ពិនិត្យឡើងវិញនៃ "ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតាលោក Sprinter ម៉ារីណូ»រថយន្ត

បច្ចុប្បន្ននេះរថយន្តបរទេសបានធ្លាក់ចុះដូច្នេះពួកគេអាចប្រកួតប្រជែងជាមួយម៉ូដែលខសូម្បីតែ / ប៉ុន្មាននៃ AvtoVAZ ។ មួយក្នុងចំណោមទាំងនេះគឺជា "ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតាលោក Sprinter ម៉ារីណូ" ។ ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានផលិតស៊េរីឆ្នាំ 1992 ដល់ឆ្នាំ 1998 ពី។ វាគឺជាការពេញនិយមជាពិសេសក្នុង Urals នេះ។ ឥឡូវ "ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតាលោក Sprinter ម៉ារីណូ" ត្រូវបានលក់ក្នុងតម្លៃចាប់ពី 90 ទៅ 170 ពាន់រូប។ រថយន្តនេះមិនបានបាត់បង់រូបរាងរបស់ខ្លួននិងអាចប្រកួតប្រជែងជាមួយវិស័យសាធារណៈទំនើប។ តើអ្វីជាគឺ "ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតាលោក Sprinter ម៉ារីណូ?" រូបភាពនិងការពិនិត្យឡើងវិញនៃរថយន្ត - ក្រោយមកនៅក្នុងអត្ថបទនេះ។

ការរចនា

ពី "Sprinter" ធម្មតាម៉ូដែលនេះគឺខុសគ្នាពីមុខការរចនាផ្សេងទៀត។ ការផ្លាស់ប្តូរភាគច្រើនមានអុបទិចដែលរងផលប៉ះពាល់។ នៅលើ "ម៉ារីណូ" កំណត់ចង្កៀងមុខធំទូលាយជាមួយនឹងសញ្ញាវេនស។ អ្វីដែលជាការគួរឱ្យកត់សម្គាល់: ម្តងទៀតនៅលើស្លាបនោះទេ (និងនៅលើកញ្ចក់ផងដែរ) ។ ប៉ុន្តែមានភ្លើងអ័ព្ទចតុកោណ, បានដាក់សណ្ដាប់ធ្នាប់នៅផ្នែកខាងក្រោមនៃកាងនេះ។

ម៉ាស៊ីននេះមានរូបរាងស្តើងខ្លាំងណាស់ឈរ។ និងរូបរាងយ៉ាងខ្លាំងនៃដំបូលគឺជាការប្រកួតជុំទីខ្លាំងណាស់និង "បោកបញ្ឆោត" ។ លក្ខណៈពិសេសដោយឡែកមួយនៃរថយន្ត "ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតាលោក Sprinter ម៉ារីណូ" - សមត្ថភាពក្នុងការដំឡើង spoiler ស្រេចចិត្តនេះ។ វាត្រូវបានខ្លាំងណាស់មើលទៅនៅផ្ទៃខាងក្រោយផ្អែមល្ហែមរបស់ម៉ាស៊ីននិងធ្វើឱ្យរូបរាងរបស់ខ្លួនពេញលេញនិង prisportivlennym ។ ដោយវិធីនេះ, នៅខាងក្រោយភ្លើងទូលំទូលាយខ្លាំងណាស់គឺមាន។ វាគឺជាក្រុមតន្រ្តីទាំងមូលដែលលាតសន្ធឹងតាមរយៈរាងកាយទាំងមូលនៃរថយន្ត។

"ម៉ារីណូ" ត្រូវបានធ្វើឡើងនៅក្នុងរាងកាយរបស់ hardtop មួយ។ នៅក្នុងទិដ្ឋភាពនៃការនេះវាគឺស្រដៀងទៅនឹង«ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតាម៉ាកុស 2 "។ វាគឺទាំងពីររថយន្តអាជីវកម្មនិងរថយន្តស្ព័រ។ ជប៉ុនបានគ្រប់គ្រងដើម្បីបញ្ចូលគ្នានូវជំនឿពីរខុសគ្នាទាំងស្រុង។ ហើយពួកគេបានទទួលវា។ ជា looker ម៉ាស៊ីនសូម្បីតែឥឡូវ, បន្ទាប់ពីជាង 20 ឆ្នាំមកហើយ។

ហាង

នៅខាងក្នុង - ជា JDMa បុរាណ។ រថយន្តនេះគឺអាចប្រើបានតែនៅក្នុងកំណែដ្រាយស្ដាំដៃ។ មានផងដែរនូវ velor ទន់និងកៅអីផាសុកភាព។ ក្រោយមកពួកគេបានរីករាលដាលដាច់ពីគ្នាគាំទ្រដល់ការដូចជាប្រសិនបើវាជាការប្រណាំងរថយន្តសម្រាប់សៀគ្វីមួយ។ ប៉ុន្តែគ្មាន, "ម៉ារីណូ" - នេះគឺជារថយន្តដែលដឹកស៊ីវិលធម្មតាពីមួយចំណុចទៅមួយផ្សេងទៀតជាមួយការលួងលោមអ្នក។

ផ្ទៃតាប្លូរថយន្តមានខ្នាត turnouts ។ ស្រេចចិត្ត, វាមិនអាចដាក់ជាផ្ទាំងអេឡិចត្រូនិ, ដូចដែលវាគឺដើម្បី«មកុដ "និងផ្សេងទៀត«ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតា" ។ កុងសូលកណ្តាលត្រូវបានធ្វើឡើងតិចតួចណាស់ - មួយឯកតាការគ្រប់គ្រងកាសែតកាសែតចង្ក្រាននិងគូបំពង់ខ្យល់។ ទោះបីជាទាំងអស់នេះ, នៅក្នុងរថយន្តឯកោសំលេងរំខានល្អឥតខ្ចោះ។ ប្លាស្ទិចមិន rattle នៅលើរលាក់និងរីករាយក្នុងការប៉ះ។

ចំណាំថា«ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតាលោក Sprinter ម៉ារីណូ "គឺអាចរកបាននៅក្នុងកម្រិត Trim ជាច្រើន:

• ស្រី (byuzhdetnaya បំផុត "ដាល់" នៅលើ 13 អ៊ីញ) ។
• X បាន (មធ្យម) ។
• G-ប្រភេទ (luxe) ។

ប៉ុន្តែសូម្បីតែនៅក្នុងមូលដ្ឋានរួចទៅហើយមានវត្តមាននៅលើទ្វារបង្អួចអំណាចទាំងអស់, ម៉ាស៊ីនត្រជាក់, កញ្ចក់កំដៅនិងគ្រឿង velor ។ ដោយមិនគិតពីការផ្លាស់ប្តូរម៉ាស៊ីនត្រូវបានសម្គាល់ដោយគុណភាពខ្ពស់។ ក្នុងនាមជាសម្រាប់ X បានកំណែនិង G-ប្រភេទខុសគ្នាចង្កូតស្បែកតុបតែងនិងដងថ្លឹង gearshift ។ ចង្កូតនិងកៅអីប្បញ្ញត្តិនៅលើដ្រាយនេះ។ វាត្រូវបានផ្តល់ armrest រវាងអ្នកដំណើរខាងមុខនិងកៅអីរបស់កម្មវិធីបញ្ជា។ គាត់ត្រូវបានសម្គាល់ដោយសមត្ថភាពធំ - ពិនិត្យបាននិយាយថា។ "ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតាលោក Sprinter ម៉ារីណូ" - រថយន្តមានផាសុខភាពខ្លាំងណាស់។ វាគឺជាការដែលអាចធ្វើបានដើម្បីយកឈ្នះមនុស្សរាប់រយនាក់អស់កម្លាំងគីឡូម៉ែត្រ។

"ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតាលោក Sprinter ម៉ារីណូ": បច្ចកទស

ម៉ាស៊ីនសាំងរថយន្តត្រូវបានចេញវេជ្ជបញ្ជាបី។ ទាំងអស់នៃពួកគេស៊ីឡាំងនៅក្នុងបន្ទាត់។ ដូច្នេះអង្គភាពមូលដ្ឋានគឺ polutoralitrovye 105 សេះ។ ប្រភេទប្រភេទអនុវិទ្យាល័យ "X-ដូចគ្នានេះដែរ" គឺជាម៉ាស៊ីន 1,6 លីត្រដែលអាចប្រើបានរួចទៅហើយ។ អំណាចកំពូលរបស់ខ្លួនគឺ 115 សេស។ ម៉ូតូមានការសម្តែងថាមវន្តល្អសម្រាប់ទំហំរបស់វា។

ដូច្នេះដើម្បីបំបែកមនុស្សរាប់រយនាក់បានយក 11,9 វិនាទី។ កំណែម៉ាស៊ីននៅកំពូលដែលមានបុគ្គលិក 165 សេះ។ នេះ "បិសាច" ល្បឿន "ម៉ារីណូ" ដើម្បីរាប់រយនាក់នៃ 9 វិនាទី។

ការបញ្ជូន

រថយន្តដែលមានបុគ្គលិកប្រភេទផ្សេងគ្នានៃការបញ្ជូន។ ក្នុងចំណោមពួកគេគឺជាមេកានិចប្រាំនិងប្រាំមួយជំហាន, និង 4 ក្រុមដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ oddly គ្រប់គ្រាន់នោះទេប៉ុន្តែជាទូទៅបំផុតគឺពិតជាម៉ាស៊ីន។ វាជាការដែលអាចជឿទុកចិត្តស្អាត, ដូចដែលពួកគេបាននិយាយថាពិនិត្យ។ ទោះយ៉ាងណានៅក្នុងម៉ាស៊ីននេះគឺគិតតែពីស៊ីផឹកណាស់។ មួយរយវានឹងប្រើប្រាស់យ៉ាងហោចណាស់ 12 លីត្រក្នុងវដ្តសេដ្ឋកិច្ចច្រើនបំផុត។ រឿងមួយបន្ថែមទៀត - បើកបរនៅលើផ្លូវនោះ។

មនុស្សជាច្រើនបានសម្តែងការមិនពេញចិត្តរបស់ពួកគេជាមួយកម្មវិធីបម្លែងកម្លាំងបង្វិលជុំទី 4 ល្បឿន, ដែលម៉ូតូពឹងផ្អែកលើផ្លូវស្ទើរតែមួយ "កាត់ផ្តាច់" ។ ប៉ុន្តែនៅទីនេះវាគឺមានតំលៃកត់សម្គាល់ថាម៉ាស៊ីនទៅ "ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតាម៉ារីណូ" មានរបៀប "Overdrive" ។ នេះគឺក្លែងក្លាយនៃឧបករណ៍ទីប្រាំមួយ។ នៅក្នុងបន្ទះនេះភ្លើងសូចនាករដែលត្រូវគ្នា។ ជាមួយនឹងលក្ខណៈពិសេសនេះអាចផ្លាស់ប្តូរម៉ាស៊ីនសេដ្ឋកិច្ចនៅក្នុងរបៀបក្នុងល្បឿន 110-130 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ នៅពេលដែលហ្វ្រាំងត្រូវបានចុចអេឡិចត្រូនិប្តូរដោយស្វ័យប្រវត្តិទៅឧបករណ៍ទីបួន។

តួ

ជប៉ុនបានយកជាមូលដ្ឋានមួយ, "រថយន្តម៉ាក Toyota Corolla" ។ ដូច្នេះការរត់មានភាពខុសគ្នាតិចតួចនៅទីនេះ។ រណសិរ្ស - បុរាណ "McPherson" ខាងក្រោយ - នៅលើធ្នឹមការរមួល។ ដោយវិធីនេះនាងមានជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលផ្អាកកំណត់។

ម្ចាស់និយាយថាវាណ្តៅរថយន្តឥរិយាបថការលំបាកខ្លាំងណាស់។ ដូច្នេះវាមិនត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យដំឡើងកៅស៊ូទាបទម្រង់។ នៅពេលជាមួយគ្នានេះរថយន្តគាប់ការគ្រប់គ្រងរបស់ខ្លួន។ រថយន្តនេះព្យញ្ជនៈបានបើកសម្រាប់តួអក្សរបើកបរនៃកីលា។ ហើយវាជាការបូកធំ។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ដូច្នេះយើងបានរកឃើញថានេះគឺជារថយន្តមួយ។ ម៉ាស៊ីននេះគឺជាការដែលអាចជឿទុកចិត្តបានណាស់, សូម្បីតែបន្ទាប់ពី 20 ឆ្នាំ។ ការរចនានេះមិនទាន់ត្រូវបាន crammed ជាមួយនឹងគ្រប់ប្រភេទនៃជម្រើសនិងការបង្កើតថ្មីបច្ចេកទេស។ នៅទីនេះមានការម៉ាស៊ីនបរិយាកាសសាមញ្ញនិងកម្មវិធីបម្លែងកម្លាំងបង្វិលជុំនេះចាស់។ ប្រសិនបើ "ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតាលោក Sprinter ម៉ារីណូ" មិនចាប់ផ្តើម, បន្ទាប់មករត់ចេញពីប្រេងសាំងនៅក្នុងធុងឬម្ចាស់គឺមិនត្រូវបានចូលរួមនៅក្នុងការថែទាំ។ ជាមួយនឹងការថែរក្សាបានត្រឹមត្រូវ, រថយន្តនេះនឹងរីករាយជាមួយនឹងការប្រតិបត្ដិការបញ្ហាគីឡូម៉ែត្រដោយឥតគិតថ្លៃ។