ច្បាប់ទិសដៅផ្លូវបំបែក

ប្រសព្វនៃផ្លូវគេហៅថាផ្លូវបំបែក, អ្នកត្រូវតែហុច, រក្សាផ្នែក sda បានដប់បី។ នៅក្នុងប្រទេសផ្សេងគ្នា, ច្បាប់នេះគឺខុសគ្នា, ប៉ុន្តែមានរឿងមួយដូចគ្នាក្នុងចំណោមពួកគេ - ដើម្បីថ្មើរជើង។ នេះត្រូវបានកត់ត្រាទុកនៅក្នុងកថាខ័ណ្ឌទីមួយនៃផ្នែក XIII នៃច្បាប់ចរាចរណ៍។ វាកំណត់សកម្មភាពរបស់អ្នកបើកបរនៅពេលដែលបត់ឆ្វេងឬស្ដាំ។ ច្បាប់តម្រូវឱ្យអ្នកថ្មើរជើងរង្វង់មូលដើម្បីផ្តល់នូវវិធីមួយដើម្បីផ្លូវនេះប្រសិនបើពួកគេឆ្លងផ្លូវរបស់វានៅក្នុងកន្លែងដែលជាកន្លែងដែលការដឹកជញ្ជូនត្រូវបានផ្ញើមួយ។ ពួកគេមានអាទិភាពដូចគ្នានិងជិះកង់។ ច្បាប់នេះត្រូវបានអនុវត្តសូម្បីតែនៅក្នុងករណីដែលជាកន្លែងដែលមិនមានសញ្ញាឬសញ្ញាបង្ហាញថាវត្តមាននៃ ច្រកថ្មើរជើងមួយ។

បុគ្គលវាលមានសិទ្ធិប្រសព្វទៅចិញ្ចើមផ្លូវផ្លាស់ទីតាមបណ្តោយបន្ទាត់ផ្ទុយដែលជាផ្នែកបន្ថែមនៃជំនួបក្រៅមួយ។ តម្រូវការនៃកថាខ័ណ្ឌទីមួយនៃផ្នែក XIII នៃច្បាប់ចរាចរនេះគឺជាសាកលនិងត្រូវតែត្រូវបានអនុវត្តនៅចំនុចប្រសព្វណាមួយ។ សកម្មភាពរបស់កម្មវិធីបញ្ជានេះនឹងរក្សានៅដដែល, ប្រសិនបើប្រសព្វនៃផ្លូវនេះនឹងត្រូវបានដាក់ជាសញ្ញាបង្ហាញថាអាទិភាព។ ច្បាប់នៃការធ្វើដំណើរ ប្រសព្វបានគ្រប់គ្រង តម្រូវឱ្យដូចគ្នា។ គ្រាន់តែមិនឈរនៅបន្ទាត់ឈប់នៅពេលបៃតង ពន្លឺចរាចរណ៍។ នៅក្នុងស្ថានភាពនេះ, រថយន្តនេះផ្តល់នូវវិធីមួយដើម្បីបញ្ជូនវាទៅមនុស្ស, មានទីតាំងស្ថិតនៅដោយផ្ទាល់នៅលើផ្លូវបំបែកនោះ។

នៅពេលបត់ឆ្វេង, អ្នកបើកបរត្រូវតែផ្តល់នូវមធ្យោបាយរថយន្តមកដល់ទាំងអស់ - មិនមែនជាមេកានិច, និងមេកានិច។ ការផ្លាស់ប្តូរច្បាប់នៅពេលដែលរង្វង់មូលនៅលើផ្លូវដែលមានទីតាំងជាធម្មតាតម្រូវឱ្យមានពីចរាចរណ៍អ្នកបើកបរនៅតាមផ្លូវខាងស្ដាំ។ ប្រសិនបើមានផ្លូវគឺមានអ្នកជិះកង់, វាមានតម្រូវការក្នុងការជ្រើសរើសនៃល្បឿនជាក់លាក់មួយ។ ក្នុងករណីនេះមិនមែនជារថយន្តដឹកជញ្ជូនត្រូវបានគេដែលមានទីតាំងស្ថិតទាំងគួរនៅខាងមុខឬនៅពីក្រោយរថយន្ត។ ជាមួយនឹងការនៅលើផ្លូវពិសេសសម្គាល់ជាមួយកម្មវិធីបញ្ជាត្រូវតែផ្តល់នូវមធ្យោបាយផ្លូវជិះកង់នេះ។

រង្វង់មូលច្បាប់ហាមឃាត់មិនឱ្យធ្វើដំណើរនៅលើវានៅក្នុងករណីនៃការកកស្ទះ។ នៅក្នុងស្ថានភាពនេះ, រថយន្តនេះនឹងក្លាយជាឧបសគ្គមួយក្នុងការចលនានៃការដឹកជញ្ជូនក្នុងទិសដៅពាក់ព័ន្ធនេះ។ តម្រូវការនេះត្រូវមាននៅក្នុងកថាខណ្ឌទីពីរនៃផ្នែក XIII នៃច្បាប់ចរាចរណ៍។ ជាញឹកញាប់អ្នកបើកបររំលោភលើច្បាប់បំពេញប្រសព្វនៃរថយន្តដែលត្រូវបានរៀបចំនៅលើវានៅក្នុងលំនាំ checkerboard មួយ។ នេះបង្កើតកម្មវិធីជំនួយមួយ, ការការពារចលនាបន្ថែមទៀត។ តម្រូវការនេះគ្រប់គ្រងជាសកលនិងត្រូវបានអនុវត្តទៅគ្រប់ប្រភេទនៃការប្រសព្វ។ វាមិនគួរត្រូវបានមិនអើពើសូម្បីតែនៅពេលបើកបរនៅលើផ្លូវធំ។ ប្រសិនបើមានចំនុចប្រសព្វយៈសាពូនមីនេះវាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីបញ្ឈប់ការនិងរង់ចាំរហូតដល់វាត្រូវបានរំលាយចោល។ សកម្មភាពដូចគ្នានេះដែរគួរតែត្រូវបានអនុវត្តសូម្បីតែនៅក្នុងករណីដែលជាកន្លែងដែលមានពន្លឺចរាចរណ៍ត្រូវបានភ្លឺសញ្ញាបៃតង។ ដើម្បីបន្តជាថ្មីចលនានេះគឺជាការចាំបាច់តែនៅពេលដែលមានគឺជាវិធីឥតគិតថ្លៃសម្រាប់ប្រសព្វ។

ច្បាប់នៃរង្វង់មូលក្នុងកថាខណ្ឌទីបីនៃផ្នែកទីដប់បីនេះត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ប្រសព្វ។ ក្នុងករណីនេះមានប្រភេទពីរ។ នេះជាលើកដំបូងរបស់ពួកគេ - បានគ្រប់គ្រងប្រសព្វ។ ចលនាអាទិភាពនៅចំនុចប្រសព្វនៃផ្លូវដែលបានកំណត់ដោយមធ្យោបាយនៃសញ្ញាពន្លឺចរាចរណ៍។ ដូចគ្នានេះផងដែរនៅលើផ្លូវប្រសព្វអាចមានការលៃតម្រូវនេះ។ មានករណីដែលភ្លើងចរាចរណ៍គឺមិនត្រូវបានកំពុងធ្វើការ, ឆ្លុះបញ្ចាំងពីសញ្ញាលឿងស្វាគមន៍មាន។ ចលនានៅផ្លូវបំបែករបស់មន្ត្រីនគរបាលចរាចរណ៍មិនបានបញ្ជា។ ក្នុងស្ថានភាពបែបនោះកម្មវិធីបញ្ជានេះមានកាតព្វកិច្ចដើម្បីធ្វើសកម្មភាពខុសគ្នាតិចតួចមួយ។ នៅទីនេះវាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីអនុវត្ត ច្បាប់នៃការធ្វើដំណើរដែលមិនមានបទប្បញ្ញត្តិប្រសព្វ និងបិទទៅនឹងសញ្ញាបង្ហាញថាអាទិភាព។

លំដាប់នៃចលនានៃការឆ្លងកាត់ផ្លូវនេះមានលក្ខណៈពិសេសជាក់លាក់របស់ខ្លួន។ ដូច្នេះវាជាការសំខាន់ក្នុងការយល់, ការចងចាំច្បាប់ទាំងអស់យ៉ាងឆាប់រហ័សនិងត្រឹមត្រូវរៀនពីរបៀបដើម្បីប្រើប្រាស់នៅក្នុងការអនុវត្តជាក់ស្តែងនៃការបើកបរ។