ជណ្តើរៈគោលបំណង: ការពិពណ៌នាការកែប្រែ

ដោយបានទៅទស្សនាទីក្រុងកំពង់ផែណាមួយដោយបានយកចិត្តទុកដាក់ដោយផ្ទាល់ទៅកំពង់ផែអ្នកតែងតែអាចមើលឃើញអ្វីដែលហៅថាស្ទូចកំពង់ផែនៅលើផ្តេក។ ដោយគ្មានម៉ាស៊ីនលើកទាំងនេះទេវាមិនអាចទៅរួចទេដែលមិនអាចស្រមៃមិនត្រឹមតែច្រកទ្វារសមុទ្រឬទន្លេទេប៉ុន្តែថែមទាំងជាកន្លែងសំណង់សម្រាប់រចនាសម្ព័ន្ធធារាសាស្ត្រនិងសហគ្រាសដឹកជញ្ជូនផងដែរ។ យើងនឹងនិយាយបន្ថែមអំពីសមូហភាពទាំងនេះនៅក្នុងអត្ថបទ។

សម្គាល់

សូមកត់សម្គាល់ភ្លាមៗថាពាក្យថា "ច្រកកំពង់ផែ" មិនត្រឹមត្រូវទាំងស្រុងនោះទេពីព្រោះកំពង់ផែនេះអាចប្រើក្រឡែនប្រភេទនិងប្រភេទផ្សេងៗ។ ឃ្លាត្រឹមត្រូវនឹងជា "ប្រឡោះទ្វារ" ដែលមានឈ្មោះចេញពីធាតុស្ថាបនាដែលមានមូលដ្ឋានរបស់វា - វិបផតថល។

កំពង់ផែច្រក ផត មានការចង្អុលបង្ហាញដូចខាងក្រោម:

• អក្សរ "K" មានន័យថា "ប៉ះ" ។
• "P" គឺជាវិបផតថលមួយ។
• D / M / P - dock ការតំឡើងការបញ្ចូលឡើងវិញ។
• K / G - hook, clamshell (អក្សរទាំងនេះសំដៅទៅលើប្រព័ន្ធឌីជីថលចាស់) ។

តម្លៃនៃសន្ទស្សន៍លេខគឺ:

• 1 - សូចនាករនៃសមត្ថភាពផ្ទុកអតិបរមានៅលើ hook មេឬនៅអតិបរមា។
• 2 - ការហោះឡើងអតិបរមា។
• 3 - រង្វាស់នៃរង្វាស់វិបផតថល។

ក្នុងករណីទាំងនោះនៅពេលដែលសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូននឹងមានភាពខុសប្លែកគ្នាអាស្រ័យលើការចេញដំណើរការចង្អុលបង្ហាញនៃការចេញដំណើរនិងសន្ទស្សន៍បន្ទុកចំណាយត្រូវបានបង្ហាញជាពីរខ្ទង់ - តាមរយៈប្រភាគ។

ភារកិច្ចផ្លូវការ

ឥឡូវនេះសូមពិចារណាអំពីការធ្វើចំណតកំពង់ផែអាស្រ័យលើទិសដៅរបស់វា:

• ផ្ទុកលើសចំណុះ។ នេះជាប្រភេទនៃការផ្ទុកច្រកទូទៅបំផុត។ សមត្ថភាពផ្ទុករបស់វាស្ថិតនៅចន្លោះពី 5 ទៅ 30 តោន។ ក្នុងនាមជាសរីរាង្គចាប់យកការចាប់យក (សម្រាប់សមា្ភារៈច្រើន), រ៉ឺស័រម៉ាញ៉េសម្រាប់ផ្ទេរលោហៈសំណល់ឬការព្យួរ hook សម្រាប់ទំនិញដុំអាចត្រូវបានប្រើនៅលើវា។

• ការដំឡើងភាគច្រើនត្រូវបានគេប្រើប្រាស់នៅក្នុងការសាងសង់នាវានិងរោងចក្រជួសជុលនាវានៅក្នុងកំពង់ផែ។ រូបកាយរបស់វាគឺស្ទើរតែដូចគ្នានឹងការផ្ទុកឡើងវិញរបស់ "មិត្តរួមការងារ" ហើយភាពខុសគ្នាគឺមានតែនៅក្នុងវត្តមាននៃចំនុចមួយនៅលើដើម។ បានកំណត់ផងដែរដោយល្បឿនចលនាតូចមួយនៃ hook នេះ។ winches ទាញយកអាចមានពីរ (សម្រាប់ការលើកសំខាន់និងជំនួយ) ។ សមត្ថភាពផ្ទុកមានភាពខុសគ្នានៅក្នុងចន្លោះពី 12,5-60 តោន។
• Stapelny - នេះគឺប្រហែលជាប្រភេទតូចបំផុតនៃឯកតាវិបផតថល។ ការពិតវាគឺជាម៉ាស៊ីនប្រមូលផ្ដុំដែលបានរកឃើញកម្មវិធីរបស់ខ្លួនតែនៅក្នុងសហគ្រាសដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការសាងសង់នាវាផ្សេងៗ។ លក្ខណៈពិសេសនៃប្រដាប់ស្ទូចគឺជាវិបផតថលខ្ពស់និងជាប្រភេទចរន្តនាំមុខ។ វាអាចផ្ទុកទម្ងន់ជិតដល់សមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនអតិបរមាក្នុងរយៈពេលយូរ (ការបង្កើនសមបកនាវាត្រូវការច្រើនជាងមួយថ្ងៃ) ។ សមត្ថភាពផ្ទុកគឺពី 30 ទៅ 160 តោន។
• ចំណត។ ដោយសារតែធម្មជាតិជាក់លាក់របស់ខ្លួន, ច្រកកំពង់ផែនេះមានសមត្ថភាពលើកទាបណាស់។ លក្ខណៈពិសេសនៃការច្នៃប្រឌិតគឺជាវិបផតថលតូចចង្អៀតនិងមានវត្តមាននៃចង្កោមប្រឆាំងនឹងចោរកម្ម (បន្ថែមលើការការពារពីការភ្នាល់វិលជុំ) ។ ដូចគ្នានេះផងដែរប្រតិបត្តិការនៃយន្តការត្រូវបានកំណត់ដោយភាពរំភើបនៃសមុទ្រឬទន្លេ។

ធាតុផ្សំសំខាន់ៗ

កង់ក្រាននៅក្នុងករណីភាគច្រើនមានព័ត៌មានលំអិតអំពីមូលដ្ឋានដូចជា:

• វិបផតថល។ គោលបំនងសំខាន់របស់វាគឺកាត់បន្ថយទំងន់នៃការគណនាដោយបង្កើនតំបន់។ ដោយសារតែការប្រតិបត្តិនៃមជ្ឈមណ្ឌលទំនាញនេះ, ប្រហែលជាការធ្លាក់ចុះនៅលើសត្វក្រៀលត្រូវបានដកចេញ។ លើសពីនេះទៀតរវាងជើងនៃវិបផតថលឆ្លងកាត់ផ្លូវរថភ្លើងឬផ្លូវថ្នល់។ វាក៏អនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តស្ទូចខ្លួនឯងឆ្លងកាត់រចនាសម្ព័ន្ធណាមួយដែរ។
• ជើងគឺជាផ្នែកមួយនៃវិបផតថលដែលបាតដែលបញ្ចប់ដោយរទេះ (ដ្រាយឬទំនេរ) ។

• ចំណងជើងនៃវិបផតថល។ ដោយមានជំនួយរបស់គាត់ជើងត្រូវបានចូលរួម។ លើសពីនេះទៀតគាត់ដឹងពីបន្ទុកពីផ្នែកងាក។ នៅក្បាលមានឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចសម្រាប់យន្តការចលនារបស់រថយន្តស្ទូច។
• ឧបករណ៏ការគាំទ្រ។
• ការដឹកនាំបច្ចុប្បន្ន។

បញ្ជាក់បច្ចេកទេស

រទេះថ្មដែលមានចរិតខុសគ្នាត្រូវបានផលិតជាទូទៅនិងដំណើរការជាមួយសូចនាករដូចខាងក្រោម:

• សមត្ថភាពដឹកជញ្ជូន។
• ឈានដល់ការរីកចំរើននិងល្បឿននៃការផ្លាស់ប្តូរនៃការចាកចេញរបស់ខ្លួន។
• ល្បឿននៃការផ្លាស់ប្តូរស្ទួច។
• ល្បឿននៃការបង្វិល។
• សូចនាករនៃការផ្ទុកកង់។
• ល្បឿននៃការបើកឡាន (ប្រសិនបើមាន) ។

គួរបញ្ជាក់ផងដែរនៅពេលសិក្សាគឿងរូងភ្នំការយកចិត្តទុកដាក់ពិសេសគួរតែត្រូវបានផ្តល់ទៅយន្តការនៃការចេញដំណើររបស់ការរីកចំរើនដែលជាវេនអាចជាធារាសាស្ត្ររ៉ុកកែតរ៉កឬប្រភេទអង្រកាន។