នេះគឺជាការរបឆាមងនឹងកមនកនិងអ្វីដែលវាគឺជាអ្វី?

ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់និងរថយន្តកំដៅដំណើរការដោយចរាចររាវពិសេសទៅក្នុងប្រព័ន្ធ។ វាមានលក្ខណៈសម្បត្តិស្រដៀងគ្នាទៅនឹងទឹក។ សារធាតុរាវនៅក្នុងឈាមរត់យកកំដៅថេរលើសពីម៉ាស៊ីននិងដឹកវាទៅរ៉ាឌីយ៉ាទ័រ។ វាមានកំដៅនៅក្នុងបរិស្ថានដែលបានផ្តល់គឺ។ រាវនេះ - ការរបឆាមងនឹងកមនក។ វាបានបង្ហាញខ្លួន 50 ឆ្នាំមកហើយ។ សូមមើលនៅអ្វីដែល antifreeze អ្វីដែលវាធ្វើអ្វីដែលជាលក្ខណៈនៃការ, និងរបៀបដើម្បីជំនួសវានៅក្នុងរថយន្ត។

ហេតុការណ៍ពីប្រវត្តិសាស្រ្ត

ឥឡូវនេះអ្នកជាញឹកញាប់អាចឮអ្នកបើកបរនេះបើប្រៀបធៀបនិងការរបឆាមងនឹងកមនកការរបឆាមងនឹងកមនក។ ប៉ុន្តែការប្រៀបធៀបសារធាតុទាំងនេះ - វាជារឿងដូចគ្នាជាការព្យាយាមដើម្បីប្រៀបធៀបត្រីនិងីគល់រាំង។ បាន Babbitt បានឱ្យដឹងថាការរបឆាមងនឹងកមនកថា - ការ coolant មួយដែលមានគុណភាពខ្ពស់ជាង។ ហើយជាញឹកញាប់វាត្រូវបាននាំចូលផលិតផល។ ការរបឆាមងនឹងកមនកមួយ - ផលិតផលក្នុងស្រុក។ នៅក្នុងពាក្យផ្សេងទៀត, ទឹកកោតនេះ។ មនុស្សដែលមិនដឹងថាអ្វីការរបឆាមងនឹងកមនក, ប៉ុន្តែនៅក្នុងការឥតប្រយោជន៍។

ពេលវេលារបស់វាស្របពេលជាមួយនឹងលទ្ធផលរបស់រថយន្តជាលើកដំបូងនៅក្នុងពន្លឺនៃ "Autovase" នេះ។ មុនពេលដែល, វិទ្យុសកម្មនេះគឺជាទឹកធម្មតា។ ក្នុង សាយសត្វធ្ងន់ធ្ងរ នៅក្នុងទឹកត្រូវបានបន្ថែមជាតិអាល់កុលឬ glycol អេទីឡែន។ នេះការពាររាវពីត្រជាក់។

សមាសភាពនេះគឺភ្លឺថ្លាហើយបានគ្រប់គ្រាន់ viscous ថាការដកថ្មសម្រាក។ ម៉ាស៊ីនចាស់ត្រូវបានគេបោះម៉ូតូជាតិដែក។ រាវនេះបានហើយគឺមានសុវត្ថិភាពណាស់នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការច្រេះ។ វាគឺជាដំណោះស្រាយល្អឥតខ្ចោះ។ ហើយពួកគេបានហៅថាវាប្រឆាំងនឹងការបង្ក។

បញ្ហាលើកដំបូងជាមួយនឹងការបង្កើតនេះបានបង្ហាញខ្លួននៅពេលដែលបានបញ្ចេញពី រថយន្តលើកដំបូង ពី "AvtoVAZ" ។ vazovtsy ប្រព័ន្ធត្រជាក់របស់ខ្លួនបានប្រើសម្ភារផ្សេងគ្នាខ្លាំងណាស់។ សម្រាប់ពួកគេ, ការ coolant ដែលមានស្រាប់ង្កាមិនសម។ ដូច្នេះនៅក្នុងស្ថាប័នសាធារណៈយើងបានបង្កើតរាវថ្មីទាំងស្រុងដោយគ្មានគុណវិបត្តិជា corrosive - ការរបឆាមងនឹងកមនក។ ម៉ូដែល Vaz ឥតខ្ចោះនៅលើការងាររបស់នាង។ មូលដ្ឋាននៃការ coolant នេះគឺជាអំបិលនៃប្រភពដើមដ។ ពួកគេបានបង្កើតជាខ្សែភាពយន្តមួយនៅលើផ្ទៃលោហៈដែកដើម្បីការពារពីការ glycol អេទីឡែនដែលបាន។

ការរបឆាមងនឹងកមនកហើយឈ្មោះរបស់គាត់

រាវទទួលបានឈ្មោះរបស់ខ្លួនពីឈ្មោះរបស់នាយកដ្ឋាននេះ។ ការអភិវឌ្ឍផលិតផល TOC ជាប់ពាក់ព័ន្ធឬបច្ចេកទេសសំយោគសរីរាង្គ។ មិនយូរក្រោយមកឈ្មោះនេះត្រូវបានគេផ្ទេរទៅការរបឆាមងនឹងកមនកនិងបន្ទាប់មកបានក្លាយជាម៉ាកមួយនិងស្ដង់ដារសម្រាប់ត្រជាក់រាវមួយ។ លក្ខណៈសម្បត្តិត្រូវបានកំណត់យ៉ាងច្បាស់ព្រមទាំងការតែងនិពន្ធ។

សហភាពសូវៀតបានផលិតនេះមានពីរថ្នាក់នៃសារធាតុទាំងនេះ។ ឧទាហរណ៍ក្នុងការលក់ការរបឆាមងនឹងកមនកនេះវាគឺជា A-40 និង A-65 ព្រមទាំងការរបឆាមងនឹងកមនក - M 40 និង M-65 ។

រាវដំបូងត្រូវបានគេទទួលដោយលាយផលិតផលថ្នាក់ទី "មួយ" ជាមួយនឹងទឹកធម្មតា។ ឌីជីថលមានន័យថាកម្រិតពន្លឺសីតុណ្ហភាពដែលសមាសភាពបង្កក។ ការរបឆាមងនឹងកមនកគឺមានគុណភាពទាបជាង។

ការរបឆាមងនឹងកមនកសម្រាប់ "Lada"

បន្ទាប់មកឈ្មោះនេះបានក្លាយជាពេញនិយមក្នុងចំណោមអ្នកជិះម៉ូតូហើយក្រោយមកបានក្លាយជាឈ្មោះគ្រួសារ។ និងជាការផលិតនៃ "AvtoVAZ" បានក្លាយទៅជាកាន់តែខ្លាំងឡើងទទួលបានជោគជ័យហើយនៅក្នុងតម្រូវការដោយប្រជាជននិងការរបឆាមងនឹងកមនកនេះគឺជាជម្រើសល្អបំផុត។ បន្ទាប់មកវាត្រូវបានកើតនៅក្នុងចំណោមតួអ្នកបើកបរ - ការបង្កើតនេះគ្រាន់តែជាការសមរម្យសម្រាប់ "Lada" ។

ការរបឆាមងនឹងកមនកនិងសមាសភាពរបស់ខ្លួន

នេះគឺជាសារធាតុផ្សំឡើងពីទឹកគឺកាន់តែពិបាក។ ចុងក្រោយនៅក្នុងរាវគឺអាចរកបានផងដែរប៉ុន្តែលើសពីនេះទៀតវាមាននៅ OJ និងការបន្ថែមផ្សេងទៀត។ ពួកគេបានផ្តល់នូវ antifreeze លក្ខណសម្បត្តិទាំងអស់របស់វាមាន។ សូមមើលនៅអ្វីដែលលក្ខណៈសម្បត្តិទាំងនេះនិងទឹកហេតុអ្វីបានជាផលិតផលដែលត្រូវបាន distilled យ៉ាងមានប្រសិទ្ធិភាព។

សំខាន់ក្នុងធាតុនៃការរបឆាមងនឹងកមនកបានសមាសភាព - សាទឹក។ វាធ្វើឱ្យសារធាតុ viscous តិច។ ឥឡូវនេះបងប្អូនស្គាល់ការរបឆាមងនឹងកមនកអ្វីដែលវាអាចត្រូវបានបានឱ្យដឹងថាក្ដៅជាងការ coolant នេះតិចវាត្រូវបានពនឺ។ ម្ចាស់រថយន្តដោយខ្លួនឯងគ្រប់គ្រងការដង់ស៊ីតេនៃការតែងនិពន្ធនេះ។ នេះអាចជួយដើម្បីរក្សាទុកការរាវ។

សារធាតុមួយផ្សេងទៀតដែលត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងការរបឆាមងនឹងកមនក - គឺ propylene ឬអេទីឡែន។ សារធាតុទាំងនេះត្រូវបានចេញមកពីការសេពគ្រឿងស្រវឹងធម្មតា។ គ្រឿងស្រវឹងនិង glycol propylene មានក្លិនដូចគ្នានិងការតែងនិពន្ធស្រដៀងគ្នា។ សារធាតុមានជាតិអាល់កុលដែលមានមូលដ្ឋានចាំបាច់ណាស់ក្នុងការមិនបង្កជាតិទឹកក្នុងរដូវរងារហើយអាចរក្សាបាននូវរដ្ឋចម្បងរបស់ខ្លួន។ glycol propylene គឺ colorless ទេប៉ុន្តែក្លិនរបស់វាយ៉ាងខ្លាំង។ វាអាចត្រូវបានសម្គាល់យ៉ាងងាយស្រួលពីសារធាតុផ្សេងទៀតណាមួយ។

នេះគឺដោយសារតែមុតស្រួច coolant ផលិតបានបន្ថែមទៀតថានៅក្នុងការបន្ថែមក្លិនពិសេសនេះ, ផ្នែកខ្លះសងក្លិនមិនល្អ។ ជាផ្នែកមួយនៃរសជាតិនិងក្រអូបរបស់វាមិនត្រូវបានប្រើដើម្បីទូទាត់សងដោយការកែលម្អការ លក្ខណៈសម្បត្តិនៃការរាវ។

សមាសភាគសំខាន់មួយផ្សេងទៀត - មិនហើរនេះ។ វាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីផ្តល់ឱ្យរាវណ៍ជាក់លាក់មួយ។ Hue ធ្វើឱ្យវាងាយស្រួលក្នុងការសំគាល់ពីការ coolant ការរបឆាមងនឹងកមនកផ្សេងទៀត - ការរបឆាមងនឹងកមនក។

លក្ខណៈសម្បត្តិតែមួយគត់

ដូច្នេះយើងដឹងថាអ្វីដែលការរបឆាមងនឹងកមនកបាន។ នេះត្រជាក់អភិវឌ្ឍន៍ក្នុងស្រុករាវ។ សូមមើលនៅអ្វីដែលលក្ខណៈសម្បត្តិវាមាន។ រាវនេះត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនដើម្បីត្រជាក់ពួកគេ។ ប៉ុន្តែមានហេតុផលផ្សេងទៀតគឺ។ ជាមួយនឹងការត្រជាក់អាចដោះស្រាយរាវណាមួយ។ ទោះជាយ៉ាងណា, វាគឺជាការរបឆាមងនឹងកមនកមានសារធាតុពិសេសបន្ថែមទៀតដែលមានតម្លៃចំពោះវិទ្យុសកម្មដែកពីច្រេះ។ ជាញឹកញាប់ការផ្លាស់ប្តូរកំដៅះនៅខាងក្នុង។ បន្ថែម Anticorrosive បង្កើតជាខ្សែភាពយន្តពិសេសនៅក្នុងរ៉ាឌីយ៉ាទ័រ។ តាមរយៈការវា, មានសំណើមមិនអាចប៉ះពាល់ដល់ហៈនិងដើម្បីចូលរួមជាមួយគាត់នៅក្នុងការឆ្លើយតប។ ដោយសារតែលក្ខណៈសម្បត្តិទាំងនេះគឺអាចធ្វើទៅបាន anticorrosive នៅច្រើនដងដើម្បីពង្រីកជីវិតរបស់ម៉ាស៊ីននិងវិទ្យុសកម្មនេះ។

សម្រាប់ការរាវភាគច្រើនផ្សេងទៀតនៅលើមូលដ្ឋានទឹកគឺមានការលំបាកក្នុងការរក្សារដ្ឋដែលអ្នកចង់បាននៅសីតុណ្ហភាព subzero ។ ប៉ុន្តែការរបឆាមងនឹងកមនកនៅក្នុងម៉ាស៊ីននេះមិនបង្កក។ នៅក្នុងរាវនេះមានជាតិអាល់កុល។ ដោយសារតែបញ្ហានេះនឹងមិនបង្កកសូម្បីតែនៅសីតុណ្ហភាពខ្លាំង។ មានតែការរបឆាមងនឹងកមនកពុះ 110 អង្សានៅដែលជាទ្រព្យសម្បត្ដិមានសារៈសំខាន់ណាស់ដែរ។

ផលិតកម្មក្នុងស្រុក: សមាសភាពនិងស្លាក

ដោយអាស្រ័យលើស្លាកនិងសមាសភាពនៃរាវផ្សេងគ្នា, ដង់ស៊ីតេនិងការអនុវត្តរបស់ខ្លួន។ ឥឡូវនៅក្នុងការចាត់ថ្នាក់ទំនើបរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតប្រើអក្សរ - មួយ, M និងឃេចំនួននេះ - 30, 40, 65 លិខិតដែលកំណត់ប្រភេទនៃការរបឆាមងនឹងកមនក - រថយន្ត, ធ្វើឱ្យប្រសើរផ្តោតអារម្មណ៍។

ចំនួននេះបង្ហាញថាសីតុណ្ហភាពត្រជាក់នេះ។ ដូចគ្នានេះផងដែរដែលបានសម្គាល់អាចមានផ្នែកមួយនៃឈ្មោះរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតនេះ។ រាវសីតុណ្ហភាពត្រជាក់គឺនៅខាងក្រោម 65 អង្សា, ទីផ្សារនេះគឺមិនអាចរកបាន។ គ្រីស្តាល់ត្រូវបានធានាកម្រិតនៃ glycol អេទីឡែនការផ្តោតអារម្មណ៍។ ដូចជាសម្រាប់ការបន្ថែមនោះពួកគេមិនតិចជាង 8 ចំនួនអាចមានរហូតដល់ទៅ 15 ។

វិធានការជ្រើស

ក្រុមហ៊ុនផលិតសម័យទំនើបផ្គត់ផ្គង់ទៅក្នុងទីផ្សារមិនត្រឹមតែរាវខៀវប្រពៃណី - មានបានើននៃស្រមោលផ្សេងទៀត។ វាគួរតែត្រូវបានចងចាំថាការណ៍នេះមិនប៉ះពាល់ដល់ការសម្តែងនេះ។ គោលបំណងសំខាន់នៃការណ៍ - ភាពខុសគ្នាក្រុមហ៊ុនផលិតនិងលក្ខខណ្ឌ miscibility ។

សីតុណ្ហាភាពនៅពេលដែលការ coolant នេះពុះនៅក្នុងជួរពី 104 ទៅ 112 ដឺក្រេ។ វិធីមួយដើម្បីទិញរាវគុណភាព - ពិនិត្យកម្រិតដង់ស៊ីតេ។ ការសម្តែងល្អ - ពី 1,060 ទៅ 1,090 ក្រាមក្នុងមួយសង់ទីម៉ែត្រគូប។ ការរបឆាមងនឹងកមនកការជំនួសត្រូវបានធ្វើឡើងនៅលើរាវដូចគ្នាដែលត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីន។

ក្នុងនាមជា coolant ជំនួសដោយខ្លួនឯង

ដើម្បីអនុវត្តការជំនួសនៃការ coolant នេះមិនត្រូវចូលទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មមួយ។ ប្រតិបត្ដិការនេះអាចជាដោយខ្លួនឯង។ ដើម្បីដោះស្រាយជាមួយវាសូម្បីតែក្មេងស្រីនេះ។ អ្នកត្រូវដឹងថាក្បួនសាមញ្ញមួយចំនួន, ហើយប្រសិនបើការលំបាកណាមួយកើតឡើង។ សូមមើលពីរបៀបដើម្បីផ្លាស់ប្តូរការរបឆាមងនឹងកមនកបានដោយខ្លួនឯង។ វាជាការសំខាន់ក្នុងការធ្វើការនៅលើម៉ាស៊ីនគឺត្រជាក់ - នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនគឺក្តៅ, unscrew CAP បានរថក្រោះការពង្រីកមិនគួរមាន។

រឿងដំបូងដែលរថយន្តនេះចតស្ងៀមនៅលើដីកម្រិត។ នេះគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីធានាថាដំណើរការនៃការជំនួសក្នុងការបរាជ័យក្នុងការទាំងស្រុងយករាវកាកសំណល់នេះ។ នៅក្នុងការតំណាងទៀតបង្ហូរពេញលេញនៃប្រព័ន្ធនេះគឺមិនអាចទៅរួចទេ។ នៅខាងក្នុង, អ្វីដែលតែងតែចាកចេញ។ ក្នុងគោលបំណងដើម្បីអនុវត្តការរបឆាមងនឹងកមនកច់, អ្នកត្រូវតែ unscrew កំពូលនិងបាតរបស់ CAP វិទ្យុសកម្មនេះ។ វាគួរតែត្រូវស្ថិតក្រោម CAP បានជំនួសធុងទទេ។ ទំហំរបស់វាគួរតែមានយ៉ាងហោចណាស់ចំនួនប្រាំពីរលីត្រសម្រាប់រថយន្តនិងយ៉ាងហោចណាស់បួនដប់ - សម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញធុនស្រាលកាតព្វកិច្ច (ប្រភេទ "Gazelle បាន") ។

តាមពីក្រោយដោយប្រព័ន្ធត្រជាក់លាងសំអាតនិងការរឹតបន្តឹងមួយកម្មវិធីជំនួយផ្នែកខាងក្រោមហាង។ លើសពីនេះទៀត, ទីបំផុតនឹងពាក្យជំនួសដែលរង់ចាំជាយូរមកហើយ។

រាវនេះត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងការបើករថក្រោះពង្រីកទៅកាន់កំពូលហើយបន្ទាប់មកបានផ្សាភ្ជាប់។ បន្ទាប់ពីរោងចក្ររថយន្តនោះហើយមើលអានឧបករសីតុណ្ហភាព។ លើសពីនេះទៀតកម្រិតនេះត្រូវបានធីកម្តងទៀតនិងរាវដែលត្រូវបានចាក់, បើចាំបាច់។ នេះជារបៀបដើម្បីបំពេញនៅក្នុងការរបឆាមងនឹងកមនក - សេចក្តីថ្លែងការណ៍នេះគឺមានពាក់ព័ន្ធសម្រាប់រថយន្តទាំងអស់។