រថក្រោះពង្រីក Vaz-2110: ការដោះស្រាយបញ្ហាដែលអាចកើតមាន

រថក្រោះកំណើននេះកើតមានមួយនៃធាតុមណ្ឌលបោះឆ្នោតនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីនរថយន្ត។ តួនាទីរបស់គាត់គឺថាការ coolant ផលវិបាកនោះទេអាចពង្រីកនៅពេលដែលគេឱ្យឈ្មោះថា, ព្រមទាំងក្នុងការថែរក្សាសម្ពាធប្រតិបត្តិការរបស់ខ្លួន។

ជួបប្រទះការផ្ទុកថេរធុងការពង្រីកទីបំផុតអាចបរាជ័យ។ អំពីកំហុសរបស់ខ្លួនព្រមទាំងវិធីសាស្រ្តសម្រាប់យើងពិភាក្សាអំពីដំណោះស្រាយរបស់ខ្លួននៅក្នុងអត្ថបទនេះ។

គឺជាអ្វីដែលធុងកំណើន

សូមពិចារណាអំពីការរចនានៃរថក្រោះពង្រីក Vaz-2110 នេះ។ អគាររោងចក្ររបស់ខ្លួនត្រូវបានធ្វើឡើងនៃប្លាស្ទិចទន់ល្អក់។ កធ្វើអោយនិងអាសនៈនៃឧបករណ៍ចាប់កម្រិតការ coolant: នៅលើកំពូលនៃការបើកការសម្ពោធពីរវានៅទីនោះមាន។

រថក្រោះពង្រីក Vaz-2110 មានបំពង់បង្ហូរទឹកបីដែលត្រូវបានតភ្ជាប់ទៅបំពង់រៀង។ "ការលះ" ពីរផ្នែកខាងលើបំពង់ចម្បងនៃការបញ្ចេញកាំរស្មីចំហាយទឹកនិងកំដៅ-សង្ខេប។ បំពង់បំពេញក្រាស់សមទាបត្រូវបានតភ្ជាប់។ ខាងក្រោមនេះជាគោលការណ៍និងរចនាសម្ព័ន្ធទាំងមូល។

គ្របដណ្តប់ជាមួយសំងាត់មួយ

គម្របធុងអាង Vaz-2110 គឺជាធាតុតែមួយនៃប្រព័ន្ធនេះគឺមិនមែនដោយចៃដន្យ។ ថាវារារាំងរំពុះនៃរាវត្រជាក់, រក្សាបាននូវសម្ពាធចាំបាច់។ រថក្រោះពង្រីក Vaz-2110 បំពាក់ជាមួយគំរបមួយដែលរួមបញ្ចូលទាំងការរចនានិទាឃរដូវដែលបានផ្ទុកសន្ទះបិទបើកពីរផ្លូវមួយ។ វាបើកនិងហូរឈាមគូនៅពេលដែលសម្ពាធនេះនៅក្នុងធុងឈានដល់ 1.1-1.5 kgf / សង់ទីម៉ែត្រ ^{2 ។} ការបើករបស់ខ្លួននៅក្នុងទិសដៅផ្ទុយពីនេះកើតឡើងនៅ 0.03-0.15 គីឡូក្រាម / សង់ទីម៉ែត្រ ² (សម្រាប់ត្រជាក់ចុះម៉ូតូ) ។

តើហេតុអ្វីបានជាយើងត្រូវរក្សាសម្ពាធក្នុងប្រព័ន្ធ

និងការរបឆាមងនឹងកមនកនិងការរបឆាមងនឹងកមនកស្ថិតក្រោមសម្ពាធ (បរិយាកាស) ធម្មតាដើម្បីរំពុះនៅពេលដែល heated ទៅ 100 ⁰ C នេះប៉ុន្ដែដូចដែលយើងបាននិយាយថានៅក្នុងប្រតិបត្ដិការប្រព័ន្ធសម្ពាធនៃការ 1.1-1.5 kgf ត្រជាក់ / សង់ទីម៉ែត្រ ^{2 ។} នៅក្នុងកាលៈទេសៈបែប, ការ coolant ពុះនៅមិនបានតិចជាង 130 ⁰ C នេះវាជាការនៅក្នុងលំដាប់ដែលវត្ថុរាវត្រជាក់គឺមិនត្រូវក្តៅខ្លាំងពេកមុនពេលដែលអ្នកគាំទ្រវិទ្យុសកម្ម, និងតម្រូវការដើម្បីគ្របដណ្តប់សន្ទះនេះ។ ដូច្នេះប្រសិនបើ Vaz-2110 រថក្រោះពង្រីកពុះនៅសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនធម្មតាអាចប្រាកដថាប្រសិនបើនាងបានទៅស្តីបន្ទោស។ ជាធម្មតាប្រសិនបើឧបករណ៍សីតុណ្ហភាពការ coolant គឺជាសេវាកម្ម។

តើអ្វីដែលអាចកើតឡើងទៅធុងមួយ

រថក្រោះពង្រីក Vaz-2110 គឺជាការមិនអាចទុកចិត្តបានណាស់, ដូច្នេះជាញឹកញាប់បានបង្ហាញឱ្យម្ចាស់ម៉ាស៊ីនទាំងការភ្ញាក់ផ្អើលមិនល្អ។ នេះជាដំណើរការខុសប្រក្រតីទូទៅបំផុតមានដូចជា:

• ការខូចខាតនាវាដោយខ្លួនវាផ្ទាល់;
• ពាក់កជាខ្សែស្រឡាយឬសមាសធាតុកម្រិតទូទឹកកកកៅអីមាន Sensor!
• ការបរាជ័យនៃគម្រប។

ការខូចខាតសមត្ថភាពធុង

ដែលពេញនិយមបំផុតគឺជាការខូចខាតធុងការវិភាគ។ ជាលើកដំបូងនៅលើរាងកាយរបស់គាត់បានលេចឡើង microcracks ហើយគាត់គ្រាន់តែនឹងធ្លាយចេញជាមួយនឹងពេលវេលាដូចជាប៉េងប៉ោងមួយ។ ហេតុផលសម្រាប់បាតុភូតនេះអាចជា: ខ្ចោះផលិតជាភាពចាស់ធម្មជាតិនៃប្លាស្ទិចនិងសម្ពាធឈាមឡើងខ្ពស់នៅក្នុងប្រព័ន្ធ។ ចាប់តាំងពីអាពាហ៍ពិពាហ៍គឺច្បាស់លាស់ - អ្នកអាចទិញឧបករណ៍ថ្មី, បំពាក់រថយន្ត, ហើយបន្ទាប់ពីពីរបីថ្ងៃនឹងត្រូវបានរងការខូចខាតវា។ ទាំងអស់ដែលអាចត្រូវបានធ្វើនៅទីនេះ - គឺដើម្បីចូលទៅទិញធុងថ្មី, ដាក់បណ្តាសាក្រុមហ៊ុនផលិត។

ក្នុងនាមជាសម្រាប់ភាពចាស់ប្លាស្ទិច, បន្ទាប់មកគឺមានមួយដើម្បីស្តីបន្ទោសនោះទេ។ សម្ភារៈលើពេលវេលានិងស្ថិតនៅក្រោមឥទ្ធិពលនៃការ coolant ក្តៅមិនអាចបាត់បង់លក្ខណៈសម្បត្តិរបស់ខ្លួន។ គ្របដណ្តប់ការបរាជ័យជាសន្ទះបិទបើកនេះ - បង្កើនសម្ពាធនៅក្នុងប្រព័ន្ធនេះមានមូលហេតុមួយគឺ។ នៅលើវាយើងនឹងនិយាយលម្អិតបន្តិចបន្ថែមទៀតនៅពេលក្រោយ។

នៅពេលដែលអ្នកបំបែកសមត្ថភាពធុងមិនគួរព្យាយាមស្ដារវាដោយ gluing ។ វាជាការល្អប្រសើរជាងមុនដើម្បីទិញឧបករណ៍ថ្មី, ដែលវាមានតំលៃបន្តិចបន្ថែមទៀត។ តម្លៃនៃអាងប្លាស្ទិចនៅលើមធ្យមនេះមិនលើសពី 200 រូប។ មាន, ជាការពិតណាស់, គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាច្រើនទៀតនិងបានផ្តល់នូវការ។ ឥឡូវនេះនៅលើការលក់នៅទីនោះរថក្រោះពង្រីក Vaz-2110, ផលិតពីអាលុយមីញ៉ូមមាន។ ពួកគេមិនត្រូវរត់និងមិនគាំង។ វាគឺជាការពិតដែលថាឧបករណ៍បែបនេះគឺមិនមានតំលៃថោក - ប្រហែល 5500 រូប។

ពាក់ខ្សែការតភ្ជាប់

ប្រសិនបើគម្របឧបករណ៍នេះគឺមិនត្រូវបានរមួលឬរមួលប៉ុន្តែមិនបានផ្តល់នូវត្រាពេញលេញ, អ្នកអាចសាកល្បង podmotat ក្រោមវាត្រាណាមួយឡើយ។ នេះអនុវត្តទៅខ្សែស្រឡាយដែល fastens ឧបករណ៍ចាប់កម្រិតការ coolant នេះ។ ជាធម្មតាដូចជាការ "ការលៃតម្រូវ" អាចត្រូវបានគេមើលឃើញថាជាវិធានការបណ្តោះអាសន្ន។ នៅពេលអនាគតធុងនឹងត្រូវបានយកចេញនិងជំនួសត្រូវ។

បង្ហាញគម្របដំណើរការខុសប្រក្រតី

ដោយមើលឃើញថានៅក្នុងធុង Vaz-2110 របស់អ្នកពុះនៅក្នុងការពង្រីកសីតុណ្ហភាពធម្មតានៃម៉ាស៊ីនពិនិត្យមើលជាលើកដំបូងដើម្បីគ្របដណ្តប់ករណីនេះ។ នេះអាចត្រូវបានធ្វើដោយប្រើសប់រថយន្តជាមួយរង្វាស់សម្ពាធ។

ដំបូងផ្តាច់ធុងពីបំពង់ស្តើងខាងលើ។ ចុងបញ្ចប់របស់វាត្រូវបាន reimplemented យ៉ាងតឹងរឹងដោយឆ្លុះ។ នេះគឺដើម្បីធានាថាការ coolant មិនបានលេចធ្លាយនៅពេលដែលយើងនឹងបង្កើតសម្ពាធនៅក្នុងធុង។ ការដោះលែងសមត្រឹមត្រូវភ្ជាប់បំពង់បូមនេះពីការចាប់ផ្តើមបូមហើយ។ គ្របដណ្តប់នៃការនេះគួរតែត្រូវបាន curled យ៉ាងតឹងរឹង។ តាមការឈានដល់ 1,1 kgf សម្ពាធ / សង់ទីម៉ែត្រ ² ស្តាប់ចរាចរណ៍។ វាគួរតែចាប់ផ្តើមដើម្បីអារម្មណ៍ដែលបញ្ជាក់ថាវាត្រូវបានគេធ្វើការ។ ប្រសិនបើមានសម្ពាធឈានដល់ 1,8 kgf សន្ទស្សន៍ / សង់ទីម៉ែត្រ ^2, គ្របដណ្តប់មិនចាប់ផ្តើមលេងបិទខ្យល់នោះអ្នកអាចចោលវាដោយសុវត្ថិភាព។ បើមិនដូច្នោះទេអាងនេះនឹងផ្ទុះចេញបានឆាប់។

ប្រសិនបើគម្របគឺ, នៅលើផ្ទុយមកវិញ, ចាប់ផ្តើមឆ្លងខ្យល់មុនពេលដាក់នោះបោះវាទៅឆ្ងាយ។ ប្រសិនបើមាន Vaz-2110 រថក្រោះពង្រីករបស់អ្នកពុះវាជាមូលហេតុ។

ការយកចេញនិងការជំនួសនៃអាងពី "ទាំងដប់កំពូល"

ដើម្បីជំនួសឧបករណ៍នេះនឹងត្រូវបង្ហូរ coolant ប្រសិនបើនាងមិនបានផុសឡើង។ демонтируется следующим образом: រថក្រោះពង្រីក Vaz-2110 ត្រូវបានរុះរើដូចខាងក្រោម:

1. ផ្តាច់ខ្សែថ្មអវិជ្ជមាន។
2. បិទលួសពីឧបករណ៍ចាប់កម្រិតទូទឹកកក។
3. ទួណឺវីសកាកបាទជាមួយក្រុមហ៊ុនថ្នាំជក់ BAT unscrew វីសនៅលើករបស់បំពង់ទាំងអស់នេះធ្លាក់ចុះពួកគេ។
4. ផ្តាច់បំពង់ទាំងអស់នឹងធុងមួយ។
5. បានស្រាយខ្សែខ្សែកៅស៊ូធានាធុងនិងយកវាចេញ។

ដំឡើងឧបករណ៍ថ្មីនៅក្នុងលំដាប់បញ្ច្រាស។ កុំភ្លេចបន្ថែមការ coolant ដល់កម្រិតដែលចង់បាន!

គន្លឹះមួយចំនួន

ថាការបរាជ័យនៃអាងកំណើននេះមិនបានចាប់អ្នកបានដោយការភ្ញាក់ផ្អើលជាប់នឹងគោលការណ៍ណែនាំដូចខាងក្រោម:

• ជានិច្ចរកមើលភស្តុតាងនៃឧបករណ៍របស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហាភាពការ coolant ។ ក្នុងការកំណត់ impermissibly សូចនាករភ្លាមទៅដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យឬដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់ប្រតិបត្តិការនៃអាងដោយខ្លួនឯងមួយ។
• យ៉ាងហោចណាស់ម្តងក្នុងមួយខែ, ពិនិត្យធុងពង្រីកនេះនៅពេលម៉ាស៊ីនគឺក្តៅដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណការរងរបួសរបស់លោក។
• រក្សាភ្នែកនៅលើកម្រិតនៃការ coolant នេះ។ ការស្វែងរកការដួលរលំរបស់គាត់បានរកឃើញនិងកែមូលហេតុនៃការលេចធ្លាយ។
• នៅក្តៅនៃទូទឹកកកនៅក្នុងធុងក្នុងករណីណាមួយមិនត្រូវបានរក្សាទុកនឹង - ដូច្នេះអ្នកនឹងខូចម៉ាស៊ីន។
• ប្រសិនបើអ្នកកំពុងនឹងជំនួសធុងទិញក្រុមហ៊ុនផលិតទំនិញបានសាកល្បងនៅក្នុងហាងឯកទេស។