ហេតុអ្វីបានជានិយាយថាទីក្រុងម៉ូស្គូ - កំពង់ផែសមុទ្រប្រាំ?

យើងជាច្រើននាក់យ៉ាងហោចណាស់ម្តងក្នុងជីវិតរបស់គាត់បានឮកន្សោមដែលម៉ូស្គូ - កំពង់ផែសមុទ្រប្រាំ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកជ្រើសរើសយកផែនទីនៃតំបន់ក្រុងម៉ូស្គូគ្មាននរណាម្នាក់នឹងរកឃើញសមុទ្រនៅក្បែរណាមួយឡើយ។ ហេតុអ្វីបានជាដូច្នេះយើងបានចាប់ផ្តើមនិយាយ? ចូរចាប់ផ្តើមពីការចាប់ផ្តើមនេះ។

នាវាទូក

នៅសម័យបុរាណមិនមានរថយន្តមួយ, រថភ្លើងគ្មានយន្តហោះទេហើយដើម្បីផ្តល់នូវអាហារនិងផ្ទុកផ្សេងទៀតនៅក្នុងទីក្រុងនេះបានជានិច្ច។ ខ្ញុំបានមកដើម្បីជំនួយនៃកងនាវានេះ។ ជាការពិតណាស់នាវានៅក្នុងដងបុរាណនេះមិនដូចគ្នាឥឡូវនេះវាគឺ។ សព្វថ្ងៃនេះពួកគេកំពុងហែលទឹកប្រឆាំងនឹងជំនោរដោយម៉ូតូមួយប៉ុន្តែមុនពេលដែលការកាត់ទោសបានអូសនៅលើខ្សែ។ ការងារនេះត្រូវបានធ្វើឡើងសេះមួយ។ បុរសម្នាក់ត្រូវបានគេស្វះស្វែងរកនិងដឹកនាំពួកគេនៅលើឆ្នេរ។ ទោះជាយ៉ាងណា, សេះមានការលំបាកនោះទេតែមនុស្សម្នាក់ដើម្បីអនុវត្តការងារដូចជាគឺសូម្បីតែពិបាក។

ភស្តុតាងនៃការពិតនេះគឺជា រូបភាពនៃលី Ili Repina បានហៅថា "តុក hauler នៅលើទន្លេវ៉ុលកា" ។ នៅលើវាបានបង្ហាញសិល្បករបុរសកិច្ចការដែលអ្នកបើកទូកដែលនឿយហត់ហ្វូងមនុស្សទូកជាមួយនឹងទាញខ្សែពួរ។ មុខរបស់ពួកគេត្រូវបានដុតបំផ្លាញដោយកំដៅថ្ងៃ, គ្របដណ្តប់នៅលើថ្ងាសរបស់ពួកគេញើស, សម្លៀកបំពាក់បានប្រែក្លាយទៅជាការលំបាកមានសេសសល់តិចតួចនៃការងារ។ គួរឱ្យខ្លាចក្នុងការគិតរបៀបជាច្រើនថាមពលនិងសុខភាពត្រូវបានគេផ្តល់ទៅឱ្យប្រជាជនទាំងនេះនៅក្នុងគោលបំណងដើម្បីអនុវត្តទំនិញគ្រប់ទីកន្លែងដែលចាំបាច់។ ជួនកាលមនុស្សម្នាក់ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងនាវាវិធីមួយដែលបានផ្ទុកបែបនេះសូម្បីតែតាមរយៈព្រៃនិងវាលស្មៅទៅកប៉ាល់នេះបានបន្តឱ្យវិធីរបស់ខ្លួនតាមបណ្តោយទន្លេនេះ។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមកការបញ្ចេញមតិទៅវិញថានាវានេះមិនចេះហែលទឹកនិងដើរបាន។

Muscovites ដឹងថានៅក្នុងតំបន់របស់គេមានក្រុង Volokolamsk ។ ឈ្មោះនៃទីក្រុងនេះមានឫសពីរ "ស្លាប់" និង "ឡៃឡាម៉ា»។ ដំណោះស្រាយនេះមានប្រភពដើមនៅ transhipment ការពិតដែលជាកន្លែងដែលនាវានេះបានទាញចេញពីទឹកនៃទន្លេនេះឡៃឡាម៉ាបានអូសតាមបណ្តោយដីនិងគ្រែ Voloshni នេះទៅ។ ដំណើរឈាមរត់បែបនេះមានរយៈពេលនាវាបន្ថែមទៀតសម្រាប់សតវត្សជាច្រើនប៉ុន្តែនៅក្នុងសតវត្សទី XVIII អធិរាជមហារាជមកឡើងជាមួយនឹងគំនិតក្នុងការកសាងឆានែលពិសេស។ ប៉ុន្តែលើកដំបូងនៃកំពង់ផែសមុទ្រប្រាំនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តនេះនឹងត្រូវបានសូម្បីតែនៅពេលក្រោយ។

ទន្លេដែលមនុស្សបង្កើតឡើង

អធិរាជពេត្រុសខ្ញុំបានមកឡើងជាមួយនឹងឱកាសដើម្បីកាត់បន្ថយទឹកទៅកប៉ាល់មួយ។ ស្រមៃថាពីទីក្រុងម៉ូស្គូទៅ Ryazan បើកទូកកប៉ាល់នោះមិនចាំបាច់ទៅ 200 គីឡូម៉ែត្រខណៈដែលរថយន្តនេះ, ហើយដូច្នេះជាច្រើនទៀត។ រឿងនេះគឺថាទន្លេនេះត្រូវខ្យល់យ៉ាងខ្លាំង, ពួកគេមានច្រើននៃការស្រស់និងការប្ដូរមួយ, ដូច្នេះផ្លូវទឹកគឺមានយូរជាងផ្លូវហាយវេ។

អធិរាជរបស់យើងបានបង្កើត Trench ជីកជ្រៅនៅក្នុងតំបន់នៃទន្លេដែលជាកន្លែងដែលវាជាការកោងខ្លាំងណាស់, ហើយបន្ទាប់មកបិទទន្លេឆានែលអាយុមិនបាត់ទឹកនៅទីនោះនិង trough ថ្មីដើម្បីបំពេញវា។ នោះជារបៀបដែលលោកពេត្រុសបានគំនិតនៃការមួយចំនួននៃទន្លេត្រង់នេះ!

ជាការពិតណាស់នេះគឺមានភាពងាយស្រួលផ្លូវនិងខ្លីជាងមុន។ គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល, ដូចជាគំនិតមួយត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យសាងសង់ផ្លូវទឹកនៅក្នុងទីកន្លែងដែលជាកន្លែងដែលពួកគេមិនដែលមាន។ ទៅបុរសម្នាក់នោះមិនមានការអូសខ្លួនឯងដើម្បីកប៉ាល់នេះវាគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីជីកឆានែលជ្រៅនិងផ្លូវត្រូវបានកសាងឡើងសម្រាប់ទាហានជើងទឹក។

អ្នកអាចនឹងត្រូវមានការភ្ញាក់ផ្អើលនោះទេប៉ុន្តែ sire សកម្មនៅតែបញ្ចូលនៅក្នុងការពិតនៃគម្រោងមួយនេះ។ ក្រោមការដឹកនាំរបស់គាត់ត្រូវបានសាងសង់ប្រឡាយ Vyshnevolotskiy ។ អាងនេះ ត្រូវបានតភ្ជាប់ពីរ ទន្លេ Tvertsa និង Tsnu ។ ដូច្នេះពីនាវាវ៉ុលកាចូលទៅក្នុងសមុទ្របានធ្លាក់បាល់ទិក។ កំពង់ផែសមុទ្រចំនួនប្រាំនៅពេលក្រោយបានកសាងឡើងនៅក្នុងវិធីដូចគ្នានេះដែរ។

ផែនការល់

ព្រះចៅអធិរាជទី Petr Veliky នៅក្នុងពេលវេលារបស់គាត់មានផ្ទៃពោះដើម្បីភ្ជាប់ទន្លេ Moskva និងទន្លេវ៉ុលកា។ ប៉ុន្តែផែនការទាំងនេះមិនត្រូវបានកំណត់មកឱ្យត្រូវបានបំពេញ។ ក្នុងសតវត្សទី XVIII, អធិរាជបានបញ្ជាឱ្យសាងសង់ការប៉ាន់ប្រមាណមួយនេះហើយនៅពេលដែលវាត្រូវបានផលិតឡើងដោយបានយល់ជាមួយវាពេត្រុសបាននិយាយថាការខកចិត្តជាលើកដំបូង: "ប៉ុន្តែ"

សំណង់របស់ឆានែលនៅពេលដែលបានប្រែក្លាយទៅជាមានតម្លៃថ្លៃនិងពេលវេលាប្រើប្រាស់យ៉ាងខ្លាំងដូចជាមានបច្ចេកវិទ្យាដែលអាចធ្វើវាបានយ៉ាងឆាប់រហ័សនិងដោយគ្មានការស្លាប់និងរបួសទេ។ ហើយយើងនឹងមកកាន់តែជិតនឹងឆ្លើយសំណួរ: ហេតុអ្វីបានជាទីក្រុងម៉ូស្គូត្រូវបានគេហៅថាកំពង់ផែសមុទ្រប្រាំនាក់នោះឬ?

រាជធានីស្រេកទឹក

យើងរាល់គ្នាបានដឹងថាការផឹកទឹកម៉ាស៊ីនគឺដោយសារតែការពិតដែលថាទីក្រុងនេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងនៅលើច្រាំងទន្លេនេះ។ ដូច្នេះវាគឺជាមួយនឹងទីក្រុងម៉ូស្គូ។ នៅលើកម្រិតនៃសតវត្សទី twentieth នេះរដ្ឋធានីបានចាប់ផ្តើមដើម្បីធ្វើការអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័សដែលប្រជាពលរដ្ឋខ្វះទឹកស្អាត។ អាជ្ញាធរទីក្រុងចាំបាច់ត្រូវចាត់វិធានការណាមួយឡើយ។

ហើយនៅក្នុងឆ្នាំ 1931 វាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តទៅចូលរួមទន្លេសំខាន់នៃរដ្ឋធានីនៃទន្លេវ៉ុលកា។ មានតែនាងអាចជួយក្រុងម៉ូស្គូនៅក្នុងស្ថានភាពនេះ។ នៅឆ្នាំបន្ទាប់បានចាប់ផ្តើមការសាងសង់ឆានែលមហាម៉ូស្គូ។ អគារសម្ពោធមានរយៈពេល 5 ឆ្នាំមកហើយហើយនៅក្នុងនិទាឃរដូវក្នុងឆ្នាំ 1937 នេះឆានែលនេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងដោយជោគជ័យ។

ប្រវែងរបស់វាគឺ 128 គីឡូម៉ែត្រ។ និទាឃរដូវដូចគ្នា 23 ខែមីនាវ៉ុលហ្កាបានឈប់នៅ 3 នាទីនិងឆានែលទន្លេវ៉ុលកាពោរពេញទៅដោយទឹក។ អាង Ivankovskoe ត្រូវបានពោរពេញទៅ, 18 ខែមេសា, ទឹកពីប្រជាជនស្រវឹង Volga នៃរដ្ឋធានីនេះ!

វាប្រែថាមិន Muscovites ទាំងអស់គ្នាបានដឹងនូវអ្វីដែលជារយៈពេលយូរវិធីដើម្បីយកឈ្នះទឹកដែលពួកគេផឹកនោះ។

ទីក្រុងម៉ូស្គូ - ជាទីក្រុងកំពង់ផែសមុទ្រ-ប្រាំ

ខាងក្រោមនេះគឺជាចម្លើយទៅនឹងសំណួរនេះ។ ការបើកឆានែលនេះគឺក្នុងអំឡុងពេលក្បួន Iosifa Stalina ។ ពាក្យនេះបានឮពីមាត់របស់ប្រធានរដ្ឋសូវៀតនេះ។ អត្ថន័យនៃឃ្លានេះគឺថាបន្ទាប់ពីការសាងសង់នៃឆានែលទីក្រុងម៉ូស្គូនិង "Volga-ដុន" ពីទីក្រុងសំខាន់នៅលើពួកវាអ្នកអាចឈានដល់ការ:

• សមុទ្រខ្មៅ។
• សមុទ្រ Azov ។
• សមុទ្រស។
• សមុទ្របាល់ទិក។
• សមុទ្រកាសព្យែន។

ស្ថានភាពនៃ "កំពង់ផែសមុទ្រប្រាំ" នេះអាចត្រូវបានផ្ដល់មិនត្រឹមតែទីក្រុងម៉ូស្គូទៅកាន់ទីក្រុងផងដែរប៉ុន្តែអ្នកដែលមានការទំនាក់ទំនងទាំងអស់ជាមួយទឹករដ្ឋធានី។ បណ្តាទីក្រុងទាំងនេះរួមមាន Uglich, ទីក្រុង Volgograd, ក្រុង Kazan និងដូច្នេះនៅលើ។ Generalissimo នៃសហភាពសូវៀតគឺត្រឹមត្រូវដើម្បីសង់គម្រោងខ្នាតធំបែប, ដូច្នេះធ្វើឱ្យកំពង់ផែសមុទ្រនៅក្រុងម៉ូស្គូមួយដែលប្រាំនាក់បានមកដល់ចាំឈ្មោះរបស់ស្តាលីនបាន។