Honda Bros 650: លក្ខណៈពិសេសនិងការពិនិត្យ

ជួរនៃម៉ូតូ "ហុងដា" គឺ មានភាពសម្បូរបែបនិងធំទូលាយ។ អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំមកហើយខ្សែចង្វាក់ម៉ូតូជាច្រើនបានក្លាយជារឿងព្រេងនិទានពិតប្រាកដនៅក្នុងថ្នាក់របស់ពួកគេ។ វាត្រូវបានគេជឿថាអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលក្រុមហ៊ុនហុងដាបានធ្វើភ្លាមៗទទួលបានរាប់ពាន់នាក់នៃក្រុមអ្នកគាំទ្រនិងបានចំណាយពេលរហូតដល់កំពូលនៃកំពូល។ ប៉ុន្តែនេះមិនមែនជារឿងធម្មតាទេ។ ជាឧទាហរណ៍សូមមើលបន្ទាត់ "Bros" ។ នៅក្នុងម៉ូតូពីគ្រួសារនេះផ្លូវទៅកេរ្តិ៍ឈ្មោះមិនងាយស្រួលទេនិងមានបន្លា។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើដំបូងពួកគេត្រូវបានទទួលដោយគ្មានភាពរីករាយយ៉ាងច្រើនដូច្នេះនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះគំរូជាច្រើនពីបន្ទាត់នេះនៅតែទទួលបានការទទួលស្គាល់យ៉ាងល្អ។ ឧទាហរណ៏ភាពទាក់ទាញគឺ Honda Bros 650 ។

ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃការបង្កើតនិងការលើកកម្ពស់នៅក្នុងទីផ្សារ

ស៊េរីរឿង Bros ត្រូវបានបោះពុម្ពផ្សាយនៅឆ្នាំ 1988 ។ ការអភិវឌ្ឍនេះត្រូវបានដឹកនាំដោយអ្នករចនាម៉ូត Toshiaki Kishi ។ ម៉ូឌែល Honda Bros គឺជាប្រភេទទី 2 នៅក្នុងខ្សែរថយន្ដ "ហុងដា" ដែលផលិតដោយបច្ចេកវិទ្យា Pro-Arm ។ ស៊េរីនេះរួមបញ្ចូលទាំងការកែប្រែពីរ - ជាមួយម៉ាស៊ីននៅ 400 និង 650 "គូប" ។

Honda Bros 650 ជារបស់ neykedov ហើយម៉ូតូនេះគឺជាអ្នកតំណាងម្នាក់នៅក្នុងចំណោមសិស្ស។ អ្នកអាចនិយាយដោយជឿជាក់ថាគាត់ជាប្រភព។ ដំបូងបន្ទាត់ Bros ត្រូវបានគ្រោងសម្រាប់តែទីផ្សារក្នុងស្រុកនៅក្នុងប្រទេសជប៉ុន។ សម្រាប់អាមេរិកម៉ូដែលនេះត្រូវបានផលិតក្រោមឈ្មោះ Honda Hawk GT ។ តាមផ្លូវការផ្លាស់ប្តូរទំហំ 400 ម៉ែត្រគូបមិនត្រូវបានដឹកជញ្ជូនទៅក្រៅប្រទេសទាល់តែសោះ។ វាបានចូលទីផ្សារអឺរ៉ុបអាស៊ីនិងអាមេរិចតែប៉ុណ្ណោះអរគុណដល់អ្នកធ្វើអាជីវករដែលមានពណ៌ប្រផេះនិងទីផ្សារទីពីរ។

ដំបូងក្រុមហ៊ុន Honda Bros 650 (ឬជាប្រភេទ Hawk GT) នៅសហរដ្ឋអាមេរិកត្រូវបានលក់ជាបណ្តើរ ៗ ។ វាបានប្រែក្លាយមិនធម្មតាសម្រាប់ដងទាំងនោះរូបរាងនិងលក្ខណៈពិសេសការរចនាមួយចំនួន។ នេះបាននាំឱ្យមានការពិតដែលថានៅក្នុងឆ្នាំ 1993 ការលក់នៅក្នុងប្រទេសជប៉ុននិងនៅសល់នៃពិភពលោកបានបញ្ចប់ទាំងស្រុង។ មិនយូរប៉ុន្មានម៉ូដែលនេះត្រូវបានគេដកហូតពីផលិតកម្ម។

លក្ខណៈពិសេសនៃរចនាសម្ព័ន្ធ

ម៉ូតូនេះនៅក្នុងពេលវេលារបស់វាមើលទៅមិនធម្មតាទេ។ ដំបូងនៃការទាំងអស់អវត្តមានពេញលេញនៃយុត្តិធម៌ធម្មតាប្រញាប់ចូលទៅក្នុងភ្នែករបស់យើង។ ប៉ុន្តែផ្ទៃខាងក្នុងដែកគឺនៅលើការបង្ហាញជាសាធារណៈ។ នៅលើជ្រុងវាពាក់កណ្តាលគ្របអាលុយមីញ៉ូមស៊ុមអុបទិកដែលធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់អារម្មណ៍អាក្រាតនិងអសន្ដិសុខ។ នៅពីមុខរថយន្តហុងដា Bros 650 ត្រូវបានដំឡើងបំពង់កែវធម្មតាមួយហើយការផ្អាកខាងក្រោយមានកម្តៅកណ្តាល។

កង់ក្រោយត្រូវបានដាក់ទ្រនាប់ហើយការរចនាព្យួរខាងក្រោយទាំងស្រុងត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធ "swingarm" ដែលតាមពិតវានឹងមិនភ្ញាក់ផ្អើលដល់នរណាម្នាក់ទេនៅថ្ងៃនេះប៉ុន្តែវាមិនធម្មតាទេ។ ការព្យួររោងចក្រផលិតម៉ូទ័រផ្សេងទៀតនេះបានចាប់ផ្តើមតំឡើងច្រើនដងក្រោយពី "ហុងដា" ។

ដំបូងក្រុមហ៊ុន Honda Bros 650 មានតែ 4 ពណ៌ប៉ុណ្ណោះ:

• ខ្មៅ;
• ក្រាហ្វិច
• ក្រហមងងឹត
• ក្រហមភ្លឺ។

ក្រោយមកទៀតសូម្បីតែជំរើសតូចមួយនេះត្រូវបានរួមតូចទៅជាពណ៌តែមួយភ្លឺ។ ជាការពិតណាស់ពណ៌មិនមែនជាបញ្ហាទេវាអាចផ្លាស់ប្តូរបានយ៉ាងងាយស្រួល។ បន្ទាប់ពីទាំងអស់ខាងលើនេះវាមានតំលៃនិយាយថា Honda Bros 650 ដែលរូបថតរបស់វាសព្វថ្ងៃនេះមើលទៅដូចជាទំនើបហើយតាមរបៀបជាច្រើនមុនពេលនៃពេលវេលារបស់វាព្រោះវាត្រូវបានជួបដោយសាធារណៈយ៉ាងកក់ក្តៅ។

ម៉ូទ័រ

ដំបូងម៉ូតូហុងដា Bros 650 ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនពីរស៊ីឡាំងជាមួយប្រព័ន្ធត្រជាក់។ កាបូនដឹកទំនិញទទួលខុសត្រូវលើម្ហូបអាហារ។ ស៊ីឡាំងនីមួយៗមានរន្ធចំនួនបី។

ក្នុងអំឡុងពេលផលិតកម្មទាំងមូលការផ្លាស់ប្តូរត្រូវបានធ្វើឡើងចំពោះម៉ូតូតែម្តងប៉ុណ្ណោះ។ ជាលទ្ធផលបំពង់ប្រេងបានចាប់ផ្តើមឆ្លងកាត់ម៉ាស៊ីនហើយមិនឆ្លងកាត់ដូចកាលពីមុនទេ។

កង់មានប្រដាប់ប្រដា 5 ល្បឿន។ កង់ខាងក្រោយត្រូវបង្វិលដោយដ្រាយវ៍។

លក្ខណៈខុសប្លែកពីគ្នានៃកំណែផ្សេងៗ

សូមកុំយល់ច្រឡំអំពីអត្តសញ្ញាណដាច់ខាតរបស់ Honda Hawk GT និង Honda Bros 650 ។ ការបញ្ជាក់បច្ចេកទេសនៃកំណែទាំងពីរគឺស្រដៀងគ្នាប៉ុន្តែមានភាពខុសគ្នាមួយចំនួន:

• ថាមពល "Khavka" គឺ 58 លីត្រ។ ជាមួយ។ , និង "ជនជាតិជប៉ុន" ត្រូវតែមានមាតិកាជាមួយទី 55 ។
• ម៉ូដែល Hawk GT ភាគច្រើនត្រូវបានផលិតនៅលើស៊ុមដែកមិនមែនអាលុយមីញ៉ូមទេដូចជា Bros ។

មានការកែប្រែផងដែរចំពោះម៉ូដែល Honda Bros 650 ។ មានតែពីរទេគឺ MK1 និង MK2 ។ រវាងខ្លួនគេផ្ទាល់គឺស្ទើរតែដូចគ្នានិងខុសគ្នាតែនៅក្នុងកង់។ MK1 ត្រូវបានបំពាក់ដោយកង់ប្រាក់ដែលមានកង់ 6 ហើយកង់ក្រោយរបស់ MK2 មានពណ៌មាសនិងមានតែ 3 ប៉ុណ្ណោះ។

TTX

ប្រសិនបើអ្នកសំរេចចិត្តទិញម៉ូតូ Honda Bros 650, លក្ខណៈនៃគ្រប់ផ្នែកនិងព័ត៌មានលម្អិតរបស់វានឹងជួយអ្នកសម្រេចចិត្តលើជម្រើស។

"ហុងដា" នៅក្នុងកីឡានេះ

អ្នកគាំទ្រជាច្រើននៃចក្រភពហុងដាបានដឹងថានៅដើមដំបូងនៃជីវិតរបស់វាក្រុមហ៊ុនផលិតដ៏ធំនេះបានផលិតម៉ាស៊ីនសម្រាប់កង់។ ដើម្បីបង្ហាញឱ្យសាធារណជនដឹងពីគុណភាពដ៏អស្ចារ្យដែលពួកគេមាន "Honda" បានចូលរួមក្នុងការប្រណាំងទាំងអស់។

នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះក្រុមហ៊ុនផលិតបានក្លាយទៅជាចក្រភពរថយន្តពិតប្រាកដមួយហើយប្រពៃណីនេះនៅរស់រានមានជីវិត។ វាហាក់បីដូចជាថាអស់រយៈពេលជាយូរមកហើយវាមិនចាំបាច់បង្ហាញអ្វីមួយទៅនរណាម្នាក់ទេពីព្រោះកេរ្តិ៍ឈ្មោះដ៏ល្បីល្បាញហុងដានិយាយសម្រាប់ខ្លួនវាផ្ទាល់។ ប៉ុន្តែម៉ូដែលថ្មីទាំងអស់នៃកង់ចេញពីបន្ទាត់ការជួបប្រជុំគ្នា, ចាំបាច់ហុចរត់នៅលើផ្លូវ។

Honda Bros 650 គឺមិនមានករណីលើកលែងនោះទេ។ គាត់មិនបានចូលរួមប្រកួតប្រជែងជាផ្លូវការទេព្រោះល្បឿនលឿនមិនមែនជាគោលបំណងផ្ទាល់របស់គាត់។ ប៉ុន្តែនៅលើផ្លូវនេះតួនាទីដ៏សំខាន់មួយត្រូវបានលេងមិនត្រឹមតែដោយល្បឿននិងល្បឿនលឿនប៉ុណ្ណោះទេ។ អ្នកគាំទ្រនៃការបើកបរជាញឹកញាប់ជ្រើសម៉ូដែលនេះសម្រាប់ផ្លូវ pokatushek និងសម្រាប់ផ្លូវពាក់កណ្តាលវិជ្ជាជីវៈ។ នៅក្នុងកីឡាដ៏ធំមួយ "Brothe" ផ្លូវនេះត្រូវបានបិទដែលជាកង់កីឡាដ៏ធ្ងន់ធ្ងរនឹងងាយស្រួលឆ្លងកាត់វា។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងថ្នាក់របស់ខ្លួនវាត្រូវបានសម្គាល់ដោយសូចនាករខ្ពស់នៃសក្ដានុពលនិងការត្រួតពិនិត្យ។ ការវិនិច្ឆ័យដោយការពិនិត្យជាច្រើនម៉ូឌែលនេះគឺជាមធ្យមគួរឱ្យទុកចិត្តដែលអាចក្លាយជាដៃគូពិតប្រាកដហើយផ្តល់អប្បបរមានៃការរំខានដល់ម្ចាស់របស់វា។

ការតែងតាំង

ម៉ូតូនេះតែងតែក្លាយជាជម្រើសរបស់អ្នកដែលមានបទពិសោធន៏បើកបររួចហើយនិង "ហួសប្រមាណ" 125 និង 250 "គូប" ។ Honda Bros 650 ជា ម៉ូតូដំបូង - ជាការរីករាយគួរឱ្យសង្ស័យ។ យ៉ាងណាក៏ដោយកំហឹងរបស់គាត់មានភាពមុតមាំគាត់មានប្រតិកម្មយ៉ាងឆាប់រហ័សចំពោះពាក្យបញ្ជាភ្លាមៗ។ ម្យ៉ាងវិញទៀតនេះគឺជាគុណសម្បត្តិដែលមិនគួរឱ្យទុកចិត្តហើយម្យ៉ាងវិញទៀតការរៀនបើកបរគួរតែមានភាពរឹងមាំ "សេះ" ។ នេះជាការណែនាំជាទូទៅហើយមិនមែនជាការហាមឃាត់ទាល់តែសោះ។ អ្នកខ្លះទៀតទទួលបានការទប់ស្កាត់ជិះកង់នេះសូម្បីតែមិនមានបទពិសោធច្រើននៅពីក្រោយស្មារបស់គាត់ក៏ដោយ។

រូបរាងរបស់នីយ៉ាកេដាធម្មតាធ្វើឱ្យគំរូនេះទាក់ទាញអ្នករស់នៅក្នុងទីក្រុងធំ។ បាទនិងតួអង្គរបស់គាត់គឺត្រឹមត្រូវ។ Honda Bros 650 មានកំលាំងកំលាំងខ្ពស់ហើយងាយស្រួលឆ្លងកាត់ឆ្នុកខ្សាច់។ សូមអរគុណដល់ការព្យួរថាមពលដ៏រឹងមាំគាត់បានដោះស្រាយបញ្ហាផ្លូវដង្ហើមយ៉ាងល្អហើយវាមិនធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់ថ្មកំបោរនិងសូម្បីតែក្រួស។ នៅលើវាអ្នកអាចចេញទៅក្រៅប្រទេស - ផ្លូវប្រទេសមួយវាលមួយតំបន់ព្រៃមួយនឹងត្រូវបានណាស់នៅលើស្មារបស់គាត់។ ចំពោះការស៊ូទ្រាំក្នុងដំណើរដ៏វែងឆ្ងាយមនុស្សម្នាក់មិនគួរទទួលបានក្ដីសង្ឃឹមមិនសមហេតុផល។ គាត់«អស់កម្លាំង»និងកម្តៅខ្លាំងដែលធ្វើដំណើររាប់ពាន់គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយថ្ងៃគឺវាមិនទំនងទេ។ ប៉ុន្តែការបក់ទៅទីក្រុងបន្ទាប់ឬស្រះជិតបំផុតគឺអាចធ្វើបាន។ សម្រាប់នេះ, និងធំ, និងបានបង្កើតក្រុមហ៊ុន Honda Bros 650 ។ ពិនិត្យមើលម្ចាស់, តាមវិធីនេះ, ចំណាំសមសុខស្រួល, នៅក្នុងសាច់ដុំដែលមិនក្លាយជាស្ពឹកនិងមិនធុញទ្រាន់។ និងមិនមានផាសុកភាពនឹងក្លាយជាលេខទីពីរទេពីព្រោះកៅអីអ្នកដំណើរមានទំហំធំទូលាយនិងមានផាសុកភាព។

ឱកាសសម្រាប់ការលៃតម្រូវនិងការប្ដូរតាមបំណង

ក្រុមហ៊ុនផលិតដូចជាប្រសិនបើខ្លួនគាត់ផ្ទាល់រំញោចនិងបំផុសម្ចាស់នៃគំរូសម្រាប់ការកែសម្រួលមួយចំនួន។ ជាបឋមការព្រួយបារម្ភនេះគឺជាកង្វល់តិចតួចណាស់។ ការផ្លាស់ប្តូរដ៏ពេញនិយមបំផុតដំបូងគេគឺត្រូវគូរនៅក្នុងពណ៌ដែលចង់បាន។

មិនព្រងើយកន្តើយទៅនឹងស្រឡាញ់ "ទំពាំងបាយជូរ" នៃអ្នកតាមដងផ្លូវ។ វាគ្រាន់តែជាគំរូនៃរចនាប័ទ្ម! ដូច្នេះហើយមិនមានបន្ទុកដែកនិងផ្លាស្ទិចហួសហេតុទេកង់នេះអាចត្រូវបានធ្វើឱ្យងាយស្រួលបន្ថែមទៀតដោយយកចេញនូវយុត្តិធម៌ដែលស្ថិតនៅក្រោមធុងនិងកៅអី។ មានកង់ដៃចង្កូតផ្ទាល់ខ្លួននិងចង្កៀងដោយមិនមានសមល្មមល្អជាមួយផ្នែកខាងក្រៅនៃរថយន្ត Honda Bros 650 ទេ។ ការច្នៃប្រឌិតជាញឹកញាប់រួមបញ្ចូលការដំឡើងភ្លើងបំភ្លឺ។

នៅលើបត់ "បោះ" អ្នកអាចរកឃើញបំពង់ផ្សងអំបិល។ ជួនកាលពួកវាត្រូវបានរើសនៅមុំមួយហើយត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងសម្លេងស្ងាត់។ នេះផ្តល់នូវរូបរាងនៃម៉ូតូលក្ខណៈពិសេសឈ្លានពាននៃបុរសពិតប្រាកដមួយ។

ជាញឹកញាប់ករណីលេចធ្លាយតាមដងផ្លូវ (ហើយជាមួយ Nejked ផងដែរ) Honda Bros 650 អាចត្រូវបានដកហូតកៅអីអ្នកដំណើរ។ មិនមែនមនុស្សទាំងអស់សុទ្ធតែជឿថាវាមានអត្ថប្រយោជន៍ជាក់ស្តែងទេហើយនៅខាងក្រៅនៃម៉ូតូវាមានផលប៉ះពាល់ល្អប្រសើរជាង។

បញ្ជីតំលៃ

ប្រសិនបើអ្នកកំពុងគិតពីការទិញម៉ូតូម៉ូឌែលនេះត្រូវពិនិត្យមើលការពិតដែលថាវាមិនទំនងជាស្វែងរកគ្រឿងម៉ាស៊ីនថ្មីទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាវាបានឈប់ផលិតជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ។ មានវិធីមួយទៀតគឺទិញដោយផ្ទាល់ពីការដេញថ្លៃរបស់ជប៉ុន។ ហើយប្រសិនបើនៅក្នុងផែនការហិរញ្ញវត្ថុវាជាផលចំណេញច្រើនបំផុតបន្ទាប់មកវានឹងមានច្រើនដើម្បី peeve ជាមួយការដឹកជញ្ជូននិងការបោសសំអាតគយ។ ដូច្នេះជម្រើសល្អបំផុតគឺនៅតែជាអនុវិទ្យាល័យ។ នៅទីផ្សារទី 2 តម្លៃមធ្យមសម្រាប់ម៉ូតូ Honda Bros 650 គឺ 3000 ដុល្លារ។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរអង្គភាពនេះដែលត្រូវបាននាំមកពីបរទេសនឹងត្រូវចំណាយច្រើនជាងមួយដែលបានគ្រប់គ្រងរួចទៅហើយនៅតាមបណ្តោយផ្លូវរបស់រុស្ស៊ី។ ទទូចលើលទ្ធភាពនៃការធ្វើតេស្តបឋមដើម្បីវាយតម្លៃលក្ខណៈពិសេសទាំងអស់នៃកង់នេះ។