Nissan Terrano: ការពិនិត្យ, តម្លៃ, និងលក្ខណៈពិសេស

ការទទួលយកកម្មវិធីដោយឈ្មួញកណ្តាលដើម្បីផ្តល់នូវរថយន្តចុងក្រោយបំផុតរបស់រថយន្ត Nissan Terrano ដែលការត្រួតពិនិត្យរបស់ខ្លួនត្រូវបានបង្ហាញលម្អិតបន្ថែមទៀតខាងក្រោមបានចាប់ផ្តើមនៅនិទាឃរដូវឆ្នាំមុន។ សូម្បីតែបន្ទាប់មកអ្នកជំនាញបានអះអាងថាម៉ូដែលនេះនឹងក្លាយជារថយន្តដែលមានតំលៃសមរម្យបំផុតនៅក្នុងថ្នាក់របស់ខ្លួននៅលើទីផ្សាររុស្ស៊ី។ វាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ថាការច្នៃប្រឌិតនេះត្រូវបានផ្អែកលើការពេញនិយមមួយផ្សេងទៀតនៅក្នុងប្រទេសរបស់យើងគឺរថយន្តម៉ាក Renault Duster ។

ជំនាន់ដំបូង

នៅខែសីហាឆ្នាំ 1986 ការបង្ហាញនៃជំនាន់ដំបូងនៃរថយន្ត Nissan Terrano ត្រូវបានប្រារព្ធឡើង។ ការពិនិត្យឡើងវិញរបស់ម្ចាស់រថយន្តជាលើកដំបូងបានបញ្ជាក់ថាវាជារថយន្តសន្សំសំចៃខ្លាំងនិងមានផាសុកភាពដែលអួតពីការតស៊ូច្រេះខ្ពស់។ ដំបូងម៉ូដែលនេះមានតែនៅក្នុងកំណែបីទ្វារទេប៉ុន្តែនៅក្នុងឆ្នាំ 1990 មានកំណែមួយដែលមានទ្វារចំនួនប្រាំ។ ក្នុងការរចនាស៊ុមនិងរាងកាយអ្នករចនាបានយកចិត្តទុកដាក់ច្រើនដល់សុវត្ថិភាពអកម្ម។ អ្នកបង្កើតម៉ូដែលនេះបានផ្តល់ជម្រើសពីរសម្រាប់ការសម្របសម្រួលការផ្អាក: របៀបមានផាសុខភាពនិងភាពងាយស្រួល។ ការរចនាផ្ទៃខាងក្នុងជំនាន់ថ្មីនៃគំរូនេះគឺនៅលើដៃមួយសាមញ្ញណាស់ហើយនៅលើផ្សេងទៀត - ergonomic ណាស់។ កង្វល់សំខាន់ៗរបស់អ្នកឯកទេសខាងមហាផ្ទៃបាននិយាយថាមិនមែនជាការចុះចតដ៏ល្អបំផុតរបស់អ្នកបើកបរទេ (ទោះបីជាមានវត្តមាននៃការកែតម្រូវច្រើន) និងប្រព័ន្ធខ្យល់ខ្សោយក៏ដោយ។

ក្នុងកំឡុងពេលផ្សេងៗវ៉ារ្យ៉ង់ជាច្រើននៃរោងចក្រអគ្គីសនីត្រូវបានតំឡើងតាមគំរូ។ ចំនួនដ៏ច្រើនបំផុតនៃការសើចសរសើរក្នុងចំនោមពួកគេត្រូវបានបង្កឡើងដោយប្រេងឥន្ធនៈ "ប្រាំមួយ" ដែលមានកំលាំង 3.0 លីត្រដែលមានសមត្ថភាពផលិតបាន 130 សេះ។ តួលេខនេះបានកើនឡើងបន្តិចនៅដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 នៅពេលដែលអ្នកអភិវឌ្ឍន៍បានបំពាក់រថយន្តជាមួយនឹងប្រព័ន្ធចែកចាយប្រេង។ ការពេញនិយមបំផុតទីពីរក្នុងចំណោមអ្នកទិញរថយន្ត Nissan Terrano ជំនាន់ទីមួយគឺម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 2,7 លីត្រដែលអភិវឌ្ឍសេះ 99 ក្បាល។

ជំនាន់ទី 2

ជំនាន់ទី 2 នៃម៉ូដែលនេះបានបង្ហាញខ្លួននៅឆ្នាំ 1993 ។ វាគឺជាផ្លែផ្កានៃការងាររួមគ្នារបស់អ្នករចនាជប៉ុនដែលមានតំណាងក្រុមហ៊ុន Ford ។ ដូចនៅជំនាន់មុនដែររថយន្ដនេះត្រូវបានអនុវត្តដំបូងតែប៉ុណ្ណោះនៅក្នុងរូបកាយដែលមានទ្វារបី។ ក្រោយមកសាធារណជនត្រូវបានណែនាំនិងរថយន្ត Nissan Terrano ប្រាំជើង។ ទីបន្ទាល់របស់អតិថិជនបានបង្ហាញថានៅក្នុងករណីដំបូងបញ្ហាចម្បងនៃឡានគឺដើមតូចមួយ (សរុប 425 លីត្រ) ។ នៅក្នុងវ៉ារ្យ៉ង់លើកទីពីរភាពមិនប្រក្រតីនេះត្រូវបានលុបចោលទាំងស្រុង។ ភាពរឹងមាំនៃរាងកាយនិងកម្លាំងខ្ពស់របស់វាត្រូវបានផ្តល់ដោយការសាងសង់ស៊ុមប្រពៃណី។

មូលដ្ឋានសម្រាប់ម៉ូឌែលជំនាន់ទីពីរគឺភ្លាមៗពីរគ្រឿងស៊ីឡាំង: ម៉ាស៊ីនសាំង 2.4 លីត្រដែលមានកម្លាំង 124 សេះនិងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតកម្លាំងម៉ាស៊ីន 99 សេសដែលមានចំណុះ 2,7 លីត្រ។ យោបល់របស់អ្នកជំនាញបានបង្ហាញថាវ៉ារ្យង់ដំបូងរបស់ម៉ាស៊ីនមានល្បឿនលឿនហើយទីពីរត្រូវបានកំណត់ដោយប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។ ចំពោះការបញ្ជូនរថយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយមេកានិចប្រាំល្បឿនដែលត្រូវបានសម្គាល់ដោយភាពជឿជាក់ខ្ពស់នៅក្នុងថ្ងៃរបស់យើង។ បន្ទាប់ពីឆ្នាំ 1995 គំរូនេះបានទទួលការកែលម្អជាច្រើន។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការអនុវត្តរបស់ពួកគេអ្នកអភិវឌ្ឍន៍មិនត្រឹមតែធ្វើទំនើបកម្មផ្នែកខាងក្រៅរបស់ម៉ាស៊ីនទេប៉ុន្តែថែមទាំងពង្រីកម៉ាស៊ីនផងដែរ។ ការរចនាចុងក្រោយនៃរថយន្តជំនាន់ទី 2 បានកើតឡើងនៅឆ្នាំ 2004 ។ ការខ្វះខាតដ៏ធ្ងន់ធ្ងរយុត្តិធម៌នៃជំនាន់ទាំងពីរនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះគឺការចំណាយខ្ពស់នៃការថែរក្សារថយន្ត Nissan Terrano ។ ផ្នែកគ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់រថយន្តនេះអាចរកឃើញដោយមិនមានបញ្ហាអ្វីនោះទេប៉ុន្តែវាមានតម្លៃថ្លៃណាស់ដូចរថយន្តជប៉ុនផ្សេងទៀតដែរ។

ជំនាន់ទីបី: សេចក្ដីពិពណ៌នាទូទៅ

យោងតាមអ្នកតំណាងរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជំនាន់ទី 3 នៃម៉ូដែលនេះត្រូវបានគេដាក់ថាជារថយន្តលំដាប់ខ្ពស់។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលអ្នករចនាបានពង្រីកបញ្ជីនៃឧបករណ៍ស្តង់ដាររបស់ខ្លួន។ ទាំងអស់អាហារបច្ចេកទេសនៅតែមានដូចគ្នា។ ដូចដែលបានរៀបរាប់រួចមកហើយការច្នៃប្រឌិតថ្មីនេះគឺផ្អែកលើ Renault Duster ។ ជាមួយគ្នានេះប្រសិនបើរថយន្តបារាំងអាចត្រូវបានគេហៅថាជាគំរូដ៏រស់រវើកនៃ ប្រភេទរថយន្តដែលមានតម្លៃថោក នោះ "ជប៉ុន" មើលទៅដូចជាភ្លឺកាន់តែទាក់ទាញកាន់តែទាក់ទាញនិងសំបូរបែប។ ដូច្នេះអ្នកអភិវឌ្ឍន៍ជឿជាក់លើជោគជ័យដ៏អស្ចារ្យនៃគំរូនៅក្នុងទីផ្សារក្នុងស្រុក។

ខាងក្រៅ

រថយន្ត Nissan Terrano ស៊េរីថ្មីនេះបានឈរលើឆាកនៃអ្នកតំណាងដទៃទៀតរបស់ខ្លួនជាមួយនឹងរូបរាងឈ្លានពាន។ ជាពិសេសនៅក្នុងភ្នែកប្រញាប់ប្រញាល់មួយឆក់កាំរស្មីដ៏ធំចង្កៀងមុខ "predatory" ក៏ដូចជាកាងជាមួយនឹងខ្សវ័ណយ៉ាងខ្លាំងមួយ។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងគូប្រកួតប្រជែងសំខាន់របស់ខ្លួនរថយន្តនេះមានចង្កៀងគោមទាន់សម័យនិងទ្វារខាងក្រោយចម្រាញ់ដែលធ្វើឱ្យវាមើលទៅដូចជាប្រភេទរថយន្តស្ព័រទំនើបទាន់សម័យដែលលាយបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះជាមួយនឹងក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជប៉ុនចុងក្រោយបំផុត។

ដូចជាសម្រាប់វិមាត្រនៃ novelty នេះប៉ារ៉ាម៉ែត្ររបស់ខ្លួន (ប្រវែង, ទទឹងនិងកម្ពស់) គឺ4342х1822х1668ម។ ការបោសសម្អាតដីបន្ទាប់មកគឺពី 205 ទៅ 210 មិល្លីម៉ែត្រអាស្រ័យលើប្រភេទដ្រាយ។ ម៉ាស៊ីនមានទម្ងន់ 1726 គីឡូក្រាម។

ការរចនាផ្ទៃក្នុង

ការគិតបានល្អនិងផ្នែកខាងក្នុងនៃកំណែចុងក្រោយបំផុតរបស់ Nissan Terrano ។ ការពិនិត្យមើលអ្នកទិញរថយន្តដំបូងបានក្លាយទៅជាភស្តុតាងមួយបន្ថែមទៀតដែលថាគ្រឿងសង្ហារឹមផ្ទៃខាងក្នុងប្រើប្រាស់សម្ភារៈដែលមានតំលៃថ្លៃជាងបើប្រៀបធៀបនឹងការកែប្រែមុន។ លើសពីនេះទៀតភាពច្នៃប្រឌិតថ្មីនេះបានបង្កើតនូវចង្កូតកម្រិតខ្ពស់ក៏ដូចជាបន្ទះទ្វារដែលមានភាពប្រសើរឡើងផងដែរ។ វាគួរតែត្រូវបានគេកត់សម្គាល់ហើយការពិតដែលសូម្បីតែនៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធស្តង់ដារកៅអីខាងក្រោយមានបត់ត្រឡប់ក្រោយ។ បន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់សម្រាប់ការបើកបរទាំងកង់និងកំណែមូលដ្ឋាននៃឡានដែលស្មើនឹង 475 និង 408 លីត្រ។ តួលេខនេះអាចត្រូវបានកើនឡើងជាច្រើនដងប្រសិនបើអ្នកបញ្ចូលកៅអីអ្នកដំណើរខាងក្រោយ។

បញ្ជាក់បច្ចេកទេស

មូលដ្ឋានសម្រាប់ម៉ូដែលជំនាន់ទីបីនេះគឺម៉ាស៊ីនសាំង 1.6 លីត្រជាមួយនឹងការចាក់ប្រេងឥន្ធនៈចែកចាយដែលមានបួនស៊ីឡាំង។ កម្លាំងម៉ាស៊ីនអតិបរមាគឺ 102 សេះ។ នៅក្នុងវ៉ារ្យ៉ង់នៃរថយន្តដែលមានបួនកង់ដ្រាយវាមានមុខងារជាមួយប្រអប់លេខមេកានិចសម្រាប់ប្រាំមួយដំណាក់កាលនិងសម្រាប់រថយន្តខាងមុខ - ដ្រាយវ៍មានមេកានិចប្រាំល្បឿនត្រូវបានផ្តល់។ ការប្រើប្រាស់ប្រេងតិចតួចយោងទៅតាមទិន្នន័យរបស់លិខិតឆ្លងដែនត្រូវបានកំណត់នៅ 7,6 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រនៃការរត់ (ក្នុងវដ្តចម្រុះ) ។ ចំពោះសក្ដានុពលនេះដើម្បីទទួលបានល្បឿនលឿន 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងរថយន្តត្រូវការ 13,5 និង 11,8 វិនាទី។

រថក្រោះដែលមានចំណុះ 2 លីត្រចំនួន 4 ដែលកំពុងអភិវឌ្ឍន៌សេះ 135 គឺជាយានអវកាសចុងក្រោយសម្រាប់រថយន្ត Nissan Terrano ។ លក្ខណៈរបស់ម៉ាស៊ីនអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តបង្កើនល្បឿនដល់ទៅ 100 វិនាទីត្រឹមតែ 10,4 វិនាទី។ សម្រាប់រថយន្តផ្តល់នូវប្រអប់លេខមេកានិចមួយសម្រាប់ប្រាំមួយជំហាន, ក៏ដូចជាបួនល្បឿនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ប្រសិនបើយើងនិយាយអំពីការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ទនៈហើយបន្ទាប់មកនៅក្នុងចរន្តចម្រុះគ្រប់ចម្ងាយរាប់រយគីឡូម៉ែត្ររថយន្តត្រូវការយ៉ាងតិច 7,8 លីត្រប្រេងសាំង។ អង្គភាពអគ្គិសនីម៉ាស៊ូតសម្រាប់ជំនាន់ទី 3 នៃគំរូនេះមិនទាន់ត្រូវបានផ្តល់ជូននៅឡើយទេ។

តង្កៀបផ្អាក

ដោយសារតែភាពថ្មីថ្មោងនេះត្រូវបានផ្អែកលើរថយន្ត Renault Duster លក្ខណៈយឺតនៃរថយន្តទាំងពីរនេះគឺស្ទើរតែដូចគ្នា។ ការលើកលែងតែមួយគត់ចំពោះរឿងនេះអាចត្រូវបានគេហៅថាលុះត្រាតែមានភាពរលូនខ្ពស់នៅក្នុងដំណើរនៃរថយន្ត Nissan Terrano ។ ប្រតិកម្មពីអ្នកឯកទេសបានបង្ហាញថាវាត្រូវបានសម្រេចដោយសារតែការកំណត់ដាច់ដោយឡែករបស់វា។ ផ្នែកខាងមុខប្រើប្រាស់ការរចនាឯករាជ្យដូចជា "MacPherson" និងស្ថេរភាពស្ថេរភាពឆ្លងកាត់។ នៅផ្នែកខាងក្រោយនៃឡានអ្នកអភិវឌ្ឍន៍បានដំឡើងធ្នើពាក់កណ្តាលឯករាជ្យ (នៅលើកំណែដ្រាយកង់មុខ) ឬប្រព័ន្ធពហុតំណភ្ជាប់ជាមួយនឹងវីសស្ពាយ (នៅលើកំណែជាមួយដ្រាយពេញលេញ) ។ ប្រព័ន្ធប្រព័ន្ធកង់ទាំងអស់ត្រូវបានសាងសង់លើសៀគ្វីដែលមាន ក្ដាប់អេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច ដែលភ្ជាប់ពោងកង់ក្រោយដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលដែលកង់ខាងមុខរអិល។ វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាឧបករណ៍ស្រដៀងគ្នាមួយត្រូវបានគេប្រើនៅក្នុងខ្សែក្រវ៉ាត់ថវិកាទាំងអស់។

ការរត់លក្ខណៈ

ពាក្យដាច់ពីគ្នាសមនឹងទទួលបានការសម្តែងបើកបរនៃជំនាន់ទី 3 របស់ Nissan Terrano ។ ការធ្វើតេស្តសាកល្បងលើប្រភេទផ្សេង ៗ នៃផ្លូវថ្នល់គឺជាការបញ្ជាក់បន្ថែមថារថយន្តអាចដោះស្រាយដោយរលូនគ្រប់ប្រភេទនៃភាពមិនប្រក្រតីនៃផ្លូវធំ ៗ ហើយជារឿយៗធ្មេញតូចៗមិនត្រូវកត់សំគាល់ឡើយ។ កម្លាំងម៉ាស៊ីនគឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការបើកបរប្រកបដោយផាសុកភាពនិងស្ងប់ស្ងាត់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះវាមិនត្រឹមត្រូវទេក្នុងការហៅថាមវន្តស្វ័យប្រវត្តិ។ ការពិនិត្យអ្នកប្រើឡានបង្ហាញថានៅពេលដែលអ្នកបើកបរមានល្បឿនលឿនជាង 120 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងអ្នកត្រូវប្រុងប្រយ័ត្នបន្ថែមទៀតព្រោះភាពខ្លាំងនៃការបើកបរអាចមិនគ្រប់គ្រាន់។ ម៉ូដែលនេះមានអារម្មណ៍ល្អនៅពេលដែលបើកបរលើផ្លូវភក់វាលឬក្រួស។ នេះត្រូវបានអនុវត្តទៅរថយន្តជាពេញលេញមួយនិងតែជាមួយដ្រាយខាងមុខ។ សម្លេងរំខានរបស់ម៉ាស៊ីននៅក្នុងផ្ទៃខាងក្នុងមានសម្លេងបន្តិចបន្តួចប៉ុណ្ណោះនៅពេលដែលរថយន្ដអាតូមបានទៅដល់សញ្ញានៃបដិវត្តន៍ 3 ពាន់។

ការបញ្ចប់និងការចំណាយ

នៅទីផ្សារក្នុងស្រុករថយន្ត Nissan Terrano ថ្មីនេះកំពុងត្រូវបានអនុវត្តជាបួនម៉ូដែល។ ឧបករណ៏នីមួយៗមានលើសពីប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃអាណាឡូកបារាំង។ ទីបំផុតនេះបានប៉ះពាល់ដល់ការចំណាយរបស់ម៉ាស៊ីន។ ការពេញនិយមបំផុតក្នុងចំណោមអតិថិជនក្នុងស្រុកគឺកញ្ចប់ Comfort ។ ឧបករណ៍ស្តង់ដាររួមមានកង់ដែកទំហំ 16 អ៊ីញស៊េរីដៃចង្កូតពីរពោងខ្យល់ខាងមុខពីរប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូពហុមេឌៀដែលជាកញ្ចប់អេឡិចត្រូនិកម៉ាស៊ីនបម្រុងទុកស្ដង់ដារក៏ដូចជាប្រព័ន្ធ EBD, ABS និង ESP ។ ចំពោះតម្លៃនៃការកែប្រែថ្មីចុងក្រោយរបស់រថយន្ត Nissan-Terrano តម្លៃនៃរថយន្តនៅក្នុងហាងរបស់ឈ្មួញក្នុងស្រុកនឹងចាប់ផ្តើមពី 811 ពាន់រៀល។ វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាសម្រាប់ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិវាជាការចាំបាច់ក្នុងការចំណាយប្រាក់ជិត 90 ពាន់រៀល។