មេសា 72 - យន្តហោះក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងតំបន់មិនអាចខ្វះបានសម្រាប់

ការធ្វើដំណើរខ្យល់អ្នកដំណើរបានជាផ្នែកមួយនៃជីវិតរបស់យើងវែង។ នេះជាវិធី surest និងលឿនបំផុតដើម្បីធ្វើដំណើរផ្លូវឆ្ងាយ។ ជាការពិតណាស់សំបុត្រយន្ដហោះដែលមានតំលៃថ្លៃដូច្នេះថាតម្លៃរបស់វាអាចប្រកួតប្រជែងជាមួយនឹងសំបុត្រចូលទស្សនានៅលើនាវាសមុទ្រ។ ទីផ្សារយន្ដហោះត្រូវបានបំពេញផងដែរជាមួយម៉ូដែលផ្សេងគ្នារាប់រយនាក់។ មេសា 72 - មួយនៃគំរូមួយចំនួនដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការហោះហើរនៅលើចម្ងាយតូច។ អត្ថប្រយោជន៍សំខាន់ផងដែរគឺតម្លៃនៃយន្តហោះនេះ។ ការចំណាយទាបនៃម៉ាស៊ីនដោយខ្លួនវាផ្ទាល់និងការចំណាយប្រតិបត្តិការទាបវិជ្ជមានប៉ះពាល់ដល់តម្លៃនៃសំបុត្រនេះ។

ប៉ុន្តែការមិនអាចខ្វះមួយតូច

យន្តហោះ turbojet ធំនិងកន្លែងទូលាយធ្វើបានល្អក្នុងចម្ងាយយ៉ាងខ្លាំងប៉ុន្តែដើម្បីប្រើពួកវានៅលើផ្លូវខ្លីមិនអាចទៅរួចទេ។ មេសា 72 ស៊ូទ្រាំភារកិច្ចនេះ។ យន្តហោះនេះត្រូវបានដកហូតលក្ខណៈពិសេសទាំងអស់ដែលធ្វើឱ្យមានការហោះហើរយន្តហោះខ្លីជាបញ្ហាធំមួយ។

ជាដំបូងនៃការទាំងអស់វាគឺជាយន្តហោះធុនមធ្យម។ ប្រវែងរបស់វាគឺគ្រាន់តែជា 27 ម៉ែត្រ! ផ្លូវគោលដៅនៃយន្តហោះក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលមានផ្លូវខ្យល់ក្នុងស្រុក។

មេសា 72 devoid នៃសកម្មភាពម្តងឬ turbojet សម្រុក។ វាត្រូវបានបំពាក់ដោយតែពីរ ម៉ាស៊ីន turboprop, ដែលពិតជាងាយស្រួលក្នុងការប្រតិបត្ដិការរបស់ខ្លួន។ ការថែរក្សានៃម៉ាស៊ីនទាំងនេះគឺកាន់តែងាយស្រួល, ហើយនៅក្នុងលើសពីនេះទៀតពួកគេបានប្រើប្រាស់ប្រេងតិចនិងតម្លៃរបស់វាគឺទាបជាងច្រើន។ មនុស្សជាច្រើនមានចំណាប់អារម្មណ៍សម្រាប់រយៈពេលវែងមួយដែលយន្តហោះស្លាបមាន - ជា anachronism គួរឱ្យភ័យខ្លាច, កម្រមាននិងខ្មោចនៃអតីតកាល។ ការអនុវត្តន៍បានបង្ហាញថាបើមិនដូច្នេះទេនេះផងដែរ។

យន្តហោះស្រដៀងគ្នាទៅនឹងមេសា 72, យ៉ាងល្អឥតខ្ចោះដោយមានការហោះហើរចូលទៅក្នុងការដោះស្រាយជាចម្ងាយតូចមធ្យមនិងរយៈពេលយូរទៀតផង។ ម៉ាស៊ីន turboprop គឺមានលក្ខណៈសាមញ្ញនិងអាចជឿទុកចិត្ត។ ពួកគេត្រូវបានគេប្រើមិនត្រឹមតែក្នុងវិស័យអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលប៉ុន្តែបានផងដែរនៅក្នុងយោធា។ យន្តហោះយោធាជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ videoconferencing turboprop រុញច្រានរុស្ស៊ីនិងកងទ័ពអាកាសសហរដ្ឋអាមេរិក។ នេះបង្ហាញឱ្យឃើញជាថ្មីម្តងទៀតថាមិនមានម៉ាស៊ីនដែលមានអាយុនៅក្នុងឧស្សាហកម្មយន្តហោះនេះ។ មានតែភារកិច្ចមួយដែលត្រូវបានរចនាឡើងយន្តហោះគ្នានិងម៉ាស៊ីនល្អបំផុតជួបបញ្ហាប្រឈមទាំងនេះ។

លក្ខណៈពិសេសដោយឡែកនៃយន្តហោះប្រភេទ ATR 72 - គឺថាប្រអប់ស្លាបធ្វើពីសរសៃកាបូន។ ធាតុសរសៃកាបូនត្រូវបានប្រើក្នុង ការសាងសង់យន្តហោះ គ្រប់ទីកន្លែង។ វាគឺជាសម្ភារៈប្រើប្រាស់បានយូរនិងមានទម្ងន់ស្រាលខ្លាំងណាស់ដែលត្រូវបានជំនួសជាបណ្តើរ អាលុយមីញ៉ូមយន្តហោះថ្នាក់ទី។ ការរចនានេះបានអនុវត្តចំពោះសម្ភារសមាសធាតុផ្សេងទៀត។ បច្ចេកវិទ្យាទំនើបមានដូចធ្វើឱ្យយន្តហោះនេះកាន់តែងាយស្រួល, ដែលបង្កើនបន្ទុកចំណាយរបស់ខ្លួន។

វាគឺជាការដែលអាចធ្វើបានដើម្បីជំនួសយន្តហោះនេះ? ជាការពិតណាស់មិនបាន! ម៉ូដែលនេះគឺមិនត្រឹមតែជាការល្អប្រសើរបំផុតសម្រាប់ការអាចទុកចិត្តបាននិងចម្ងាយមធ្យមប៉ុណ្ណោះទេថែមសមរម្យសម្រាប់ការហោះហើរខ្លី។ មិនអាចខ្វះបានរបស់ខ្លួនបានពន្យល់ដោយសមត្ថភាព។ យន្តហោះនេះបានផ្ទុកអ្នកដំណើរ 74 ។ សម្រាប់យន្តហោះនៅក្បែរក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាច្រើននេះ, ដែលមានន័យថាយន្តហោះនេះមានប្រសិទ្ធភាពអាជីវកម្មល្អ។

លក្ខណៈនៃ

ប្រភេទ ATR 72 ប្រតិបត្តិការ 2 អ្នកបើកយន្តហោះ។ បុរាណការគ្រប់គ្រងនិងមិនតម្រូវឱ្យមានការបង្ហាត់លើងវិញរយៈពេលវែង។ គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល docile និងយន្តហោះគ្រប់គ្រងបាន។ សមត្ថភាពជាមូលដ្ឋានរបស់វាគឺប្រហែល 7500 តោនដែលជាស្អាតជាច្រើនសម្រាប់យន្តហោះរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងតំបន់។ ល្បឿនអតិបរមាគឺប្រហែល 511 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងនិងការបើកបរ - 509 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។

ល្បឿនយន្តហោះគឺមិនខ្ពស់ដូចយន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរយន្តហោះហោះហើរផ្លូវឆ្ងាយដែលមានល្បឿនលឿនជិះទូកកំសាន្ត។ នេះមិនមែនជាគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលដោយសារតែម៉ាស៊ីនរបស់វាមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យអភិវឌ្ឍដូចដែលមានល្បឿនលឿនមួយ, ប៉ុន្តែវាមិនត្រូវបានទាមទារ។

កំហុស

គុណវិបត្តិនៅក្នុងយន្តហោះនេះគឺគ្រាន់តែមួយប៉ុន្តែវាត្រូវបានប្រារព្ធពិធីបើកយន្តហោះទាំងអស់។ ប្រព័ន្ធដឺ icing មិនអាចដោះស្រាយជាមួយនឹងភារកិច្ចរបស់ខ្លួនលើការកើតឡើងនៃលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុមិនល្អនៅក្នុងរដូវត្រជាក់។ ចំពោះហេតុផលនេះ, មានគ្រោះថ្នាក់ជាច្រើន។

ជីតាលើកទី 72

ស្ទើរតែអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយបុរសម្នាក់មានគំរូដើមរបស់ខ្លួន។ នេះគឺជាការបច្ចេកទេសពិសេសពិត។ រថយន្ត, សមុទ្រនិងនាវាទន្លេនិងជាការពិតណាស់ដើម្បីអភិវឌ្ឍទំនើបកម្មយន្តហោះដរាបណារថយន្តមិនបានរត់ចេញពីការរចនាសក្ដានុពល។ ប្រភេទ ATR 42 គឺបុព្វបុរសរបស់ម៉ូដែល 72th នេះ។ នេះមិនមែនជាគំរូមួយឬសាកល្បងឡើង។ នេះគឺជាយន្តហោះពេញលេញសម្រាប់ផ្លូវហោះហើរតាមផ្លូវអាកាសតំបន់។ ធាតុជាមូលដ្ឋាននិងលក្ខណៈពិសេសស្របពេលជាមួយនឹងកុមារ។

2 ម៉ូតូ - គឺល្អបំផុត!

នេះគឺជាការកាន់តែច្រើនយន្តហោះពីរម៉ាស៊ីនតូច។ ម៉ាស៊ីន turboprop ត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងកំណែផ្សេងគ្នា។ វាទាំងអស់គឺអាស្រ័យលើចំណង់ចំណូលចិត្តរបស់អតិថិជន។ វាគឺជាខ្នាតតូចនិងទទួលភ្ញៀវគ្រាន់តែ 42 អ្នកដំណើរ។ និយាយយ៉ាងតឹងរឹង, សមត្ថភាពនៃការរួមបញ្ចូលនៅក្នុងនិងឈ្មោះម៉ូដែលនេះ។ ទោះយ៉ាងណានេះអនុវត្តតែចំពោះម៉ូដែលមូលដ្ឋាន។ យន្ដហោះនេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងដូច្នេះចំនួនអាសនៈនៅក្នុងប្រព័ន្ធទាំងពីរអាចធ្វើការកើនឡើងនេះបានថយចុះនិង។ ដូច្នេះវាគឺជាសកល។

ទស្សនិកជនគោលដៅ

ប្រភេទ ATR 42 មិនតែប៉ុណ្ណោះក្រុមហ៊ុនអាកាសចរទិញឯកជនប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងបុគ្គលមានទ្រព្យណាស់។ នេះគឺជាម៉ាស៊ីនតូចនិងទម្ងន់ស្រាលដែលមានតម្លៃប្រាក់គឺមិនខ្ពស់។ មេដឹកនាំពាណិជ្ជកម្មក្នុងតំបន់គឺពិតជាមានសមត្ថភាពមិនត្រឹមតែក្នុងការទិញយន្តហោះនេះទេប៉ុន្តែថែមទាំងដើម្បីរក្សាវា។

ការព្រួយបារម្ភ

រឿងទាំងអស់មានអ្នកបង្កើតមួយ។ យន្តហោះនេះ - អចលនទ្រព្យមួយសម្រាប់ការសាងសង់និងការរចនាដែលទាមទារឱ្យមានការិយាល័រចនានិងរោងចក្រផលិតកម្មគឺល្អ។ តូច, ក្រុមហ៊ុនវ័យក្មេងមិនអាចបង្កើតដោយឯករាជ្យការបង្កើតនិងផលិតយន្តហោះនេះពួកគេគ្រាន់តែមិនមានលុយគ្រប់គ្រាន់។ ជាមួយនឹងការល្អនេះដោះស្រាយជាមួយសមាគមនៃក្រុមហ៊ុនជាច្រើនដែលមកពីក្លិបយក្សជួលសមត្ថភាពធំ។

ប្រភេទ ATR គ្រុបជាបារាំងនិងអ៊ីតាលី។ វាត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុនទាំងពីរដែលជាAérospatialeបារាំងនិងអ៊ីតាលី Alenia Aeronautica ។ ក្រុមហ៊ុនទាំងពីរនេះបានចូលរួមតូចការអភិវឌ្ឍនៃម៉ាស៊ីនក្នុងតួយន្តហោះនេះហើយ។ ខ្លួនឯងថាជាយន្តហោះផលិតឡើងដោយក្រុមហ៊ុន Boeing រោងចក្រសាជីវកម្មដែលនាំដល់ការសន្និដ្ឋានរបស់ដែលមានគុណភាពខ្ពស់នៃការផលិតនៃការព្រួយបារម្ភនេះ។