គឺជាអ្វីដែលអាចរថយន្តក្រុង, និងអ្វីដែលវាគឺសម្រាប់?

នៅពេលនេះស្ទើរតែរៀងរាល់រថយន្តទំនើបបុគ្គលិកដោយកុំព្យូទ័រនៅលើក្រុមប្រឹក្សាភិបាល, ប្រព័ន្ធ ABS, EBD, បង្អួចអំណាចនិងឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិច្រើនផ្សេងទៀត។ ឥឡូវនេះ, បច្ចេកទេសនេះអាចគ្រប់គ្រងមិនត្រឹមតែមេកានិចបានទេប៉ុន្តែថែមទាំងប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ pneumatic ហើយ។ ទោះបីជាម៉ាស៊ីនដែលមិនអាចធ្វើការដោយគ្មានអេឡិចត្រូនិ។ វាគឺជាឧបករណ៍ពិសេស - អាចរថយន្ដក្រុង។ នោះហើយជាអំពីវាបានពិភាក្សានៅថ្ងៃនេះ។

ប្រវត្តិនៃការកើតឡើងនេះ

គំនិតនៃការអាចបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងរថយន្ដនេះ 80 នៃសតវត្សទីចុងនេះ។ បន្ទាប់មកក្រុមហ៊ុននេះល្បីអាល្លឺម៉ង់ "ក្រុមហ៊ុន Bosch" នៅក្នុងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយក្រុមហ៊ុន "ក្រុមហ៊ុន Intel" បានបង្កើតឧបករណ៍ឌីជីថលថ្មីសម្រាប់ការបញ្ជូនទិន្នន័យដែលត្រូវបានគេហៅថាតំបន់បណ្តាញត្រួតពិនិត្យ។

អ្វីដែលនាងអាចធ្វើបាន?

រថយន្ដក្រុងនេះអាចទំនាក់ទំនងទាំងអស់នៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានិងគ្រប់គ្រងប្លុកដែលមាននៅក្នុងរថយន្ត។ អាចអាចត្រូវបានតភ្ជាប់ទៅ immoblayzerom ប្រព័ន្ធ SRs, វិស័យអប់រំ, ការត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនអេឡិចត្រូនិអង្គភាព, បញ្ជូន, និងសូម្បីតែពោងសុវត្ថិភាព។ លើសពីនេះទៀតសំបកកង់ដែលត្រូវបានទាក់ទងជាមួយនឹងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាផ្អាកនេះ, ប្រព័ន្ធចាក់សោកណ្តាល និងការត្រួតពិនិត្យអាកាសធាតុ។ យន្ដការទាំងអស់នេះត្រូវបានតភ្ជាប់ក្នុងរបៀបពេញពីរជាមួយនឹង អត្រាការទិន្នន័យ រហូតដល់ទៅ 1 MBit / s បានទេ។

អាចរថយន្ដក្រុង: សេចក្តីអធិប្បាយនិងលក្ខណៈនៃឧបករណ៍

ចំពោះមុខងាររបស់ខ្លួនទាំងអស់យន្ដការនេះមានតែពីរខ្សែនិងបន្ទះឈីបតែមួយ។ កាលពីមុន, ដើម្បីភ្ជាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទាំងអស់ដែលបានផ្តល់ជាមួយនឹងការដោតរាប់សិបអាចឡានក្រុង។ ហើយប្រសិនបើនៅ 80 ឆ្នាំសម្រាប់គ្នាឥតខ្សែបញ្ជូនតែមួយគត់សញ្ញា, បន្ទាប់មកឥឡូវនេះតម្លៃនេះឈានដល់រាប់រយនាក់។

ប្រអប់សំបកកង់សម័យទំនើបគឺមានភាពខុសគ្នានៅក្នុងនោះវាមានមុខងារក្នុងការតភ្ជាប់ទៅទូរស័ព្ទដៃផងដែរ។ ចិញ្ចៀនគន្លឹះអេឡិចត្រូនិ, មុខងារនៃប៊ូតុងបញ្ឆេះនេះផងដែរអាចត្រូវបានតភ្ជាប់ទៅនឹងអង្គភាពនេះនិងទទួលបានទិន្នន័យពីម៉ាស៊ីនអង្គភាពត្រួតពិនិត្យ។

វាជាការសំខាន់ផងដែរថាឧបករណ៍នេះអាចកំណត់បញ្ហានេះនៅក្នុងដំណើរការនៃឧបករណ៍ម៉ាស៊ីននិងនៅក្នុងករណីមួយចំនួនបានលុបបំបាត់ពួកគេ។ វាមិនត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយការជ្រៀតជ្រែកស្ទើរតែនិងមានទំនាក់ទំនងល្អអ៊ីសូឡង់។ អាចរថយន្ដក្រុងនេះគឺក្បួនដោះស្រាយស្មុគស្មាញណាស់។ ទិន្នន័យដែលត្រូវបានបញ្ជូនតាមរយៈការវាបានវាយដំ, ការផ្លាស់ប្តូរភ្លាមចូលទៅក្នុងរូបភាព។ ព័តមានថាជាមគ្គុទេសក៍បម្រើខ្សែទី 2 នៃគូរបុំខ្សែ។ មានផងដែរផលិតផលនៃជាតិសរសៃនោះទេប៉ុន្តែពួកគេមានប្រសិទ្ធិភាពតិចក្នុងការប្រតិបត្ដិការ, ដូច្នេះ, មិនមែនដូច្នេះជារឿងធម្មតាជាច្រើនដូចជាជម្រើសដំបូង។ យ៉ាងហោចណាស់ទំនងជាដើម្បីបំពេញអាចរថយន្ដក្រុងដែលបញ្ជូនតាមរយៈវិទ្យុឬពនោះ កាំរស្មីអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដ។

មុខងារនិងការអនុវត្ត

ដើម្បីបង្កើនការអនុវត្តនៃឧបករណ៍នេះមានប្រវែងខ្លីជាញឹកញាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតខ្សែនេះ។ ប្រសិនបើមានប្រវែងសរុបរថយន្តក្រុងនេះនឹងមានតិចជាង 10 ម៉ែត្រអត្រាពនេះនឹងកើនឡើងរហូតដល់ទៅ 2 megabits ក្នុងមួយវិនាទី។ ជាធម្មតានៅយន្តការល្បឿននេះ 64 ជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបញ្ជូនទិន្នន័យអេឡិចត្រូនិនិងការត្រួតពិនិត្យ។ ប្រសិនបើមានរថយន្តក្រុងត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងចំនួននៃឧបករណ៍បង្កើតសៀគ្វីជាច្រើនសម្រាប់ការទទួលបាននិងការបញ្ជូនព។

ប្រសិនបើមានភាព CAN-Bus នឹងត្រូវបានការអភិវឌ្ឍបន្ថែមទៀត, ប្រហែលជាវានឹងឆាប់ត្រូវបានដំឡើងទាំងស្រុងលើរថយន្តនិងរថយន្តដឹកទំនិញទាំងអស់រួមទាំងក្នុងស្រុក។