ហេតុអ្វីបានជាឈ្នាន់ហ្វ្រាំងបុកចាប់ហ្រ្វាំក្នុងអំឡុងពេល?

នៅក្នុងរថយន្តណាមួយឥតខ្ចោះដោយមិនគិតពីការធ្វើឱ្យនិងម៉ូដែលឆ្នាំ, ធាតុសំខាន់មួយដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះសុវត្ថិភាពគឺមានហ្វ្រាំង។ បើសិនជាឈ្នាន់ហ្វ្រាំងមានហ្វ្រាំងមួយវាមិនមែនជាសញ្ញាល្អ។ នៅការកើតឡើងនៃផលប៉ះពាល់បែបនោះអាចត្រូវបានទាមទារដើម្បីបញ្ចប់ការវិនិច្ឆ័យរថយន្តមួយ។ សូមមើលនៅមូលហេតុធម្មតានៃបាតុភូតនេះ។

មូលហេតុដោយផ្ទាល់

នៅពេលដែលអ្នកចុចហ្វ្រាំងដែលមានអារម្មណ៍ដោយ palpation បន្ទាប់មកអ្នកត្រូវការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបន្ទាន់និងទូលំទូលាយ។ ដើម្បីធ្វើដូច្នេះបានអនុវត្តទៅលាងរថយន្តដែលមានគុណភាពខ្ពស់, ដែលជាកន្លែងដែលអ្នកជំនាញដែលមានសមត្ថភាព។ ទោះជាយ៉ាងណា, ដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណមូលហេតុដែលប៉ះពាល់ដល់ឈ្នាន់ក្នុងអំឡុងពេល braking និងអាចមាននៅលើរបស់ពួកគេផ្ទាល់។ វិធីសាស្រ្តនេះគឺសមរម្យសម្រាប់អ្នកបើកបរបានជួបប្រទះ។

តើមានប្រសិទ្ធិភាព?

ជាញឹកញាប់កើតមានឡើងក្នុងល្បឿនវាយខ្ពស់។ ដូច្នេះគឺមានភាពទៀងទាត់ - ល្បឿនខ្ពស់ - មួយរំញ័រយ៉ាងសំខាន់។ ជាញឹកញាប់ពួកគេត្រូវបានគេមានអារម្មណ៍ថាមិនត្រឹមតែនៅលើឈ្នាន់ហ្វ្រាំង, ប៉ុន្តែការផងដែរនៅលើត្រឡប់មកវិញនៃរថយន្តនេះដូចជានៅលើដៃចង្កូត។ ទាំងនេះការវាយដំការលំបាកខ្លាំងណាស់មិនមែនដើម្បីសម្គាល់ឃើញ។ ប្រសិនបើអ្នកមានអារម្មណ៍ថាញ័រនេះត្រូវបានគេបន្ថែមទៀតនៅក្នុងរាងកាយជាងនៅលើធាតុនៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងនេះនៅក្នុងករណីនេះគឺមិនមានមូលហេតុ។ ប៉ុន្តែយ៉ាងហ្មត់ចត់ពួកគេនៅតែផ្ដល់អនុសាសន៍ថាអ្នកបានពិនិត្យមើល។

ឌីសហ្វ្រាំង

ក្នុងចំណោមហេតុផលសាមញ្ញបំផុតនិងមានប្រជាប្រិយភាពនេះអាចត្រូវបានរកឃើញថាសដែលខូចនិងខូច។ ពួកគេនៅក្នុងវេនអាចបរាជ័យដោយសារតែការរងរបួសឬការខូចទ្រង់ទ្រាយដើម្បីនានា។ ថាសត្រូវបានខូចដោយសារតែការផ្លាស់ប្តូរសីតុណ្ហភាពសំខាន់។ នៅពេលដែលចាប់ហ្វ្រាំងធាតុភ្លាម heats ឡើង, បន្ទាប់មកគ្រាន់តែជាការ cools ចុះយ៉ាងខ្លាំង។ វាគឺដោយសារតែការកើនឡើងនូវជាតិសីតុណ្ហភាពទាំងនេះកើតមានឡើងនិងភាពខុសគ្នាកោង។ បើសិនជាឈ្នាន់ហ្វ្រាំងមានហ្វ្រាំងមួយបន្ទាប់មកអ្នកដោយប្រុងប្រយ័ត្នគួរតែពិនិត្យមើលធាតុសម្រាប់ការខូចខាត, បង្ក្រាប, ខូចទ្រង់ទ្រាយនេះ។ ក្នុងការកំណត់សូម្បីតែមានបញ្ហាតិចតួចដែលជាផ្នែកមួយរងការខូចខាតគួរតែត្រូវបានជំនួសភ្លាម។ ដើម្បីពិនិត្យមើលការពិតជាកំណត់ថាសដែលជាកន្លែងដែលមានជម្ងឺប្រើហ្វ្រាំងដៃនេះ។ បើសិនជាក្នុងករណីនេះគឺមានរំញ័រទេខណៈពេលពិរុទ្ធជនមុខ។

រំញ័រផងដែរអាចពេលខ្លះកើតឡើងដោយសារច្រេះ, ប៉ុន្តែការពាក់នៃផ្ទៃការងារនេះដូច្នេះអាចជាការធម្មតា។ ក្នុងករណីនេះវាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ដើម្បី Pierce ដ្រាយ។ នេះគួរតែត្រូវបានធ្វើដោយ Turner ជំនាញ។ ទោះយ៉ាងណាមានបច្ចេកវិទ្យាចង្អូរដោយផ្ទាល់នៅលើម៉ាស៊ីនដោយមិនយកដ្រាយ។ នីតិវិធីនេះគឺមានតម្លៃថោកជាងច្រើន។ ដូចគ្នានេះផងដែរអ្នកត្រូវតែធានាឱ្យបានថាសដំឡើងត្រឹមត្រូវ។ ជាមួយនឹងការដំឡើងអាក្រក់នៅលើផ្ទៃផលប៉ះពាល់ហ្វ្រាំងម៉ោននឹងត្រូវបានអមដោយការប្រើប្រាស់ចង្វាក់។

ដ្រាយថ្មីនិងការបរាជ័យប្រព័ន្ធទូទៅ

ប៉ុន្តែទោះបីជាបន្ទាប់ពីការដំឡើងនៃបញ្ហាដែលមានគុណភាពខ្ពស់បំផុតនៅតែថាសអាចត្រូវបានមានអារម្មណ៍ថា។ ជាញឹកញាប់វាវាយហ្វ្រាំងក្នុងអំឡុងពេលចាប់ហ្រ្វាំងក្នុងមនុស្សរាប់រយនាក់ដំបូងនៃចម្ងាយរថយន្ត។ មូលហេតុ - ការកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការសម្តែងការខូចឬប្រព័ន្ធទាំងមូលនៃ។

ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាក្នុងការប្រើដ្រាយរត់រ៉ូមនេះ។ ទោះយ៉ាងណាបើទោះបីជាវាមិនបាននាំមកនូវផលប៉ះពាល់របស់វាយើងសូមផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យហ្មត់ចត់។ ឧបករណ៍ពិសេសនេះនឹងជួយបង្ហាញបញ្ជាក់ហេតុផលសម្រាប់ការលោតនេះ។

បន្ទះ

ក្នុងចំណោមកំហុស នៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង នៅក្នុងឡាននោះអាចជានិង pads ។ បញ្ហានៃ "ការព្យាបាល" នេះគឺជាការងាយស្រួលណាស់។ ការផ្លាស់ប្តូរកីឡាករនិងចង្វាក់បេះដូងឈប់សាមញ្ញសមរម្យ។ ជាញឹកញាប់បុកឈ្នាន់ ហ្វ្រាំងពេលចាប់ហ្រ្វាំង ដោយសារតែអ្វីដែលហៅថា«នៅជាប់ "ចំណុចត្រឡប់មកវិញ។ ប្រសិនបើមានជាញឹកញាប់ពេកនិងការយ៉ាងខ្លាំងជំរុញឱ្យឈ្នាន់នៅពេលដែលបើកបរក្នុងល្បឿនខ្ពស់, ធាតុដែលមានតម្លៃទាបអាចត្រូវបានលាប។ នៅក្នុងរបៀបនេះពួកគេពាក់ចេញយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ដំណោះស្រាយនេះគឺសាមញ្ញ - ជំនួស។

ស្គរខាងក្រោយ

មូលហេតុទីបួននេះដោយសារតែការដែលឈ្នាន់នេះអាចនឹងមិនដំណើរការបានជាធម្មតា។ នេះជាញឹកញាប់កើតឡើងនៅក្នុង "Gazelle បាន" ។ ខាងក្រោយនេះគឺមានបាន deformed ស្គរកាច់ ហើយដូច្នេះមានហ្វ្រាំងនៅពេលចាប់ហ្រ្វាំង។ "លោក Gazelle" ត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងហ្វ្រាំងស្គរខាងក្រោយ។ ប្រសិនបើគាត់ស្ថិតនៅក្នុងស្ថានភាពនៃការធ្វេសប្រហែសមួយវាជាធម្មជាតិដែលមានរំញ័រ។

ស៊ីឡាំងហ្វ្រាំង

នេះគឺជាការចុងក្រោយនៃមូលហេតុទូទៅបំផុតនៃចង្វាក់និងរំញ័រនៅលើឈ្នាន់នោះ។ នៅពេលដែលករណីទាំងពីរមុខនិង ស៊ីឡាំងហ្វ្រាំងខាងក្រោយ ប្រព័ន្ធបង្វែរ sour ។ ការនេះរួមចំណែកដល់ភាពខុសគ្នានៃការបរាជ័យមួយ។

ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះ, អ្នកអាចធ្វើការដោយគ្មានការជំនួស - បញ្ហានេះត្រូវបានដោះស្រាយដោយមានជំនួយពី WD-40 នេះ។ វាគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីប្រោះឧបករណ៍អព្ភូតហេតុនេះនិងអាចហ្វ្រាំងនឹងប្រតិបត្តិការជាចាំបាច់និងវិស្វករបានបម្រុងទុក។

កំហុសប្រយោល

ប្រសិនបើបន្ទាប់ពីការពិនិត្យមើលកំហុសធម្មតានិងពេញនិយមនៅតែប៉ះពាល់ដល់ហ្វ្រាំងក្នុងអំឡុងពេលហ្វ្រាំង, បន្ទាប់មកជាបញ្ហាត្រូវតែត្រូវបានស្វែងរកកន្លែងដែលមិនរំពឹងទុកផ្សេងទៀតក្នុង។ ដោយបញ្ហាផ្សេងទៀតដែលអាចធ្វើឱ្យមានប្រសិទ្ធិភាពរំញ័រឬចង្វាក់អាចត្រូវបានកំណត់គុណលក្ខណៈពាក់យ៉ាងខ្លាំងក្នុងអំឡុងប្រតិបត្ដិកង់សត្វខ្លាឃ្មុំ។ ស្ថានភាពនេះអាចជួសជុលការជំនួសរបស់ពួកគេ។ លើសពីនេះទៀតដែលជាលទ្ធផលនៃប្រតិបត្តិការមួយដែលពាក់អានុភាពលើកង់មុខ។

ដូចគ្នានេះផងដែររំញ័រអាចកើតមានឡើងជាលទ្ធផលនៃតុល្យភាពមួយកង់។ ក្នុងករណីនេះឈ្នាន់ក្នុងការបាញ់មួយ, ប៉ុន្តែណែមេត្រូវបានផ្តល់ទៅឱ្យដូចគ្នាទាំងអស់ដើម្បីរាងកាយ។ ដោះស្រាយសំណួរនេះគឺសាមញ្ញ - នៅក្នុងករណីសាមញ្ញបំផុតនោះនឹងជួយតុល្យភាព។ ក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរកង់ត្រូវតែត្រូវបានជំនួស។

ប្រសិនបើអ្នកបានគូសធីកអ្វីគ្រប់យ៉ាងនោះទេប៉ុន្តែត្រូវបានគេមិនអាចរកឃើញមូលហេតុចាប់ហ្រ្វាំបុកឈ្នាន់ពេលនេះ, ពិនិត្យមើលតឹងនៃគ្រាប់, ខ្ចៅនិងដាក់រនុកទៀត។ មិនដាក់រនុកបានរឹតបន្តឹងយ៉ាងពេញលេញអាចនឹងមានការកើតឡើង culprit នៃប្រតិកម្មប្រឆាំង។ នៅល្បឿនខ្ពស់នេះអាចបង្កការវាយដំយ៉ាងសំខាន់, និងការពិនិត្យមើលដោយមានករណីបែបនេះ, ជាធម្មតាហ្វ្រាំង។

នៅពេលដែលចាប់ហ្វ្រាំង, ឈ្នាន់ហ្វ្រាំងបុកនោះនិងដៃចង្កូត

ពេលខ្លះចង្វាក់ត្រូវបានបន្ថែមទៅនិងរំញ័រហ្វ្រាំងចង្កូតលើ។ ហេតុផលសម្រាប់បែបផែននេះគឺមានជាច្រើន។ អតុល្យភាពនេះបន្ទះហ្វ្រាំងពាក់, កំណាត់ស្មើ, ដ្រាយក្បែរ។

បើទោះបីជាវាហាក់ដូចជាកង់គឺតុល្យភាពល្អឥតខ្ចោះ, វាមិនធានាថាទាំងអស់ពិតជាល្អ។ ដើម្បីរកឱ្យឃើញថាតើនេះគឺជាដូច្នេះ, អ្នកត្រូវការពិសេសមួយ ឈរ។ តុល្យភាព ត្រូវបានអនុវត្តនិយមសម្រាប់កង់ទាំងអស់នៅពេលតែមួយ។

បញ្ហាទូទៅនៃរថយន្តក្នុងស្រុកនិងរថយន្តបរទេស - ពាក់នៃ pads មុខ។ ដោយសារតែនេះនិងវាយចង្កូត។ ដើម្បីធ្វើឱ្យការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យមួយ, ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានម៉ោននៅលើរណ្តៅនិងពិនិត្យបន្ទះឌីសនេះហើយ។ ប្រសិនបើមានគឺជាការធ្លាក់ចុះធ្ងន់ធ្ងរប្រសិនបើមានតែជំនួសប្រសិនបើពាក់គឺតូច, បន្ទាប់មកអ្នកត្រូវមើលទៅសម្រាប់មូលហេតុពិតប្រាកដ។ ជាញឹកញាប់នៅពេលចាប់ហ្រ្វាំងវាយហ្វ្រាំងនេះ (VAZ-2110 - គឺជាករណីលើកលែងទេ) ព្រមទាំងដៃចង្កូត។ អ្នកបើកបរដែលមានបទពិសោធសូមផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យពិនិត្យមើលបន្ទះខាងក្រោយនិងប្រព័ន្ធទាំងមូលប្រសិនបើការរំញ័រនេះត្រូវបានគេមានអារម្មណ៍ថានៅលើឈ្នាន់ហើយប្រសិនបើនៅលើចង្កូត - បន្ទាប់មកមើលហ្វ្រាំងមុខ។

ភ្ជាប់ដៃចង្កូត

កង់បុកដោយសារតែការស្លៀកពាក់នៅលើដៃចង្កូតគន្លឹះនៃសេចក្តីព្រាងនេះ។ អ្នកត្រូវការដើម្បីរកមើលឱកាសដើម្បី shat ក្នុងយន្តការទាំងនេះ។ ប្រសិនបើក្នុងអំឡុងពេលភ្លាត់បាន FreeWheel ទេនោះនឹងដំបងត្រឹមត្រូវ។ ប្រសិនបើការជួយណែនាំផង dangles វាគួរតែត្រូវបានជំនួសទេប៉ុន្តែប្រតិបត្តិការនេះមានន័យថាការតម្រឹមនីតិវិធីជាបន្តបន្ទាប់។

driveline

វានឹងហាក់បីដូចហើយនៅទីនេះវាគឺជា, ទោះជាយ៉ាងណា, មេកានិចជួបប្រទះអះអាងថានេះបណ្តាលឱ្យឈ្នាន់រំញ័រនិងដៃចង្កូតដែលអាចនឹងត្រូវបានបិទបាំងក្នុងការបញ្ជូននេះ។ នៅពេលដែលច្រកពាក់អាចត្រូវបានមានអារម្មណ៍និងការរំញ័រនិងចង្វាក់បេះដូង។ វាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃច្រកនិងជំនួសពាក់ចេញអង្គភាពប្រសិនបើចាំបាច់។ បញ្ហាជាញឹកញាប់កើតមានបែបនេះនៅក្នុង "Gazelle បាន" ។

សន្លាក់បាល់

អ្នកបើកបរដែលមានបទពិសោធត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ដើម្បីពិនិត្យមើលដោយប្រុងប្រយ័ត្នតួទាំងមូល។ មូលហេតុដែលអាចនឹងត្រូវបានលាក់ខ្លួននៅគ្រប់ទីកន្លែង។ ដូច្នេះជាញឹកញាប់នៅពេលដែលឱកាសឈ្នាន់ហ្វ្រាំងក្នុងអំឡុងពេលកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងហ្វ្រាំង (VAZ-2114 គឺជាករណីលើកលែងនោះទេ) ដោយសារតែសត្វខ្លាឃ្មុំបាល់ជម្ងឺឬពាក់ចេញ។ នេះគឺជារឿងដំបូងនោះគឺមានតម្លៃពិនិត្យចេញ។

សម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យលើករថយន្តរន្ធដោតនិងការរួមគ្នាបាល់នោះត្រូវបានដាក់ដូច្នេះថាកង់នេះត្រូវបានព្យួរនៅក្នុងខ្យល់។ បន្ទាប់មកកង់ដៃដូងមួយត្រូវបានយកចេញពីកំពូលនិងបាតដៃជាលើកទីពីរនេះ។ ដៃត្រូវការដើម្បីផ្លាស់ប្តូរកង់។ ប្រសិនបើមាន Linda នៅក្រៅឆាកគឺ, និងមានអារម្មណ៍, រួមគ្នាបាល់ត្រូវតែត្រូវបានជំនួស។ នេះគួរតែលុបបំបាត់ការរំញ័រនិងការគោះ។

កត្តាមនុស្ស

ចំណុចនេះមិនអាចបដិសេធបាន។ ពេលខ្លះវាកើតឡើង, ប៉ុន្តែស្ថានភាពនេះគឺខុសគ្នាខ្លាំងណាស់។ ប្រសិនបើអ្នកបានជំនួសកង់ (ឬមេ) ប្រញាប់ដើម្បីបញ្ចប់ការងារជាច្រើនដែលពួកគេមិនអាចរឹតបន្តឹងយ៉ាងពេញលេញរមូរជួសជុលនេះ។ ការធ្វេសប្រហែសបែបនេះអាចនាំឱ្យមានមិនត្រឹមតែរំញ័រនិងការវាយដំលើឈ្នាន់នេះ។ ដូច្នេះវាគឺជាការដែលអាចធ្វើឱ្យបាត់បង់កង់។ ដូចដែលអ្នកអាចមើលឃើញហេតុផលជាច្រើន។ ពួកគេគឺមានភាពខុសគ្នាទាំងអស់។ ពួកគេទាំងអស់បង្កឱ្យមានផលប៉ះពាល់ដូចគ្នានេះ។ អ្នកគួរតែត្រួតពិនិត្យលក្ខខណ្ឌដោយប្រុងប្រយ័ត្នរថយន្តនេះនៅក្នុងពេលវេលាដើម្បីជំនួសផ្នែកពាក់និងសមាសភាគដូចដែលបានទាមទារ។ វាគឺជាការចាំបាច់ផងដែរដើម្បីស្តាប់អនុសាសន៍របស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តនេះ។

ដូច្នេះយើងបានរកឃើញមូលហេតុប៉ះពាល់ដល់ហ្វ្រាំងនៅពេលចាប់ហ្រ្វាំង។