ដោយប្រើដៃរបស់អ្នកជួសជុលម៉ូតូនៅលើជង្គង់របស់អ្នក

តើអ្នកបានទិញកង់មួយដែលមិនចាប់ផ្តើមទេ? ឬតើអ្នកបានកេងប្រវ័ញ្ចសេះរបស់អ្នកយូរហើយប៉ុន្តែឥឡូវនេះវាដល់ពេលដែលអ្នកដាក់ដៃលើវាមែនទេ?

អ្វីក៏ដោយដែលវាត្រូវបានគេមានកន្លែងដើម្បីចាប់ផ្តើមស្វែងរកមូលហេតុសម្រាប់រដ្ឋអសមត្ថភាពនេះ moped របស់អ្នក។

តាមការពិតហេតុផលទាំងនេះអាចមានច្រើនប៉ុន្ដែវាត្រូវបានបែងចែកយ៉ាងងាយស្រួលជាច្រើនប្រភេទ។ ទាំងនេះគឺជាបញ្ហាជាមួយនឹងប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈបញ្ឆេះឬកណ្តាល piston (GPG) ។ ខណៈដែលពួកគេនិយាយថាមិនមានអព្ភូតហេតុទេហើយប្រសិនបើមានប្រេងឥន្ទ្រីនិងការបង្ហាប់ម៉ូតូស្កុបនឹងចាប់ផ្តើមហើយអ្វីផ្សេងទៀតគឺឡៅដា។ ប្រសិនបើឧបករណ៍នេះមិនដំណើរការតាមមធ្យោបាយណាមួយទេប៉ុន្តែសមាសធាតុទាំងបីនេះគឺធម្មតានោះមានន័យថាតាមពិតអ្វីមួយនេះមិនគ្រប់គ្រាន់។

ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានិងជួសជុលម៉ូតូស្កាយទ័រដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់នឹងជួយអនុសាសន៍ដូចខាងក្រោម។

ចុះអំពីការត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធប្រេង។ ទីមួយគុណភាពនៃប្រេងសាំង។ បើសិនជាម៉ូតូស្កាយ័រមានរយៈពេលជាងមួយខែនោះត្រូវបង្ហូរប្រេងសាំងពីធុងនិងប្រព័ន្ធហើយចាក់ថ្នាំឱ្យបានស្រស់ស្អាត។ ដូចគ្នានេះផងដែរត្រូវពិនិត្យមើលសម្រាប់ការស្ទះធុង, តម្រងឧស្ម័ន, carburetor ។ តើសន្ទះប្រេងឥន្ធនៈនៅដដែលក៏ដូចជាបំពង់ដែលនាំទៅវា។

ការធ្វើតេស្តបញ្ឆេះអាចត្រូវបានកំណត់ដើម្បីពិនិត្យមើលវត្តមាននៃផ្កាភ្លើង - ទោះជាយ៉ាងណាវាត្រូវបានគេចងចាំថាដោយសារតែការខូចខាតនិយាយថាខ្សែភ្លើងឬឧបករណ៏កំដៅផ្កាភ្លើងអាចមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបញ្ឆេះ។ ជាទូទៅការផ្លាស់ប្តូរ, ម៉ាស៊ីនភ្លើង, ឧបករណ៏, ខ្សែគឺមានតំណទាំងអស់នៅក្នុងខ្សែសង្វាក់នៅពេលដែលពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការនៃការបញ្ឆេះ។

ពិនិត្យមើលការបង្ហាប់អាចជាមធ្យោបាយតែមួយគត់ - compressometer ។ តម្លៃធម្មតានៅទីនេះមិនគួរមានតិចជាង 8 ទេបើមិនដូច្នេះទេវាមានបញ្ហាជាមួយនឹងការហែករបស់ GPG ។ មូលហេតុនៃការពាក់អាចមានភាពខុសគ្នា - ឧទាហរណ៍តម្រងខ្យល់អាកាសមិនល្អ (មិនដកដង្ហើមឬបាត់) អនុញ្ញាតឱ្យធូលីដីនិងខ្សាច់ជាច្រើនចូលក្នុងអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះដែលជាផ្លូវផ្ទាល់របស់ GPG ទៅផ្នូរ។ រចនាប័ទ្មប្រតិបត្ដិនៃម៉ូតូស្កូតឺអាចបង្កឱ្យមានកំដៅ (ការស្លាប់គ្លីនិកនៃ GPG) និងក្រូចឆ្មារ (ការស្លាប់ជីវសាស្រ្ត) ។ ចុងបញ្ចប់ការរត់សន្ធឹកសន្ធាប់អស់រលួយហើយជញ្ជាំងស៊ីឡាំងត្រូវបានជួសជុល។

ដោយមិនរាប់បញ្ចូលកត្តាដែលវិលតាមក្បួនដោះស្រាយដែលបានពិពណ៌នាខាងលើអ្នកនឹងរកឃើញមូលហេតុនៃការរងទុក្ខរបស់អ្នក។

កំពុងរត់ខ្យល់និងសុខភាពល្អ។