រថក្រោះ "Challenger-2": ការពិពណ៌នាអំពីការរចនាលក្ខណៈបច្ចេកទេសការការពារពាសដែកអាវុធ

បញ្ហាទី 2 គឺរថក្រោះកងទ័ពអង់គ្លេសដំបូងពីសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរដែលត្រូវបានរចនាអភិវឌ្ឍន៍និងផលិតដោយអ្នកចុះកិច្ចសន្យាតែមួយគត់ Vickers ប្រព័ន្ធការពារ។ ម៉ូដែលនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងនិងបានផលិតនៅរោងចក្រចំនួនពីររបស់ក្រុមហ៊ុននេះ Barnbow (ក្រុម Leeds) និង Scottswood (ក្រុម Newcastle) ។

លក្ខណៈពិសេស

រាងកាយនិងផ្នែកត្រូវបានផ្អែកលើគំរូនៃតំណែងរបស់ខ្លួនបញ្ហាទី 1 ដែលបានទទួលការកែលម្អជាង 150 បំណងពង្រឹងភាពអាចជឿជាក់បាននិងរក្សា (រូបភាពធុងត្រូវបានបង្ហាញពេលក្រោយនៅក្នុងអត្ថបទនេះ) ។ អគារ "Challenger 2" ទទួលបានការរចនាថ្មីទាំងស្រុង។ នេះគឺជាការការពារច្រើនបំផុតពាសដែកអង្គការណាតូបានបំពាក់ជាមួយនឹងភាពប្រសើរឡើងនៃកំណែ Multilayer chobemskoy ពាសដែកបានបង្ខំឱ្យ។ ប្រព័ន្ធនៃការនុយក្លេអ៊ែរ, ជីវសាស្រ្តនិងគីមីការការពារប្រឆាំងនឹងការធនាគារជាតិនៃកម្ពុជាអាចការពារបានទាំងអស់គំរាមកំហែងដែលគេស្គាល់ថានិងជារថក្រោះអង់គ្លេសដំបូងដែលបន្ទាប់នាវិកអាចត្រូវបាន heated និងត្រជាក់។

នេះជាអាវុធយុទ្ធភ័ណ្ឌសំខាន់រួមមានមួយ 120mm កាំភ្លើងកាំភ្លើងវែង L30, 7.62mm យន្តហោះ McDonnell ប្រព័ន្ធដោយស្វ័យប្រវត្តិកាំភ្លើងឧទ្ធម្ភាគចក្រលោក Douglas, ដែលមានរួចទៅហើយនៅក្នុងការបម្រើក្នុង ជួរកងទ័ពចក្រភពអង់គ្លេស និងត្រូវបានម៉ោននៅលើរថយន្តប្រយុទ្ធន្ដ GKN ការពារអ្នកចម្បាំងនិងកាំភ្លើងម៉ាស៊ីន 7,62 មមប្រឆាំងយន្តហោះ។ ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យភ្លើងកុំព្យូទ័រឌីជីថលនេះគឺជាក្រុមហ៊ុនកាណាដាមួយគឺ CDC បានជានិងមានភាពប្រសើរឡើងនៃគំរូកំណែដែលបង្កើតឡើងដោយអាមេរិ រថក្រោះ M1A1 Abrams ។ វាមានសក្តានុពលសម្រាប់ការពង្រីកនាពេលអនាគតដូចជាការតភ្ជាប់ទៅប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងពមួយនិងឧបករណ៍រុករកប្រយុទ្ធនេះ។ នាវិក "បញ្ហាទី 2" គឺ 4, និងទំងន់របស់គាត់គឺជាការវាយប្រយុទ្ធគ្នា 62.5 ម៉ែត្រ។ រថក្រោះនេះអាចអភិវឌ្ឍល្បឿនផ្លូវហាយវ៉េអតិបរមា 56 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងនិងមានការបម្រុងនៃ 250 គីឡូម៉ែត្រនៅលើផ្លូវនិងផ្លូវ 450 គីឡូម៉ែត្រ។

ប្រវត្តិសាស្រ្តម៉ូដែល

គម្រោងទី 2 រួមបញ្ចូលទាំងការប្រកួតប្រជែងការអភិវឌ្ឍនិងផលិត 386 រថក្រោះសំខាន់ប្រយុទ្ធ (MBT) 22 រថយន្តសម្រាប់អ្នកបើកបរបណ្តុះបណ្តាល, សែលទាក់ទាញ 3 និងកញ្ចប់ពេញលេញនៃការគាំទ្រភស្តុភារ, រួមបញ្ចូលទាំងឧបករណ៍បណ្តុះបណ្តានិងគ្រឿងបន្លាស់។

ក្រុមហ៊ុន "Vickers" គឺជាក្រុមហ៊ុនម៉ៅការធំ។ ក្រុមហ៊ុននេះបានចាប់ផ្តើមការងារនៅលើធុងក្នុងខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1986 ជាក្រុមហ៊ុនឯកជនមួយហើយមិនយូរប៉ុន្មាននៅក្នុងខែមីនាឆ្នាំ 1987 ក្រសួងការពារជាតិប្រទេសអង់គ្លេសបានដាក់ជាគំរូបានជាលើកដំបូង។ នៅក្នុងខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1988 អ្នកចុះកិច្ចសន្យានេះបានដាក់សំណើជាផ្លូវការ។ នៅខែធ្នូឆ្នាំ 1988 វាត្រូវបានគេប្រកាសថា VDS 90 លានឈ្នះកិច្ចសន្យាសម្រាប់តំណាក់កាលបាតុកម្មនេះដែលមានរយៈពេលរហូតដល់ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1990 30 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 2002 ក្រុមហ៊ុននេះបានបញ្ចប់ការទិញយក Alvis Vickers នេះ។ ប្រតិបត្ដិការ VDS ត្រូវបានរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយរថយន្ដ Ltd បាន Alvis ដើម្បីទទួលប្រយោជន៍ពីការបេតិកភ័ណ្ឌនិងកេរ្តិ៍ឈ្មោះរបស់ក្រុមហ៊ុនទាំងពីរនេះវាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តក្នុងការដាក់ឈ្មោះក្រុមហ៊ុនថ្មីនេះ Alvis Vickers ឌា វាត្រូវបានគេទិញយកជាបន្តបន្ទាប់ដោយ BAE Systems បានដើម្បីបង្កើតជាប្រព័ន្ធថ្មីការបែងចែកដីធ្លី, Alvis និងការពាររក៍បានរួបរួម។

នៅខែមិថុនាឆ្នាំ 1991 រដ្ឋាភិបាលអង់គ្លេសបានសម្រេចចិត្តក្នុងការទិញបញ្ហាប្រឈមមួយ 2 និងបញ្ជាទិញចំនួន 520 លាននាក់។ ផោនក្នុងមួយ 127 គ្រឿង VLT និងរថក្រោះបណ្តុះបណ្តា 13 ។ ផលិតកម្មបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1993 និងច្បាប់ចម្លងដំបូងត្រូវបានបញ្ជូនក្នុងខែកក្កដាឆ្នាំ 1994 ។ រថក្រោះរបស់ប្រទេសអង់គ្លេសត្រូវបានផលិតនៅលើញូរោងចក្រ VDS ក្នុងក្រុម Leeds និងក្រុម Newcastle ។ នៅក្នុងដំណើរការផងដែរពាក់ព័ន្ធនឹងការផលិតជាង 250 នាក់បន្តកាន់តែច្រើន (នៅក្នុងអាវ។ H. បរទេស) ។ ក្នុងចំណោមពួកគេ, យុទ្ធភ័ណ្ឌ (បឋមនិងអាវុធយុទ្ធភ័ណ្ឌអនុវិទ្យាល័យ) សំខាន់បំផុត, ប្ល៊ែ Catton (បទ) និង GEC-លោក Marconi (ប្រព័ន្ធនាំផ្លូវ) ។

រថពាសដែករបស់អង់គ្លេសតម្រូវឱ្យរថយន្តទំនើបកម្មបន្ថែមទៀត។ កាលពីខែកក្កដាឆ្នាំ 1994, VDS បានទទួលបញ្ជាមួយផ្សេងទៀតសម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់ម៉ាស៊ីន 259 និង 9 បណ្តុះបណ្តាប្រយុទ្ធព្រមទាំងការបណ្តុះបណ្តាលនិងការគាំទ្រភស្តុភារ។ តម្លៃកិច្ចសន្យានេះមានចំនួនដល់ទៅ 800 លានផោន។

ភាពអាចជឿជាក់បាន ISRD បាតុកម្មត្រូវបានធ្វើឡើងនៅក្នុងខែមករាឆ្នាំ 1999 វាបានកើតឡើងពីខែកញ្ញាដល់ខែធ្នូឆ្នាំ 1998 ពាក់ព័ន្ធនឹងការធ្វើតេស្ត 12 និង MBT landfills Bovington និង Lulworth Bindon ។ ការធ្វើតេស្តនេះត្រូវបានគេទទួលបានជោគជ័យ, ឧ។ កមិនត្រឹមតែបំពេញ Tanks តម្រូវការរបស់អតិថិជននោះទេប៉ុន្តែពួកគេនៅក្នុងផងដែរបានកើនលើសការគោរពទាំងអស់។

នៅក្នុងខែមករាឆ្នាំ 1998 ស្កុត Dragoon សន្តិសុខ Royal នៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ជាលើកដំបូងនៃពាសដែកចំនួនប្រាំមួយចាប់ផ្តើមកងវរសេនាធំទៅយកនៅលើអាវុធ CR2 និងជាទី 38 ខែមិថុនាឆ្នាំ 1998 និងក្នុងការចែកចាយបន្តទៅចុងបញ្ចប់នៃឆ្នាំ 2000 នីមួយនៃកងវរសេនាពាសដែកចំនួនប្រាំមួយនាក់ត្រូវបានបំពាក់យ៉ាងពេញលេញនិង MBT កញ្ចប់នៃការគាំទ្រដឹកនាំសាស្ត្ររបស់ខ្លួន។ ចុងក្រោយ 386 ធុង "បញ្ហាទី 2" ត្រូវបានប្រគល់ជាផ្លូវការនៅក្នុងពិធីនៅក្នុងខែកញ្ញា 17 Salsibury ធម្មតា, 2002 មួយ។

ងាកទៅសំណុំទីពីរនៃការចូលរួមចំណែកដល់ការរៀនសូត្រម៉ូដែល - ពីតារាងជញ្ជាំងសាមញ្ញដើម្បីកាំភ្លើងធំម៉ាស៊ីនជំនួសកុំព្យូទ័រ។ ផ្តល់នូវការបណ្តុះបណ្តាលនិងការគាំទ្រពីរាជសម្ភារៈវិស្វករដើម្បីជួយជួសជុលកងទ័ពដោះស្រាយបញ្ហាក្នុងការធ្វើតេស្ត, ជួសជុល, ក្រិតនិងការអនុវត្តប្រព័ន្ធពិនិត្យតាមដាន។

បានដាក់ពង្រាយក្នុង 6 កងវរសេនាធំនៃអង្គភាពពាសដែករាជកម្ពុជានិងនៅសហរដ្ឋ MBT អាល្លឺម៉ង់ "Challenger 2" បានមកទស្សនាបូស្នៀនិងកូសូវ៉ូដើម្បីអនុវត្តនៅប្រទេសកាណាដា, អូម៉ង់និងប្រទេសប៉ូឡូញ។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការធ្វើតេស្តនិងការធ្វើលំហាត់ប្រាណដែលពួកគេបានកើនហួសសន្ទស្សន៍ភាពអាចជឿជាក់បានគោលដៅ។ រថក្រោះរបស់អង់គ្លេសបានចូលរួមក្នុងប្រតិបត្ដិការ "សេរីភាពអ៊ីរ៉ាក់" ។

កាលពីខែកក្កដាឆ្នាំ 2004 ក្រសួងការពារជាតិប្រទេសអង់គ្លេសបានប្រកាសពីគម្រោងក្នុងការកាត់បន្ថយ 7 កងអនុសេនាធំរថពាសដែក (ប្រហែល 100 គ្រឿង) ក្នុងខែមីនាឆ្នាំ 2007 និងការប្រែចិត្តជឿរបស់កងវរសេនាធំយកការណ៍មួយពាសដែកនេះ។ "បញ្ហាប្រឈម 2E" ម៉ូដែលត្រូវបានអភិវឌ្ឍសម្រាប់ការនាំចេញនិងការរចនាឡើងដើម្បីអនុវត្តភារកិច្ចនៅក្នុងបរិស្ថានអាក្រក់។ រថក្រោះនេះត្រូវបានធ្វើតេស្តយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងប្រទេសក្រិក Qatar និងអារ៉ាប់។

អាវុធថ្មី

នៅដើមឆ្នាំ 2004 BAE បានទទួលកិច្ចសន្យាប្រព័ន្ធដើម្បីបង្កើតកាំភ្លើង 120 មមរលោងមួយ។ នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌនៃកិច្ចសន្យារថក្រោះ "បញ្ហាទី 2" ត្រូវតែត្រូវបានបំពាក់ជាមួយកាំភ្លើង Rheinmetall L55, ប្រើនៅលើ MBT "ក្រុមហ៊ុន Leopard 2A6", ហើយនៅក្នុងខែមករាឆ្នាំ 2006 បានចាប់ផ្តើមការធ្វើតេស្តរបស់ខ្លួន។

ឧបករណ៍នេះបើយោងតាមអាឡឺម៉ង់ផ្លោង 120mm L55, ប៉ុន្តែអាចត្រូវបានសមលំហខាងក្រៅចូលទៅក្នុងកាលពីមុនដោយ L30 កាន់កាប់។ ហាងលក់អាវុធបច្ចុប្បន្ន rifled កាណុងបាញ់លំយោលលំនៅដ្ឋានមានការគៀបរឹធុងប្រព័ន្ធព្រីឧស្ម័ននិងជាមួយការតម្រឹមរបស់អ័ក្សអ័ក្សការមើលឃើញកាំភ្លើង។ បន្ទាប់ពីការធ្វើតេស្តនៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ដែលជាឧបករណ៍មួយដែលត្រូវបានសាកល្បងនៅក្នុងការប្រកួតឋិតិវន្តបានម៉ោននៅលើតួនៃ MBT "មេទ័ព" នៅក្នុងពាក់កណ្តាលឆ្នាំ 2005 ហើយក្រោយមកក្នុងឆ្នាំដដែលនោះទីបំផុតត្រូវបានដាក់បញ្ចូលទៅក្នុង "បញ្ហាទី 2" ។ ទំនើបកម្មនេះបានអនុញ្ញាតឱ្យរថក្រោះជនជាតិអង់គ្លេសត្រូវបានគេប្រើស្តង់ដាររបស់អង្គការណាតូបាញ់គ្រាប់កាំភ្លើង 120 មម។ ការធ្វើតេស្តបាញ់ឋិតិវន្តត្រូវបានធ្វើឡើងនៅលើជួរធំទូលាយមួយនៃគោលបំណងរបស់ projectiles ពាសដែក-ខ្លាំងនៃ 120 មម Rheinmetall DM53 APFSDS ជាមួយស្នូលធម្មតាមួយ។ ពួកគេបានបង្ហាញថារំសេវ DM53 មានលក្ខណៈល្អប្រសើរជាងអ៊ុយរ៉ាញ៉ូម 120 មម depleted មុន។

សង្គ្រាមឈូងសមុទ្រ

"បញ្ហាប្រឈម" ត្រូវបានទិញសម្រាប់ចក្រភពអង់គ្លេសបន្ទាប់ពីកងទ័ពនៃប្រទេសអ៊ីរ៉ង់ត្រូវបានគេ Shah បាននិងលំដាប់ដែលបានផ្តួលរំលំបានទប់ស្កាត់។ វាត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើមូលដ្ឋាននៃអាងនេះ "Chieftain" នោះទេប៉ុន្តែវាជាការបានលឿន, មានអាវុធកាន់តែប្រសើរនិងការពារទោះបីជាវាទទួលរងពីប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងភ្លើងក្រីក្រ។ "Challenger" បានអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើទំនើបកម្មកងទ័ពអង់គ្លេសសម្រាប់រយៈពេល 10 ឆ្នាំមុនជាងការគ្រោងទុក។ ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់វាលខ្សាច់នេះប៉ុន្តែមិនមានឱកាសដើម្បីបង្ហាញខ្លួនមុនពេល សង្គ្រាមឈូងសមុទ្រ។

ក្រុមហ៊ុននេះបាន "Vickers" មិនបានផលិតរថក្រោះទាំងអស់ប៉ុន្តែមានតែកងវរសេនាធំមុន។ "បញ្ហាប្រឈម" ត្រូវបានផលិតនៅរោងចក្រ ROF ក្រុម Leeds រដ្ឋក្នុងការដែលបានប្ដូរឈ្មោះពីមុនឯកជនត្រូវបានរាជយុទ្ធភ័ណ្ឌ។ Vickers បានទិញវាគ្រាន់តែមុនពេលដែលការបញ្ជាទិញមួយត្រូវបានគេដាក់សម្រាប់ការផលិតនៃកងវរសេនាធំទី 7 នេះ។

បំពាក់ដោយកាំភ្លើង 120 មម L11 A5 ដែលជាចំណុចខ្សោយតែមួយគត់នៃ "Challenger" គឺជាប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងភ្លើងដែលទ្រង់បានធ្វើឱ្យប្រសើរទៅសង្គ្រាមឈូងសមុទ្រ។ ខានុនអាចបំបែកគ្រឿងសស្ត្រាវុធមម 400 នាក់និងបំផ្លាញរថក្រោះរុស្ស៊ីណាមួយជាមួយនឹងការបុកជាលើកដំបូង។ ស្ទើរតែទាំងអស់នៃរថយន្តពាសដែកនៅប្រទេសអ៊ីរ៉ាក់ត្រូវបានគេផលិតនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីនិង "Challenger" យ៉ាងងាយស្រួលអាចដោះស្រាយជាមួយនឹងវា។ ដោយមានការគាំទ្រខ្យល់ធំរួមជាមួយរថក្រោះសម្ព័ន្ធមិត្តភាសាអារ៉ាប់, ភាសាបារាំងនិងអាមេរិចដោយមិនមានបញ្ហាជាច្រើនដែលបានបំបែកតាមរយៈការការពាររបស់កងទ័ពសាធារណរដ្ឋ។ "Challenge" ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្ដិការ "ព្យុះខ្សាច់" បានប្រើជាចម្បង ប្រធានបំផ្លាញខ្ពស់ផ្ទុះ ដោយមានជួរវែង, t, ក។ ដើម្បី។ ការការពារពាសដែកនៃម៉ាស៊ីនអ៊ីរ៉ាក់មិនបានបំពេញតាមបទដ្ឋានរុស្ស៊ីនិងការប្រើប្រាស់របស់អ្នកមានអំណាចកាន់តែច្រើននោះទេប៉ុន្តែអាវុធជួរវែងតិចនឹង នៅក្នុងការឥតប្រយោជន៍។

អគារនិងលំនៅដ្ឋាន

វិមាត្រនៃធុងឡើង 8,3h3,52h2,49 ម៉ែត្រប្រវែងជាមួយនឹងកាំភ្លើងមួយនេះគឺស្មើទៅនឹង 11,57 ម៉ែត្រនាវិករថក្រោះគ្រប់គ្រងមនុស្សដែលមាន 4: .. មេបញ្ជាការ, កាំភ្លើង, កម្មវិធីបញ្ជានិងកម្មវិធី។ វាផ្ដល់នូវការខ្ពស់, មានប្រសិទ្ធិភាពសមត្ថភាពប្រយុទ្ធមួយដែលមិនឈប់។ មេបញ្ជាការនៃកន្លែងនេះគឺទៅខាងស្ដាំនិងត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងការកើនឡើង 8 periscope 1x និងជាមួយ°មើល 360 ។ ចុចប៊ូតុងក្រហមក្រោមការមួយនៃពួកគេដែលនាំឱ្យមានចលនាប៉មនិងកំណត់ទីតាំងសមរម្យ។ កាំភ្លើងធំ Arsenal បានអង្គុយនៅខាងមុខនិងខាងក្រោមមេបញ្ជាការនិងកម្មវិធីនៅខាងឆ្វេង។ ដាក់កម្មវិធីនេះត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងការ periscope មួយ។ តាក់ស៊ីបើកបរគឺនៅក្នុងផ្នែកខាងមុខនៃធុង។

អាវុធ

នេះជាអាវុធយុទ្ធភ័ណ្ឌសំខាន់នៃ "បញ្ហាទី 2" - 120mm rifled កាំភ្លើងរថក្រោះ L30 ផលិតដោយផ្នែកនៃចក្រភពអង់គ្លេសបទបញ្ញត្តិអវកាសក្រុមហ៊ុនការប្រកួតនៅក្នុងទីក្រុង Nottingham រាជ។ រចនា L30 រួមបញ្ចូលថ្នាំកូត Chrome របស់មួយ, បង្កើតក្រុមហ៊ុនផ្ទៃខាងក្នុងនិងដោយរលូន។ វាផ្ដល់នូវល្បឿនកើនឡើងហើយដូច្នេះសមត្ថភាពជ្រៀតចូលនៃផ្លោងនេះភាពត្រឹមត្រូវកាន់តែច្រើននិងកាត់បន្ថយការពាក់ធុង។ ធុងកាណុងបាញ់ធ្វើពីដែកអ៊ីណុករលាយ electroslag អ៊ីសូឡង់កម្ដៅនិងសម្បក។ វាត្រូវបានផ្តល់ជូនជាមួយនឹងការតម្រឹមជាមួយនឹងប្រព័ន្ធអ័ក្សអ័ក្សអុបទិកនិងមើលឃើញឧស្ម័នពីការឆក់នេះធុងនោះ។ អគារនេះអាចត្រូវបានតាមរយៈការបង្វិល 360 °និងជួរបាញ់បញ្ឈរគឺពី -10 °ទៅ + 20 °។

លំដាប់នៃការរកឃើញនិងការបំផ្លិចបំផ្លាញគោលដៅដែលបានរចនាឡើងសម្រាប់ភាពងាយស្រួលនៃការប្រើប្រាស់នៅក្នុងស្ថានភាពប្រយុទ្ធនេះ។ វាគឺមិនមានភាពខុសគ្នាសម្រាប់គោលដៅឋិតិវន្តនិងការផ្លាស់ប្តូអំឡុងពេលថ្ងៃឬយប់។ កាំភ្លើងធំ Arsenal ឬមេបញ្ជាការនៃសញ្ញាចក្ខុវិស័យនេះស្របគ្នាទៅនឹងគោលបំណងចុចលើប៊ូតុងនៃឧបករណ៍រកជួរឡាស៊ែរហើយបន្ទាប់មក - នៅលើប៊ូតុងភ្លើង។

L30 បាញ់ 120 មមរំសេវ។ រំសេវគឺ 50 គ្រឿង, និងរួមទាំង projectiles ខ្លាំងគ្រឿងសស្ត្រាវុធដោយមានស្ថេរភាពមួយនិងថាសផ្ដាច់ (APFSDS), ពាសដែក-ះផ្ទុះ (HESH) ឬផ្សែង។ កាំភ្លើងនេះមានសមត្ថភាពក្នុងការបាញ់ projectiles ជាមួយស្នូលនៃអ៊ុយរា៉ញ៉ូម (DU) ជាមួយនឹងការចោទប្រកាន់បាញ់មួយ Shestov ផងដែរ។ ដង់ស៊ីតេនៃ អ៊ុយរា៉ញ៉ូម គឺមានប្រហែល 2,5 ដងខ្ពស់ជាងដែកដែលផ្តល់នូវសមត្ថភាពក្នុងការជ្រៀតចូលខ្ពស់។ និង DU L30 ជាផ្នែកមួយនៃ "កាណុងបាញ់សែលបន្ទុក» 1. ប្រព័ន្ធដូចជាទាក់ទាញការទាក់ទាញ 3, ម្ល៉ោះស្នូលនៃអ៊ុយរា៉ញ៉ូមដែលមានប្រវែងកាន់តែច្រើនដើម្បីឱ្យសមាមាត្រអង្កត់ផ្ចិតដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពក្នុងការជ្រៀតចូល។ ជាមួយនឹងការផ្ទុករំសេវដាច់ដោយឡែកទុកក្រោមចិញ្ចៀន turret នេះនៅក្នុងអាងពាសដែក។

កាំភ្លើងត្រូវបានដំណើរការបានយ៉ាងពេញលេញនៃប្រព័ន្ធអគ្គិសនីនិងមានស្ថេរភាពរបស់ក្រុមហ៊ុនមានការណែនាំរ៉ាដា GEC និងប្រព័ន្ធការពារលោក Marconi (Leicester) ។ រថក្រោះ "បញ្ហាទី 2" ត្រូវបានបំពាក់ដោយកាណុងបាញ់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ 7,62 មមយន្តហោះ McDonnell Douglas, ដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅខាងឆ្វេងនៃកាំភ្លើងមេ។ សាកឆ្វេង 7.62mm ប្រដាប់អាវុធ antiaircraft កាំភ្លើងម៉ាស៊ីន ប្រភេទ L37A2 បានម៉ោននៅលើលំហ។

នៅលើភាគីទាំងពីរនៃផ្នែកខាងមុខនៃអគារនេះត្រូវបានកំណត់ទីតាំងរបស់ក្រុមហ៊ុនគប់គ្រាប់បែកផ្សែង Helio កញ្ចក់ 5 (Kent ប្រទេសអង់គ្លេស) ។ "បញ្ហាទី 2" គឺមានសមត្ថភាពក្នុងការបង្កើតអេក្រង់ផ្សែងមួយដោយការចាក់បញ្ចូលប្រេងម៉ាស៊ូតចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សងនៃម៉ាស៊ីនផងដែរ។

រថក្រោះនេះត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងរថយន្ដក្រុងទិន្នន័យយោធាស្តង់ដាស្តង់ដាយោធា 1553. កុំព្យូទ័រការគ្រប់គ្រងភ្លើងគឺជាឧបករណ៍កុំព្យូទ័រឌីជីថលក្រុមហ៊ុនឧបករណ៍កុំព្យូទ័រ (Ontario ប្រទេសកាណាដា) ។ វាអាចត្រូវបានពង្រីក, ឧទាហរណ៍, ប្រព័ន្ធពនៃប្រព័ន្ធសង្គ្រាម, ការរុករកនិងការបណ្តុះបណ្តាល។

នៅឆ្នាំ 2004 បានទទួលប្រព័ន្ធ BAE កិច្ចសន្យាដើម្បីអភិវឌ្ឍកាំភ្លើង 120 មមរលោងមួយ។ ដល់ទីបញ្ចប់នេះក្រុមហ៊ុនអាល្លឺម៉ង់កាំភ្លើង Rheinmetall L55 បានផ្ដល់គំរូដែលបានកំណត់ទៅ "2A ក្រុមហ៊ុន Leopard" ។ តែមួយគត់ដែលជាគំរូត្រូវបានរៀបចំដែលត្រូវបានសាកល្បងនៅក្នុងខែមករាឆ្នាំ 2006 បានបង្ហាញថាប្រសិទ្ធភាពស្តែន DM53 ធំជាងទាក់ទាញ 3, ទោះជាយ៉ាងណាសម្រាប់ការអនុវត្តរបស់ខ្លួនត្រូវការផ្លាស់ប្តូប្រព័ន្ធ "អាវុធផ្លោងបន្ទុក»។

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា

gyro-ស្ថិរភាពមេបញ្ជាការមើលឃើញនិងជាតារាម៉ូដែលរបស់ក្រុមហ៊ុន SFIM VS 580-10 ឧស្សាហកម្ម (ប្រទេសបារាំង) ។ អង្គភាពផ្នែកខាងលើ VS 580, មានផ្ទៃស្ថិរភាពការមើលឃើញបែប Panoramic និងអេឡិចត្រូនិកត្រូវបានម៉ោននៅលើដំបូលនៃអគារនេះ។ ឡាស៊ែរ rangefinder ផ្អែកលើទី: YAG ត្រូវបានបង្កប់នៅក្នុងអង្គប្រជុំមធ្យមតភ្ជាប់ផ្នែកខាងលើដោយមានការជួបប្រជុំកែវពង្រីកទាបដែលមានសមាសភាពប្រព័ន្ធអុបទិកការត្រួតពិនិត្យ, ការត្រួតពិនិត្យដោយដៃអេឡិចត្រូនិ, និងស្ថេរភាពប្រព័ន្ធ។ ការមើលឃើញផ្តល់នូវទិដ្ឋភាពវាលរាងជារង្វង់នៃការមានដើម្បីបើកដោយគ្មានក្បាលរបស់គាត់។ មើលការលៃតម្រូវជួរគឺ± 35 °។ វាលនៃទិដ្ឋភាពអុបទិកនេះគឺស្មើទៅនឹង 3,2x 16,5 °, ប៉ុន្តែជាមួយនឹងការបង្កើន 10,5h - 5 °។

TOGS រូបភាពទី II នៃ Pilkington Optronics (ទីក្រុង Glasgow ប្រទេសអង់គ្លេស) ផ្ដល់នូវទស្សនៈវិស័យរបស់យប់។ វាប្រើ TICM របស់អង់គ្លេស 2 របស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារូបភាពដែលបានដំឡើងនៅក្នុង barbettes ពាសដែកខាងលើកាណុងបាញ់នេះ។ សប់ microcomputers និងផ្តល់ស៊ីឡាំងឧស្ម័នត្រជាក់របស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។ នៅលើកំដៅបានដាក់និមិត្តសញ្ញារូបភាពនៃសញ្ញាចក្ខុវិស័យនេះនិងពស្ថានភាពប្រព័ន្ធ។ រូបភាពកំដៅជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃ 4 ឬ 11,5h បង្ហាញនៅក្នុងឧបករណ៍កាំភ្លើងនិងមេបញ្ជាការ, ដូចជានៅលើអេក្រង់របស់ពួកគេដោយមិនចាំបាច់មានការពង្រីក។

យើងមានការមើលឃើញកាំភ្លើងមួយបានផលិតដោយ Pilkington សំខាន់ Optronics ។ វាមានរាងកាយមួយដែលមានឆានែលជាប្រធានអង្គភាពត្រួតពិនិត្យមួយដែលមានកញ្ចក់មើលឃើញស្ថិរភាព 4 ហឺតឧបករណ៍រកជួរឡាស៊ែរនិងម៉ូនីទ័រជាមួយ monocular មួយ។ ជាមួយរលកចម្ងាយ rangefinder នៃការ 1,064 មីមានចន្លោះពី 200 ម៉ែត្រទៅ 10 គីឡូម៉ែត្រ។ ភាពត្រឹមត្រូវ± 5 ម៉ែត្រគឺដល់ 30 ម៉ែត្រក្នុងការយល់។ កាមេរ៉ាផងដែរបានបំពាក់ជាមួយនឹងការមើលឃើញកែវពង្រីកអុបទិកញ្ច្រាស់នៃ L30 Nanoquest ម៉ោន coaxial ដោយមានកាំភ្លើងនោះទេ។

កៅអីអ្នកបើកបរនេះត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងការ periscope អកម្ម Pilkington Optronics ។ វាប្រើជាឧបករណ៍ចក្ខុវិស័យយប់។ ដោយសារតែនេះយប់ធុងគឺសមត្ថភាពនៃការឈានដល់ល្បឿនប្រៀបធៀបទៅនឹងពេលថ្ងៃដោយគ្មានការប្រើប្រាស់ភ្លើងបំភ្លឺសិប្បនិម្មិតនេះ។

កាំភ្លើងធំ Arsenal និងរូបភាពដែលបានតភ្ជាប់ទៅកុំព្យូទ័រតាមរយៈការត្រួតពិនិត្យភ្លើងស្តង់ដារថយន្ដក្រុងទិន្នន័យយោធា 1553 ។

"បញ្ហាទី 2": ធុងនៅក្នុងការប្រយុទ្ធមួយ

រថក្រោះរូបថតក្នុងដែលបានផ្ដល់ឱ្យខាងលើ។ មេបញ្ជាការនាវិកដឹកនាំបានដំឡើងនៅលើដំបូលនៃការមើលឃើញការយល់ដឹងនៅលើគោលដៅនិងចុចប៊ូតុងមួយ, ជាលទ្ធផលនៅក្នុងការបង្វិលនៃអគារនេះខណៈពេលដែលរថយន្ដនេះនឹងមិនត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញនៅគោលដៅដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ កាំភ្លើងធំ Arsenal ត្រូវចំណាយពេលគ្រប់គ្រងនៃគោលដៅរួមបញ្ចូល rangefinder ឡាស៊ែរ និងប៊ូតុងភ្លើងសម្រាប់បាញ់ផលិតផល។ នៅពេលនេះមេបញ្ជាការរថក្រោះមានសមត្ថភាពក្នុងការរកឃើញនិងការស្តារការមើលឃើញគោលដៅបន្ទាប់។ គោលបំណងទាំងពីរនេះត្រូវបានរក្សាទុកក្នុងកុំព្យូទ័រការគ្រប់គ្រងភ្លើងឆេះឌីជីថល។ បន្ទាប់ពីការបាញ់និងប៉ះគោលដៅដំបូងចុចប៊ូតុងមេបញ្ជាការហើយអគារនេះត្រូវបានបណ្ដាលមកទៅគោលដៅទីពីរនិងបានបាញ់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ សូមអរគុណដល់បែបបទនេះធុងនៅក្នុងការប្រយុទ្ធបានកើនឡើងប្រសិទ្ធិភាពនិងដើម្បីកម្លាំងយ៉ាងលឿនគ្រាន់តែចុច Key គោលដៅ។

ការធ្វើតេស្ត

"បញ្ហាទី 2" ត្រូវបានសាកល្បងដោយជោគជ័យនៅក្នុងជួរកងទ័ពអង់គ្លេសនិងរាជកងទ័ពអូម៉ង់។ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រប្រតិបត្ដិការទាំងអស់នៅក្នុងអាវ។ ក្នុងមួយម៉ោង។ ភាពអាចជឿជាក់ប្រព័ន្ធអាវុធនិងភាពមាំមួនត្រូវបានគេសម្រេចបាន។ ពាសដែកលក្ខណៈពិសេស chobemskoy ត្រូវបានបញ្ជាក់ថានៅក្នុងវគ្គសិក្សានៃការធ្វើសវនកម្មរបស់ខ្លួនជាមួយនឹងអាវុធប្រឆាំងរថក្រោះទំនើប។ លទ្ធផលការធ្វើតេស្តនេះគឺជាការបញ្ចប់ដោយសុវត្ថិភាពនៃអគារនេះ, និងសមត្ថភាពក្នុងការដឹកនាំប្រព័ន្ធអាវុធបំណងនិងធ្វើឱ្យការបាញ់ប្រហារនេះ។

ដ្រាយ

រថក្រោះ "Challenger 2" ត្រូវបានបំពាក់ជាមួយ 12 ស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតនៃសមត្ថភាពលីត្រ 1200 ។ មួយ។ របស់លោក Perkins ម៉ាស៊ីន (Shropshire ចក្រភពអង់គ្លេស) ។ ការបញ្ជូន - លំនាំ TN54 ដាវីឌមាន 6 មុខ Brown បានពីរលេខបញ្ច្រាសហើយ។ រថក្រោះល្បឿនឈានដល់ 59 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងនិងមធ្យមបិទផ្លូវ - 40 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ ការរត់បម្រុងទុកគឺ 450 គីឡូម៉ែត្រតាមផ្លូវនិង 250 គីឡូម៉ែត្រនៃការឆ្លងប្រទេស។

សុវត្ថិភាព

ការរចនានៃអាង "Challenger 2" ដែលបានយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសដល់សុវត្ថិភាពនៃនាវិកនិងការរស់នៅរបស់ម៉ាស៊ីននេះ។ អគារនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយជំនាន់ chobemskoy ពាសដែកទីពីរដែលផ្តល់នូវភាពធន់ទ្រាំទៅនឹងការជ្រៀតចូលនៃការកើនឡើងប្រឆាំងរថក្រោះសែល។ រថក្រោះនេះត្រូវបានការពារពីផលប៉ះពាល់នៃការអាវុធនុយក្លេអ៊ែរ, ជីវសាស្រ្តនិងគីមីដោយមានជំនួយដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅ turret ប្រព័ន្ធការពាររបស់ NBC សម្ពាធខ្យល់ត្រងត្រូវ។ ឡិចត្រូនិចត្រូវបានការពារដោយជីពចរអេឡិចត្រូនុយក្លេអ៊ែរ។

ចលនានៃការ turret កាំភ្លើងនិងផលិតដោយអគ្គិសនីជំនួសឱ្យ actuator ធារាសាស្ត្រមួយ។ នេះលុបបំបាត់ហានិភ័យដែលត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការបែកបាក់នៃបំពង់សម្ពាធខ្ពស់នៅក្នុងថ្នាក់នាវិក។ ការផ្ទុករំសេវត្រូវនៅខាងក្រោមប្រាង្គប៉មដែលផ្តល់នូវងាយរងគ្រោះតិចជាងនៅផ្នែកខាងក្រោយរបស់ខ្លួន។

រថក្រោះធ្វើឡើងនៅក្នុងបច្ចេកវិទ្យាលាក់បាំងដែលបានបង្រួមអប្បបរមាហត្ថលេខារ៉ាដារបស់ខ្លួន។