ឧបករណ៏កំរិតប្រេង: គោលការណ៍ប្រតិបត្តិការឧបករណ៍និងការតំឡើង

ឧបករណ៏កម្រិតប្រេងឥន្ធនៈគឺជាអ្វីដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីវាស់ថាតើប្រេងសាំងរបស់រថយន្តមានច្រើនប៉ុណ្ណា។ កំហុសនៃឧបករណ៍នេះមិនលើសពី 1% ទេ។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតជាតិប្រេងត្រូវបានដំឡើងជាធម្មតានៅក្នុងប្រព័ន្ធដែលការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈនិងការឆក់របស់វាត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយចាំបាច់ត្រូវភ្ជាប់ជាមួយប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យផ្កាយរណប។

ឧបករណ៍ល្អមានគុណសម្បត្តិដូចខាងក្រោម:

• ការរចនារបស់វាមានទម្ងន់ស្រាលនិងទម្ងន់មិនលើសពី 300 ក្រាម។
• វាអាចត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងធុងផ្ទះល្វែងមួយដែលមានជម្រៅមិនលើសពី 30 ស។ ម - នេះត្រូវបានសម្របសម្រួលដោយការស៊ើបអង្កេតខ្នាតខ្លី។
• ការវាស់វែង កម្រិតប្រេងឥន្ធនៈខ្ពស់ដែលត្រូវបានសម្រេចដោយសារតែការបង្កើនការបង្កើនឧបករណ៏ក៏ដូចជា linearity នៃខ្នាត។
• ម៉ូឌុលនៃការរចនាគួរអនុញ្ញាតឱ្យក្បាលរង្វាស់ត្រូវបានជំនួសដោយមិនគិតពីការស៊ើបអង្កេតនិងមិនកែតម្រូវឡើងវិញនូវធុង។

វាគួរតែត្រូវបានចាត់ទុកថាជាប្រភេទនៃការរចនាម៉ូដប្រេងមាន។

នៅក្នុងការប្រមូលវាមាន 2 ម៉ូឌុល។ ទីមួយគឺជាក្បាលវាស់ស្ទង់ទីពីរគឺការស៊ើបអង្កេត។ វាត្រូវបានជួសជុលតាមប្រហោង (ដែលមានដាប់ធ័រ) នៅលើធុងដោយប្រើវីសដោយខ្លួនឯង។ ការម៉ោននៅក្បាលត្រូវតែលេចធ្លាយ។ ជាបន្តបន្ទាប់នេះត្រូវបានផ្តល់ដោយរង្វង់បិទភ្ជាប់ដែលបានដំឡើងនៅក្នុងចង្អុរចុងក្រោយ។ ក្បាលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានៃឧបករណ៏មាននិយ័តករវ៉ុលផ្គត់ផ្គង់ក៏ដូចជាសៀគ្វីដំណើរការឌីជីថលសម្រាប់វិញ្ញាបនប័ត្រដែលទទួលបាន។ ការប្រាស្រ័យទាក់ទងជាមួយឧបករណ៍ដែលមាននៅខាងក្រៅគឺអាចធ្វើទៅបានតែដោយប្រើខ្សែចំណុចប្រទាក់ប៉ុណ្ណោះ។ លើសពីនេះក្បាលមានឧបករណ៍សម្រាប់បញ្ជូននិងទទួលទិន្នន័យនិងសៀគ្វីការពារសៀគ្វីបញ្ចូលនិងបញ្ចេញ។

វាភ្ជាប់ទៅនឹងការស៊ើបអង្កេតវាស់តាមរយៈកម្រិតនៃប្រេងសាំងត្រូវបានវាស់។ វាត្រូវបានផលិតចេញពីអេឡិចត្រូដជាច្រើននិងនៅក្នុងតំណភ្ជាប់មាននិទាឃរដូវមួយដែលរក្សាភាពតានតឹងល្អនៃខ្សែអក្សរ។

តើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាប្រេងដំណើរការដោយរបៀបណា? កម្រិតបំពេញនៃការស៊ើបអង្កេតដែលត្រូវបានដាក់នៅក្នុងប្រេងសាំងក៏ដូចជា សមត្ថភាពអគ្គិសនី របស់វាត្រូវបានភ្ជាប់ដោយការពឹងផ្អែកលីនេអ៊ែរ។ តម្លៃលទ្ធផលត្រូវបានបម្លែងទៅជាតម្លៃ (ឌីជីថល) នៃកម្រិតប្រេងពិតប្រាកដនៅក្នុងធុង (ទាំងអស់នេះកើតឡើងនៅក្នុងក្បាលវាស់) ។ ទិន្នន័យទាំងនេះត្រូវបានដំណើរការជាឌីជីថល។

លទ្ធផលនៃការផ្លាស់ប្តូរកម្រិតប្រេងដោយសារតែការបង្កើនល្បឿនត្រូវបានគេឃើញតិចជាងនៅកណ្តាលធុងប្រេង។ វាគឺដោយសារតែនេះថាឧបករណ៏កម្រិតប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានដំឡើងនៅកន្លែងនេះ។ គួរកត់សម្គាល់ថាការតំរែតំរង់រង្វាស់ត្រូវមានលក្ខណៈបញ្ឈរពីព្រោះគម្លាតណាមួយអាចនាំអោយមានកំហុសក្នុងការកំណត់បរិមាណប្រេងឥន្ធនៈ។

ដូចដែលបានបញ្ជាក់រួចមកហើយឧបករណ៏កម្រិតសុញ្ញារាវត្រូវបានភ្ជាប់ដោយប្រើ ខ្សែរភ្ជាប់ នៅក្នុងខ្សែពួរហើយភាពតឹងរបស់វាត្រូវបានផ្តល់ដោយប្រដាប់បន្តោងកៅស៊ូ។ បន្ទាប់ពីវាត្រូវបានតម្លើងអ្នកត្រូវបញ្ចប់ដំណើរការនេះដោយការបិទឧបករណ៍។

វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការនិយាយអំពីការក្រឡុកអាងស្តុកទឹក។ មុនពេលវាត្រូវបានផលិតវាមានភាពចាំបាច់ដើម្បីធានា mileage នៃម៉ាស៊ីនជាមួយនឹងការផលិតភាគច្រើនបំផុតនៃទំហំធុង។ នេះនឹងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវភាពត្រឹមត្រូវនៃការក្រិតតាមខ្នាត។ បន្ទាប់មកធុងទទេ (ឬពេញ) ត្រូវបានបំពេញដោយផ្នែកដូចគ្នានៃប្រេងសាំង។ បន្ទាប់មកតម្លៃនៃសម្លេងត្រូវតែត្រូវបានជួសជុល។