កង់រទេះនិងលក្ខណៈរបស់ខ្លួន

កង់រទេះ - វាគឺជាផ្នែកមួយដែលជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃយន្តការទាំងមូលដើម្បីគាំទ្រដល់ការងាររបស់ខ្លួន។ គោលបំណងសំខាន់នៃផ្នែកនេះ - ចូលរួមនៅក្នុងដំណើរការនៃការបង្វិលនៃកំណាត់តភ្ជាប់និងឈ្នាន់នេះ។ ការជួបប្រជុំតង្កៀបបាតនៅក្នុងការពិតគឺជាប់ពាក់ព័ន្ធរចនាសម្ព័ន្ធរបស់វាផ្ដល់នូវការផ្ទេរកម្លាំងបង្វិលជុំដើម្បីកង់ដោយគ្មានការខាតបង់ច្រើន។

មួយនៃលក្ខណៈពិសេសនៃផ្នែកនេះ - ទីតាំងរបស់វា។ ចាប់តាំងពីរទេះកង់ត្រូវបានម៉ោននៅខាងក្រោមនៃស៊ុមនៅពីក្រោយកង់មុខនេះ, វាតែងតែទទួលបានជាតិសំណើមនិងភាពកខ្វក់។ ដូច្នេះវាជាការសំខាន់ណាស់ដែលថាសត្វខ្លាឃ្មុំនៃផ្នែកនេះត្រូវបានការពារពីកត្តាអវិជ្ជមានបែបនេះ។

កង់រទេះនេះអាចមានរចនាសម្ព័ន្ធខុសគ្នាអាស្រ័យលើដែលប្រើសមាសភាគទាំងអស់នេះត្រូវបានបែងចែកទៅជាបើកចំហនិងបិទ។ ប្រភេទសត្វដែលបានបិទសំដៅដល់ថាជាព្រីនធឺរឬគ្រាប់។ ប្រភេទជាលើកដំបូងគឺនៅក្បែរតង្កៀបបាតដែលត្រូវរមូរនៅសត្វខ្លាឃ្មុំហើយពួកគេនៅក្នុងវេនត្រូវបានគេដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅក្នុងចានពិសេសនេះហើយមិនត្រូវបានការពារបានយ៉ាងល្អ។ ដុំនេះត្រូវបានម៉ោននៅក្នុងផ្នែកមួយស៊ុមដែលត្រូវបានគេហៅថាបំពង់ dobby ។ កង់រទេះគួរតែសមយ៉ាងពេញលេញនៅក្នុងទំហំនិងគ្រាន់តែជាការកំណត់ខាងស្ដាំនឹងលុបបំបាត់ការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយនិងធានាឱ្យបាននូវជីវិតធម្មតានៃផ្នែកនេះ។

នេះសត្វខ្លាឃ្មុំសមបករកាប់ត្រូវបានការពារពីឥទ្ធិពលបរិស្ថានរាងកាយរឹងវាការពារ ingress នៃច្រែះនេះ។ នេះគឺជាកន្សោមដែលត្រូវបានរួមបញ្ចូលភាពងាយស្រួលក្នុងស៊ុមនោះគឺគ្រាន់តែមូលរបស់នាង។ ក្រុមអ្នកជំនាញដែលបានដឹងទាំងអស់អំពីការជិះកង់នេះ, វាត្រូវបានគេណែនាំឱ្យជ្រើសរើសក្នុងចំណោមទូររថភ្លើង Chrome ។ ដូចគ្នានេះផងដែរនៅពេលដែលអ្នកដំឡើងពួកគេគួរតែត្រូវបាន lubricated វានឹងមិនអនុញ្ញាតឱ្យមាន "ការលាយ" ជាមួយស៊ុមដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ ទោះជាយ៉ាងណា, ការបើកចំហរកង់រទេះធ្វើឱ្យវាងាយស្រួលក្នុងការទាញយកធូលីដីលើស, ភាពកខ្វក់ណាមួយនោះទេប៉ុន្តែជាផ្នែកមួយបិទជិតគឺមិនមែនជាការងាយស្រួលដូច្នេះដើម្បីសមាត។ ដូច្នេះនៅពេលដែលភាពកខ្វក់នៃ ingress ចូលទៅក្នុងសមបករកាប់នេះវាទំនងជានឹងបរាជ័យយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

ដោយការពិនិត្យមើលរចនាសម្ព័ន្ធនៃកង់ផ្សេងគ្នា, អ្នកអាចរកឃើញប្រភេទផ្សេងគ្នានៃតង្កៀបនិងការតភ្ជាប់បាតរំពាត់។ នៅឯម៉ូដែលសាមញ្ញបំផុតនិងមិនគួរទុកចិត្តនៃរថយន្តនេះដូចតភ្ជាប់អវត្តមាន។ ពេលរទេះនិងកំណាត់តភ្ជាប់គឺជាបំណែកមួយដែលវាបានបង្ហាញភាពផុយស្រួយរបស់ខ្លួន។ ប្រភេទទីពីរនៃសមាសធាតុដែលអាចត្រូវបានហៅតាមរយៈមូលគន្លឹះ។ ប្រសិនបើវាត្រូវបានប្រើ, វាត្រូវតែត្រូវបានធានាថាគន្លឹះសំខាន់ត្រូវបាន twisted យ៉ាងតឹងរឹងដែលអាចធ្វើបានបើមិនដូច្នេះទេវានឹងត្រូវបានរទេះកង់អាក្រក់ដើម្បីអនុវត្តមុខងារចម្បងរបស់ខ្លួន។ គ្រប់គ្រាន់បរិវេណរឹងនិងគុណភាពត្រូវបានចាត់ទុកការចុះចតនៅលើកំណាត់ដែលមានរូបរាងក្បែរកោណបានកាត់ឱ្យខ្លីជាមួយនឹងមូលដ្ឋានការ៉េ។ ក្នុងករណីនេះ, សម្ពាធអតិបរមាចំណាយពេលនៅក្បែរខ្លួនវាផ្ទាល់ជាជាងការសំខាន់, ដូច្នេះរទេះកង់នឹងទទួលបានរលុងក្នុងកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។ ប៉ុន្តែការប្រើប្រាស់បានយូរបំផុតនិងគុណភាពត្រូវបានចាត់ទុកថាជា spline នេះ វាជារឹងបំផុតនិងអនុញ្ញាតឱ្យជួបប្រជុំគ្នាក្នុងតង្កៀបបាតប្រហោងដើម្បីក្បែរកាត់បន្ថយទំងន់រួម។

ការជ្រើសរើសនិងដំឡើងធាតុនេះនៅលើកង់, អ្នកត្រូវតែយកចិត្តទុកដាក់ទៅទទឹងនៃស៊ុមនៅក្នុងផ្នែក dobby របស់ខ្លួន។ ដែលមានសារៈសំខាន់យ៉ាងខ្លាំងផងដែរគឺប្រវែងនៃការនៅក្បែរនេះ - ប៉ារ៉ាម៉ែត្រហៅថាបន្ទាត់ខ្សែសង្វាក់មួយ។