ទីក្រុងក្រុមហ៊ុន Honda - ប្រវត្តិសាស្រ្តការពិនិត្យឡើងវិញ

ទីក្រុងក្រុមហ៊ុន Honda - រថយន្តធុនតូចដែលត្រូវបានផលិតឡើងតាំងពីឆ្នាំ 1981 ។ សាមសិបឆ្នាំមកហើយម៉ូដែលនេះបានទទួលការកែប្រែជាច្រើនដែលទាក់ទងទៅនឹងទាំងការរចនានិងការអនុវត្ត។ ដូចដែលវាបានកើតឡើងការអភិវឌ្ឍរថយន្ត? សេចក្តីលម្អិតទាំងអស់នៃ restyling ជាច្រើនដែលយើងនឹងប្រាប់។

ទីក្រុងដើមក្រុមហ៊ុនហុងដា

ដំបូង, ម៉ូដែលនេះត្រូវបានគេបង្ហាញថាជាម៉ាកបីទ្វារ។ លក្ខណៈសម្គាល់របស់វាគឺជាការពិតដែលថាទ្វារខាងក្រោយបើកឡើង។ នៅពេលនោះ, "លក្ខណៈពិសេស" នេះគឺមានវត្តមាននៅក្នុងតែមួយចំនួននៃថ្នាក់ម៉ាកនេះ។ រាងកាយរបស់រថយន្តនេះគឺខ្ពស់ - នេះត្រូវបានធ្វើនៅក្នុងគោលបំណងដើម្បីបង្កើន ទំហំដែលមហាផ្ទៃ នៅក្នុងរថយន្តមួយដោយគ្មានការទទួលយកឡើងចន្លោះច្រើនពេកនៅលើផ្លូវ។

ក្នុងឆ្នាំ 1982 លោកបានក្លាយជាផលិតដំបូង កែប្រែម៉ាស៊ីនមួយ ជាមួយនឹង ម៉ាស៊ីន turbocharged មួយ។ បន្ដិចក្រោយមកទីផ្សារបានចូលប្តូរមួយ។

ទីក្រុង Turbo និង Turbo ទីក្រុង 2

នៅក្នុងឆ្នាំ 1982 ដែលជាក្រុមហ៊ុន Mugen ចូលរួមខណៈពេល tuning ក្រុមហ៊ុន Honda បានចេញផ្សាយរថយន្តលើកដំបូងរបស់ខ្លួន - ក្រុមហ៊ុន Honda ទីក្រុង Turbo ។ ទោះជាយ៉ាងណាវាស្ទើរតែដូចគ្នាជាគំរូដែលមានស្រាប់មួយ។

កំណែទីពីរនៃរថយន្ត - នៅក្នុងឆ្នាំ 1983 ដែលជាវ៉ារ្យ៉ង់ចុងកំពូលត្រូវបានបង្ហាញ។ គាត់ត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹង intercooler Turbo និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអគ្គីសនីប្រេងចាក់។ អំណាចម៉ាស៊ីន - មួយរយដប់សេះ, និងទម្ងន់នៃម៉ូដែលនេះ - តែ 735 គីឡូក្រាម។ ដូច្នេះពន្លឺនិងនៅពេលដូចគ្នានេះរថយន្តដែលមានអនុភាពត្រូវបានបង្កើតឡើងដែលបានបង្ហាញខ្លួនវាល្អដូចគ្នាទាំងពីរនៅលើបទកីឡានិងនៅលើផ្លូវទីក្រុង។

ជំនាន់ទីពីរ

នៅក្នុងឆ្នាំ 1986 ហើយក្រោយមកក្នុងឆ្នាំ 1989 ត្រូវបានធ្វើឱ្យទាន់សម័យនៅទីក្រុង Honda បានពីរដង។ ប៉ុន្តែ restyling តិចតួចដូច្នេះលើកទីពីរជាលើកដំបូងខុសពីថាគាត់សម្រេចចិត្តមិនទៅបម្រុងទុកជំនាន់ដាច់ដោយឡែកមួយខណៈពេលដែលពួកគេដោយខ្លួនគេហៅថារៀង GA1 modification និង GA2 ។ វាជាការសំខាន់ដែលនៅក្នុងស៊េរីនេះគឺអវត្តមានទាំងស្រុងពីម៉ូដែលបើកកំពូលពោលគឺ cabriolet ។ នៅលើទីផ្សារបរទេសរថយន្តនេះមកជាមួយឈ្មោះ "រូបសញ្ញាក្រុមហ៊ុនហុងដា" នេះ។

ជំនាន់ទីបី

នៅឆ្នាំ 1996 ក្រុមហ៊ុនហុងដាបានជាថ្មីម្តងទៀតបានទទួលទីក្រុងនៃការធ្វើឱ្យទាន់សម័យមួយចំនួន។ ពេលនេះវាត្រូវបានបម្រុងតែសម្រាប់ការនាំចេញទៅទីផ្សារអាស៊ី។ និងរថយន្តជារថយន្តទ្វារបួននៃវណ្ណៈកណ្តាល។ ម៉ាស៊ីនរបស់គាត់គឺមានឥទ្ធិពលតិចជាងក្នុងកំណែមុន, ប៉ុន្តែនៅតែមានថាមពលល្អទម្ងន់សមាមាត្រនៃម៉ាស៊ីន: 115 សេះមានទម្ងន់ 985 គីឡូក្រាមសរុបនៃរថយន្ត។

ជំនាន់ទីបួន

នៅខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 2002 ដូចខាងក្រោមនេះបានបង្ហាញខ្លួនគំរូ restyled ។ ឥឡូវនេះក្រុមហ៊ុន Honda មានដ្រាយកង់បួន។ និងរូបរាងបានផ្លាស់ប្តូរបន្ថែមទៀតនៅក្នុងរថយន្ត។ ការរចនាថ្មីទទួលបានពន្លឺភ្លើង (ទាំងពីរជាមូលដ្ឋាននិងអ័ព្ទ), ភ្លើងក្រោយ, កាងនិង សំណាញ់។ លើសពីនេះទៀតខាងមុខគឺវែងដោយ 65 មម, ខណៈពេលដែលកាងខាងក្រោយ - ដប់ប្រាំ។ កញ្ចក់ត្រូវបានគេបំពាក់ជាមួយនឹងដ្រាយអគ្គិសនី។ ក្រសួងមហាផ្ទៃបានផ្លាស់ប្តូរតិចតួច: មានតែពន្លឺចង្កៀងថ្មីនិងមានផាសុខភាព armrest សម្រាប់កម្មវិធីបញ្ជា។

ជំនាន់ទីប្រាំ

ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2008 វាបានទៅលើការលក់ម៉ាកទីក្រុងថ្មីហុងដា។ ទំហំរបស់វាមិនលើសពីហ្សាសឬសម, និងការរចនាម៉ូដត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពទាំងស្រុង។

ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ

បន្ទាប់ពីការបង្កើតថ្មីដែលបច្ចេកវិទ្យាដែលបានណែនាំដោយវិស្វករនៅឆ្នាំ 2005 ជាតារាម៉ូដែលមួយដើម្បីប្រកួតប្រជែងនៅលើសេដ្ឋកិច្ចប្រេង។ នៅថ្ងៃទីមួយលីត្ររបស់វាបានកន្លងផុតទៅជាងម្ភៃប្រាំមួយគីឡូម៉ែត្រ។ នៅពេលដូចគ្នានេះដែរបើយោងតាមច្បាប់នៃការប្រកួតប្រជែងនៅក្នុងរថយន្តនេះត្រូវបានគេបួននាក់នៅក្នុងរថយដាក់បន្ទុកធ្ងន់ណាស់និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ត្រូវបានរួមបញ្ចូល។ ប្រវែងនៃ ផ្លូវគឺ ប្រាំមួយរយហុកសិបគីឡូម៉ែត្រដែលរួមបញ្ចូលមិនត្រឹមតែផ្នែកផ្លូវត្រង់ប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងជាការចោទស្អាតឡើងភ្នំ។

បែបនេះគឺជាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ប្រសិទ្ធិភាពខ្លាំងណាស់, ដូច្នេះទីក្រុងហុងដាជាល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់អ្នកបើកបរដែលពេញចិត្តក្នុងការស្តាប់ការម៉ាស៊ីនដែលមានអនុភាពនិងបត់បែន, និងនៅពេលដូចគ្នានេះយកចិត្តទុកដាក់ក្នុងការចំណាយហិរញ្ញវត្ថុរបស់ខ្លួន។