ZIL-4502: ទិដ្ឋភាពទូទៅ, លក្ខណៈបច្ចេកទេស

រថយន្ត ZIL-130 - រឿងព្រេងពិតប្រាកដនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តសូវៀត។ ឡានដឹកទំនិញទាំងនេះត្រូវបានប្រើនៅក្នុងគ្រប់វិស័យនៃសេដ្ឋកិច្ចជាតិ។ នៅលើមូលដ្ឋាននៃការ 130, ការកែប្រែជាច្រើនត្រូវបានបង្កើតឡើង។ មួយបែបនោះគឺ ZIL-4502 ។ លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់វានឹងត្រូវបានពិចារណានៅក្នុងអត្ថបទរបស់យើងនាថ្ងៃនេះ។

លក្ខណៈទូទៅ

ឡាននេះត្រូវបានផលិតតាំងពីឆ្នាំ 1975 ។ វាខុសគ្នាពីម៉ូដែលទី 130 ជាមួយនឹងរូបរាងដែកទាំងអស់និងមូលដ្ឋានខ្លី។ មាន ឧបករណ៍ពីក្រោយ។ ដោយសារតែនេះវាអាចធ្វើការជាមួយនឹងរ៉ឺម៉កត្រាំជាមួយទម្ងន់ទម្ងន់រហូតដល់ 7 តោន។ ម៉ូដែល 4502 ជាញឹកញាប់ត្រូវបានផ្សំជាមួយអក្សរកាត់ MMZ ។ បញ្ហានេះគឺថាកន្ទុយត្រូវបានផលិតនៅរោងចក្រផលិត ម៉ាស៊ីន Mytishchi ។ ជាមួយនឹងការដួលរលំនៃសហភាពសូវៀតរថយន្តនេះត្រូវបានបញ្ឈប់។

រចនា

មូលដ្ឋាននេះគឺរថយន្ត ZIL-130 ។ ជាការពិត ZIL-4502 មិនខុសពី "ជីដូនជីតា" របស់វាទេលើកលែងតែក្នុងរូបរាងកាយ។ ផ្ទៃខាងក្នុងគឺនៅតែដូចគ្នា, ដែលត្រូវបានដាក់នៅលើ ZILs ទាំងអស់ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 62 ។ ពណ៌មូលដ្ឋាននៃពណ៌គឺខៀវនិងបៃតង។ ដោយវិធីនេះក្រឡឹងនៃគំរូ 450Z ZIL មានពណ៌ស។ គម្រោងដូចគ្នានេះត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុង GAZON នៅក្នុងសហភាពសូវៀត។ ចង្កៀងនៃទំរង់សាមញ្ញបំផុត, សញ្ញាប្រែប្រួលនិងភ្លើងចតរថយន្តគឺនៅខាងលើអុបទ័រក្បាល។ នៅលើស្លាបធំទូលាយមានសូចនករវេនមួយ។ កាងដូចធម្មតានៅលើឡានដឹកទំនិញទាំងអស់នៅពេលនោះគឺលោហៈ។ មានទំពក់អូសធំពីរនៅផ្នែកខាងមុខ។ ម៉ាស៊ីនមានកន្លែងបោសសំអាតដីខ្ពស់ហើយមិនមានទីតាំងខ្ពស់នៃកាងនោះទេ។ ដើម្បីចូលទៅជិតក្រណាត់អ្នកត្រូវព្យាយាមយ៉ាងខ្លាំង។ ដូច្នេះសិប្បករបានបង្កើតក្រដាសបាតជើងតូចមួយ។ អ្នកអាចមើលឃើញវានៅក្នុងរូបថតខាងលើ។ ដោយវិធីនេះកម្ពស់ជិះគឺ 33 សង់ទីម៉ែត្រ។ នេះត្រូវបានអនុញ្ញាតមិនត្រឹមតែដើម្បីធ្វើការជួសជុលនៅពេលដែលគ្មានការលើកនោះទេប៉ុន្តែក៏ដើម្បីផ្លាស់ទីរលូនបិទផ្លូវ។ នឹកចាំរថយន្តនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់សេដ្ឋកិច្ចជាតិ។

ហាង

ផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់កៅអីបីរួមទាំងអ្នកដំណើរពីរនាក់។ មិនដូច GAZON នៃឆ្នាំទាំងនោះ (ហើយនេះគឺជាគំរូទី 53) មិនមានសាឡុងសាមញ្ញទេ។ កៅអីកម្មវិធីបញ្ជាត្រូវបានបំបែកចេញពីអ្នកដំណើរ។ កៅអីដោយខ្លួនវាគឺមិនមានការគាំទ្រផ្នែកខាងក្រោយឬដំបូលទេ។ វាពិបាកណាស់ក្នុងការធ្វើដំណើរលើឡាននេះសម្រាប់ចម្ងាយឆ្ងាយ។ នៅក្នុងកាប៊ីនយន្ដហោះគ្មានសម្លេងរំខាននិងអ៊ីសូឡង់ទេ។ ក្នុងរដូវរងារវាបានធ្លាក់ចុះយ៉ាងឆាប់រហ័សហើយនៅលើផ្លូវមានសម្លេងរំខានថេរនៃម៉ាស៊ីន។ មិនមានបញ្ចប់ប្លាស្ទិកនៅក្នុងហាងទេ។ ទ្វារនិងបន្ទះខាងមុខមានផ្នែកខាងក្នុងហើយត្រូវបានធ្វើពីដែកសុទ្ធ។ នៅលើកំរាលឥដ្ឋមានកៅស៊ូរឹង។ ដោយវិធីនេះសិប្បករប្រជាជនបានដាក់លាងសូវសូវៀតនៅទីនេះ។ បន្ទះឧបករណ៍នេះគឺជាបុរាណ។ ចង្កូតមិនមានការលៃតម្រូវទេ។ នៅចំកណ្តាលបន្ទះគឺជាប្រអប់ស្រោមដៃតូចមួយដែលមានសិលាចារឹកបច្ចេកទេស។ ជាទូទៅរថយន្ត ZILa ស្រដៀងទៅនឹង GAZonovskaya នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការលួងលោមនិងទីតាំងនៃការត្រួតពិនិត្យ។

បញ្ជាក់បច្ចេកទេស

នៅក្រោមក្រណាត់នៃរថយន្តនេះគឺជាម៉ាស៊ីននៅក្នុងបន្ទាត់ប្រេងសាំងដែលមានការដំឡើងវ៉ាន់ខាងលើ។ ឯកតាអំណាចត្រូវបានសម្គាល់ដោយ ZiL-157D ។ មិនដូចរថយន្ត ZIL ទី 130 ទេរថយន្តដឹកសំរាមនេះប្រើម៉ាស៊ីន 6 ស៊ីឡាំង។ បរិមាណការងាររបស់វាគឺ 5,4 លីត្រ។ អង្គភាពនេះត្រូវបានខូចទ្រង់ទ្រាយដូច្នេះការបង្ហាប់របស់រោងចក្រមានត្រឹមតែ 6,5 ពិន្ទុប៉ុណ្ណោះ។ កម្លាំងអតិបរមាមិនលើសពី 110 សេះ។ ដំណោះស្រាយបច្ចេកទេសតែមួយគត់តែមួយគត់គឺសមត្ថភាពរបស់ម៉ាស៊ីនដើម្បីប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈទាប។ រថយន្តនេះត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ប្រេងសាំងទី 72 ។ ឥឡូវនេះវាពិបាកក្នុងការរកវានៅលើស្ថានីយ៍សាំងធម្មតា។ ប៉ុន្តែអំពីគុណភាពនៃឥន្ធនៈអ្នកមិនចាំបាច់ព្រួយបារម្ភទេ។ ZIL "រំលាយ" ប្រេងសាំងណា។ Overclocking ទៅមួយរយមិនត្រូវបានកំណត់សម្រាប់ហេតុផលច្បាស់លាស់នោះទេប៉ុន្តែល្បឿនអតិបរមាគឺ 90 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

ការដឹកជញ្ជូនសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនដោយខ្លួនឯង

រថយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយការបញ្ជូនដោយដៃ។ ភាពខុសគ្នាសំខាន់របស់វាគឺកង្វះនៃការធ្វើសមកាលកម្ម។ ដើម្បីប្តូរទៅជាស៊េរីនៃរង្វង់កើនឡើងអ្នកត្រូវតែប្រើការដោះដូរក្ដាប់ពីរជាមួយចង្កឹះ។ ជាញឹកញាប់ការផ្លាស់ប្តូរត្រូវបានប្តូរជាមួយនិងការតឹងខ្លាំង។ សម្រាប់ ZIL នេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជាបទដ្ឋាន។ រថយន្តនេះមានសមត្ថភាពផ្ទុកទម្ងន់ 5 តោនដោយមានទម្ងន់ 4,8 គីឡូក្រាម។ នៅទីនេះផងដែរគឺជារូបកាយដែលអង្គុយចុះ។ ZIL-4502 អាចផ្ទុកបានដល់ទៅ 3,8 ម៉ែត្រគូបនៃសមា្ភារៈភាគច្រើន។ សាកសពត្រូវបានគេបោះចោលដោយប្រើប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ។ មុំឡើងគឺ 50 ដឺក្រេ។ ពេលវេលានៃកន្លែងចាក់សំរាមគឺ 15 វិនាទី។

ZIL-MMZ-4502: ក្រោមការ៉ាត់

ឡាននេះត្រូវបានសាងសង់នៅលើស៊ុមជណ្តើរបុរាណមួយដែលមានពីរខ្សែដែលត្រូវបានភ្ជាប់គ្នាដោយធ្នឹមប្រាំនៅលើ rivets ។ នៅលើអ័ក្សខាងមុខគឺការផ្អាកការផ្អាកមួយ (ធ្នឹម pinball) នៃប្រភេទនិទាឃរដូវ។ ចំនុចកណ្តាលខាងក្រោយក៏មានកន្សោមផងដែរ - ស្លឹកពីរនិងដើមពីរ។ ការប្រុងប្រយ័ត្ននៃការផ្អាកមាននៅក្នុងការវេចខ្ចប់តាមពេលវេលានៃស្នូលនិងប្រេងរំអិលនៃម្រាមដៃនៅនិទាឃរដូវ។ ការស្រូបយកឆ្អឹងទៅជាយូរណាស់។ ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង - ប្រភេទឧស្ម័ន។ ស្គរត្រូវបានដំឡើងនៅលើអ័ក្សទាំងពីរ។

ZIL ថ្ងៃនេះ

ក្នុងនាមជាលក្ខណៈបង្ហាញ, ZIL-4502 គឺជារថយន្តអស់សង្ឃឹមអស់សង្ឃឹមសម្រាប់ថ្ងៃនេះ។ ហើយនេះត្រូវបានពន្យល់មិនត្រឹមតែដោយកង្វះនៃភាពងាយស្រួលក្នុងការបើកបរមូលដ្ឋានប៉ុន្តែក៏ដោយការប្រើប្រាស់ប្រេងខ្ពស់។ សម្រាប់មួយរយនេះ "លេប" ប្រើប្រាស់ 35 លីត្រសាំង។ សូម្បីតែការដំឡើងឧបករណ៍ឧស្ម័នប្រតិបត្តិការនៃ ZIL-4502 បណ្តាលឱ្យមានការខាតបង់។ ដោយសារតែអាយុធំម៉ាស៊ីនជាញឹកញាប់បំបែកចុះ។ បញ្ហាត្រូវបានអង្កេតឃើញដោយប្រើទាំងកាបូននិងប្រអប់។ ជារឿយៗវាចាំបាច់ក្នុងការជួសជុលនិងប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ។ អ្នកខ្លះដំឡើងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតពីក្រុមហ៊ុន Bull ។ ប៉ុន្តែសូម្បីតែជាមួយម៉ាស៊ីននេះ ZIL គឺមានទាបជាងច្រើនទៅនឹង GAZ ទំនើបនិងសូម្បីតែច្រើនដូច្នេះរថយន្តបរទេស។

ដូច្នេះយើងបានរកឃើញនូវអ្វីដែល ZIL-4502 មានលក្ខណៈបច្ចេកទេស។