KrAZ 214: ប្រវត្តិសាស្ត្រនៃការបង្កើតរថយន្ដកងទ័ពសំភារៈបច្ចេកទេស

ជាធម្មតានៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្តនៃសហភាពសូវៀតភាគច្រើននៃម៉ូដែលដែលលេចធ្លោគឺជាការរចនាផ្តុំពីម៉ូដែលក្នុងស្រុកជាច្រើនដែលផលិតពីមុនឬជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ម៉ាស៊ីនរបស់ក្រុមហ៊ុននាំចូល។ ដូច្នេះវិស្វករនៃរោងចក្រ Yaroslavl Automobile ដែលស្ថិតនៅក្រោមការត្រួតពិនិត្យទូទៅរបស់អ្នករចនាម៉ូត V. Osepchugov បានសំរេចចិត្តដើរតាមផ្លូវដែលត្រូវគេវាយដំនៅពេលបង្កើតរថយន្ដយោធាថ្មីមួយដែលមានដីកើនឡើង។

KrAZ-214: ការចាប់ផ្តើមនៃផ្លូវនេះ

ធ្វើការលើគម្រោងឡានត្រាក់ទ័រថ្មីមួយដែលបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1950 ។ រថយន្តនេះត្រូវបានគេចាត់តាំង YAZ-214 លិបិក្រមដែលនៅឆ្នាំ 1959 បន្ទាប់ពីការផ្ទេរផលិតរថយន្តពី Yaroslavl ទៅ Kremenchug ត្រូវបានប្តូរទៅជា KrAZ-214 ។ ពីអ្នករចនាវាត្រូវបានតម្រូវឱ្យបង្កើតរថយន្តដែលមានសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនទំនិញនៃប្រភេទនិងគោលដៅផ្សេងៗក៏ដូចជាបុគ្គលិកនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌណាមួយដោយមិនគិតពីគុណភាពនៃផ្លូវនិងកំរិតនៃចំណុចប្រសព្វនៃដី។ លើសពីនេះទៅទៀតសមត្ថភាពរបស់ម៉ាស៊ីនគួរតែរួមបញ្ចូលទាំងសមត្ថភាពចាប់រថយន្ដធុនធ្ងន់។ ជាទូទៅកងទ័ពត្រូវការការដឹកជញ្ជូនជាសកលនិងអាចទុកចិត្តបាន។

កំណើតនៃរថយន្តមួយ

នៅក្នុងឆ្នាំនៃសង្រ្គាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យជនជាតិអាមេរិកត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ជាមួយគ្រឿងបរិក្ខារផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេនៅក្នុងកម្ចីជួល។ រថយន្តមួយក្នុងចំណោមរថយន្ដនេះគឺរថយន្តដឹកទំនិញទំហំ 12 តោន Diamond T 980 ។ វាជាគំរូដើមនៃសូវៀតយ៍ YaAZ-214 ។

ពីជនជាតិអាមេរិកគាត់បានទទួល: ស៊ុមមួយ, ការបញ្ជូននិងតួ។ ម៉ាស៊ីននេះបើទោះបីជាវាមានយីហោ YaAZ-206 គឺជាច្បាប់ចម្លងនៃ GMC 71-6 ដែលជាអាជ្ញាប័ណ្ណដែលត្រូវបានទិញដោយសហភាពសូវៀតម្តងទៀតពីក្រុមហ៊ុន General Motors របស់សហរដ្ឋអាមេរិក។ វាជាម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតពីរខ្ទង់ដែលមាន 6 ស៊ីឡាំង។

YaAZ-210G, តាមផ្លូវ, ក៏បានប្រមូលផ្តុំគ្នានៅលើគំរូនៃបច្ចេកវិទ្យាអាមេរិក "បានបង្ហាញ" ឡានដឹកទំនិញក្នុងស្រុកមួយដែលមានឡានត្រឡប់មកវិញ ឌីផេរ៉ង់ស្យែលអញ្ចាញ និងករណីផ្ទេរ។

កាប៊ីននិងកង់ពីយ៉ាAZ-210 ដូចគ្នាត្រូវបានតំឡើងនៅលើគំរូហើយនៅឆ្នាំ 1951 វាត្រូវបានបង្ហាញសម្រាប់សាកល្បង។ ជាមួយនឹងការទទួលបានភាពជោគជ័យរថយន្តដឹកទំនិញថ្មីមួយត្រូវបានផ្តល់អនុសាសន៍សម្រាប់ការផលិតទ្រង់ទ្រាយធំ។ ទោះជាយ៉ាងណាម៉ាស៊ីននេះត្រូវបាននាំយកទៅក្នុងគំនិតប្រាំមួយឆ្នាំមកហើយ។ ការផលិតឡានដឹកទំនិញត្រូវបានរៀបចំឡើងនៅឆ្នាំ 1957 ហើយពីរឆ្នាំក្រោយមកផលិតកម្មទាំងអស់ត្រូវបានគេយកចេញពីយ៉ាអាហើយត្រូវបានផ្ទេរទៅឱ្យរថយន្តដឹកទំនិញរបស់ក្រុមហ៊ុន Kremenchug ។

ការពិពណ៌នាអំពីម៉ាស៊ីន

រថយន្ដ KrAZ-214 ថ្មីត្រូវបានសម្គាល់ដោយសមត្ថភាពដ៏រឹងមាំនិងសមត្ថភាពឆ្លងប្រទេសដ៏ល្អ។

រមណីយដ្ឋានរមៀលបានក្លាយទៅជាសម្ភារៈសំរាប់ផលិតស៊ុមរថយន្ត។ អង្កត់ផ្ចិតចំនួនប្រាំដែលមានរាងទុរេនបានពង្រឹងរចនាសម្ព័ន្ធ។ ផ្នែកខាងមុខនិងផ្នែកខាងក្រោយនៃស៊ុមត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងសតិបណ្ដោះអាសន្នមួយនៅខាងក្រោយយន្ដការសណ្តោង។

កាប៊ីននេះត្រូវបានធ្វើពីឈើដែកស្រទាប់។ នៅក្នុងការប្រៀបធៀបជាមួយយន្ដហោះ YAAZ-210 ម៉ូដែលថ្មីមានទំហំធំនិងមានផាសុកភាព។ សម្រាប់រដូវរងានៃការប្រតិបត្ដិការវាបានផ្តល់សម្រាប់កំដៅនៃថ្នាក់អ្នកដំណើរនិងផ្លុំចេញពីកញ្ចក់ខាងមុខដោយមានខ្យល់ក្តៅ។ ការរចនាមួកត្រូវបានបន្ថែមដោយ sidewalls ដែលសម្របសម្រួលការថែទាំម៉ាស៊ីន។

តួរថយន្តរបស់ KrAZ-214 ត្រូវបានផលិតពីលោហៈសន្លឹកនិងជាគំរូនៃប្រភេទស្តង់ដារមួយជាមួយនឹងផ្នែកខាងក្រោយលំអៀង។ ពីអាកាសធាតុរាងកាយត្រូវបានបិទជាមួយនឹងតង់មួយ។

ម៉ាស៊ីនសម្រាប់រថយន្ត KrAZ ថ្មីបន្ទាប់ពីត្រូវបានផ្ទេរទៅឧបករណ៍បញ្ជូននៅ Kremenchug បានចាប់ផ្តើមដំឡើងយានយន្ត YaMZ-206B ដែលជាការកែប្រែរបស់ YaAZ-206 ។

នៅក្រោមវេទិកាម៉ាស៊ីនសំណល់ម៉ាស៊ីនមេកានិចមួយត្រូវបានគេផ្តល់ឱ្យដោយមានការរៀបចំស្គរផ្តេក។

ការធ្វើតេស្តបានបង្ហាញថារថយន្ត KrAZ-214 អាចជិះលើដីដែលមានជម្រៅរហូតដល់ 60 សង់ទីម៉ែត្រខណៈពេលដែលបើកបរដោយគ្មានឈុតខ្លីដោយគ្មានការលំបាកឆ្លងកាត់ប្រឡាយដើម្បីជម្រៅ 85 សង់ទីម៉ែត្រ។

KrAZ-214: លក្ខណៈបច្ចេកទេស

លក្ខណៈបច្ចេកទេសចម្បងរបស់ម៉ាស៊ីន:

• ទម្ងន់នៃឡានដឹកទំនិញគឺ 11 តោន 325 គីឡូក្រាម។
• សមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនរថយន្ដដែលមានទំងន់ 7 តោន។
• ទំងន់នៃយានសណ្តោងគឺអាស្រ័យលើដង់ស៊ីតេនៃដីដែលស្ថិតនៅក្រោមកង់និងអាចប្រែប្រួលពី 5 ទៅ 50 តោន។
• វិមាត្ររបស់ម៉ាស៊ីន - 8,53 x 2,7 x 3,17 ម៉ែត្រ (ប្រវែង, ទទឹង, កម្ពស់នៅក្នុងតុសសកុដិ), កម្ពស់របស់រថយន្តនេះគឺ 2,88 ម៉ែត្រ។
• ប្រវែងនៃរាងកាយគឺ 4.565 ម៉ែត្រ, ទទឹង - 2,49 ម៉ែត្រ។
• កង់អ័ក្សកង់មាន 2,03 ម៉ែត្រ។
• ការបង្វិលកាំនៃឡានដែលគ្មានឈុតខ្លីគឺ 14 ម៉ែត្រ។
• ថាមពលរបស់ម៉ាស៊ូតមាន 205 លីត្រ។ ជាមួយ។
• សមត្ថភាពប្រេង -2 ធុង 255 លីត្រ។
• ល្បឿនកំណត់ដោយគ្មានភាពយន្តខ្លីគឺ 55 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងជាមួយឈុតខ្លីៗរហូតដល់ទៅ 40 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។
• ការប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈអាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការប្រែប្រួលពី 70 ទៅ 135 លីត្រក្នុងមួយរយគីឡូម៉ែត្រ។
• កាប៊ីននេះត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់មនុស្ស 3 នាក់និងរាងកាយសម្រាប់មនុស្ស 18 នាក់សម្រាប់គោលបំណងនេះកៅអីឈើបត់នៅតាមដងផ្លូវរបស់វាត្រូវបានផ្តល់ជូន។

រថយន្ដ KrAZ-214 បានក្លាយជាយានជំនិះសម្រាប់ផលិតនូវប្រភេទរថយន្ដដូចខាងក្រោមដែលផលិតនៅ Kremenchug ។