ម៉ូតូ "អោ" ។ ម៉ូតូ "ZiD អោ 200" ថ្មី (រូបថត)

"អោ" (ឈ្មោះពេញរបស់ ម៉ូតូនេះ "ព្រះអាទិត្យរះ អោ") - កូនចៅរបស់ល្បីល្បាញ "ការ Kovrovtsa" មួយ (ម៉ូដែល "K-175") ដែលផលិតដោយរោងចក្រ Degtyarev (ZiD) ពីឆ្នាំ 1957 ដល់ឆ្នាំ 1965

ប្រវត្តិសាស្រ្តគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍និងរយៈពេលយូរនៃអត្ថិភាព, ការផ្លាស់ប្តូរម្តងហើយម្តងទៀតនៃរូបរាងនិងការសម្តែង។ ទាំងអស់នេះ - ម៉ូតូ "អោ" មួយ។ រូបថតនៃបញ្ហាផ្សេងបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់នេះ។

ម៉ាស៊ីននេះ - បេះដូងនៃម៉ូតូ

ម៉ូតូ "សត្វទីទុយ" cylindered ម៉ាស៊ីនពីរឈើត្រូវបានបំពាក់ជាមួយប្រព័ន្ធត្រជាក់ទំហំការងារដែលមាន 173,9 សង់ទីម៉ែត្រគូប។ អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង - 61,72 ម, ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល - 58,5 ម។

ម៉ូតូ "អោ": ការបោះពុម្ពជាលើកដំបូង

ដំបូងម៉ូដែលនេះមានតែមួយស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីនពីរដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល, Dual-ឆានែលប្រមាញ់ loopback & ‧; Shnyurle ប៉ាតង់និងបួនដំណាក់កាលចង្កឹះលេខ។ អំណាចម៉ាស៊ីនគឺម្ភៃនិងសេះពាក់កណ្តាលមួយនៅ 6300-7500 RPM ។ ម៉ូដែលមានបញ្ឆេះទំនាក់ទំនង, កម្លាំងបង្វិល 14 Nm នៅ 5100 rpm, ម៉ាស៊ីនភ្លើងរបស់ G-411 ជាទម្រង់មួយផ្សេងទៀតនៃសមត្ថភាពធុង, trunk និងខែល ជង្គង់ការពារ អ្នកបើកម៉ូតូ។ ល្បឿនអតិបរមា គឺគីឡូម៉ែត្រប៉ែតសិបកន្លះក្នុងមួយម៉ោង, ទម្ងន់ស្ងួត - ពីររយម្ភៃគីឡូក្រាមកន្លះ។

ចាប់ផ្តើមការធ្វើឱ្យប្រសើរ

ប៉ុន្មានឆ្នាំបន្ទាប់ពីបញ្ហានៃការរចនាបានជាលើកដំបូងបានបង្ហាញខ្លួនដំណោះស្រាយបច្ចេកទេសដែលត្រូវបានគេធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការអនុវត្តគោលបំណងនៃការកម្រិតនៃភាពអាចជឿជាក់បានព្រមទាំងដើម្បីកែលម្អរូបរាង។ នៅឆ្នាំ 1976 ម៉ូតូ "Sova" បានឆ្លងកាត់ការធ្វើទំនើបកម្ម។

កំណែប្រសើរមួយដែលមើលទៅខុសគ្នាពីរូបរាងជុំមុនសូចនាករទិសដៅ (ពីមុនពួកគេមានចតុកោណ), ភ្លើងខាងក្រោយនិងជាទម្រង់ថ្មីនៃភាពស្ងៀមស្ងាត់។

ឧបករណ៍បញ្ជូនសញ្ញាពន្លឺថ្មីត្រូវបានអនុវត្ត, ដែលមិនមែនមានទំនាក់ទំនងប្រព័ន្ធបញ្ឆេះអេឡិចត្រូនិ-ដែលជាហើយនិងថ្មី។ អំណាចម៉ាស៊ីនគឺម្ភៃពាក់កណ្តាលកម្លាំងបង្វិលសេះ - 15 Nm នៅ 6300 RPM ។ ល្បឿនអតិបរមា - គីឡូម៉ែត្រប៉ែតសិបប្រាំកន្លះក្នុងមួយម៉ោង, ទម្ងន់ស្ងួត - ពីរគីឡូក្រាមរយម្ភៃពីរកន្លះ។

គំរូ "អោ 200" នៅក្នុង 1977-1979 gg: ។ តម្រូវការសម្រាប់ល្បឿន

ក្នុងអំឡុងពេលនេះអ្នករចនាបានធ្វើការយ៉ាងលំបាកដើម្បីបង្កើនអំណាចម៉ាស៊ីនដែលត្រូវបានកើនឡើងដល់ទៅម្ភៃបួនរូបនិងសេះពាក់កណ្តាលមួយនៅ 6700-7900 rpm យ៉ាងខ្លាំង, ការរក្សាចំនួនដូចគ្នានៃការងារនៅក្នុង 173,7 សង់ទីម៉ែត្រគូបនិងជាកម្លាំងបង្វិលអតិបរមានៃការរហូតដល់ទៅ 1.6 kgf · ម៉ែត្រ (16 Nm) នៅ 5600 RPM ។

ដោយសារតែការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធឆានែលនេះនៅក្នុង crankcase ស៊ីឡាំងនិងជាប្រធាននៃសមាមាត្រការបង្ហាប់ស៊ីឡាំងថ្មីមួយកើនឡើងដល់ទៅ 10,4 ។ ការផ្លាស់ប្តូរមេកានិចត្រូវបានធ្វើឡើង: ការ fork មុខ: ការកើនឡើងនិងមានអង្កត់ផ្ចិតបំពង់អតិបរមានៅពេលស្រូបយកឆក់ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងបាន។ សមត្រូវបានកើនឡើងហើយបានធ្វើឱ្យម្ភៃមីលីម៉ែត្រមួយរយហុកសិបប្រាំបួនកន្លះ។ ឥឡូវនេះជិះកង់គឺ "អោ 200" គឺជាល្បឿនអតិបរមានៃរហូតដល់ទៅប្រាំរយគីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងខណៈពេលដែលស្ងួតទំងន់របស់វាគឺរយមួយគីឡូក្រាម។

គំរូ "អោ 175" នៅក្នុង 1981-1983 gg: ។ ធុងប្រេងនេះមានទំហំធំនិងជាការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងហ្វ្រាំង

នៅក្នុងឆ្នាំនេះ 1981-1983 ត្រូវបានធ្វើឡើងជំនួសធុងឧស្ម័នដែលបានក្លាយជាកៅអីសម្រាប់ប្រេងលីត្របីឆ្នាំកន្លះបន្ថែមទៀត, ដូចជាប្រព័ន្ធការទទួលទាន, ការស្រូបយកឆក់ខាងក្រោយ។ ដោយសារតែម៉ូតូសម្រេចចិត្តការរចនា "អោ 175" ទទួលបានការប្រើប្រាស់ថាមពលមួយថ្មថ្មីនេះគឺមាននៅមុំនៃពួកដប់ពីរនាក់ដឺក្រេបញ្ឈរដែលបានផ្តល់កង់មួយបើកមីលីម៉ែត្រចំនួនមួយរយហាសិបនាក់និងពាក់កណ្តាលមួយ។

លើសពីនេះទៅទៀតគំរូធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងត្រូវបានគេប្រើហ្វ្រាំងទំនើបបានកើនឡើងពីមួយរយម្ភៃប្រាំទៅមួយរយហុកសិបមីលីម៉ែត្រដែលមានអង្កត់ផ្ចិត នៃស្គរហ្វ្រាំង, កង់, ម៉ាស៊ីនភ្លើង G-427 ជាមួយនឹងការវ៉ុលបន្ទាប់បន្សំ 7 រ V, ធ្វើឱ្យប្រសើររាង។ ល្បឿនអតិបរមានៅតែមានចំនួនមួយរយប្រាំនិងមួយគីឡូម៉ែត្រកន្លះក្នុងមួយម៉ោងនិងមានខ្លាញ់ច្រើនក្នុងរាងកាយ - រយម្ភៃប្រាំនាក់និងគីឡូក្រាមកន្លះ។

ម៉ូតូ "អោ": លក្ខណៈនៃគំរូដែល 1983-1985 ឆ្នាំ

នៅក្នុង 1983-1985 គែមស៊ីឡាំងនេះបានក្លាយទៅជាផ្ទៃត្រជាក់ដែលមានទំហំធំ។ មួយចំនួននៃម៉ាស៊ីនដែលបានចាប់ផ្តើមត្រូវបានបំពាក់ដោយបេនសាំងនៅក្នុងប្រទេសឆេកូស្លូវ៉ាគីដែលរីករាយក្នុងអំឡុងពេលសម័យសូវៀតក្នុងតម្រូវការខ្ពស់និងជាឱនភាពធំ។ ការច្នៃប្រឌិតគឺជាការដំឡើង dvenadtsativoltnogo អគ្គិសនីថ្មី:

• FortiGate-137b ភ្លឺកញ្ចក់នៃ "ធ្នឹមអឺរ៉ុប" នេះ;
• កន្ទុយថ្មីភ្លឺជាមួយកញ្ចក់ចាំងចំហៀង។

ខាងលើត្រូវបានគេដំឡើងភ្លើងឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យគ្រឿងនៅក្នុងថង់ប្លាស្ទិច: ចង្កៀងសន្ទស្សន៍នៃការត្រួតពិនិត្យនៃការប្ដូរចាក់សោបញ្ឆេះនិងការធ្លាក់ចុះធ្នឹម, សម្ទង់ល្បឿននេះ។

លើសពីនេះទៀតសោប្រឆាំងនឹងចោរកម្មត្រូវបានដំឡើង។ gaiter កៅស៊ូស្រូបយកឆក់រណសិរ្សទទួលបានការអនុញ្ញាតឱ្យអតិបរមាដើម្បីទប់ស្កាត់ការចូលនៃធូលី។ ម៉ូតូធ្វើឱ្យប្រសើរ "ZiD អោ" ទទួលបានបន្ទះទម្រង់ថ្មីនៅលើកង់មុខ, ដងថ្លឹងទាត់ជាមួយនឹងឈ្នាន់ផ្នត់ជំនួសឱ្យទាំងមូល, កម្មវិធីបញ្ជាអាចបត់បានរបស់មួយ footrest កញ្ចក់ rearview ។ ក្នុងល្បឿនអតិបរមាកើនឡើងរហូតដល់ទៅមួយរយប្រាំនាក់និងមួយគីឡូម៉ែត្រកន្លះក្នុងមួយម៉ោង, ទម្ងន់ស្ងួតគឺរយម្ភៃពីរនាក់និងគីឡូក្រាមកន្លះ។

នៅក្នុងឆ្នាំ 1985 ម៉ូតូនេះទទួលបានប្រភេទកីឡាដៃចង្កូតជាថ្មីជាមួយនឹងលោត, ធ្នូសន្តិសុខ, កញ្ចក់ពីរឧបករណ៍ទេសចរណ៍ពិសេស (ថ្នាក់ឥវ៉ាន់ខាងក្រោយជាមួយនឹងផ្នែកម្ខាង, កាបូបចំហៀងខាងធ្វើពីស្បែកពិតប្រាកដ, ថង់-ចាននៅលើធុងប្រេង) ។ ម៉ូតូតុបតែងស្លាកថ្មីនៅលើធុងនិងនៅលើគម្របនៃប្រអប់ឧបករណ៍មួយដែលត្រូវបានធ្វើឡើងនៃខ្សែភាពយន្តគម្របពិសេស។ ល្បឿននៃការមួយរយប្រាំនាក់និងមួយគីឡូម៉ែត្រកន្លះក្នុងមួយម៉ោង, ទម្ងន់ស្ងួត - រយម្ភៃប្រាំនាក់និងគីឡូក្រាមកន្លះ។

ការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងឆ្នាំ 1989: ម៉ាស៊ីនថ្មីនិងថាមពលកើនឡើង

ក្នុងឆ្នាំ 1989 នេះបានដំឡើងម៉ាស៊ីនមានអាយុតួថ្មីមួយដែលមានពិសេស សន្ទះរតបកផ្កា។ ម៉ាស៊ីនធ្វើឱ្យប្រសើរខុសគ្នាដែលមានស៊ីឡាំងផ្លុំប្រាំឆានែលនិងកំពង់ផែព្រីពីរ។ គួរឱ្យធុញត្រូវបានបង្កើនពី 61,5 ទៅ 63,5 មីលីម៉ែត្រ, សំពត់ស្តុងដែលត្រូវបានកើនឡើង។

flap valves នៅដៃសមុទ្រនេះដើម្បីកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេង 4,2 លីត្រក្នុងមួយ 159 គីឡូម៉ែត្រនិងបានកាត់បន្ថយកម្រិតនៃការពុលឧស្ម័នផ្សង។ អំណាចនេះបានកើនឡើងដល់ទៅ 35,5 លីត្រ។ មួយ។ នៅ 6000 rpm, កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា - 17 Nm នៅ 5500 RPM ។ ម៉ាស៊ីនដែលបានភាពស្ងៀមស្ងាត់តែមួយ។ ម៉ូតូកង់ពង្រីក, ទទួលបានលោតមួយ។ ខ្សែសង្វាក់នេះត្រូវបានពង្រីកដោយអ្នកចាត់ការទូទៅបី។

ដូច្នេះយើងឃើញថាការជិះកង់ "អោ" ក្នុងអំឡុងពេលប៉ុន្មានឆ្នាំនៃលក្ខណៈអត្ថិភាពរបស់ខ្លួននេះគឺខុសគ្នាខ្លាំងណាស់។ សូមឱ្យយើងពិចារណាពីលក្ខណៈនៃម៉ូដែលចុងក្រោយបំផុតនេះ។

"អោ 200": លក្ខណៈពិសេស

ម៉ាស៊ីនរបស់ម៉ូតូនេះគឺជាស៊ីឡាំងតែមួយ dvuhkontaktovym, ដៃសមុទ្រដែលមានសន្ទះបិទបើកដើមត្រែង។ ធ្វើការ ទំហំនៃម៉ាស៊ីន គឺ 175/197 CC ។ សង់ទីម៉ែត្រ។ លើសពីនេះទៀតម៉ូតូមួយ "អោ 200" ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធបញ្ចេញទឹករំអិលពិសេសរួមគ្នាជាមួយនឹងប្រេងឥន្ធនៈនិងប្រព័ន្ធត្រជាក់ខ្យល់។
អំណាចអតិបរមាគឺ 10,3 ម៉ូតូលីត្រ។ មួយ។ ទំងន់ស្ងួត - រយម្ភៃពីរនាក់និងគីឡូក្រាមកន្លះ។ ផ្ទុកអតិបរមា - ពីររយម្ភៃប្រាំបួនគីឡូក្រាម។ អត្រាអតិបរមានៃល្បឿន - រយគីឡូម៉ែត្រម្ភៃប្រាំកន្លះក្នុងមួយម៉ោង។ ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ - លីត្រចំនួនបួនកន្លះមួយរយគីឡូម៉ែត្រ។ កម្ពស់នៃការ 829,5 មមម៉ូតូទទឹង, - 859,5 មប្រវែង - 2100 មម។ ការបោសសំអាតដី - 125 មម។

"អោ 175"

ម៉ូដែលនេះដែលអាចហៅម៉ូតូមួយ "ZiD អោ 175" គឺជាគុណភាពខ្ពស់ណាស់នៃម៉ូដែលផ្លូវរបស់ថ្នាក់កណ្តាលនិងត្រូវបានបម្រុងទុកជាចម្បងសម្រាប់ការធ្វើដំណើរទេសចរណ៍ឬការធ្វើដំណើរដែលជាអ្នកដំណើរឬតែម្នាក់ឯង។ គាត់អាចជិះដូចជានៅលើផ្លូវនិង asphalt ផ្លូវ។

ក្នុងករណីមួយចំនួន, ម៉ូតូនេះ "អោ 175" អាចត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងភាពយន្តនៃ "ដែល raccoon" មួយ។ ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេសរបស់ម៉ូដែលនេះគឺមានខ្ពស់ណាស់។ លើសពីនេះទៀតម៉ូដែលនេះខុសគ្នាយ៉ាងខ្លាំងពីសញ្ញាបត្រផ្សេងទៀតខ្ពស់នៃសេដ្ឋកិច្ចប្រេងបានកើនឡើងដែលជួយសំរាលទុក្ខនិងភាពទុកចិត្ដប្រតិបត្តិការ។

ភៀសខ្លួនម៉ាស៊ីនគឺពីររយហាសិបប្រាំសង់ទីម៉ែត្រគូប។ ម៉ាស៊ីននេះគឺជាស៊ីឡាំងតែមួយពីរដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល។ ប្រព័ន្ធចែកចាយនេះត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងដៃសមុទ្រសន្ទះរតបកផ្កាពិសេស។ ត្រជាក់កើតឡើងដោយសារលំហូរនៃខ្យល់ដើម្បីមកដល់។

ទំហំម៉ូតូ។ - 62,5 ទីលំនៅ 57,6 សង់ទីម៉ែត្រដើម្បីឱ្យការ 173,7 សង់ទីម៉ែត្រគូប។ អំណាចម៉ាស៊ីនអតិបរមា - 29,5 លីត្រ។ មួយ។ នៅ 5800 RPM ។

ប្រភេទការបញ្ជូន - ម៉ូតូ, ខ្សែសង្វាក់, បឋម។ ចំនួនសរុបនៃការប្រើឧបករណ៍នេសាទ - បួន។ បញ្ជូនអនុវិទ្យាល័យចម្បងគឺជាខ្សែសង្វាក់មួយ។ ស៊ុម welded រាងជាបំពង់។ ការ fork មុខគឺប្រព័ន្ធកែវពង្រីក។ ការធ្វើដំណើរគឺ 0,155 មិល្លីម៉ែត្រផ្នែកខាងមុខ។

ការព្យួរខាងក្រោយត្រូវបានបំពាក់ដោយស្រូបយកឆក់ពីរនាក់និងប៉ោលមួយ។ ការធ្វើដំណើរផ្នែកខាងមុខនៃការមួយរយដប់ប្រាំមីលីម៉ែត្រ។ ហ្វ្រាំងរណសិរ្សព្រមទាំងកង់ខាងក្រោយនេះគឺស្គរមួយ។

ទំងន់ស្ងួត - រយម្ភៃពីរនាក់និងគីឡូក្រាមកន្លះ។ ប្រវែងកង់ពីរម៉ឺនមួយរយមីលីម៉ែត្រ។ ទទឹង - ប្រាំបីរយហាសិបមីលីម៉ែត្រ។ Base - មូលដ្ឋានមួយពាន់បីរយហាសិបប្រាំមីលីម៉ែត្រ។ កម្ពស់កៅអី - ប្រាំបីមីល្លីម៉ែត្ររយម្ភៃប្រាំកន្លះ។ ការបោសសំអាតដី - រយមីលីម៉ែត្រម្ភៃប្រាំកន្លះ។ អត្រាអតិបរមានៃល្បឿន - មួយរយប្រាំគីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈគឺលីត្រចំនួនបួនកន្លះមួយរយគីឡូម៉ែត្រ។ សមត្ថភាពធុងសាំង - ប្រហែលដប់ប្រាំលីត្រ។

"អោ" ថ្ងៃនេះ

ទោះបីជាមានការកើតនៃម៉ូដែលទំនើបថ្មីរបស់ម៉ូតូនេះវាជាការងាយស្រួលបំផុតជាមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូននៅតែម៉ូតូរបស់ "អោ" នេះ។ រូបថតបានបង្ហាញនៅក្នុងអត្ថបទនេះ, វាត្រូវបានបញ្ជាក់នោះទេ។

ម៉ូតូ "ZiD អោ" ត្រូវបានចាត់ទុក mototekhnikoy បាន undemanding, ប៉ុន្តែវាតម្រូវឱ្យមានការយកចិត្តទុកដាក់សមរម្យនិងអចិន្រ្តៃយ៍។ គ្រឿងបន្លាស់គឺនៅតែអាចរកបានសម្រាប់ការទិញដោយមានតម្លៃទាបជាងគ្រប់គ្រាន់មួយ។

អ្នកគាំទ្រនៃបច្ចេកទេសរួមបញ្ចូលគ្នារឿងព្រេងនិទាននេះត្រូវបាននៅក្នុងសង្គមក្លឹបនិងអង្គការដទៃទៀត។ motovladeltsy មួយចំនួននឹងប្រសើរឡើងនិងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងកង់របស់ពួកគេបានដាក់រូបថតនៅពេលដូចគ្នាក្នុងបណ្តាញសង្គម។ ផ្សេងទៀត - ដើម្បីរក្សារូបរាងព្យាយាមដូចគ្នានេះនៃដូចដែលវាគឺនៅក្នុងពេលនៃការបង្កើត។