Propulse ជំនួស។ ម៉ាស៊ីន Rotary: គោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការវិសាលភាពនិងការរំពឹងទុក

ស្រមៃមើលថាតើមានរថយន្តប៉ុន្មាននៅលើពិភពលោក។ ស្ទើរតែ 99% នៃយានយន្តរបស់ពិភពលោកមានយានអវកាស - ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។ ម៉ាស៊ីននេះអាចទុកចិត្តបានហើយត្រូវបានគេប្រើយូរមកហើយនៅក្នុងប្រភេទរថយន្តផ្សេងៗ។ ប៉ុន្តែត្រឡប់ទៅប្រវត្តិសាស្ត្រ។ បន្ទាប់ពី បដិវត្តន៍ឧស្សាហកម្ម ដែលត្រូវបានបង្កឡើងដោយការមកដល់នៃម៉ាស៊ីនចំហាយទឹកពិភពលោកបានប្រញាប់ប្រញាល់ទៅកង់។ អវត្តមាននៃកំលាំងជំរុញជីវភាពរស់នៅដែលមានបញ្ហាជាច្រើនវាពិតជាទាក់ទាញណាស់។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកងាយស្រួលប្រើធម្មតាគោលការណ៍របស់ម៉ាស៊ីនវិលត្រូវបានប្រើសូម្បីនៅក្នុងម៉ាស៊ីនខ្យល់។ វាគ្រាន់តែថាគ្មាននរណាម្នាក់គិតថាហេតុអ្វី។

ដូច្នេះរូបរាងរបស់ម៉ូតូ piston ដែលបានស្គាល់យើងកាន់តែមានភាពល្អប្រសើរ។ ចូរយើងរំលឹកពី គោលការណ៍នៃការងារ។ នៅក្នុងចន្លោះដែលបានបិទដូចគ្នា, ឧបករណ៍ផ្ទុកនិងទំហំការងារកំពុងផ្លាស់ប្តូរ។ ដោយការចាក់ប្រេងឥន្ធនៈនិងខ្យល់ការងារត្រូវបានធ្វើរួចរាល់នៅលើផិស្ទិន។ វា, នៅក្នុងវេន, ត្រូវបានតភ្ជាប់ kinematically ជាមួយនឹងក្បែរនៅតាមប្រព័ន្ធស្មុគ្រស្មាញនៃយន្តការ crank-and-rod ។ ចលនារីកចម្រើន (ផ្លេស្ទ័រដែលផ្លាស់ប្តូរកម្រិតសម្លេង) ប្រែទៅជា ចលនារង្វិលនៃ អ័ក្ស។ ប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកទៅមើលម៉ាស៊ីនវិលនោះគោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការនឹងខុសគ្នាបន្តិច។

ម៉ាស៊ីនបង្វិលត្រូវបានគេហៅថាដូច្នេះពីព្រោះផ្នែកធ្វើសំខាន់គឺ rotor និងមិនមែន piston ទេ។ rotor នៅក្នុងម៉ាស៊ីនមួយដែលត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងសំណុំបែបបទនៃការរាងត្រីកោណរាងរាងដ៏ធំមួយនៅខាងក្នុងដែលមានជំរៅមួយដែលមានធ្មេញ។ ទ្រនាប់នេះត្រូវបានតំណាងដោយសែលខាងក្រៅរង្វង់ផ្នែកខាងក្រោយនិងទ្រនាប់ខាងក្នុងជាមួយធ្មេញចំរាស់អង្កត់ផ្ចិតតូចជាង។ នេះគឺជាផ្នែកមួយនៃប្រភេទ - ម៉ាស៊ីនបង្វិល។ គោលការណ៍នៃការប្រតិបត្ដិការនៃឧបករណ៍នេះគឺមិនធម្មតាបន្តិចហើយមាននៅក្នុងការពិតដែលថា rotor នេះបង្វិល asymmetrically ទាក់ទងទៅនឹងចំណុចកណ្តាលនៃម៉ាស៊ីននេះ។ ទន្ទឹមនឹងនោះវដ្តការងារចំនួនបីត្រូវបានអនុវត្តពេញលេញនៅក្នុងបដិវត្តន៍តែមួយ (ទាក់ទងទៅនឹងវដ្ត piston) ។ នេះប្រសិនបើនៅក្នុងសង្ខេប។

ប្រសិនបើមានព័ត៌មានលម្អិតគោលការណ៍នៃការប្រតិបត្ដិការមានដូចខាងក្រោម: ការយកខ្យល់, ការបង្ហាប់, ការចាក់ប្រេងឥន្ធនៈការបញ្ចេញផ្សែង (ការពង្រីក) ។ វដ្តបែបនេះត្រូវបានដឹងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនចំហេះក្នុងសរីរាង្គប៉ុន្តែមានតែការងារដែលបានអនុវត្តប៉ុណ្ណោះដែលអាចប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ាស៊ីន 6 ស៊ីឡាំង ICE ប្រភេទ piston ។ ប៉ុន្តែហេតុអ្វីបានជាគោលការណ៍នៃម៉ាស៊ីនវិលមិនបង្កើតបដិវត្តន៍? ចំលើយគឺសាមញ្ញមិនមែនអ្វីគ្រប់យ៉ាងសុទ្ធតែមានភាពរលូនទេ។ ប្រភេទនៃ DVS នេះត្រូវបានចូលរួមស្ទើរតែគ្រប់ម៉ាកយីហោទូទាំងពិភពលោករួមទាំងផលិតផលក្នុងស្រុក។ មនុស្សគ្រប់គ្នាបានចូលរួមប៉ុន្តែវាបានប្រែក្លាយឱ្យអនុវត្តនៅក្នុងការអនុវត្តតាមអង្គភាព។ វាត្រូវបានពាក្យចចាមអារាមថា Felix Wankel បានចាប់ផ្តើមធ្វើការលើម៉ាស៊ីននេះក្នុងរយៈពេល 19 ឆ្នាំ។ ប៉ុន្តែនេះគឺមិនទំនងទេព្រោះនៅពេលនោះការអភិវឌ្ឍបច្ចេកទេសមានភាពទន់ខ្សោយហើយការអប់រំរបស់អ្នកឯកទេសគឺប្រណីតនិងកម្រមានណាស់។

យ៉ាងណាក៏ដោយវាត្រូវបានគេស្គាល់ពីប្រវត្តិសាស្រ្តថាគាត់បានមកធ្វើការនៅក្នុងការបោះពុម្ពបច្ចេកទេសដែលបានបោះពុម្ព។ ការងារនេះបានក្លាយជាការចាប់ផ្តើមសម្រាប់ Wankel នៅក្នុងពិភពបច្ចេកវិទ្យា។ វាត្រូវបានគេស្គាល់យ៉ាងច្បាស់ថាគាត់បានចាប់ផ្តើមអភិវឌ្ឍគំនិតនេះយ៉ាងសកម្មដោយអរគុណដល់ឈ្មោះប្រភេទនៃម៉ាស៊ីនប្រភេទនេះ - ម៉ាស៊ីន Wankel - បានកើតឡើង។ សូមត្រលប់ទៅសំណួរវិញ - ហេតុអ្វីម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតវិលមិនបានធំ? ចម្លើយអាចរកឃើញនៅក្នុងគុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិនៃគម្រោង ICE នេះ។

គុណសម្បត្តិនៃការងារដែលម៉ាស៊ីនវិលមួយ (គោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការដែលត្រូវបានពិពណ៌នាខាងលើ) មានដូចខាងក្រោម:

- ទិន្នផលថាមពលខ្ពស់

- ភាពងាយស្រួលក្នុងការសាងសង់ (ប្រៀបធៀបទៅនឹងបន្ទះសៀគ្វី) ។

- អវត្ដមាននៃដែនកំណត់ (ស្លាប់) ចំណុច;

- មិនត្រូវការធាតុបន្ថែម (យន្តការ crank) ។

គុណវិបត្តិនៃប្រភេទនេះ:

- បន្ទុកដ៏ធំនៅលើរនិងធ្មេញ;

- ហួសល្បឿនលឿន។

- ភាពស្មុគស្មាញនៃការផ្សាភ្ជាប់បន្ទប់នីមួយៗ។

វាហាក់ដូចជាថាម៉ាស៊ីនវិលមានគោលការណ៍ប្រតិបត្តិការល្អប្រសើរជាងម៉ាស៊ីនដែលដើរថយក្រោយ។ សូម្បីតែគុណសម្បត្តិគឺខ្ពស់ជាងគុណវិបត្តិហើយពួកគេ (គុណសម្បត្តិ) មានសារៈសំខាន់ខ្លាំង។ ប៉ុន្តែអ្នកអភិវឌ្ឍន៍មិនអាចនាំមកនូវដំណើរការប្រកបដោយស្ថេរភាពនៃវដ្តទៅច្បាប់ចម្លងការងារ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយមានករណីលើកលែង។ នៅក្នុងពេលវេលារថយន្ត Ro-80 បានទទួលចំណាត់ថ្នាក់មួយ "ដោយស្វ័យប្រវត្តិនៃឆ្នាំ 1987" ។ ហើយនេះនៅតែជាសូចនាករ។

សព្វថ្ងៃបញ្ហាដែលវិស្វករជួបប្រទះគឺអាចដោះស្រាយបាន។ ផ្នែកអាចត្រូវបានធ្វើពីសមាសធាតុផ្សំនិងប្រតិកម្មខ្លាំង។ ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តមិនមានប្រញាប់ក្នុងការច្នៃប្រឌិតទេ។ ប្រហែលជាដោយសារតែប្រភេទនៃម៉ាស៊ីននេះធ្វើការតែជាមួយនឹងអំណាចខ្ពស់, ខណៈពេលដែលមានការចំណាយដ៏ធំ។ ប្រៀបធៀបនេះជាមួយនឹងតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈនិងធនធានធម្មជាតិហើយទទួលបាននូវការរំពឹងទុកដ៏ល្អបំផុតដែលប្រហែលជាមិនមានវាសនាដើម្បីបកប្រែទេ។