តើកម្តៅមានដំណើរការនៅក្នុងរថយន្តយ៉ាងដូចម្តេច? គោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការ

គ្មានរថយន្តទំនើបអាចធ្វើបានដោយគ្មានប្រព័ន្ធត្រជាក់។ វាគឺជាអ្នកស្រីដែលថែរក្សាកំដៅទាំងអស់ដែលបញ្ចេញពីម៉ាស៊ីនក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការនៃល្បាយដែលអាចបង្កដោយឧស្ម័ន។ ផ្លេស្ទ័រផ្លាស់ទីរលាយដុតទៅតាមតម្រូវការការផ្ទេរកំដៅល្អគឺត្រូវការ។ នៅក្នុងអត្ថបទនាថ្ងៃនេះយើងនឹងយកចិត្តទុកដាក់លើសមាសភាគសំខាន់មួយនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់ដែលមានកម្តៅ។ តើកម្តៅមានដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេចនៅក្នុងរថយន្តឧបករណ៍និងពូជរបស់វា - នៅពេលក្រោយនៅក្នុងអត្ថបទនេះ។

សំណង់និងទីតាំង

នៅលើរថយន្តភាគច្រើនធាតុនេះមានទីតាំងស្ថិតនៅផ្នែកខាងលើនៃម៉ាស៊ីន។ ទីតាំងពិតប្រាកដរបស់វាពឹងផ្អែកលើយីហោរបស់ម៉ាស៊ីននិងការស្ថាបនា SOD ។ ឧទាហរណ៍នៅលើយានយន្ត "GAZelle" ជាមួយម៉ាស៊ីន ZMZ-405 ធាតុនេះស្ថិតនៅជិតផ្នែកខាងលើនៃវិទ្យុសកម្ម - នៅជាប់ គម្របសន្ទះ។ វាភ្ជាប់បំពង់បញ្ចូននិងបំពង់ពីធុងពង្រីក។ មុនពេលប្រាប់ពីរបៀបដែលកម្តៅដំណើរការនៅក្នុងឡានយើងនឹងពិចារណាឧបករណ៍របស់វា។ តាមការរចនារបស់វាធាតុនេះគឺជាសន្ទះបិទបើកមួយដែលមានទីតាំងនៅខាងក្នុងអាលុយមីញ៉ូម (ប៉ុន្តែជាញឹកញាប់ជាស្ពាន់) ។ ផងដែរនៅលើវាមានការកាត់បន្ថយតូច - ពួកគេគឺជាការចាំបាច់សម្រាប់ដោតខ្យល់ឈាម។ នៅខាងក្នុងអំពូលមានស៊ីឡាំងមួយ។ នៅចុងក្រោយមានធាតុត្រជាក់មួយដែលនៅពេលវាឈានដល់សីតុណ្ហភាពជាក់លាក់មួយរំកិលភីសតឡើងលើ។

គោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការ

តើកម្តៅមានដំណើរការនៅក្នុង VAZ-2114? ក្បួនដោះស្រាយធាតុនេះមិនខុសពី "ដប់មួយ", "ដប់" និងផ្សេងទៀតទេ។ នៅពេលការបញ្ឆេះត្រូវបានបើកធាតុនេះស្ថិតនៅក្នុងស្ថានភាពអសកម្ម (បិទ) ។ តើកម្តៅមានដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច? រាវពិសេសដែលនៅខាងក្នុងចាប់ផ្តើមក្តៅ។ បន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីនឡើងកំដៅរហូតដល់ 90 ដឺក្រេ, piston (មិនត្រូវច្រឡំជាមួយស៊ីឡាំង) នឹងបញ្ចូលដោយស្វ័យប្រវត្តិទៅក្នុងរបៀបត្រជាក់។ ប្រព័ន្ធនេះមានសៀគ្វីពីរ: រង្វង់តូចនិងធំ។ នៅពេលឡានត្រជាក់ត្រជាក់កម្តៅមិនត្រឹមតែធ្វើអោយកម្តៅឡើងក្តៅចូលក្នុងរង្វង់ធំនោះទេ។ ប្រសិនបើបញ្ហានេះកើតឡើងម៉ាស៊ីននឹងមិនឡើងក្តៅទាន់ពេលដែលចាំបាច់។ តើកម្តៅមានដំណើរការនៅក្នុង VAZ-2110 យ៉ាងដូចម្តេច? ធាតុនេះបានបិទចរាចរនៃការកកសក់នៅលើវណ្ឌវង្កដ៏ធំមួយនៅសីតុណ្ហភាពរហូតដល់ 80-90 ដឺក្រេ។ ដោយវិធីនេះវាអាចមានភាពខុសប្លែកគ្នាអាស្រ័យលើគំរូសីតុណ្ហភាព។ មានជម្រើស "រដូវក្តៅ" និង "រដូវរងារ" ។ នៅក្នុងករណីដំបូង, មតិព័ត៌មានទៅលើកទីពីរ, រង្វង់មេត្រូវបានអនុវត្តនៅសីតុណ្ហភាពនៃ 70-72 អង្សាសេ។ វ៉ារ្យ៉ង់ "រដូវរងារ" នឹងមិនអនុញ្ញាតឱ្យជាតិកាល់ស្យូមហូររហូតដល់វាឡើងកំដៅរហូតដល់ 80 ទៅ 85 ដឺក្រេ។ អ្នកបើកបរយានយន្តដែលមានបទពិសោធន៍សូមផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យផ្លាស់ប្តូរម៉ូដែលនៃកម្តៅដែលអាស្រ័យលើរដូវកាលនៃការបើកបរ។

ប្រភេទ

ក្រៅពីរដូវកាលធាតុទាំងនេះត្រូវបានបែងចែកជាប្រភេទដូចខាងក្រោម:

• សន្ទះបិទបើកតែមួយ។
• ដំណាក់កាលពីរ។
• ពីរវ៉ាល់។
• ធាតុផ្សំដែលមានការគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិ។

តើកម្តៅមានដំណើរការនៅក្នុង VAZ-2106 យ៉ាងដូចម្តេច? ភារកិច្ចរបស់ពួកគេ - ទប់ស្កាត់លំហូរនៃការក្លិនអាល់កុលនៅក្នុងវិទ្យុសកម្មខណៈពេលដែលម៉ាស៊ីនមិនត្រូវបានកំដៅឡើងរហូតដល់សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្ដិការ។ ពូជនីមួយៗមានបុព្វលាភនិងអំបិលក៏ដូចជាភាពខុសគ្នារវាងឧបករណ៍និងតំលៃ។ ប្រភេទទី 1 (សន្ទះបិទបើកតែមួយ) មានលក្ខណៈខ្សោយហើយមិនអាចគ្រប់គ្រងកម្តៅកណ្ដាលនៅក្នុងចរន្តនៃឡានទំនើប។ យន្តការពីរដំណាក់កាលនិងពីរគឺមានប្រសិទ្ធភាពជាង។ ធាតុនេះត្រូវបានដំឡើងនៅលើរថយន្តក្នុងស្រុកនិងរថយន្តបរទេស។ ការពិតគឺថាប្រព័ន្ធត្រជាក់ដំណើរការនៅក្រោមសម្ពាធខ្ពស់។ វាពិបាកក្នុងការយកឈ្នះរន្ធមួយ។ វាគឺសម្រាប់ករណីបែបនេះដែលប្រភេទកម្តៅដែលមានអនុភាពច្រើនត្រូវបានដំឡើង។ នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពការងារត្រូវបានឈានដល់ចានតូចមួយត្រូវបានបើកដំបូង (ព្រោះវាត្រូវការការខិតខំតិចតួចដើម្បីយកឈ្នះសម្ពាធ) ។ បន្ទាប់មកនាងទាញផ្នែកដ៏ធំមួយ។ វា, នៅក្នុងវេន, បើកការអនុម័តពេញលេញសម្រាប់ coolant នៅក្នុងប្រព័ន្ធ។

អេឡិចត្រូនិក

នេះគឺជាប្រភេទកម្តៅដែលទំនើបនិងទំនើបបំផុត។ វាមានមុខងារពិសេស។ តើកម្តៅមានដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច? វាត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យអេឡិចត្រូនិចដែលអរគុណដល់វដ្តនៃការត្រជាក់ដែលមានលក្ខណៈពេញលេញនិងគ្មានឧបសគ្គ។ ប្រព័ន្ធដំណើរការ "នៅលើម៉ាស៊ីន" ។ ទោះជាយ៉ាងណាមិនមែននៅលើរថយន្តទំនើបទាំងអស់វាត្រូវបានគេដឹង។ ការពិតគឺថាសម្រាប់មុខងាររបស់វាម៉ាស៊ីនត្រូវតែបំពាក់ជាមួយនឹង កុំព្យូទ័រនៅលើយន្តហោះ។ វាគឺគាត់ដែលធ្វើការងារនៃការអាននិងកែច្នៃព័ត៌មានអំពីសីតុណ្ហភាពរបស់រាវត្រជាក់នៅក្នុងប្រព័ន្ធ។ រថយន្តមួយចំនួនត្រូវបានបំពាក់ដោយកម្តៅពីរ។ ជម្រើសនេះគឺមានជាទូទៅលើរថយន្តដែលមាន ប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីន ពីរ ។ កម្តៅដំបូងដំណើរការមុខងារម៉ាស៊ូតត្រជាក់និងទីពីរគឺទទួលខុសត្រូវក្នុងការកំដៅគីមីពិសេសដែលបង្កើត piston ។ ការរចនាបែបនេះបានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងអគារម៉ាស៊ីននាពេលថ្មីៗនេះ។ ដោយវិធីនេះកម្តៅរបស់វាត្រូវបានប្រើជាលើកដំបូងនៅក្នុងឆ្នាំ 1922 ។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីសាកល្បងការសម្តែងរបស់ខ្លួន?

កម្តៅគឺជាវត្ថុចាំបាច់មួយនៅក្នុងឡានហើយការខ្វះចន្លោះរបស់វាអាចបណ្តាលឱ្យ ម៉ាស៊ីនឡើងកំដៅ។ ហើយនេះគឺជាការជួសជុលថ្លៃ ៗ ជាច្រើនចាប់តាំងពីពេលដែលមានកំដៅខ្លាំងភ្លាមៗ "នាំ" ក្បាលនិងអង្គភាព។ អ្នកអាចដឹងថាតើធាតុនេះដំណើរការឬមិនមានពីរយ៉ាង។

ពិនិត្យ "នៅនឹងកន្លែង"

ចំពោះបញ្ហានេះយើងមិនចាំបាច់ដកកម្តៅចេញក្រៅនោះទេ។ ធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនឡើងកំដៅប្រតិបត្តិការ។ បន្ទាប់មកបិទវាហើយកំណត់ទីតាំងបំពង់វិទ្យុសកម្មខាងលើ។ នៅក្នុងអង្កត់ផ្ចិតវាមានប្រហែល 5-6 សង់ទីម៉ែត្រ។ សូមប៉ះដៃអ្នកដោយទន់ភ្លន់។ ប្រសិនបើ ឧបករណ៏សីតុណ្ហាភាពម៉ាស៊ីន នៅលើបន្ទះបង្ហាញថាវាបានកកឡើងកំដៅ (90 ដឺក្រេ) ហើយបំពង់សាខានេះត្រជាក់បន្ទាប់មកធាតុបានក្លាយទៅជាមិនអាចប្រើបាន។ ក្នុងករណីនេះវាគួរត្រូវជំនួសដោយពាក្យថ្មី។ សន្ទះបិទបើកមិនអាចបើកបានទេហើយដោយសារតែការកកិតឈាមនៅក្នុងប្រព័ន្ធកាំរស្មីត្រូវបានបញ្ឈប់។

ផ្លូវប្រជាជន

វាពាក់ព័ន្ធនឹងការដាប់បាល់និងពិនិត្យមើលវាដោយផ្ទាល់។

ដើម្បីធ្វើដូចនេះត្រូវយកធុងណាមួយ (ខ្ទះដែកសម្រាប់ 1 លីត្រ) ចាក់វាជាមួយទឹកហើយចោលធាតុនៅទីនោះ។ នៅពេលដែលកម្តៅដំណើរការពីការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពវ៉ាល់ត្រូវតែបើកនៅពេលដែលទឹកក្តៅ។
នេះអាចត្រូវបានមើលឃើញដោយភ្នែក។ ប្រសិនបើទឹកដុះឆ្អិនប៉ុន្តែបាស្ទិនមិនរើទេធាតុនោះមានបញ្ហា។ វាត្រូវការផ្លាស់ប្តូរជាបន្ទាន់។

សូមចងចាំថាជាមួយនឹងកម្តៅដែលមានកំហុសប្រព័ន្ធនឹងដំណើរការជារង្វង់តូចជានិច្ច - ម៉ាស៊ីននឹងរលាយលឿន។
ដូចគ្នានេះផងដែរនៅពេលដែលទិញវត្ថុថ្មីត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះសញ្ញាសម្គាល់។ នៅលើធាតុនីមួយៗសីតុណ្ហាភាពដែលសន្ទះបិទបើកត្រូវបានដកចេញ។ កុំទិញកម្តៅនៅ 85 ដឺក្រេជំនួសឱ្យ 70 - នេះនឹងនាំឱ្យមានការឡើងកម្ដៅញឹកញាប់។ ទិញយ៉ាងពិតប្រាកដជាមួយនឹងសញ្ញាដែលមានពីមុននៅលើឡានរបស់អ្នក។

ដូច្នេះ, យើងបានរកឃើញពីរបៀបដែលកម្តៅធ្វើការនៅក្នុងរថយន្ត VAZ-2108-2114 ។