ស្ពាន Magdeburg ទឹកតែមួយគត់

ពេលខ្លះវាហាក់ដូចជាថាមិនមានអ្វីដែលថ្មីមិនអាចមកឡើងនៅក្នុងការសាងសង់ស្ពាន។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងត្រូវបានបង្កើតឡើង។ ប៉ុន្តែវាប្រែចេញមិនមែនទាំងអស់។ មានស្ពានអស្ចារ្យ, ដែលមិនជិះឡានក្រុងនិងរថភ្លើងនិងនាវានាវានិងទូកអណ្តែតភាគច្រើនគឺ។ ប្រឌិត, បកប្រែទៅជាការពិតលមាក៍ារបស់ពេលវេលារបស់យើង - ស្ពានទឹក Magdeburg ។ analogue នៃរចនាសម្ព័ន្ធគឺមិននៅក្នុងទ្វីបអឺរ៉ុប។ ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃអគារ

គំនិតនេះសម្រាប់ការនេះ, ដើម្បីភ្ញាក់ផ្អើលពិភពលោក, រចនាសម្ព័ន្ធប្រភពដើមនៅក្នុងគំនិតរបស់អាល្លឺម៉ង់នៅឆ្ងាយឆ្នាំ 1877 ។ គំនិតនេះគឺថាពួកគេចង់ភ្ជាប់ Mitteland ណ្តាញនិង Elbe-Havel, ការកសាងស្ពានទឹក Magdeburg ។ សម្រាប់ការរចនាបានចាប់ផ្តើម 42 ឆ្នាំក្រោយមក។ និង 21 ឆ្នាំក្រោយមកការសាងសង់ស្ពាននេះបានចាប់ផ្តើម។ ប៉ុន្តែសង្គ្រាមទាំងពីរ, បន្ទាប់មកផ្នែកនៃប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ទៅខាងកើតនិងខាងលិចដែលជា "សង្គ្រាមត្រជាក់" ទៅជា "បង្កក" ដ្ឋានសម្រាប់ឆ្នាំដើម្បីមក។ វាគឺជាការតែនៅពេលដែលប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ត្រូវបានគេជួបជុំរដ្ឋាភិបាលបានធ្វើការសម្រេចចិត្តក្នុងការបន្តការសាងសង់កន្លែងសំខាន់យុទ្ធសាស្រ្តនេះ។ នៅឆ្នាំ 1997 បានផ្លាស់ប្តូរទៅមុខដំណើរការនេះ។ វាត្រូវបានប្រាំមួយឆ្នាំមកហើយនិងស្ពានធំបំផុតរបស់ឆានែលលើ ទន្លេ Elbe, រួបរួមអតីតអាល្លឺម៉ង់ខាងកើតខាងលិចនិងត្រូវបានសាងសង់ឡើង។ នៅក្នុងខែតុលាឆ្នាំ 2003 ស្ពាន Magdeburg នៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ត្រូវបានទឹកដាក់ចូលទៅក្នុងប្រតិបត្ដិការដែលគាត់បានចាប់ផ្តើមយកតុកជាលើកដំបូង។ លើការសាងសង់នៃគម្រោងនេះរដ្ឋបានចំណាយប្រាក់អស់ជាង 500 លានអឺរ៉ូ។ aqueous បានកសាងឡើងទទឹងក្រណាត់ - 34 ម៉ែត្រនិងជម្រៅនៃការឆានែល - ច្រើនជាង 4 ម៉ែត្រ។

ស្ពាន Magdeburg

រូបរាងនៃស្ពាននេះបានដើរតួនាទីយ៉ាងធំក្នុងការរុករកដីគោកនៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់។ ចលនាភាគច្រើនប្រាំងសាមញ្ញ, ពួកគេលែងមានដើម្បីរុករកទន្លេ Elbe ។ ស្ពានទឹក Magdeburg បានភ្ជាប់កំពង់ផែនិងឧស្សាហកម្មគេហទំព័រក្រុងប៊ែរឡាំងនិងកំពង់ផែនៅលើ Rhine បាន។ បន្ទាប់ពីបានទាំងអស់មុនពេលការសាងសង់ស្ពាននេះបានបណ្តាញនៅលើភាគីទាំងពីរនៃទន្លេ Elbe និងសំខាន់ជាងខាងលើលំហូររបស់ខ្លួន។ ដើម្បីផ្លាស់ទីពីឆានែលមួយទៅមួយទៀតដើម្បីអនុវត្តរង្វិលជុំមានចម្ងាយ 12 គីឡូម៉ែត្រនិងកាន់បន្ថយក្នុងការស្មានទុកជាមុននៃទន្លេជណ្តើរយន្តដើម្បីងើបឡើងវិញនិងការឆានែលនេះនៅក្នុងពេលវេលាប្រើប្រាស់ផ្សេងទៀត។ ការចំណាយខ្ពស់នៃប្រាក់លើកប៉ាល់ផងដែរ Overload បានអនុវត្តដោយសារតែកម្រិតទឹកទាបនៅទន្លេ។

ស្ពានទឹក Magdeburg ក្នុង 918 ម៉ែត្រដោះស្រាយបញ្ហាទាំងនេះ។ ផ្នែករបស់ទ្រង់ដែល "ព្យួរ" នៅលើសសរនៅពីលើទន្លេនេះ - 228 ម៉ែត្រ។ ស្រុកនោះវាបានប្រារព្ធឡើងភាគច្រើន (690 ម៉ែត្រ), សម័យទំនើបលមាក៍ានាវាចរអស្ចារ្យនេះ។ ភ្ញៀវ Magdeburg និងអ្នកស្រុកផ្លាស់ទីនៅជុំវិញថ្មើរជើងនិងវដ្តផ្លូវដែលត្រូវបានបំពាក់ដោយស្ពានមួយ។ នៅទីនេះអ្នកអាចចតរថយន្តរបស់អ្នកនិងទស្សនាសារមន្ទីរ, ដែលជាកន្លែងដែលវានឹងក្លាយជាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដើម្បីឱ្យបានស្គាល់ពីប្រវត្តិសាស្រ្តនៃស្ពាននេះ។ តើនរណាជាអ្នកចង់គាត់អាចដើរនៅលើនាវានេះមួយលើកមានតែមួយគត់នៅលើពិភពលោកខណៈពេលដែលនៅលើទូកមានអារម្មណ៍រីករាយបាន។ ពេលដែលសម្លឹងមើលស្ពាននេះមិនអាចនិយាយបានថាវាគឺជាស្រស់ស្អាត។ លោកជាខ្លីនិង stocky, ដូចជាវីរៈបុរសមួយ។ អ្វីដែលត្រូវបានរចនាសម្ព័ន្ធទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរ? សម្រាប់អ្នកដែលពេញចិត្តក្នុងការស្តាប់គម្រោងវិស្វកម្ម, ស្ពាននេះគឺជាការផ្ដុំរូបពិត, នាំយកទៅជីវិត។ តើមានសមត្ថកិច្ចគួរតែមានការគណនានៃរូបវិទ្យានិងវិស្វករបានរចនាស្ពានតែមួយគត់ដែលអាចទប់ទល់នឹងទម្ងន់បន្ថែមទៀតថានាវាផ្ទុកនិងការសាឡង់ 85 ម៉ែត្រនិងសេចក្តីព្រាងនៃការរហូតដល់ទៅ 2 ម៉ែត្រនិងមានទឹកក្នុងប្រឡាយ!