ខ្សែ "ការគណនាពន្ធលើរថយន្ត»។ ធាតុគណនេយ្យនៅ 1C

នៅឆ្នាំ 2015 វាបានផ្លាស់ប្តូរនីតិវិធីសម្រាប់ ការគណនាពន្ធលើរថយន្ត បន្ទាប់ពីការធ្វើវិសោធនកម្មក្រមពន្ធ។ ចំនួនទឹកប្រាក់នៃការទូទាត់ឥឡូវនេះអាស្រ័យលើសមត្ថភាពរបស់រថយន្ត, សេះបានប៉ាន់ស្មានបាន។ អត្រាពន្ធត្រូវបានកំណត់ដោយច្បាប់ក្នុងស្រុក។ លើសពីនេះទៀតនៅកម្រិតតំបន់នេះអាចត្រូវបានចេញវេជ្ជបញ្ជាសម្រាប់វិស័យមួយចំនួនពីអត្ថប្រយោជន៍នៃចំនួនប្រជាជន។ សេចក្ដីលម្អិតបន្ថែមនៅលើរបៀបដែលត្រូវបានចោទប្រកាន់ពន្ធរថយន្តនេះនឹងត្រូវបានពិភាក្សានៅពេលក្រោយ។

អត្រាថ្មី

នៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីជាងមួយឆ្នាំមានការពិភាក្សាអំពីសេចក្តីណែនាំនៃ ការបង់ពន្ធប្រណីតនេះ។ ជំហានដំបូងត្រូវបានធ្វើឡើងនៅពេលដែលគុណត្រូវបានណែនាំនៅក្នុង NK សម្រាប់រថយន្តប្រមូលគណនាតម្លៃថ្លៃ។ វាត្រូវបានអនុវត្តតែនៅក្នុងការគោរពរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ:

• ការចំណាយនៃការ 3-5 លានរូបដែលត្រូវបានចេញផ្សាយទៅកាន់ទីផ្សារគឺមិនលើសពី 3 ឆ្នាំមុន - តម្លៃនៃមេគុណនៃ 1.1-1.5 នេះ .;
• 3-5 ឆ្នាំមកហើយដែលមានតម្លៃ 5-10 លានរូប។ - 2;
• 5-10 ឆ្នាំមកហើយដែលមានតម្លៃ 10-15 លានរូប។ - 3 ។

ពន្ធដឹកជញ្ជូនគណនា? គណនាសម្រាប់ការគណនាដោយស្វ័យប្រវត្តិនៃការប្រមូលបរិមាណបង្ហាញនៅលើវែបសាយ FNS នេះ។ បែបបទគណនាអនុម័តដោយក្រសួងឧស្សាហកម្មនិងមានរូបមន្តពីរ។ ការប្រើប្រាស់មួយនៃពួកគេគឺអាស្រ័យទៅលើថាតើមានគឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតរុស្ស៊ីឬតំណាងទេ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតក្រសួងពីតម្លៃដែលបានផ្ដល់អនុសាសន៍ស្នើម៉ូដែលរថយន្តសម្រាប់ជាក់លាក់។ ទិន្នន័យទាំងនេះត្រូវបានចេញផ្សាយនៅលើគេហទំព័ររបស់ក្រសួងនេះជារៀងរាល់ឆ្នាំមុនថ្ងៃទី 1 ខែមីនា។ ពដូចគ្នានេះត្រូវបានប្រើដោយសេវាពន្ធសហព័ន្ធដើម្បីគណនាថ្លៃ។

ភារកិច្ចរបស់អ្នកថ្វាយ

នៅក្រោមច្បាប់ថ្មីនេះម្ចាស់រថយន្តមិនរាប់ពន្ធដឹកជញ្ជូន។ ការគណនា, បានដាក់ជូនទៅគេហទំព័រសេវាពន្ធសហព័ន្ធអាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់ទិន្នន័យជាឯកសារយោងតែប៉ុណ្ណោះ។ ពន្ធលើការគណនាចំនួនទឹកប្រាក់នៃការទូទាត់នៃការដែលបានស្ថិតនៅជាមួយអាជ្ញាធរពន្ធដារនេះ។ សូម្បីតែបុគ្គលិកសេវាកម្មពន្ធសហព័ន្ធមិនមានភាពស៊ាំពីកំហុស។ ដូច្នេះវាជាការល្អប្រសើរជាងមុនដើម្បីពិនិត្យមើលភាពត្រឹមត្រូវនៃការគណនានេះ។ ច្បាប់នេះមិនអនុវត្តចំពោះនីតិបុគ្គល។ ប្រសិនបើរថយន្តត្រូវបានចុះបញ្ជីជាក្រុមហ៊ុនគណនានៃការបង់ពន្ធដឹកជញ្ជូនគណនេយ្យផ្ដល់នូវអង្គការសេវាហិរញ្ញវត្ថុ។

ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2015 បុគ្គលដែលមានកាតព្វកិច្ចថ្មី។ បើសិនជាម្ចាស់រថយន្តដែលមិនបានទទួលការជូនដំណឹងនេះលោកមានកាតព្វកិច្ចដើម្បីជូនដំណឹងដល់សេវាពន្ធសហព័ន្ធនៃវត្តមាននៃរថយន្តនេះ។ ករណីលើកលែងគឺជាអ្នកបង់ពន្ធ, ការដែលមានផលប្រយោជន៍ក្នុងការបង់ថ្លៃ។ ជូនដំណឹងពន្ធអាចមាននៅពិធីទទួលផ្ទាល់ខ្លួនឬផ្ញើសារមួយតាមរយៈ "គណនីរបស់ខ្ញុំ" នៅលើគេហទំព័រ FNS នេះ។ វាគួរតែបញ្ជាក់ពេលនិងអ្វីដែលជាប្រភេទនៃរថយន្តដែលត្រូវបានចុះឈ្មោះនៅលើអ្នកចេញការចំណាយដែលបានភ្ជាប់ច្បាប់ចម្លងនៃវិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីមួយ។ ប្រសិនបើមានមនុស្សធម្មជាតិមិនបានបំពេញកាតព្វកិច្ចក្នុងអំឡុងពេលមួយឆ្នាំបន្ទាប់ពីឆ្នាំនៃការចុះឈ្មោះនៃរថយន្តនេះលោកបានប្រឈមមុខនឹងការពិន័យជាប្រាក់ពី 20% នៃពន្ធគ្មានប្រាក់ខែនេះ។

សូម្បីតែប្រសិនបើអ្នកជាប់ពន្ធមិនបានទទួលសេចក្តីជូនដំណឹងមួយក្នុងសំបុត្រនេះ, អ្នកអាចបោះពុម្ពបង្កាន់ដៃមួយសម្រាប់ការទូទាត់ដែលត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុង "គណនីរបស់ខ្ញុំ" សេវាបណ្តាញនិង FNM រដ្ឋាភិបាល។ បង់ពន្ធ, បុគ្គលដែលអាចតាមរយៈគេហទំព័រ FNS ឬនៅក្នុងធនាគារណាមួយ។

សារៈសំខាន់នៃការផ្លាស់ប្តូរនេះ

ការនីតិវិធីថ្មីសម្រាប់ការគណនាពន្ធលើការដឹកជញ្ជូននេះបានផ្តល់នូវការគណនានៃចំនួនទឹកប្រាក់សម្រាប់ការនៃការប្រមូលរថយន្តអំណាចដោយផ្អែកលើនោះ។ លើសពីនេះទៀតនៅលើរថយន្តដែលមានតម្លៃថ្លៃដែលបានបញ្ចូលគុណកត្តា។ គម្រោងការគណនានេះត្រូវបានរចនាដើម្បីឱ្យពន្ធ "ត្រឹមត្រូវ" ។ នេះមានតម្លៃថ្លៃជាងរថយន្តនេះមូលនិធិកាន់តែច្រើននឹងត្រូវផ្ទេរទៅឱ្យថវិកា។

ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុផងដែរដែលបានស្នើឡើងដើម្បីជំនួសការបង់ពន្ធរថយន្តម៉ូតូបរិស្ថានដែលត្រូវបានប្រើនៅក្នុងបណ្តាប្រទេសនៅអឺរ៉ុប។ ប្រសិនបើមានវិក័យប័ត្រនេះត្រូវបានអនុម័តម្ចាស់រថយន្តចាស់នឹងត្រូវបង់ច្រើនជាងអ្នកកាន់រថយន្តថ្មី។ នេះបើយោងតាមមន្រ្តី, ដូចជាវិធីសាស្រ្តមួយដែលនឹងលើកទឹកចិត្តប្រជាជនឱ្យទិញម៉ូដែលរថយន្តមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន។ ខណៈពេលដែលសំណើរនេះស្ថិតនៅក្រោមការអភិវឌ្ឍន៍។

ការគណនា

ការដឹកជញ្ជូនគឺជាពន្ធប្រចាំតំបន់។ អត្រាមូលដ្ឋានត្រូវបានកំណត់នៅកម្រិតសហព័ន្ធនេះប៉ុន្តែអំពើបទដ្ឋានក្នុងតំបន់ដែលត្រូវបានលៃតម្រូវនៅក្នុងមួយទិសឬមួយផ្សេងទៀត។ ដូច្នេះនៅក្នុងតំបន់នីមួយកំណត់ពន្ធរថយន្តរបស់ខ្លួនផ្ទាល់។ កាលបរិច្ឆេទនៃការគណនានិងអំឡុងពេលបង់ប្រាក់ត្រូវបានគ្រប់គ្រងផងដែរនៅកម្រិតសហព័ន្ធ។ ការគណនាទាំងអស់គឺជាមនុស្សដែលស្របច្បាប់ត្រូវតែអនុវត្តដោយខ្លួនឯង, និងមុនពេល 1 ខែកុម្ភៈឆ្នាំក្រោយដើម្បីផ្តល់នូវសេចក្តីប្រកាសមួយ។

ពិន័យ

ប្រសិនបើមានអង្គការគណនេយ្យចង្អុលបង្ហាញខ្សែភ្លើង "បន្ទុកពន្ធរថយន្ត", ដែលនាំឱ្យមានការ underestimate នៃមូលដ្ឋានមួយមិនត្រឹមត្រូវ, បានធ្វើការគណនាខុសឬមិនបានដាក់លិខិតប្រកាសមួយក្រុមហ៊ុននេះបានប្រឈមនឹងការពិន័យ 20% នៃចំនួនទឹកប្រាក់ការទិញយកដើមមួយ។ ប្រសិនបើមានអំពើទាំងនេះបានប្រព្រឹត្តដោយចេតនាអង្គការនេះនឹងត្រូវបង់ពន្ធ 40% បន្ថែមទៀត។ ប្រសិនបើអ្នកប្រមូលបំណុលនេះមិនបានធ្វើសូម្បីតែនៅក្នុងតុលាការសម្ភារឆ្លងអាជ្ញាសាលាដែលអាចរៀបរាប់អចលនទ្រព្យនិងការហាមឃាត់នៅលើការធ្វើដំណើរក្រៅប្រទេស។

ដកយកចេញពីបញ្ជី

មិនឱ្យអនុវត្តពន្ធលើការដឹកជញ្ជូនបុបង្គរលើរថយន្តចាស់បានញែកដែលត្រូវបានចុះបញ្ជីនៅលើសន្លឹកតែមានតុល្យភាព, អ្នកអាចអនុវត្តមួយក្នុងចំណោមជម្រើសទាំងនេះ:

• ការយកចេញនៃរថយន្តពីបញ្ជីនេះ។ បន្ទាប់មកស្តារបញ្ជីឈ្មោះនេះនឹងមិនដំណើរការ។ ជម្រើសនេះគឺត្រូវបានគេប្រើបានល្អបំផុតនៅពេលដែលរថយន្តនេះត្រូវបានគេបោះបង់ចោល។
• ការបញ្ចប់នៃការចុះឈ្មោះនឹងត្រូវបានសមរម្យប្រសិនបើអ្នកគ្រោងការអនុវត្ដន៍នៃរថយន្តសម្រាប់ផ្នែក។ ក្នុងករណីនេះអ្នកនឹងអាចស្ដារបញ្ជីឈ្មោះនៅពេលណាមួយ។

ថ្លៃនេះត្រូវបានបង់ម្ចាស់រថយន្តនិងអ្នកបើកបរមិនរបស់ពួកគេ។ ដូច្នេះក្នុងការលក់រថយន្តដោយប្រូកស៊ីគឺមិនមានតម្លៃវា។ មូលដ្ឋានទិន្នន័យ FTS នឹងមិនត្រូវបានធ្វើឱ្យម្ចាស់ថ្មីនៃទិន្នន័យ។ ស្ថានភាពដែលអាចកើតឡើងនៅពេលមនុស្សម្នាក់បានលក់រថយន្តពីរបីឆ្នាំមុនហើយក្រោយមកបានរកឃើញនៅក្នុងសំបុត្របង្កាន់ដៃមួយចង្កោមសុំបើកប្រាក់ពន្ធ។ តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីឱ្យមាននៅក្នុងករណីនេះ? នៅតែមានដើម្បីសងបំណុល។ បន្ទាប់ពីនេះសូមទាក់ទងនគរបាលចរាចរណ៍ដើម្បីយកចេញពីបញ្ជីរថយន្តនេះ។ បន្ទាប់ពីការផ្លាស់ប្តូរនេះបានតែនឹងធ្លាក់ចូលទៅក្នុងមូលដ្ឋានទិន្នន័យ FTS ។

ពន្ធលើការដឹកជញ្ជូនការចោទប្រកាន់ 1C

កម្មវិធី "1C 8.3: គណនេយ្យ" បានបង្ហាញខ្លួនដើម្បីជ្រើសអត្រាការប្រាក់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ចំនួនទឹកប្រាក់ដែលត្រូវបង់ទៅឱ្យថវិកានេះបានគណនានៅលើមូលដ្ឋាននៃអំពើតំបន់នេះអាស្រ័យលើប្រភេទនៃសមត្ថភាពរថយន្តនិងម៉ាស៊ីន។ ដើម្បីជ្រើសភ្នាល់ដែលអ្នកចង់បានដោយដៃ, អ្នកត្រូវចំណាយពេលវេលាច្រើន។ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះគឺការដំឡើង "1C" ។

អត្រានេះត្រូវបានរឹតបន្តឹងដោយស្វ័យប្រវត្តិដើម្បីបង្កើតកាតរថយន្តថ្មីមួយ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះជ្រើស "ថត" នៅលើបន្ទះ "ជម្រើស" ឯកសារ "ការចុះឈ្មោះនៃរថយន្ត។ " នៅក្នុងសំណុំបែបបទមួយដែលនឹងត្រូវបញ្ជាក់ពីកាលបរិច្ឆេទនៃការចុះឈ្មោះម៉ាករបស់រថយន្តអំណាចរបស់ខ្លួន (សេះ), ប្រភេទនិងលេខកូដ OKTMO នេះ។ លទ្ធផលការ TCP អាចនឹងត្រូវម៉ាស៊ីនបញ្ជាក់នៅក្នុងគីឡូវ៉ាត់ (kW) ។ ដើម្បីធ្វើឱ្យទិន្នន័យដែលត្រឹមត្រូវ, អ្នកត្រូវការដើម្បីបម្លែងតម្លៃនេះដើម្បីសេះដោយគុណតួលេខដោយឡើដល់ 1.359 ។ លទ្ធផលនេះត្រូវបានបង្គត់ទៅខ្ទង់ទីពីរនិងបានបញ្ចូលទៅក្នុងកម្មវិធី។

នៅថ្នាក់តំបន់នេះអាចនឹងត្រូវបានចេញវេជ្ជបញ្ជាអត្ថប្រយោជន៍បង់ពន្ធ។ ប្រសិនបើមានអត្រានេះត្រូវបានគណនានៅលើចំនួនឆ្នាំដែលបានកន្លងផុតចាប់តាំងពីកាលបរិច្ឆេទចេញផ្សាយនៃរថយន្ត, សំណុំបែបបទចុះឈ្មោះនេះត្រូវតែបានដំឡើងទង់ជាតិខ្សែភាពយន្តនិងប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការកាតបញ្ជាក់ "បញ្ហាកាលបរិច្ឆេទ" នៅលើផ្ទាំង "កម្រិតខ្ពស់" ។

ពន្ធលើការដឹកជញ្ជូនខ្សែ "បន្ទុក" នឹងត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយមានទិន្នន័យទាំងអស់ដែលបានបញ្ចូល។ អត្រានេះនឹងត្រូវបានរឹតបន្តឹងដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ចំនួនទឹកប្រាក់នៃការបង់ពន្ធនេះនឹងត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុងប្រតិបត្ដិការដែលបានគ្រោងមួយថា: «ការបិទខែ "។

ខ្សែ "ការគណនាពន្ធលើរថយន្ត"

ពន្ធលើការគណនាឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុងគណនី 68 ដែលមានចំណងជើងថាបើកគណនីរងនេះ។ ការចំណាយទាំងនេះត្រូវបាន expensed ពីសកម្មភាពធម្មតា។ គោលបំណងនៃការឆ្លុះបញ្ចាំងនេះអាស្រ័យលើលំដាប់ដែលការផលិតរថយន្តដែលត្រូវបានប្រើនោះទេ។ ខ្សែ "សាកពន្ធរថយន្ត":

- DT20 (23, 26, 44) KT68 - ទទួលបន្ទុកពន្ធ (ការទូទាត់ជាមុន) ។

- DT68 KT51 - ការទូទាត់នៃការបង់ពន្ធ។

ប្រសិនបើរថយន្តមិនត្រូវបានប្រើនៅក្នុងការងារនេះហើយ, ឧទាហរណ៍, ជួល, ចំនួនប្រាក់ពន្ធត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងការចំណាយផ្សេងទៀត: DT91-2 KT68 ។

នៅពេលដែលការគណនាពន្ធលើប្រាក់ចំណូល, ចំនួនទឹកប្រាក់នេះត្រូវបានចោទប្រកាន់ពីបទការចំណាយផ្សេងទៀតដែលកើតឡើងបន្ទាប់ពីការផ្ទេរមូលនិធិទៅឱ្យថវិកា (មូលដ្ឋានសាច់ប្រាក់) ឬនៅពេលនៃបង្គរនេះ។ នៅលើការចំណាយផងដែរអាចរួមបញ្ចូលចំនួនទឹកប្រាក់នៃការបង់ពន្ធលើរថយន្តដែលមិនត្រូវបានប្រើក្នុងការផលិតនេះហើយគឺនៅក្នុងការងាយស្រួលជា:

• អង្គការនេះត្រូវគណនានិងបង់ពន្ធសូម្បីតែរថយន្តដែលមិនប្រើ!
• ចំនួននៃថ្លៃនេះត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយសេចក្តីប្រកាសនេះ។

អណ្តូង

ប្រសិនបើអង្គការនេះគឺនៅលើ USN "ប្រាក់ចំណូល" ឬកាត់កងពន្ធរថយន្ត UTII ។ នៅក្នុងករណីនៃការ STS សៀគ្វី "ដែលមានប្រាក់ចំណូលចំណាយ" នេះ, ចំនួននៃថ្លៃត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងការចំណាយ។ មូលដ្ឋានពន្ធត្រូវបានកាត់បន្ថយដល់កាលបរិច្ឆេទនៃការផ្ទេរមូលនិធិទៅឱ្យថវិកានេះ។

ប្រសិនបើក្រុមហ៊ុននេះបានបង់អាករលើតម្លៃបន្ថែមនិង UTII អាស្រ័យលើសំណុំបែបបទមួយដែលក្នុងនោះអ្នកជំនាញ TC នេះសកម្មភាពនៃការដែលត្រូវបានប្រើដែលចំនួនទឹកប្រាក់នៃការបង់ពន្ធនេះអាចត្រូវបានចែកចាយ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះ, អ្នកត្រូវការដើម្បីគណនាសមាមាត្រនៃស្ត្រីមេម៉ាយពីសកម្មភាពដែលមានប្រាក់ចំណូលផ្សេងគ្នាក្បួនដោះស្រាយដូចជា:

(1) = ចំណូលពីប្រតិបត្ដិការនៅលើពន្ធលើតម្លៃបន្ថែមដែលមានប្រាក់ចំណូល / សរុប។

(2) ពន្ធដឹកជញ្ជូន = * (1) ។

(3) = ចំនួនទឹកប្រាក់សរុបនៃការបង់ពន្ធ - (2) ។

ទាំងនេះត្រូវតែត្រូវបានយកមួយខែដែលក្នុងនោះការចែកចាយ។

ឧទាហរណ៍

ក្រុមហ៊ុននេះបានលក់ផលិតផល។ ជាមួយនឹងប្រាក់ចំណូលដែលបានមកពីការលក់នៅក្នុងតម្លៃលក់ដុំអង្គការបង់អាករ។ ប្រាក់ចំណូលបានមកពីប្រធានបទ UTII លក់រាយ។ គោលនយោបាយគណនេយ្យត្រូវបានចែងថាការចំណាយសមាមាត្រទៅនឹងត្រៀមបម្រុងទុកប្រាក់ចំណូលប្រចាំខែនេះ:

• ។ ការលក់លក់ដុំ - 700 ths លុប។
• ការលក់រាយ - 300 ពាន់រូប ..

អង្គការនេះបានប្រើប្រាស់រថយន្តច្រើនសម្រាប់ចែកចាយទំនិញនេះ។ នៅខែមិថុនាវាត្រូវបានកើតឡើងពន្ធចំនួន 20 ពាន់នាក់។ ដុស។ ចែកចាយចំណាយសមាមាត្រទៅនឹងប្រាក់ចំណូលនេះ:

លក់ដុំ: 700: (700 + + 300) = 0.7 ឬ 70% ។

ការទូទាត់ជាមុននៃប្រាក់ចំណូលពន្ធដែលជាកម្មវត្ថុនៃការប្រព័ន្ធទូទៅគឺ: ។ 20 x 0.7 = 14 ពាន់ជូត។

ការទូទាត់ជាមុន លើប្រាក់ចំណូល UTII ជាប់ពន្ធនឹងត្រូវ: 20 - 14 = 6 ពាន់រូប ..

នេះគឺជារបៀបនៃការចែកចាយនៃចំនួនទឹកប្រាក់ពន្ធនេះ។