនៃធាតុយឺតនេះគឺអាចធ្វើទៅបានដោយការប្រើជញ្ជីងជាន់សង្កត់ដៃនិងអ្នកគ្រប់គ្រងមួយ។

បច្ចុប្បន្ននេះជាញឹកញាប់ប្រើនិទាឃរដូវដែលមានទីលានអថេរនៃប្រវែងទាំងមូល។ នៅក្រោមការផ្ទុកឋិតិវន្តធាតុទាំងមូលនៅក្នុងការទូទៅផ្តល់នូវការឡើងរឹងចាំបាច់នៃការព្យួរនេះ។ នៅពេលដែលការបង្កើនកម្លាំងផលប៉ះពាល់នេះបានកើតឡើងសៀគ្វីមានរមូរមានទំហំតូចនិងបន្ថយទីលានចំនួនទឹកប្រាក់ការងាររបស់ពួកគេ។ វានឹងបង្កើនអត្រាការនិទាឃរដូវនេះ។ នៅក្នុងការផលិតរថយន្តស្ព័រផងដែរប្រើធាតុរមូរមានជាច្រើនជំហានយឺត។ វាផ្ដល់នូវឱកាសដើម្បីលៃតម្រូវតួធំបំផុតនេះ។