សួនរោទ៍, ក្រុងម៉ូស្គូ: ប្រវត្តិសាស្រ្តនិងរូបថត

វាត្រូវបានគេជឿថាប្រវត្តិសាស្រ្តនៃក្រុងម៉ូស្គូសួនក្រវ៉ាត់នេះចាប់ផ្តើមពីសតវត្សទី XIX ។ បន្ទាប់មកប្រឡាយជីកនៅជុំវិញទីក្រុងចាស់នេះត្រូវបានបុកនិងបានវាយកម្ទេចចោលជញ្ជាំងផែនដី។ នៅកន្លែងនេះបានចាប់ផ្តើមលេចឡើងនៅក្នុងផ្ទះជាមួយនឹងសួនច្បារនិងសួនច្បារមុខបានបង្កើតឡើងនៅតាមដងផ្លូវដែលត្រូវបានគេដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅក្នុងរង្វង់នៃរដ្ឋធានីនេះ។

ទីក្រុងដី

នៅ 1591 តាមការបញ្ជារបស់លោក Boris Godunov បានចាប់ផ្តើមកំណាយនៅជុំវិញទីក្រុងម៉ូស្គូ។ ក្នុងអំឡុងឆ្នាំនេះត្រូវបានគេបោះម៉ោននិងនៅលើកំពូលនៃវាត្រូវបានសាងសង់ឡើងនៃជញ្ជាំងដើមជ្រៃ, កើនឡើងប្រហែល 5 ម៉ែត្រ។ វាជាការប្រហែលមួយរយការចាកចេញ 34 នៃប៉មនិងថ្លង់។ លើសពីនេះទៀតនៅតាមបណ្តោយដងនៅផ្នែកខាងជីកប្រឡាយខាងក្រៅដែលត្រូវបានបំពេញជាបន្តបន្ទាប់ដោយទឹក។ តម្រូវការសម្រាប់កំពែងដូចនៅជុំវិញទីក្រុងនេះបានក្រោកឡើងបន្ទាប់ពីទីក្រុងម៉ូស្គូបានទទួលរងការវាយឆ្មក់ដោយកងទ័ពនៃការបំផ្លិចបំផ្លាញខណ្ឌ Kazi Giray ។

អ្នកស្រុកឈ្មោះថាអគារនេះ Skorodomom, ឈ្មោះផ្លូវការ - ទីក្រុងដីនេះ។ គ្រាន់តែបានមកដល់ត្រូវបានហៅនិងតំបន់រវាងទីក្រុងសនិងនៅក្បែរនោះនិងទន្លេម៉ូស្គូ។ នៅទីនេះរស់នៅឈ្មួញបន្តិចបន្តួច, សិប្បករនិងកសិករ។ ប៉ុន្តែមានប្រជាជនភាគច្រើនជាបាន Zamoskvorechye ទាហានបាញ់ធ្នូ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលកន្លែងនេះត្រូវបានគេហៅថានៅតែស្រុក Musketeers ។

នៅក្នុងដងដែលមានបញ្ហាជញ្ជាំង (1598-1613) ដើមជ្រៃមានប្រាង្គបានដុតបំផ្លាញប៉ុន្តែប្រឡាយនោះទេ។ ក្រោយមកទៀតនៅលើវាយើងបានដាក់ Palisades នៃកំពូល sharpened នៃការកំណត់ហេតុក្រាស់មួយ។

ជីវិតទីពីរនៃកំពែងនេះ

នៅចុងបញ្ចប់នៃសតវត្សទី XVII នេះ, នេះ ពង្រឹង បាត់បង់គោលបំណងដើមរបស់ខ្លួន។ វាត្រូវបានប្រែក្លាយទៅជាប្រភេទនៃព្រំដែនគយនៃបន្ទាត់ទីក្រុង។ ពីភាគីផ្សេងគ្នានៅខាងមុខច្រកចូលទៅកាន់ទីផ្សារកំពុងរីកចម្រើនទីក្រុងម៉ូស្គូនេះ។ ល្បីបំផុតនៃពួកគេត្រូវបានគេនៃ Smolensk និង Sukharevsky ។

នៅចុងបញ្ចប់នៃសតវត្សទី XVIII នៅក្បែរនោះនិងជាមួយវាបន្ទាយនេះបានបំផ្លាញផ្នែកខ្លះនិងនៅក្នុងកន្លែងរបស់ពួកគេត្រូវបានបង្កើតឡើងឆ្លងកាត់និងតំបន់ទាំងមូល។ ក្នុង 1812 អគារទាំងអស់ដែលមាននៅខាងណាមួយនៃជញ្ជាំងរបស់ខ្លួនត្រូវបានបំផ្លាញដោយអគ្គិភ័យ។

បង្កើត

នៅក្នុងឆ្នាំ 1816 វាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តក្នុងការវាយកម្ទេចសំណល់នៃកំពែងនេះនិង crumble និងជីកប្រឡាយ beneaped ។ នៅលើគណៈកម្មាធិ ការកសាងនៅក្នុងទីក្រុងម៉ូស្គូ នៅលើតំបន់បណ្តាញគ្រោងបង្កើតផ្លូវរាងជារង្វង់ធំទូលាយនោះបានត្រួសត្រាជាមួយ cobblestone ។ នៅក្រោមកំរាលថ្មចិញ្ចើមផ្លូវហើយយកតែ 25 ម៉ែត្រនៃចម្ងាយរវាងបន្ទាត់ដែលមានទីតាំងផ្ទះបន្ទាប់មកដើម្បីមានប្រាក់ចំណូល 60 ម៉ែត្រ។ នៅក្នុងម្ចាស់ផ្ទះចន្លោះដែលនៅសល់ត្រូវបានបំបែក Palisades នៅឆន្ទានុសិទ្ធិរបស់ខ្លួន។ ដូច្នេះចាប់ផ្តើមបង្កើតសង្វៀនសួនច្បារ (ទីក្រុងម៉ូស្គូ) ។

រួចទៅហើយដោយឆ្នាំ 1830 គម្រោងនេះត្រូវបានអនុវត្តអនុវត្ត។ បើគ្មានសួនច្បារមុខត្រូវបានគេហទំព័រមួយចំនួនតូចដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅតែក្នុង Zamoskvorechye និងតំបន់។ ដើមឈើ Smolensk និង Zubovskiy បានប្រែក្លាយទៅជាមហាវិថីនិង Novinsky - ក្នុងចន្លោះដែលបានបម្រុងទុកសម្រាប់ពិធីបុណ្យដូច្នេះគាត់នៅតែរហូតដល់ឆ្នាំ 1877 ។

ចិញ្ចៀនសួនច្បារ (ទីក្រុងម៉ូស្គូ) អភិវឌ្ឍរីកចំរើន។ ក្នុងក្ដី-70 នៃសតវត្សទី XIX មានវិធីន្រសម្រាប់ត្រាំត្រូវបានគេ, ការដើរជាមួយនឹងការអូសទាញសេះមួយ។ ប្រភេទនៃការដឹកជញ្ជូននេះគេហៅថា Conca ។ នៅឆ្នាំ 1912 វាត្រូវបានជំនួសដោយសម័យទំនើបបន្ថែមទៀត។ វាត្រូវបានគេត្រាំនៅលើអគ្គិសនី។ ផ្លូវដែលពួកគេបានទៅត្រូវបានគេហៅជាផ្លូវការ "ខ" និងប្រជាជនចាត់ទុកថាវា "កំហុស" ។

ការចាប់ផ្តើមនៃសតវត្សទី XX

នៅដើមនៃសតវត្សទីនេះសួនក្រវ៉ាត់ (ទីក្រុងម៉ូស្គូ) ត្រូវបានសាងសង់ឡើងល្អិតល្អន់។ ដែលជាកន្លែងដែលមិនយូរប៉ុន្មានកន្លងទៅមានការកើនឡើងទាបអគារនាក់, មានអគារខ្ពស់រដ្ឋបាលនិងពាណិជ្ជកម្មផងដែរលំនៅដ្ឋានប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែមិនបាន។

ដូចដែលអ្នកបានដឹងហើយថាជាការចាប់ផ្តើមនៃសតវត្សទីនេះវាមិនមែនជាស្ងប់ស្ងាត់។ ក្នុងឆ្នាំ 1905 ក្នុងអំឡុងពេលបដិវត្តន៍ក្នុងការេនិងតាមដងផ្លូវដែលជាផ្នែកមួយនៃសួនច្បារក្រវ៉ាត់, បានប្រយុទ្ធគ្នាយ៉ាងខ្លាំង។ នេះជាផ្នែកមួយភាគខាងលិចនៃក្រាស់ពិសេសមានសុទ្ធរបាំងដែលត្រូវបានគេមានបំណងដើម្បីការពារស្រុករបស់កម្មករ។ ការប៉ះទង្គិចគ្នាបង្ហូរឈាមរវាងកងទ័ពរដ្ឋាភិបាលនិងពលទាហានបដិវត្តន៍កើតឡើងនៅតំបន់ Kudrinskaia, Crimean និង Zubovskaya ។

បន្ទាប់ពីបដិវត្តន៍ខែតុលានៃឆ្នាំ 1917 នៅក្នុងអគារផ្ទះល្វែងនេះកាលពីមុនដែលត្រូវបានកសាងឡើងពីម្ចាស់របស់ពួកគេដកហូតផ្តល់កម្មករ។ លើសពីនេះទៀតការសាងសង់អគារលំនៅដ្ឋានថ្មីជាសាធារណៈនិង, និងទីផ្សារ Smolensk និង Sukharevsky ឆាប់បានបិទ។

ផ្លាស់ប្តូរបន្ថែមទៀត

នៅក្នុងរយៈពេល 30 ឆ្នាំនេះយើងបានចាប់ផ្តើមអនុវត្តផែនការសម្រាប់ការកសាងឡើងវិញនៃរដ្ឋធានីនេះក្នុងអំឡុងពេលដែលវាត្រូវបានបិទនិងសួនក្រវ៉ាត់មួយ។ ទីក្រុងម៉ូស្គូនិងបានផ្លាស់ប្តូរជាបណ្តើររូបរាងរបស់ខ្លួន។ ផ្លូវ cobblestone ត្រូវបានគ្របដណ្តប់ជាមួយ asphalt ។ ដូចគ្នានេះផងដែរពង្រីកយ៉ាងខ្លាំងបំភ្លឺផ្លូវដោយបំផ្លាញសួនច្បារមុខនិងត្រាំ plying នៅលើផ្លូវ "ខ" ត្រូវបានជំនួសដោយ trolleybuses ថ្មី។ នៅតែមានចរាចរណ៍នៅក្នុងពេញលេញត្រូវបានរៀបចំតែនៅក្នុងឆ្នាំ 1963 ។ ឆ្លងទន្លេទីក្រុងម៉ូស្គូបានកសាងស្ពានពីរ: Krasnokholmsky និងនៅ Crimea ។

នៅពេលដែលសង្រ្គាមស្នេហាជាតិអស្ចារ្យសួនក្រវ៉ាត់នៅកន្លែងត្រូវបានពង្រឹងរចនាសម្ព័ន្ធការពារ។ ហើយនៅក្នុងពាក់កណ្តាលនៃរដូវក្តៅនៃឆ្នាំ 1944 នេះបន្ទាប់ពីការបរាជ័យនៃកងទ័ពសូវៀតនៃកងទ័ពណាស៊ីក្នុងប្រទេសបេឡារុស, សម្រាប់វាមានប្រតិបត្ដិការចាប់យកក្នុងអំឡុងពេលប្រយុទ្ធគ្នាយ៉ាងច្រើននៃសង្គ្រាម។

បន្ទាប់ពីសង្គ្រាមជាមួយការកសាងឡើងវិញមហិច្ឆតានៃរដ្ឋធានីនេះបន្តទៀត។ ចំនួននៃសម្ភារៈបរិក្ខារដូចនេះដើម្បីផ្លាស់ប្តូរ, និងរួមបញ្ចូលទាំងចិញ្ចៀនសួន។ ក្រុងម៉ូស្គូដែលបានរួចរស់ជីវិតពីរូបថតនេះដងទាំងនោះបន្តិចម្តងទទួលបានមើលទៅទំនើបបន្ថែមទៀត។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1948 និងសម្រាប់ឆ្នាំបន្ទាប់ 6 នៅក្នុងតំបន់នៃសួនច្បារក្រវ៉ាត់នេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងបីនៃអគារកប់ពពកស្តាលីនល្បីល្បាញប្រាំពីរ។

ក្នុង 50 ឆ្នាំនេះបានត្រួសត្រាយផ្លូវក្រោមដីក្រវ៉ាត់បន្ទាត់ដែលជាផ្នែកមួយភាគខាងត្បូងនៃស្ថានីយ៍ "ឧទ្យាន Kultury »និង« Kursk" ត្រូវបានអនុម័តនៅក្រោមវា។ នៅទសវត្សរ៍ក្រោយនេះយើងបានបន្តការកសាងឡើងវិញសួនច្បារក្រវ៉ាត់។ មួយចំនួននៃតាមដងផ្លូវរបស់ខ្លួនកាន់តែច្រើនត្រូវបានពង្រីកនិងបានប្រែក្លាយទៅជាមធ្យោបាយទំនើបជាមួយផ្លូវក្រោមដី, ស្ពានអាកាស, ផ្លូវរូងក្នុងដីនិងទៅវិញទៅមក។ នៅពាក់កណ្តាលទសវត្សរ៍ទី 90 នៅលើវាបានហាមឃាត់ការអនុម័តនៃរថយន្តធុនធ្ងន់នោះទេ។

តម្លៃ

នេះគឺជាការមួយនៃការប្រសព្វផ្លូវសំខាន់បំផុតរបស់ទីក្រុង។ ប្រវែងសង្វៀនសួននៅក្រុងម៉ូស្គូ។ - បន្ទាត់ដឹកជញ្ជូនសារាចរជុំវិញផ្នែកកណ្តាលនៃរដ្ឋធានីនេះគឺ 15,6 គីឡូម៉ែត្រនិងទទឹង 60-70 ម៉ែត្រមួយវាគឺជាការខាងក្នុងនៃផ្លូវហាយវេដែលមានស្រាប់បី ruts និងក្រៅពីចាស់ជាងគេបំផុត។ ចិញ្ចៀនសួនខុសកកស្ទះខ្លាំង, ដូច្នេះមានជាញឹកញាប់មនុស្សជាច្រើនដែលបានបង្កើតឡើងបំពង់គីឡូម៉ែត្រ។ ទោះយ៉ាងណាបើទោះបីនេះវានៅតែមានភាពសក្ដិសមនៃការយកចេញពីមុខងាររបស់ខ្លួន។

តំបន់

សមាសភាពនៃសួនក្រវ៉ាត់នេះមាន 18 ការេ: ជ័យជំនះ, ទំនាញតូចនិងធំ Sukharevskaya, Lermontov ក្រហមច្រកទ្វារ, ដីនៅក្បែររូបនិងឈ្មោះព្រះចៅអធិរាជ Kunikova, ស្ថានីយ៍រថភ្លើង Kursk, Taganskaya Paveletskaya, Serpukhov, Kaluga, Crimean, Zubovskaya, Smolenskaya-ហៃ Smolensk និង Kudrinskaya ។ ខ្លះមានទំហំធំ, អ្នកផ្សេងទៀតគឺមានតិចជាងគេស្គាល់តិចតួចនិងមានសារៈសំខាន់ដើម្បី Muscovites សូម្បីតែ។

ជាធម្មតា, រឿងរ៉ាវនៃការសួនច្បារក្រវ៉ាត់នេះចាប់ផ្តើមពី Triumfalnaya ការេ។ ហើយនេះគឺជាគ្រោះថ្នាក់នោះទេ។ នៅពេលដែលពិធីកណ្តាល ទ្វារនៃក្រុងម៉ូស្គូ បានបម្រើជាមានវត្តមានថ្ងៃ ជ័យជំនះការេ, ដែលបានទទួលឈ្មោះនេះក្នុងឆ្នាំ 1992 ។ កាលពីមុននាងត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះបន្ទាប់ពី V. ការ V. ការ Mayakovskogo ។

ដំបូង, នៅទីនេះ, នៅក្នុងការ Tver ទ្វារ, មានដំណោះស្រាយយ៉ាងទូលំទូលាយដោយស្មើភាពទីក្រុងដីជា។ នៅសតវត្សទី XVII តំបន់នេះបានក្លាយជាទីផ្សារមួយហើយបន្ទាប់មកវាបានបង្ហាញខ្លួនជាលើកដំបូង សំខាន់បំផុតដែលមានជ័យជម្នះ, កសាងឡើងពីឈើ។ បន្តិចម្តង, តំបន់នេះត្រូវបានកសាងឡើងជាមួយនឹងផ្ទះ, និងជាកន្លែងដែលមានឥឡូវសួន "អាងចិញ្ចឹមមច្ឆា" ដែលជាការ, បានដាក់ស្រះទឹកមួយនិងសួនច្បារជាកម្មសិទ្ធិរបស់ Novodevichy វត្តពីមុន។

សំណុំបែបបទសម័យទំនើបនៃការ៉េនេះគឺក្នុងវ័យ 30 ឆ្នាំនេះនៅពេលដែលការ៉េត្រូវបានកាត់ចុះហើយតំបន់នេះត្រូវបានគ្របដណ្តប់ជាមួយ asphalt ។ នៅពេលដែលបាននៅទីនេះវិមាននៃ V. ការ V. ការ Mayakovskomu មួយវាបានក្លាយទៅជាកន្លែងពេញនិយមសម្រាប់ភាពខុសគ្នានៃការអានកំណាព្យមួយ។

ភាគច្រើនបំផុត "មើលមិនឃើញ" ហើយបានចាត់ទុកថាជាតំបន់នៃ Crimean ព្រះចៅអធិរាជ Kunikova នេះ។ ទីពីរត្រូវបានដាក់ឈ្មោះបន្ទាប់ពីវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតមួយបានចូលរួមក្នុងសង្រ្គាមលោកលើកទីពីរ។ នៅលើតំបន់នេះមិនមានផ្ទះតែមួយ, ចាប់តាំងពីពួកគេទាំងអស់ទាក់ទងនឹងការតាមដងផ្លូវនៅជុំវិញនោះ។ អំពី Kunikova ដូចគ្នាប្រមូលរថយន្តបន្ទះប៉ុណ្ណោះ។

តាមដងផ្លូវ

ក្នុងការបន្ថែមទៅតំបន់នៃសួនច្បារក្រវ៉ាត់នេះនិងរួមទាំងតាមដងផ្លូវជាច្រើន។ នេះវែងបំផុតនៃពួកគេ - ដីក្បែរ។ ប្រវែងរបស់វា - ។ 2000 ម៉ែត្រនៅឆ្នាំ 1938 វាត្រូវបានប្តូរឈ្មោះ Chkalovsk, ដូចជាមាននៅពេលដែលបានរស់នៅនាយករងសាកល្បងសូវៀតល្បី Chkalov ។ ឈ្មោះបុរាណនៃការតាមផ្លូវនេះត្រូវបានត្រឡប់មកវិញតែនៅក្នុងឆ្នាំ 1990 ។ លើសពីនេះទៀតវាត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយឈ្មោះល្បីជាច្រើននៃប្រជាជនដែលបានរស់នៅនិងបានធ្វើការនៅទីនេះនៅដងផ្សេងគ្នា។ ឧទាហរណ៍អ្នកនិពន្ធម៉ាសអេសយ៉ា។ Marshak យន្តហោះ VM Petlyakov, បណ្ឌិត្យសភាកឃ Saharov, វិចិត្រករឃេអេហ្វយុននិងអ្នកដទៃទៀតជាច្រើន។

ដូចជាការេ, តាមដងផ្លូវនៃសួនក្រវ៉ាត់ (ទីក្រុងម៉ូស្គូ) ដែលមានប្រវត្តិផ្ទាល់របស់ពួកគេ។ នេះមិនមែនជាគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលតាំងពីរដ្ឋធានីនេះមានប្រវត្តិជាយូរមកហើយ។ Sadovaya-Karetnaya ចាត់ទុកថាជាខ្លីដោយសារតែមួយចំនួននៃប្រវែងរបស់វាគឺគ្រាន់តែជា 406 ម៉ែត្រ។ វាបានបង្ហាញខ្លួននៅដើមនៃសតវត្សទី XIX នេះ។ ឈ្មោះទ្វេដងរបស់ខ្លួនបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការកើនឡើងសួនច្បារនៅពេលដែលនៅទីនេះនិងនៅតាមផ្លូវក្បែរនោះគេហៅថាស៊េរីកង់មុខបួន។ ស្ទើរតែទាំងអស់ផ្ទះនៃអគារចាស់នេះត្រូវបានកម្ទេចនៅអាយុ 70 ឆ្នាំនៃសតវត្សទីចុងក្រោយនេះ។

កន្លែងដែលត្រូវស្នាក់នៅ

ស្ទើរតែគ្រប់ដំណើរកំសាន្តនៅក្នុងរដ្ឋធានី, ឬបើមិនដូច្នេះប៉ះពាល់ដល់ចិញ្ចៀនសួន។ ហើយនៅទីនេះគឺជាអ្វីមួយដើម្បីមើល។ ដោយវិធីនេះ, សេវាដែលបានផ្តល់ទៅសណ្ឋាគារភ្ញៀវទេសចរ "សួនក្រវ៉ាត់" (ទីក្រុងម៉ូស្គូ) ។ អគាររបស់ខ្លួនដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅចំនុចប្រសព្វនៃឈ្មោះដូចគ្នានៃបន្ទាត់ដឹកជញ្ជូននិង Prospekt ដំឡើងនេះ, នៅក្នុងតំបន់ទីប្រជុំជននេះ។ នៅមិនឆ្ងាយពីវាគឺជាទីលានក្រហម, ជាការស្មុគ្រស្មាញកីឡា "អូឡាំពិក" ដែលជាសួននិងវិទ្យាស្ថាន។ អិន V. ការ Sklifosovskogo ។ "សួនក្រវ៉ាត់" - សណ្ឋាគារនេះ (ម៉ូស្គូ) ដែលល្អបំផុតសម្រាប់ទាំងនេះគឺជាភ្ញៀវទេសចរនិងពាណិជ្ជករ។