ត្រាដើមសន្ទះ: សញ្ញានៃការពាក់និងការជំនួស

ម៉ាស៊ីនដែលមានបច្ចេកវិទ្យាសម័យទំនើបត្រូវបានតំណាងឱ្យយ៉ាងលំបាកដោយគ្មានប្រព័ន្ធបញ្ចេញទឹករំអិលល្អ។ ប៉ុន្តែវាគឺជាការចាំបាច់ផងដែរដើម្បីទទួលបានប្រេងមិនចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំងនេះ។

ត្រាប្រេងសន្ទះគឺជាអ្វី?

សន្ទះត្រាដើម វ៉ាល់ (ប្រឹសឬផ្សាភ្ជាប់) ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីទប់ស្កាត់លំហូរនៃប្រេងដែលលើសពីម៉ាស៊ីន។ ដូចជាភាគច្រើននៃផ្នែកនេះនៅក្នុងម៉ាស៊ីននេះពួកគេត្រូវបានធ្វើឡើងនៃការកៅស៊ូនៃការតែងនិពន្ធពិសេស។ ខណៈដែលពេលវេលាកន្លងទៅផ្នែកទាំងនេះត្រូវបានចាស់, ដូច្នេះ - ត្រូវបានបាត់បង់ប្រសិទ្ធិភាពរបស់ពួកគេ។ វាត្រូវបានកំណត់ដោយការបាច់មួយ។ ត្រាចាស់ជាងយ៉ាងលំបាករក្សាប្រេងរំអិលលើសនិងការប្រើប្រាស់ត្រូវបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ លើសពីនេះទៀតលំហូរសារធាតុរាវរំអិលធំនៃវាអាចប៉ះពាល់ដល់ម៉ូតូ។ តោះយើងមើលឃើញសញ្ញានៃការបរាជ័យនៃផ្នែកទាំងនេះព្រមទាំងរៀនពីរបៀបដើម្បីជំនួសត្រាដើមសន្ទះបិទបើក។

ហេតុអ្វីបានជាពួកគេត្រូវបានគេត្រូវការជាចាំបាច់នៅក្នុងម៉ាស៊ីននេះ?

នេះជា ក្បាលស៊ីឡាំង បោះចោលវ៉ាល់ដែលត្រូវបានចូលរួមនៅក្នុងម៉ាស៊ីន្រំមហះផ្ទៃក្នុង។ ផ្នែកខាងលើនៃសេចក្ដីលម្អិត, ប៉ុន្តែជាជើងរបស់នាងជានិច្ចចូលទំនាក់ទំនងជាមួយ camshaft នេះ។ នៅពេលដែលវាបង្វិលក្បាលស៊ីឡាំងនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងពីប្រេងកខ្វក់។ ផ្នែកមួយទៀតនៃសន្ទះបិទបើកដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅក្នុងតំបន់ដែលជាកន្លែងដែលវាត្រូវបានទាក់ទងបន្តជាមួយល្បាយប្រេងនិងឧស្ម័នផ្សង។ ដើម្បីធ្វើការ camshaft បានក្លាយជាអាចទុកចិត្តបាននិងមានបញ្ហាដោយឥតគិតថ្លៃ, អ្នកត្រូវការមួយចំនួនធំនៃប្រេងរំអិល។ ប៉ុន្តែវាត្រូវតែត្រូវបានដោយសារក្នុងចិត្តថារំអិលពីការចូលបន្ទប់្រំមហះនេះមិនត្រូវបានអនុញ្ញាត។

ដូច្នេះវិស្វករបានឡើងមកជាមួយដុំនេះ។ នៅពេលដែលសន្ទះបិទបើកនេះគឺមាននៅក្នុងចលនា, ត្រាប្រេងកៅស៊ូ យកប្រេងពីជើង, ដោយគ្មានការឆ្លងកាត់វាទៅក្នុងបន្ទប់្រំមហះនេះ។

កន្លែងដែលត្រូវរកវ៉ាល់ត្រា?

ត្រាដើមសន្ទះបិទបើកម៉ាស៊ីនបានរកឃើញយ៉ាងលឿននិងងាយស្រួល។ ពួកគេត្រូវបានគេដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅលើសន្ទះបិទបើកបានដោយផ្ទាល់ប្រសិនបើមានការជួបប្រជុំម៉ាស៊ីន។ ប្រសិនបើមានម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានដោះរុះរើ, បន្ទាប់មកអ្នកត្រូវមើលទៅសម្រាប់ពួកគេនៅក្នុងក្បាលស៊ីឡាំង។ ចំនួននៃផ្នែកទាំងនេះគឺមិនមែនជាការលំបាកក្នុងការដោះស្រាយ។ ពួកគេគឺគ្រាន់តែជាការជាច្រើននិងការវ៉ាល់។

តើក្រពេញនេះ?

ក្រពេញសម័យទំនើបគឺមួកធ្វើពីកៅស៊ូ។ ភាពអាចជឿជាក់បាន, វាត្រូវបានពង្រឹងដៃអាវដែកថែបនិងនិទាឃរដូវ។ និទាឃរដូវនេះបានអនុញ្ញាតឱ្យចុចច្រើនទៀតយ៉ាងតឹងរឹងទៅគែមការងាររបស់ CAP នៃសន្ទះបិទបើកនេះ។

ប្រសិទ្ធភាពមិនកំណត់រចនាលម្អិតខ្លួនវាផ្ទាល់។ សម្ភារៈសំខាន់នៃការត្រាប្រេងត្រូវបានធ្វើឡើង។ ប្រសិនបើមានមួកត្រូវបានធ្វើពីកៅស៊ូ acrylic ឬ vtorkauchuka, បន្ទាប់មកយើងអាចនិយាយអំពីការត្រាល្អ។

ម៉ាស៊ីនម៉ូដែលចាស់ដែលបំពាក់ជាមួយនឹងត្រាដែលមិនមែនជាបំពេញបន្ថែម, ដែលត្រូវបានធ្វើពី Teflon - ត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរដោយគែមធំមួយ។

វាគួរតែត្រូវយល់ថាការពាក់នៃការផ្សាភ្ជាប់ដើមសន្ទះបិទបើកនេះមិនអាស្រ័យលើកម្រិតនិងថ្នាក់នៃរថយន្តព្រមទាំងបច្ចេកទេសដែលត្រូវបានប្រើនៅក្នុងការផលិតរបស់ពួកគេ។ និងម៉ូដែលផ្សេងគ្នានៃការផ្សាភ្ជាប់ Vaz និង Mercedes អាចមានជីវិតសេវាដូចគ្នា។

វាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីឱ្យដឹងច្បាស់នូវអ្វីដែលជាប្រភេទនៃមួកមាននៅក្នុងម៉ូតូ។ បន្ទាប់ពីដំណើរការជំនួស - ប្រតិបត្ដិការដែលមានតម្លៃថ្លៃណាស់មួយ។ នេះគឺជាចម្បងដោយសារតែការពិតដែលថាវាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីដោះរុះរើម៉ាស៊ីននេះ។ ដូចគ្នានេះផងដែរក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តត្រូវបានណែនាំឱ្យអនុវត្តការដំឡើងតែផ្នែកដើមសម្រាប់ម៉ូដែលម៉ាស៊ីន។

ត្រាដើមភាគហ៊ុន - សញ្ញានៃការពាក់

crankshaft បង្វិលពេលដែលម៉ូតូ 500 បប / នាទីទំនេរនិងនៅពេលដែលបើកបរ - និង 4500 បប / នាទី។ សម្រាប់រាល់វ៉ាល់នាទីធ្វើតេស្តពី 150 ទៅ 1200 វដ្ត។ ជាធម្មតា, ដែលមានគណនីសម្រាប់ជាបន្ទុកមួយធំនៅលើឆ្មាទឹក។ លើសពីនេះទៀតមួកមានបរិស្ថានគីមីឈ្លានពានខ្ពស់។ មានសម្ភារៈប៉ះពាល់ដល់ក្រពេញប្រេងនិងក្តៅ ឧស្ម័នផ្សង។

ដោយសារតែការផ្ទុកសម្ភារៈដែលបានមកពីការទាំងនេះដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងជាផ្នែកមួយ softest, វាក្លាយជារឹងមាំបន្ថែមទៀត។ បន្ទាប់មកមានភាពមិនច្បាស់លាស់នៃការធ្វើការនៃផ្នែកគែមមួយ។ ក្នុងករណីនេះឱ្យទៅជាការជំនួសសន្ទះត្រាដើមម៉ាស៊ីនអាចលាងឬអនុវត្តការការពារ។

ទោះជាយ៉ាងណា, យើងមិនត្រូវគិតថាការផ្សាភ្ជាប់នេះគួរតែត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរជារៀងរាល់ឆ្នាំ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតសម័យទំនើបបានបង្កើតវប្បធម៍នៃការផលិតនៃផ្នែកទាំងនេះរួចទៅហើយ។ ជំនួសគឺជាការចាំបាច់ជារៀងរាល់ 100.000 គីឡូម៉ែត្រ។ ប៉ុន្តែមានម៉ូតូដែលជាកន្លែងដែលការជំនួសនេះត្រូវតែត្រូវបានធ្វើកាន់តែច្រើនជាញឹកញាប់មាន។

តើអ្វីទៅជាសញ្ញាត្រាចាស់នៃសន្ទះដើមពាក់គឺជាអ្វី? នៅទីនេះពួកគេអាចត្រូវបានគេមើលឃើញសូម្បីតែនៅក្នុងរូបរាង។ sizomu ពាក់កំណត់ដោយផ្សែងពី បំពង់ផ្សង។ វាអាចបង្ហាញឡើងសម្រាប់ខណៈពេលមួយតែប៉ុណ្ណោះនៅពេលម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមឬនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនហ្វ្រាំង។

នៅលើសេចក្តីលម្អិតដូចជាការផ្សាភ្ជាប់សន្ទះ, សញ្ញានៃការពាក់នៅក្នុងសំណុំបែបបទនៃផ្សែង - មិនមែនជាសញ្ញាតែមួយគត់នៃ faktor.Vtoroy - ការកើនឡើង "ចំណង់អាហារ" ដើម្បីប្រេង។ ក្នុងករណីនេះការលេចធ្លាយនៃសារធាតុរាវរំអិលអាចមិនត្រូវបានអង្កេតឃើញ។ ប្រសិនបើយើងនិយាយអំពីអត្រាលំហូរនឹងកើនឡើងដល់ 1 លីត្រនៃប្រេងមួយ 1000 គីឡូម៉ែត្រ។ ដូចគ្នានេះផងដែរដែលជាលក្ខណៈពិសេសមួយផ្សេងទៀត - brine និងប្រេងរំអិលនៃអេឡិចត្រូតនៅលើផ្កាភ្លើង។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីជំនួសត្រាដើមសន្ទះ?

ជាច្រើនត្រូវបានណែនាំឱ្យអនុវត្តប្រតិបត្តិការនេះក្នុង SRT មួយបញ្ជាក់, ដូចជាការងារនេះតម្រូវឱ្យរុះរើម៉ាស៊ីន។ អ្នកអាចអនុវត្តប្រតិបត្តិការនេះដោយមិនយកក្បាលស៊ីឡាំងនេះវាគឺជាការចាំបាច់តែមួយគត់ដើម្បីស្តុកទុកឡើងនៅលើចំនួនទឹកប្រាក់ដែលចាំបាច់នៃការអត់ធ្មត់។

សំណុំនៃឧបករណ៍មួយ

ទៅធ្វើការត្រូវមានឧបករណ៍មួយចំនួន។ ជាធម្មតាវាត្រូវចំណាយពេល សំណុំនៃឧបករណ៍, ដែលត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការជួសជុលម៉ូតូ។ សូមអញ្ជើញមកនៅក្នុងការងាយស្រួលនិងឧបករណ៍ pliers ពិសេសដែលបង្ហាប់និទាឃរដូវសន្ទះនេះ។ ចន្ទាសនឹងត្រូវបានត្រូវការដើម្បីទទួលបានកំទេចអាហារ។ ក្រៅពីការទាំងអស់នេះ, mandrel គឺត្រូវបានត្រូវការដោយមានជំនួយពីដែលនឹងត្រូវបានប្រារព្ធធ្វើសមត្រាកាសែតនេះ។ នៅតែត្រូវញញួរមួយនិងបារ solder ស័ង្កសី។ វិមាត្រនៃរបារនេះត្រូវតែមានមិនលើសពី 8 សង់ទីម៉ែត្រនៅក្នុងអង្កត់ផ្ចិត។

ការជំនួសខ្សែ

ការដោះត្រាដើមសន្ទះបិទបើកមានជំហានដូចខាងក្រោមនេះ។ ដំបូងអ្នកត្រូវរុះគម្របក្បាលស៊ីឡាំង។ បន្ទាប់មក cranking crankshaft នេះ។ ត្រូវតែបង្វិលដរាបណាសញ្ញានៅលើ sprocket camshaft ដែលមានសញ្ញាដូចគ្នានៅលើ លំនៅដ្ឋានរបស់សត្វខ្លាឃ្មុំ។ បន្ទាប់មកយកលំនៅដ្ឋានបានសត្វខ្លាឃ្មុំរួមគ្នាជាមួយនឹង camshaft នេះ។ ឥឡូវនេះវាគឺអាចធ្វើបានដើម្បីជួសជុល sprocket និងសង្វាក់។ ផ្តាច់ខ្សែពីប៊ូហ្ស៊ីនិងបង្កឱ្យអាណោចអាធម្មណាស់។

នៅក្នុងដំណាក់កាលក្រោយផងដែរចុចនិទាឃរដូវនិងយកដងថ្លឹងនៃដ្រាយសន្ទះបិទបើកនេះ។ យើងបានទាញយកពីចានការចាក់សោនិងការទាញយកនិទាឃរដូវនេះ។ Evert លៃតម្រូវវីស។ នៅក្នុងកន្លែងនៃវីសគឺត្រូវបានទាមទារដើម្បីវីសឧបករណ៍ដែលអាចបង្ហាប់និទាឃរដូវសន្ទះបិទបើកមួយ។ ការបើកនេះដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយយកទៀនដែលបានដាក់នៅក្នុងរបាររបស់យើង។ នេះត្រូវបានទាមទារដើម្បីធានាថាសន្ទះនៅតែបិទជិត។ ឥឡូវនេះយើងរំដោះនំកែកឃឺ។ ចំពោះគោលបំណងនេះវាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីជាធម្មតានិទាឃរដូវសន្ទះបិទបើកបានបង្ហាប់និងការរឹតបន្តឹង rassuharivatelya bolt ដោយ។ យកផ្នែក, សម្អតឧបករណ៍។

ឥឡូវនេះអ្នកអាចមើលឃើញឆ្មាទឹក។ ប្រសិនបើអ្នកមិនដឹងពីរបៀបដើម្បីផ្លាស់ប្តូរការផ្សាភ្ជាប់សន្ទះ, អ្នកគួរប្រើស្ថានីយនៅក្នុងការជំរុញ។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យការប្រើពន្លឺប៉ះម្ជុលបាញ់ត្រាបានយកចេញ។ វាមិនមែនជាការចាំបាច់ដើម្បីប្រើ screwdrivers ដ្រាយចេញ, pliers ឬឧបករណ៍ដែលស្រដៀងគ្នាផ្សេងទៀត។ ដូច្នេះអ្នកអាចក្រអើតក្រទមដៃអាវ។

ការលម្អិតគួរត្រូវបានដាក់ជាថ្មីនៅលើសន្ទះបិទបើកដោយប្រុងប្រយ័ត្ន (ហើយនៅពេលជាមួយគ្នាព្យាយាមមិនឱ្យខូចខាតនៅផ្នែកមួយនោះ) ។ ផ្ទៃខាងក្នុងគួរតែត្រូវបាន oiled ។ ដូច្នេះនឹងជំរុញក្រពេញនៅតាមបណ្តោយសន្ទះដើម្បីដៃអាវមគ្គុទេសក៍នេះ។ ឥឡូវនេះវានៅតែ tapped និងចុងក្រោយចុចនៅត្រាប្រេង។

បន្ទាប់ពីពេលចុចទទួលបានជោគជ័យក្នុងការប្រមូលផ្តុំអ្វីគ្រប់យ៉ាងនៅក្នុងលំដាប់បញ្ច្រាស។ ដូច្នេះអ្នកបានរៀនពីរបៀបដើម្បីផ្លាស់ប្តូរការផ្សាភ្ជាប់សន្ទះនេះ។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីជ្រើសរើសត្រាបានដែរឬទេ?

សព្វថ្ងៃនេះមានបញ្ហាជាមួយនឹងការអនុវត្តគ្រឿងបន្លាស់ទេ។ ទោះជាយ៉ាងណា, មិនគ្រប់គ្រងចេញស្ថានភាពមួយនៅពេលដែលអ្នកត្រូវតែជឿលើគ្រឿងបន្លាស់ដែលត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតនិងការពិតដែលថាមាននៅក្នុងហាងនេះ។

ប្រសិនបើយើងនិយាយអំពីជម្រើសនៃការផ្សាភ្ជាប់ដើមសន្ទះបិទបើកថាគោលបំណងចម្បងរបស់ខ្លួន - ដើម្បីបិទការនិងមគ្គុទេសក៍ដើមសន្ទះបិទបើកសន្ទះ។ ត្រាទាំងនេះត្រូវតែការពារ combustor ពីប្រេង។ នៅពេលដែលត្រាប្រេងដើមសន្ទះគឺជាសញ្ញាដែលអាចមើលឃើញនៃការពាក់និងការបង្ហូរទឹកភ្នែកវាជាពេលវេលាដើម្បីចូលរួមក្នុងការទិញយករបស់ថ្មី។

អ្នកដឹងពីរបៀបធាតុទាំងនេះត្រូវបានរៀបចំ។ ដូចដែលបានបង្ហាញដោយការប្រើប្រាស់នៃធាតុទាំងនេះ, ដូចជាដំណោះស្រាយមួយធ្វើឱ្យវាអាចទទួលបានលទ្ធផលល្អ។ ដូច្នេះការការពារត្រូវបានបម្រុងទុកពេលភ្លាមនោះ warps ដើមសន្ទះនេះ។

ម៉ូដែលថ្មីនៃមួកធ្វើពីកៅស៊ូ acrylic ឬ FKM ត្រូវបានប្រើនៅក្នុងម៉ាស៊ីនទំនើប។ ទោះជាយ៉ាងណាគ្មាននរណាម្នាក់និងកន្លែងដែលត្រូវនិយាយថាពួកគេមិនអាចត្រូវបានប្រើនៅលើម៉ាស៊ីនចាស់។

ប្រសិនបើដ្រាយចាស់ដើម្បីដំឡើងថ្មីមួយ ចិញ្ចៀន scraper ប្រេង ពាក់ស្លាកសញ្ញាលេចឡើងរយៈពេលច្រើននៅពេលក្រោយនិងម៉ូតូជាច្រើនដើម្បីទទួលបានពីការផ្លាស់ប្តូរ។ នេះគឺជាដំណោះស្រាយល្អប្រសើរបំផុតប្រសិនបើ CAP បានសមទៅនឹងសន្ទះលើទំហំចុះចត។

នៅឡើយទេវាជាការសំខាន់ដើម្បីយកទៅក្នុងគណនីទម្រង់នៃផ្នែកខាងក្នុងនៃក្រពេញនេះ។ ឧទាហរណ៍ម៉ូតូជប៉ុនមានមួកដែលមាននៅក្នុង protrusion នេះ។ នៅលើដៃអាវមគ្គុទេសក៍នៅចង្អូរចំណុចនេះ។ វាមិនមែនជាការចាំបាច់ដើម្បីធ្វើការពិសោធន៍និងការដាក់ចូលទៅក្នុងដៃអាវសេចក្តីលម្អិតដូចរលូន។

មួកជីវិតឡុងនឹងផ្តល់ជូននូវការដំឡើងនៃការផ្សាភ្ជាប់ថ្មីនៅលើម៉ាស៊ីនថ្មី។ ប្រសិនបើមានម៉ូតូចាស់អាចផ្តល់នូវគំរូថ្មីនិងមួកនឹងមិនមានអ្វីនោះទេប្រសិនបើអ្នកដាក់គំរូត្រាប្រេងចាស់ទៅម៉ូដែលថ្មីនៃម៉ាស៊ីន្រំមហះផ្ទៃក្នុង, បន្ទាប់មកអ្វីទាំងអស់ដែលអាចកើតឡើង។ ចំណុចទាំងមូលគឺមិនបានសូម្បីតែថាការដែលត្រាដើមរចនាសម្ព័ន្ធលក្ខណៈពិសេសសន្ទះនេះនិងថារោងចក្រថាមពលថ្មីតិបត្តិការនៅក្នុងស្ថានភាពលំបាកយ៉ាងខ្លាំង។ ម៉ូដែលចាស់នៃការផ្សាភ្ជាប់ត្រូវបានជាធម្មតាមិនទប់ទល់នឹងផ្ទុកបែបនេះ។ ដូច្នេះទិញរបស់ពួកគេគឺគ្មានន័យទេ។

ដូច្នេះយើងគិតដែលមានសន្ទះបិទបើកត្រាដើមសញ្ញានៃការពាក់។