រថយន្តដំបូងគេនៅលើពិភពលោក

វាបានកើតឡើងគ្រាន់តែដូច្នេះថានៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តរបស់គណៈកម្មាការនៃការរកឃើញធំជាញឹកញាប់លទ្ធផលនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់នៃការចៃដន្យមួយ។ ជាលទ្ធផលនៃការចៃដន្យបាណល់និងរថយន្តជាលើកដំបូង។

ក្នុងការកសាង "រទេះខ្លួនឯងបេ" ក្តីសុបិន្តនៃគំនិតអស្ចារ្យជាច្រើន។ Leonardo da Vinci បានធ្វើការនៅលើគំនូររថយន្តដំបូង។ រួមភេទរបស់គាត់ជាមួយនឹងដ្រាយនិទាឃរដូវនៅក្នុងក្រុមហ៊ុន Renaissance ដែលបានចូលរួមក្នុងក្បួនដង្ហែនិងពិធីបុណ្យប្រជាប្រិយ។ វិទ្យាសាស្រ្តបានបង្កើតឡើងនៅឆ្នាំ 2004 ប្ល័រិនរចនា Da Vinci ដែលបានមកពីគំនូរនិងការបង្ហាញប្រភេទរូបភាពនៅរស់រានមានជីវិត។ នេះបង្ហាញឱ្យឃើញយ៉ាងច្បាស់ថារថយន្តដំបូងបានយ៉ាងល្អអាចមានក្នុងសម័យនៃការបង្កើតជាខ្លាំង។

ប៉ុន្តែដ្រាយនិទាឃរដូវអ៊ីតាលីមិនបានជម្រុញទំនុកចិត្តនៅក្នុងភាពទុកចិត្ដនៃយន្តការនេះ។ ធ្វើការលើការអភិវឌ្ឍគំរូទំនើបជឿនលឿនបន្ថែមបន្តទៀត។ និងបានរកឃើញបន្ទាប់ត្រូវបានប្រឌិតនៃគ្រឿងយន្តម៉ាស៊ីនចំហាយទឹក Polzunova ដោយស្វ័យប្រវត្តិរុស្ស៊ី។ ដោយខ្លួនវាផ្ទាល់, ម៉ាស៊ីននេះគឺមិនត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរនោះទេប៉ុន្តែវាជាសមត្ថភាពនៃការបំលែងថាមពលប្រេងចូលទៅក្នុង ថាមពលកំដៅ, ដែលនៅក្នុងវេនបានរួមចំណែកដល់ដំណើរការនៃចំហាយនៅ boiler នេះ។ គូមួយដែលអាចត្រូវបានប្រើនៅក្នុងការសំរេចចិត្តរបស់ខ្លួន។ នៅលើមូលដ្ឋាននៃម៉ាស៊ីនចំហាយទឹកបង្កើត Polzunova បារាំងអិន Cugnot បានបង្កើតដោយខ្លួនឯងជំរុញតេហ។ វាត្រូវបានគេប្រើជាសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនរបស់រថយន្តកាំភ្លើងនេះ។ ក្នុងរទេះនូវចំហាយកំណត់ទម្ងន់និងទំហំប្រកួតប្រជែងជាមួយរថយន្តដឹកទំនិញដែលអាចសម័យទំនើប។ តើអ្វីដែលត្រូវចំណាយត្រឹមតែប្រេងនិងទម្ងន់នៃទឹកដែលបានទាមទារសម្រាប់ចលនារបស់ខ្លួន។ ជាមួយដូចជាទម្ងន់នៃល្បឿនរថយន្តជាលើកដំបូងជិតឈានដល់ 4 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។

ម៉ាស៊ីនចំហាយទឹកលងមិនត្រឹមតែដោយជនបរទេស។ លោក Ivan Kulibin, ការបង្កើតភាពល្បីល្បាញរបស់ខ្លួនឯងបានបង្រៀន, និងបានធ្វើការដើម្បីអភិវឌ្ឍរថយន្ត។ ការរចនារបស់វាគឺបច្ចេកទេសមានការលំបាកច្រើនជាងបារាំង។ នៅក្នុងសត្វខ្លាឃ្មុំ samokatke រួមភេទ-kulibinskoy យ៉ាងខ្លាំងត្រូវបានគេកាត់បន្ថយការមេគុណកកិតនេះ handwheel, អនុញ្ញាតឱ្យកើនឡើងហ្វ្រាំងក្បែរចំណូលសូម្បីតែភាពនៃការនិងចង្កឹះលេខនេះ។ ទោះជាយ៉ាងណា, រថយន្តលើកដំបូងដែល មិន Kulibina បានរកឃើញអនុវត្ត។

ដូច្នេះនឹងប្រវត្តិនៃរថយន្តនេះនិងពាក់ព័ន្ធជុំវិញម៉ាស៊ីនចំហាយទឹកនោះបាន Gottlieb Daimler បានប្រសិនបើលោក Karl Benz និងបង្កើតម៉ាស៊ីនមិនមែនសាំងមួយ។ ជាការពិតណាស់, នឹកមនុស្សអស្ចារ្យយ៉ាងពេញលេញទាំងពីរសិរីរុងរឿងរបស់ម៉ាស៊ីន្រំមហះផ្ទៃក្នុងនៃការបង្កើតនេះនឹងត្រូវបានមិនត្រឹមត្រូវ។ លម្អៀងទៅអ្នកសហការផ្សេងទៀត 400 នាក់រួមទាំងវិស្វករលោក Nicholas លោក Otto បានទទួលប៉ាតង់សម្រាប់ម៉ាស៊ីន្រំមហះមួយខាងក្នុង។

រូបរាង ICE គឺជាចំណុចរបត់មួយក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តនៃការម៉ាស៊ីនដោយខ្លួនឯងជំរុញនេះ។ ឥឡូវនេះ លោក Karl Benz , ច្រើនឬតិចតំណាងត្រឹមត្រូវអ្វីដែលរថយន្តជាលើកដំបូងអាចបង្កើតខ្លួនឯងយ៉ាងរឹងមាំនៅក្នុងរឿង។ នៅក្នុងឆ្នាំ 1886 Benz បាន zapatentovyvaet ការបង្កើតថ្មីរបស់គាត់ - រ៉ឺម៉កដោយខ្លួនឯងជំរុញ។ ជាកម្លាំងជំរុញពីវាត្រូវបានគេប្រើម៉ាស៊ីនសាំង។ ហួសចិត្តទៅវិញ, អ្នករចនាម៉ូដអាល្លឺម៉ង់ផ្សេងទៀត Gottlieb Daimler, បង្កើតនាវិកដូចគ្នា។ ក្នុងករណីនេះបង្កើតពីរបានធ្វើការដោយឯករាជ្យ។ បើទោះបីជាការពិតដែលថាមួយឆ្នាំមុនក្រុមហ៊ុន Daimler បានបង្កើតបេនសាំងដំបូងនិងម៉ូតូមួយ, ពួកឡូរ៉លបង្កើតរថយន្តបានទទួលពិតជា Benz ។

រថយន្តដំបូងគេមានកង់បី Karla Bentsa រទេះពីរដង-។ ជំនួសឱ្យសេះ, ពួកគេត្រូវបាននាំចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនសាំងចរាចរណ៍ទឹកត្រជាក់។ ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានដាក់នៅក្នុងទីតាំងផ្ដេកពីលើការ axle ខាងក្រោយ។ កម្លាំងបង្វិលជុំនេះបានបញ្ជូនទៅការ axle ដោយមធ្យោបាយនៃការពីរខ្សែសង្វាក់និង ការបញ្ជូនខ្សែក្រវ៉ាត់។ ដើម្បីចាប់ផ្តើមរចនាម៉ូដម៉ាស៊ីនដែលបានកំណត់ថាមពលថ្មចរន្តអគ្គិសនីតាម។ បើទោះបីជាការពិតដែលថាស៊ុមរថយន្តនេះត្រូវបានផ្សំឡើងនៃបំពង់ដែកនិងជាផុយស្រួយខ្លាំងណាស់និង ល្បឿនអតិបរមា ដែលកម្មវិធីបញ្ជាអាចរាប់មិនលើសពី 16 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង, វាគឺជារូបរាងនៃការរីកចម្រើនក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តផ្នែកវិស្វកម្ម។ វាគឺជាការជាបន្តបន្ទាប់ក្រុមទាំងនេះបានអនុញ្ញាតរចនាដើម្បីបង្កើតរថយន្តទំនើបល្បឿនលឿន។