ពន្ធគយលើការនាំចូលនៃការ: ន័យសេដ្ឋកិច្ចនិងប្រភេទ។

បទប្បញ្ញត្តិនៃទំនាក់ទំនងសេដ្ឋកិច្ចបរទេសគឺជាភារកិច្ចសំខាន់បំផុតរបស់រដ្ឋណាមួយ, ដោយសារតែបន្ទាប់ VEO អន្តរកម្មនៃប្រទេសកម្ពុជាទៅកាន់ពិភពខាងក្រៅ, នៅក្នុងការពិត, អរគុណចំពោះ VEO ធ្វើឱ្យទាក់ទងនឹងប្រព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ចនៃប្រទេសនេះទៅខាងក្រៅនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌភូមិសាស្រ្តនិងសេដ្ឋកិច្ចបរិស្ថាន - សេដ្ឋកិច្ចសកល។ វិធីមួយដើម្បីត្រួតពិនិត្យ VEO គឺ ពន្ធគយ លើការនាំចូលទំនិញទៅ, កម្មសិទ្ធិបញ្ញា, សេវាលទ្ធកម្មនិងប្រជាជនផ្សេងទៀត។ នៅក្នុងអត្ថបទនេះយើងនឹងទៅរកមើលនៅក្នុងន័យសេដ្ឋកិច្ចនៃកាតព្វកិច្ចនិងប្រភេទរបស់ខ្លួន។

ហេតុអ្វីបានជាវាធ្វើឱ្យយល់ដើម្បីនិយាយអំពីពន្ធគយលើការនាំចូលទៅ, ហើយមិននិយាយពីទំនិញត្រូវបាននាំចេញ? ការពិតដែលថានៅក្នុងសកម្មភាពរបស់ខ្លួនក្នុងរដ្ឋនីមួយបានស្វែងរកដើម្បីបង្កើនលំហូរចូលនៃតម្លៃរូបិយប័ណ្ណនេះហើយវាអាចត្រូវបានធ្វើដោយការនាំចេញការនាំចេញទំនិញជាច្រើនដូចជា, និងការនាំចូលដូចជាតិចតួចដូចដែលអាចធ្វើទៅបាន, ដូច្នេះរូបិយប័ណ្ណនឹងចូលមកនោះទេប៉ុន្តែវានឹងមិនទៅឆ្ងាយពីសេដ្ឋកិច្ចជាតិ។ ករណីតែនៅពេលដែលប្រទេសនេះគឺជាការមិនចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការនាំចេញអាចជាការនាំចេញរូបិយប័ណ្ណតំលៃវប្បធម៍និងសារធាតុរ៉ែនេះ។ នៅក្នុងករណីផ្សេងទៀតទាំងអស់គោលការណ៍ "យកចេញកាន់តែច្រើន - នាំយកតិច" បានធ្វើការ flawlessly ។ ពន្ធលើការនាំចូលទំនិញនិងសេវាកម្មគឺមានសំណុំបែបបទនៃបទប្បញ្ញត្តិសេដ្ឋកិច្ច នៃគោលនយោបាយសេដ្ឋកិច្ចបរទេស។ វិធីសាស្រ្តមួយផ្សេងទៀតនៃបទប្បញ្ញត្តិមានវិធានការរដ្ឋបាល, ដូចជាការកូតាដាក់ទណ្ឌកម្មឬលើពាណិជ្ជកម្មជាមួយដៃគូជាក់លាក់មួយ។

ពន្ធគយ លើការនាំចូលនៅលើគោលបំណងផ្សេងគ្នាអាចមាន, ក្នុងចំណោមអ្នកដែលមានពីរជាការសំខាន់។ គោលបំណងទាំងនេះ - ការកាត់បន្ថយនៃការនាំចូលនិងបរិមាណប្រាក់ចំណូល។

ការធ្លាក់ចុះនៅក្នុងការនាំចូលតាមរយៈការបង្កើតឡើងនៃថ្លៃគឺមានដូចខាងក្រោម: ដោយសារតែអ្នកនាំចូលមានកាតព្វកិច្ចត្រូវបង់ថ្លៃសេវានៅពេលដែលការនាំចូលទំនិញចូលទៅក្នុងប្រទេសនេះ, វានឹងរួមបញ្ចូលវានៅក្នុងតម្លៃទំនិញលក់នៅក្នុងទីផ្សារក្នុងស្រុក។ ជាធម្មតានេះនឹងបម្រើជាលេសកើនឡើងតម្លៃហើយតាមរយៈយន្តការនៃសកម្មភាពនៃ ច្បាប់នៃតម្រូវការនេះ នឹងនាំឱ្យមានតម្រូវការទាបសម្រាប់ការនាំចូលទំនិញនិងការកើនឡើងត្រូវគ្នានៅក្នុងតម្រូវការទំនិញជំនួស-ក្នុងស្រុក។ ដូច្នេះការប្រកួតប្រជែងនៃឧស្សាហកម្មក្នុងស្រុកសម្រាប់ការផលិតទំនិញមួយចំនួននឹងកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ តាមក្បួនទូទៅមួយ, នៅក្នុងគោលបំណងដើម្បីកាត់បន្ថយទំហំនៃការនាំចូលយ៉ាងខ្លាំងនេះវាគឺជាការចាំបាច់ក្នុងការគិតប្រាក់ថ្លៃសេវាខ្ពស់ដូចជាពន្ធគយលើរថយន្តនាំចូល។

ប្រសិនបើមានថ្លៃត្រូវបានបម្រុងទុកដើម្បីទទួលបានប្រាក់ចំណូលបន្ថែមទៀតដោយរដ្ឋសម្រាប់គោលបំណងនៃការបំពេញថវិកានេះវាកំណត់អត្រាកាតព្វកិច្ចមួយទាបដែលមិនបានកាត់បន្ថយតម្រូវការទំនិញនាំចូលច្រើនទេតែដោយសារតែចំនួននៃការទិញទំនិញដែលនឹងនាំមកនូវប្រាក់ចំណេញយ៉ាងច្រើន។ ពន្ធគយលើការនាំចូលបានដាក់នៅក្នុងគោលបំណងដើម្បីទទួលបានប្រាក់ចំណូលបន្ថែមទៀតវាជាការល្អបំផុតដើម្បីធ្វើការលើការបត់បែនសូន្យទំនិញនោះគឺអាក្រក់ទាំងស្រុងទៅនឹងការផ្លាស់ប្តូរតម្លៃនៅក្នុងឧទាហរណ៍ថ្នាំកម្រដូចជាអាំងស៊ុយលី។ ដូចគ្នានេះផងដែរថ្លៃខ្ពស់ដែលមិននាំឱ្យមានការកាត់បន្ថយយ៉ាងសំខាន់ក្នុងតម្រូវការអាចនឹងត្រូវបានដាក់បង្ហាញនៅលើទំនិញប្រណីតបាននាំចូល: រថយន្តកីឡាដែលមានតម្លៃថ្លៃស្រាថ្នាំជក់ធាតុនៃគ្រឿងអលង្ការផលិតដោយអ្នករចនាល្បីនិងវត្ថុផ្សេងទៀតតម្លៃនៃការដែលបង្ហាញថាមនុស្សម្នាក់នោះគឺអាចទិញវា, អាចមានលទ្ធភាពទិញមិនមែនដើម្បីគិតអំពីរបៀបដើម្បីបង់ប្រាក់បន្ថែមម៉ឺនដុល្លារសម្រាប់រឿងសំណព្វរបស់ពួកគេ។ ពន្ធគយលើការនាំចូលទំនិញបែបនេះគឺជាចំណូលច្រើនបំផុតទៅឱ្យរតនាគារ។

ដូចគ្នានេះផងដែរបែងចែករវាងអត្រាការប្រាក់នៅលើមួយនិងពីរជួរឈរ។ អត្រាជួរឈរមួយមានន័យថាការនាំចូលពីបណ្តាប្រទេសទាំងអស់ដែលមានអត្រាការប្រាក់ដូចគ្នានៃភារកិច្ច, ពន្ធដោយមានជួរឈរពីរបង្ហាញពីអត្ថិភាពនៃចំណង់ចំណូលចិត្តមួយចំនួនឬផ្ទុយមកវិញការរឹតបន្តឹងសម្រាប់ប្រទេសមួយចំនួន។