ផ្លូវ M4 - ផ្លូវទៅកាន់សមុទ្រ

កកស្ទះផ្លូវត្រូវបានរីកលូតលាស់យ៉ាងឆាប់រហ័សនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី។ នេះមិនមែនជាគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលនោះទេព្រោះមនុស្សកាន់តែច្រើននៅក្នុងប្រទេសកម្ពុជាអ្នកធ្វើដំណើរចំនួនជ្រើសរថយន្តនេះជាមធ្យោបាយមួយដើម្បីឈានទៅដល់កន្លែងនៃការឈប់សំរាកនេះ។ នេះគឺដោយសារតែកត្តាជាច្រើន:

• សន្សំនៅក្នុងការចំណាយនៃការធ្វើដំណើរនេះ;
• ភាពងាយស្រួលនៃការក្នុងស្រុក ចលនាក្នុងអំឡុងពេល ថ្ងៃឈប់សម្រាក;
• ស្ថានភាពធ្វើដំណើរស្រួលជាងក្នុងការប្រៀបធៀបជាមួយនឹងរថយន្ដក្រុងឬរថភ្លើង។

ប៉ុន្តែលទ្ធភាពនៃការទិញរថយន្តនៅលើឥណទានធ្វើឱ្យពួកគេអាចចូលដំណើរការបានដើម្បីភាគច្រើន។ ផ្លូវ M4 - ផ្លូវធំតភ្ជាប់រាជធានីនិងភាគខាងត្បូងនៃប្រទេសរុស្ស៊ី - មួយក្នុងចំណោមមេដឹកនាំនៃមមាញឹកបំផុតនៅក្នុងរដូវក្តៅនេះ។ ប៉ុន្តែវាមិនបញ្ឈប់លែងកម្សាន្ត, ដែលជាជម្រើសផ្សេងទៀតដើម្បីទទួលបានទៅកាន់តំបន់នោះដោយរថយន្តគឺមិនមែនទេ។ តាមផ្លូវ Lipetsk នៅក្រុងម៉ូស្គូនិងចំណុចចុងបញ្ចប់ - - បន្ទាត់ចាប់ផ្តើមការ Novorossiysk ។

M4 - ប៊ីតនៃប្រវត្តិសាស្រ្តមួយ

ផ្នែកនៃបំពង់បង្ហូរដាក់នៅលើផ្លូវដែលមានស្រាប់, បានកសាងឡើងនៅពាក់កណ្តាលទីពីរនៃសតវត្សទីដប់ប្រាំបួននេះ។ ផែនការពី Kashyra ទៅ Voronezh ត្រូវបានកសាងជាថ្មីនៅដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 60 ។ នៅពេលដែលរចនាសន្មត់ថាទំហំការងារនៃបទនេះនឹងមានកម្រិតទាបដូច្នេះតែពីរផ្លូវត្រូវបានផ្តល់។ ផ្លូវនេះគេហៅថាផ្លូវ№5។ វាបានចាប់ផ្តើនៅក្រុងម៉ូស្គូបានឆ្លងកាត់ Voronezh និងបានបញ្ចប់នៅក្នុង Rostov-on-ដុន។ ការសាងសង់បានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1959 និងបានបញ្ចប់បន្ទាប់ពីបានតែប្រាំបីឆ្នាំមកហើយ។

នៅក្នុងពាក់កណ្តាលប៉ែតសិបគាត់បានចាប់ផ្ដើមដាក់ understudy ផ្លូវនៅក្នុងតំបន់ក្រុងម៉ូស្គូ។ វាត្រូវបានពង្រីកជាបន្តបន្ទាប់ទៅតំបន់ Tula, និងជាផ្នែកមួយនៃបទនេះត្រូវបានគេផ្ទេរពីផ្លូវហាយវ៉េ Starokashirskoye ។

បន្ទាប់ពីការ ដួលរលំនៃសហភាពសូវៀត បាន M4 (ដុន) ត្រូវបានពង្រីកដោយចំនួនតិចជាង 500 គីឡូម៉ែត្រដោយការបន្ថែមជាធរមាននៃតំបន់ថ្មីនៅភាគខាងត្បូងនេះ។ នៅពេលជាមួយគ្នានេះនាងបានចូលបម្រើការងារនៅក្នុងបញ្ជីនៃផ្លូវហាយវេសហព័ន្ធ។ ផ្នែកផ្លូវចំនួនអ្នកស្លាប់ដំបូងរបស់ប្រទេសរុស្ស៊ីត្រូវបានណែនាំនៅក្នុងតំបន់ Lipetsk ក្នុងឆ្នាំ 1998 ។

ផ្ទុកនៅលើផ្លូវនេះគឺខ្ពស់ជាងការគណនាយ៉ាងច្បាស់នៅក្នុងការសម្តែង 50 ហើយនៅដើមឆ្នាំ 2000 នៅលើផ្លូវបានចាប់ផ្តើមការកសាងឡើងវិញជាសកល។ កាលបរិច្ឆេត, ការងារកំពុងដំណើរការដើម្បីកែលម្អផ្លូវហាយវ៉េតំបន់បំភ្លឺត្រូវបានដាក់ដើម្បីចៀសវៀងការតាំងទីលំនៅនោះរបងការបំបែកនេះត្រូវបានសាងសង់រវាងផ្លូវនេះ។

សម័យទំនើប M4 - ប្រវែងផ្លូវជាង 1500 គីឡូម៉ែត្រ។ alas, សម្រាប់ការងារទំនើបកម្មរបស់ខ្លួនកំពុងត្រូវបានធ្វើរួច, មិនលឿនដូចជា, អ្វីដែលត្រូវបានគេនឹងសាងសង់របស់ខ្លួននៅក្នុងប្រទេសចំនួន 60 ។ តំបន់មួយចំនួនមានថ្នាំកូតដែលមានគុណភាពខ្ពស់គ្រប់គ្រាន់។ ពួកគេត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យឈានដល់ល្បឿន 110 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង, ដូច្នេះទៅវាមានផាសុខភាពគ្រប់គ្រាន់។ ប៉ុន្តែមានផងដែរគឺតំបន់ដែលមានបញ្ហាដូចបានរៀបរាប់ខាងក្រោម។

M4 ផ្លូវ - កន្លែងលំបាកនិងគ្រោះថ្នាក់

នេះជាការលំបាកក្នុងការធ្វើដំណើរដែលកំពុងរង់ចាំចម្បងគឺនៅរដូវក្តៅនេះ - ឆ្នុក, ជាលទ្ធផលនៅលើកំណាត់ផ្លូវដោយសារតែការជួសជុលនិងមួយចំនួនធំនៃរថយន្ត។ នេះជាបញ្ហាច្រើនបំផុតពីចំណុចនៃទិដ្ឋភាពកន្លែងនេះគឺមានផ្នែកដែលឆ្លងកាត់ទឹកដីនៃតំបន់ Rostov និង Voronezh និងដែនដី Krasnodar ។

ការផ្លាស់ប្តូរផ្លូវជាមួយនឹងទេសភាពធម្មជាតិ។ នៅកន្លែងណាដែលវាឆ្លងកាត់នៅទូទាំងធម្មតាដើម្បីឱ្យខ្យល់ភាគខាងត្បូងនិងមានជម្រាលចោត, លើកនិងការប្ដូរ។ ផ្នែកនៃផ្លូវនៅក្នុងទឹកដីនៃតំបន់ Rostov នេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជាភាពស្មុគស្មាញច្រើនបំផុតខណៈដែលបានដាក់នៅលើភ្នំនេះវាមានបន្ទាត់បែងចែកទេ។ ទាំងអស់នេះត្រូវបានផ្សំជាមួយនឹងការគ្របដណ្តប់មានគុណភាពទាប។

ក្នុងរដូវរងារ, បញ្ហាអាចកើតឡើងដោយសារតែអាកាសធាតុអាក្រក់ - ខ្យល់បក់ខ្លាំងនិងការធ្លាក់ព្រឹល។ វាចាត់ទុកថាជាផ្នែកដែលងាយរងគ្រោះជាពិសេសផ្លូវនៅលើភ្នំនៃដែនដី Krasnodar នេះ។

ការផ្លាស់ប្តូរពីជើងទៅត្បូងនិងនៅជិតទៅនឹងគោលដៅរបស់ពួកគេជាច្រើនកំពុងចាប់ផ្តើមប្រញាប់ប្រញាល់, គ្របដណ្តប់ជាមួយនឹងបំណងប្រាថ្នាដើម្បីទទួលបានយ៉ាងលឿនទៅកាន់គោលដៅនោះ។ នេះអាចលេងបានបំផ្លាញធុញទ្រាន់ជាមួយនឹងកម្មវិធីបញ្ជា។ ជាការពិតណាស់, ចម្ងាយពីទីក្រុងម៉ូស្គូដើម្បី Anapa និង Gelendzhik ត្រូវបានគ្របក្នុងរយៈពេល 14-16 ម៉ោង, ប៉ុន្តែវាជាការល្អប្រសើរជាងមុនមិនឱ្យទទួលយកហានិភ័យក្នុងការស្វែងរកល្បឿន។

ប្រសិនបើយើងនិយាយអំពីស្ថានភាពនៃផ្លូវរុស្ស៊ីនៅក្នុងទូទៅ, ផ្លូវហាយវ៉េនេះគឺមិនមែនជាការអាក្រក់បំផុត។ វាត្រូវបានគេសង្ឃឹមថាក្រោយពីការបញ្ចប់នៃការកសាងឡើងវិញនៃដំណើរទស្សនកិច្ចនេះនៅលើវានឹងអនុវត្តតែ អារម្មណ៍វិជ្ជមាន។ ខាងក្រោមនេះជាការដែលនាងមួយ - M4 ។ ការឆ្លើយតបអំពីវាជាញឹកញាប់បំភ័យទាំងនោះដែលនឹងធ្វើដំណើរជាលើកដំបូង។ អស់អ្នកដែលបានដោយសារតែនៃជីវិតកាលៈទេសៈដែលត្រូវបានធ្វើដំណើរនៅលើមូលដ្ឋានធម្មតាមួយវាត្រូវបានគេណែនាំឱ្យចំណាយពេលយប់នេះ, បើចាំបាច់, ក្នុងសណ្ឋាគារនេះនិងបន្តដំណើររបស់ពួកគេដោយមានកម្លាំងថ្មី។ អានអត្ថប្រយោជន៍បន្ថែមទៀតគឺមានវត្តមានរបស់អ្នកបើកបរពីរនាក់នៅក្នុងរថយន្តជំនួសគ្នានៅកង់។ ក្នុងករណីនេះ, ការធ្វើដំណើរនិងមិនទៅជាធុញទ្រាន់។