តើករណីនៃការធានារ៉ាប់រង MTPL MSC នេះ? ការធានារ៉ាប់រង MSC ជាអ្វី?

រួមជាមួយសេចក្ដីអំណរនៃការទិញរថយន្តមួយនិងបានមកទទួលខុសត្រូវថ្មី។ ជាពិសេសនៅក្នុងតម្រូវការក្នុងការធានារ៉ាប់រងម៉ូតូការទទួលខុសត្រូវរបស់ភាគីទីបី។ មនុស្សគ្រប់គ្នាដឹងថាគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នេះក្រុមហ៊ុនដែលបានលក់ indemnified គោលនយោបាយនេះ។ សំណួរកើតឡើង, របៀបគឺមានការចំណាយនិងអ្វីដែលវាអាស្រ័យលើ។

មួយនៃសមាសភាគសំខាន់នៃការធានារ៉ាប់រងគឺ MSC នេះ។ ដូច្នេះមិនយូរប៉ុន្មានកន្លងទៅមានដំណឹងមកថាត្រូវបានលុបចោលក្នុង Rosgosstrakh ។ នេះគឺជាការពិត? យើងបានពិភាក្សាក្នុងអត្ថបទនេះ។

KBM: ពាក្យឌិកូដ

KBM - អ្វីដែលត្រូវបានលាក់នៅពីក្រោយអក្សរកាត់? មេគុណគេហៅថាប្រាក់រង្វាន់-malus នេះដែលអាស្រ័យលើប្រវែងនៃការបើកបរនិងចំនួននៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នេះបានកើតឡើងចំពោះគាត់។ បទដ្ឋាននេះគឺសម្រាប់នរណាម្នាក់ដែលអាចហាក់ដូចជានាំអោយ។ ទោះជាយ៉ាងណា, គោលបំណងរបស់ខ្លួនគឺដើម្បីលើកទឹកចិត្តដល់អ្នកបើកបរត្រូវបើកបរដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ បន្ទាប់ពីបានទាំងអស់ដោយគ្មានគ្រោះថ្នាក់និងជួសជុលមិនត្រូវបង់ប្រាក់នរណាម្នាក់។ និងដោយគ្មានប្រាក់ចំណេញខាតបង់នៃក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងនឹងកើនឡើងតែប៉ុណ្ណោះ។

ដើម្បីយល់កាន់តែច្បាស់ពីអត្ថន័យនៃ MSC នេះ - អ្វីដែលតំណាងឱ្យជម្រើសនេះអ្នកគិតអំពីវាគ្រប់គ្រាន់នៅក្នុង "ប្រាក់រង្វាន់-malus" ឃ្លា។ យើងកំពុងនិយាយអំពីរង្វាន់ដែលពឹងផ្អែកសម្រាប់ការបើកបរដោយគ្មានគ្រោះថ្នាក់។ CTP ប្រាក់រង្វាន់មួយនេះគឺ 5% សម្រាប់ឆ្នាំនីមួយនៃការបើកបរគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដោយឥតគិតថ្លៃ។

ប៉ុន្តែសំណួរកើតឡើងក្នុងការបកស្រាយគំនិតនៃ MSC បន្ថែមទៀត: តើអ្វីជា "malus »? បើសិនជាម្ចាស់នៃគោលនយោបាយ MTPL ទទួលបាននៅក្នុងរថយន្តរបស់លោកនៅក្នុងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដែលជាពិរុទ្ធជននេះបញ្ចុះតម្លៃនេះត្រូវបានលុបចោលឬបានកាត់បន្ថយ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើមានគ្រោះថ្នាក់នេះមិនមែនជាកំហុសរបស់អ្នកនោះវានឹងមិនប៉ះពាល់ដល់ការចំណាយនៃការធានារ៉ាប់រងនៅក្នុងឆ្នាំខាងមុខនេះ។ ស្ថានភាពនេះត្រូវបានរក្សាសូម្បីតែនៅពេលគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដើម្បីធ្វើឱ្យចេញបានដោយគ្មានការចូលរួមពីនគរបាលចរាចរណ៍។

មូលហេតុដែលនៅក្នុងករណីដែលមិនផ្លាស់ប្តូរតម្លៃនេះវាជាការសាមញ្ញណាស់ - ការធានារ៉ាប់រងលើការទទួលខុសត្រូវមួយគឺ CTP មិនមែនម៉ាស៊ីនមួយ។ ហើយវាមានជាការពិតណាស់មានតែគណបក្សកំហុស។

ប្រសិនបើអ្នកផ្លាស់ប្តូរក្រុមហ៊ុនប្រសិនបើការផ្លាស់ប្តូរត្រូវបាន MSC?

នៅក្នុងការទូទាត់ការធានារ៉ាប់រង MTPL - មិនមែនជាភារកិច្ចងាយស្រួល។ វាត្រូវចំណាយពេលចូលទៅក្នុងគណនីធានារ៉ាប់រងលើប្រវត្តិសាស្រ្តនៃការកម្មវិធីបញ្ជាពេញលេញ។ សូមពិចារណាជម្រើសទូទៅមួយចំនួន, ដូចដែលអ្នកអាចមើលឃើញលេខរបស់អ្នក។

1. នៅបម្រើនិងទិន្នន័យក្នុងមួយដូចគ្នាក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងត្រូវបានរក្សាទុកនៅក្នុងមូលដ្ឋានទិន្នន័យខាងក្នុង។ បន្ទាប់មកនៅពេលដែលអ្នកធ្វើឱ្យភ្នាក់ងារគោលការណ៍ថ្មីមួយមើលទៅនៅឯវានិងបានសម្តែងការចំណាយចុងក្រោយ។
2. បើសិនជាម្ចាស់រថយន្តចង់ផ្លាស់ប្តូរក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងនៅក្នុងគោលបំណងដើម្បីរក្សាការបញ្ចុះតម្លៃនេះវាត្រូវតែដាក់វិញ្ញាបនបត្រពីក្រុមហ៊ុននោះ, នៅក្នុងការដែលលោកត្រូវបានធានាមុន។
3. ប៉ុន្តែបើទោះបីជាមានការជួយទេមានមូលដ្ឋានទិន្នន័យដោយស្វ័យប្រវត្តិនៃប្រតិបត្តិករសដែលរក្សាទុកអំពីប្រជាពលរដ្ឋទាំងអស់ដែលបានទទួលគោលនយោបាយ។ ទោះជាយ៉ាងណាវាជាការល្អបំផុតដើម្បីគ្រប់គ្រងផ្ទាល់ដំណើរការ, ដោយសារតែវាកើតឡើងដែលថាទិន្នន័យប្រទេសអង់គ្លេសមិនត្រូវបានធ្វើឬការបរាជ័យណាមួយនៅក្នុងប្រព័ន្ធ។
4. នៅលើគេហទំព័រផ្លូវការរបស់ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងមួយចំនួនត្រូវបានផ្តល់ឱ្យនូវសេវាកម្មពិសេសដែលអនុញ្ញាតឱ្យការគណនា MSC នៅ MTPL ធានារ៉ាប់រង។ វាគឺជាសេវាកម្ម "លើបណ្តាញគណនា" មួយ។ កម្មវិធីបញ្ជាដែលបានគូសធីកនៅលើមូលដ្ឋាននៃសហភាពរុស្ស៊ីនៃការធានារ៉ាប់រង។
5. វាកើតឡើងដែលថាឥណទានក្រុមធានាមួយចំនួនដែលមានចែងក្នុងគោលនយោបាយ MSC នេះ។ ពិនិត្យមើលវាដោយប្រុងប្រយ័ត្ន: មិនមានឈ្មោះទេនៅក្នុងផ្នែកខាងមុខនៃកម្មវិធីបញ្ជាឬនៅក្នុង "កំណត់ចំណាំពិសេស" កត្តា។ ទោះជាយ៉ាងណានោះទេព្រោះព័តមាននេះមិនត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងត្រូវការក្នុងគោលនយោបាយនេះវាចារឹកញឹកញាប់។
6. សូមព្យាយាមដើម្បីហៅទូរស័ព្ទទៅក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងដោយប្រើលេខទូរស័ព្ទនៅលើត្រានៅក្នុងគោលនយោបាយរបស់ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងនេះ។ សួរសម្រាប់នាយកដ្ឋាន CTP និងបាននិយាយថាពួកគេមានបំណងក្នុងការបន្តកិច្ចសន្យាដូច្នេះអ្នកចង់ទទួលស្គាល់ថ្នាក់របស់គាត់បាននៅឆ្នាំបន្ទាប់។

តើអ្នកគណនាយ៉ាងដូចម្តេច?

កាលពីដើម, MSC ពេលដែលការធានារ៉ាប់រងបានចងទៅនឹងរថយន្តជាក់លាក់មួយ។ ដូច្នេះនៅពេលដែលរថយន្តមួយបានលក់ប្រាក់រង្វាន់ទាំងអស់ត្រូវបានកំណត់ឡើងវិញ។ វិធីសាស្រ្តមួយគឺដូចជាការមិនស្រួលនិងចំណេញយ៉ាងច្បាស់។ ដូច្នេះការរកឃើញនៃកំហុសនៃប្រព័ន្ធរបស់ខ្លួនបានផ្លាស់ប្តូរនិង MSC ទៅជាមនុស្សម្នាក់ដែលមិនមែនរថយន្ត។

សូចនាករធានារ៉ាប់រង MSC - គឺ 15 ថ្នាក់ដែលមានតម្លៃមានចាប់ពី 2,45 ទៅ 0,5 ។ ម៉ាស៊ីនភ្ញៀវដែលបែរទៅក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងជាលើកដំបូងនេះទទួលបានថ្នាក់ទីបីនិងមានការចំណាយស្តង់ដារ។

ជារៀងរាល់ឆ្នាំនៅពេលដែលអ្នកបើកបរបណ្តាលឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់នេះមិនបានកើតឡើង, MSC ត្រូវបានកាត់បន្ថយ។ នោះគឺនៅឆ្នាំក្រោយនៅឯការបញ្ចុះតម្លៃ 5% នឹងមានថ្នាក់ទី 4 ។ ទោះយ៉ាងណានៅក្នុងករណីនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដោយសារតែកំហុសរបស់ម្ចាស់ ថ្នាក់ CTP ត្រូវបានកាត់បន្ថយចៀសមិនរួច, និងការចំណាយនៃការធានារ៉ាប់រងនឹងកើនឡើង។ ការគណនាត្រូវបានធ្វើឡើងនៅលើតុមួយពិសេស MSC ។

ប្រសិនបើមានគោលនយោបាយ - អ្នកបើកបរមួយចំនួន, ការគណនានៃ MSC អតិបរមាមួយនៃពួកគេ។ ហើយប្រសិនបើវាពាក់ព័ន្ធនឹងការប្រើប្រាស់រថយន្តមួយដោយគ្មានដែនកំណត់, ការគណនាត្រូវបានផ្អែកលើរបៀបដែលមនុស្សជាច្រើនត្រូវបានធ្វើឡើងក្នុងអំឡុងពេលបង់ប្រាក់គោលនយោបាយមុន។

មានអ្វីទេតែជាសេចក្តីពិត

ការធ្វើឱ្យប្រហិតភ្នាក់ងារនេះអាចសួរគ្រោះថ្នាក់របៀបដែលមនុស្សជាច្រើន។ ជាការពិតណាស់, ប្រព័ន្ធដោយស្វ័យប្រវត្តិ - នេះគឺជាការល្អណាស់, ប៉ុន្តែជាធម្មតាទាំងអស់ដូចគ្នា IC ការលេងមានសុវត្ថិភាពពេញចិត្ត។

បើយោងទៅតាម ក្បួនច្បាប់នៃការធានារ៉ាប់រងលើ TPL ម៉ូតូកំហិតនេះ មិនអាចផ្ដល់ពមិនពិត។ ប្រសិនបើវាប្រែថាកិច្ចសន្យាធានារ៉ាប់រងកំហិតនឹងត្រូវបានចាត់ទុកថាមិនត្រឹមត្រូវនិងបានចំណាយលុយនៅលើវានឹងមិនផ្តល់ឱ្យឡើង។ មិនមែនជាជោគវាសនាល្អបំផុតដែលកំពុងរង់ចាំអ្នកដែលឃោសនាបំផ្លើសប្រែចេញបន្ទាប់ពីគ្រោះថ្នាក់នេះ។ បន្ទាប់មកកិច្ចសន្យាត្រូវបានបញ្ចប់ដោយតុលាការនិងការទូទាត់នឹងត្រូវទូទាត់សងមនុស្សម្នាក់។ ហើយនោះមិនមែនទាំងអស់។ លើកក្រោយនៅពេលអ្នកបើកបរនឹងគូរឡើងធានារ៉ាប់រងតម្លៃសម្រាប់វានឹងកើនឡើងពាក់កណ្តាលនោះគឺ MSC នឹងកើនឡើងដល់ 1,5 ដង។ ដូច្នេះវាជាការល្អប្រសើរជាងមុនមិនដែលបញ្ឆោតចក្រភពអង់គ្លេសនៅចុះហត្ថលេខានៃប្រហិតនេះ។

MSC = 1

វាបានកើតឡើងដែលថា MSC គឺមួយ។ នេះបានកើតឡើងនៅក្នុងករណីដូចខាងក្រោម:

1. នៅពេលដែលរថយន្តធានារ៉ាប់រងដែលត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយបរទេស (រថយន្តដូចនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីគឺមានជាធម្មតាជាបណ្តោះអាសន្ន) ។
2. នៅពេលដែលការធានារ៉ាប់រងន័្ធ។
3. នៅក្នុងការធានារ៉ាប់រងលើការរយៈពេលខ្លីបំផុតនៃពេលវេលា។

overestimate នៃការចំណាយនៃការធានារ៉ាប់រង

ពេលខ្លះបានព្យាយាមបោកបញ្ឆោតគូប្រជែងរបស់អ្នកគឺមិនត្រឹមតែម្ចាស់រថយន្តហ្មត់ចត់, ប៉ុន្តែពួកគេដោយខ្លួនឯងក្រុមហ៊ុន SK ។ យើងកំពុងនិយាយអំពីការចំណាយខ្ពស់ដោយគ្មានហេតុផលសមរម្យនៃគោលនយោបាយនេះ។

ភាគច្រើនជាញឹកញាប់វាជាការលាក់បាំងសាមញ្ញនៃ MSC នេះ។ ការគណនាស្ដង់ដារដែលអាចត្រូវបានផ្តល់ជូនទោះបីប្រព្រឹត្តទៅប៉ុន្តែមិនបាន versed នៅក្នុងបញ្ហាធានារ៉ាប់រងដល់អ្នកបើកបរ។

នោះគឺវាប្រែថាទំហំដូចគ្នាសម្រាប់ការធានារ៉ាប់រងរបស់ MSC ជាលើកដំបូងនៅតែដូចគ្នាពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ និងដែលអាចប៉ះពាល់ធ្ងន់ធ្ងរចំនួនទឹកប្រាក់នៃការធានារ៉ាប់រង។

វិធីសាស្រ្តទូទៅមួយផ្សេងទៀតត្រូវបានប្រើដោយភ្នាក់ងារ - គឺការដាក់ការធានារ៉ាប់រងបន្ថែមទៀត។ ដូច្នេះការចំណាយអាចកើនឡើងខ្លាំង។ ជាញឹកញាប់ការគ្រប់គ្រងតម្រូវឱ្យបុគ្គលិកទៅនឹងអ្នកដែលព្យាយាមលក់អតិថិជនធានារ៉ាប់រង unneeded ។

ជាការពិតណាស់ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងរឿងបែបនេះគួរតែត្រូវបានកំណត់។ សំណើលើកដំបូងក្នុងការចេញគោលនយោបាយមួយដោយគ្មានសំណើដែលមិនចាំបាច់ហើយបើថាបរាជ័យ, បន្ទាប់មកបានគំរាមកំហែងថាអ្នកនឹងប្តឹងតវ៉ាទៅអាជ្ញាធរសមស្រប។ ក្នុងករណីជាច្រើន, វាធ្វើការគួរឱ្យជឿ។

វាបានកើតឡើងផងដែរថានៅក្នុងការផ្លាស់ប្តូរពីក្រុមហ៊ុនផ្សេងទៀត, ការធានារ៉ាប់រងបានដាក់ជាកត្តាអតិថិជន - អង្គភាព។

ចំណាំ - ប្រសិនបើអ្នកបាត់បង់ MSC របស់អ្នកបន្ទាប់មកងើបឡើងវិញនឹងយកពេលវេលាច្រើន, និងការជាមួយវាបានបាត់ខ្លួននិងហិរញ្ញវត្ថុ។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីរក្សាទុកការប្រាក់?

ដូច្នេះយើងត្រូវយល់ពីរបៀបដើម្បីធ្វើការបង់ប្រាក់សម្រាប់ការគោលនយោបាយតិច។ ខាងក្រោមនេះជាទិដ្ឋភាពដូចខាងក្រោមនៃសារៈសំខាន់:

• មេគុណតំបន់។ យើងកំពុងនិយាយអំពីកម្មវិធីបញ្ជាដែលចុះបញ្ជីនៅក្នុងខេត្តនេះជាអចិន្ត្រៃឬនៅក្នុងប្រទេស។ ចំពោះគាត់ការចំណាយនៃការធានារ៉ាប់រងនឹងអាចទាបជាងទីក្រុង។ ប្រជាពលរដ្ឋជាច្រើនដែលមានសាច់ញាតិនៅតំបន់ដាច់ស្រយាលនោះចុះឈ្មោះរថយន្តដើម្បីឱ្យពួកគេនិងជំរុញរថយន្តនៅលើអំណាចទូទៅនៃមេធាវី។
• វាជាការល្អប្រសើរជាងមុនដើម្បីចូលទៅក្នុងគោលនយោបាយរបស់មនុស្សជាក់លាក់ដែលអ្នកអាចទុកចិត្តលើរថយន្តជាងដើម្បីទិញធានារ៉ាប់រងដោយមានការអនុញ្ញាតដើម្បីជំរុញការរថយន្តដែលនៅជុំវិញនោះ។ ជម្រើសចុងក្រោយដែលនឹងត្រូវចំណាយគួរឱ្យកត់សម្គាល់តម្លៃថ្លៃកាន់តែច្រើន។ លើសពីនេះទៀតអ្នកគួរតែពិនិត្យមើលយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្នថាតើនឹងផ្លាស់ប្តូរ MSC សម្រាប់ការធានារ៉ាប់រងគ្មានការរឹតបន្តឹង។
• ប្រសិនបើរដូវរងារនៅពីក្រោយកង់របស់អ្នកអ្នកនឹងមិនអង្គុយចុះ, វាគឺជាការល្អបំផុតដើម្បីទិញធានារ៉ាប់រងសម្រាប់ពីរបីខែ - នៅពេលដែលគម្រោងប្រើរថយន្ត។

ការផ្លាស់ប្តូរថ្មីនៅក្នុងថតកាំរស្មី X ប្រាក់ស្យុង

ចាប់តាំងពីខែធ្នូឆ្នាំមុនសហភាពរុស្ស៊ីនៃការធានារ៉ាប់រងរថយន្តបានបង្កើតនីតិវិធីថ្មីសម្រាប់កម្មវិធីរបស់ MSC ក្នុងការធានារ៉ាប់រង។ តើអ្វីទៅជាការផ្លាស់ប្តូរទាំងនេះគឺជា? ក្បួនដោះស្រាយមាននៅក្នុងថាប្រសិនបើមិនយល់ស្របជាមួយនឹងការប័ណ្ណធានារ៉ាប់រងតម្លៃនេះមេគុណដែលត្រូវការដើម្បីពិនិត្យមើលតម្លៃនៃក្រុមហ៊ុន SC នៅក្រុមហ៊ុន AIS XRD ។ នៅក្នុងករណីនៃភាពខុសគ្នាជាមួយនឹងការប្រើដោយក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងនេះត្រូវបានអនុវត្តអ្វីដែលវាត្រូវបានបង្ហាញ។ បន្ទាប់មកមេគុណនេះនឹងយកទៅក្នុងគណនីមិនត្រឹមតែនៅក្នុងគោលនយោបាយនេះប៉ុន្តែផងដែរនៅក្នុងជាបន្តបន្ទាប់ទាំងអស់។ រកមើលនៅក្នុងតារាង។

នេះជាមូលដ្ឋានច្បាប់

ឯកសារបទដ្ឋានដែលគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធ MSC:

• នៅលើ MTPL ច្បាប់, អត្ថបទ 9, 15 ។
• ច្បាប់ CTP, paragraphs 20, 35 ។
• ដំណោះស្រាយរបស់រដ្ឋាភិបាល№ 739 ។

លើសពីនេះទៀតគឺមានមួយថា: «ការបណ្តុះបណ្តាឧបករណ៍សបុគ្គលិកក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងចំនួន 7 "លម្អិត។

ករណីនៅក្នុង Rosgosstrakh

ច្រើនឆ្នាំកន្លងមកហើយនៅក្នុងផ្នែកមួយនៃក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងធំជាងគេបំផុត - Rosgosstrakh, នៅពេលដែលសម្រេចចិត្តនៅ MTPL និងការធានារ៉ាប់រងលើ MSC បានលុបចោល។ ហើយវាជាការងាយស្រួលសម្រាប់ចំណុចធានារ៉ាប់រងហ្មត់ចត់ - នៅក្នុងក្រុមហ៊ុនផ្សេងទៀតដែលអាចប្រើបានទម្រង់មិនដូច្នេះអ្នកបើកបរបានទិញប័ណ្ណធានារ៉ាប់រងនៅជាមួយថ្នាក់សូន្យ Rosgosstrakh ។

លើសពីនេះទៀតនៅក្នុងការិយាល័យមួយចំនួននិងដាក់ការធានារ៉ាប់រងបន្ថែមទៀតព្រមទាំងការអនុម័តនៃការត្រួតពិនិត្យនេះបើទោះបីជាកាតរោគវិនិច្ឆ័យបច្ចុប្បន្ន។

តុលាការស្វែងរកដោយអ្នកដែលការពារសិទ្ធិរបស់ពួកគេ: នៅក្នុងករណីនេះក្រុម MSC នេះ។ តើខ្ញុំត្រូវប្តឹង? សម្រាប់តុលាការ, ដូចដែលអ្នកបានដឹងហើយថាអ្នកត្រូវតែមានមូលដ្ឋានមួយដែលមានភស្តុតាងដែលបានសរសេរ (មុនគួរសរសេរទៅកាន់វត្ថុទាំងអស់ដើម្បីទទួលបាននូវជំហរជាផ្លូវការរបស់ខ្លួននៅក្នុងការសរសេរ) ព្រមទាំងសាក្សីសំឡេងវីដេអូនិងដូចជា។ ប៉ុន្តែភាគច្រើននៃសំណួរទាំងនេះអាចត្រូវបានដោះស្រាយដោយគ្មានការនាំយកបញ្ហានេះទៅតុលាការ។

ជាការពិតណាស់, ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងគឺមិនមែនជាផលចំណេញយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការបង់ការបញ្ចុះតម្លៃរហូតដល់ 50% សម្រាប់បញ្ហាដោយឥតគិតថ្លៃ។ ដូច្នេះបុគ្គលិកដែលចូលទៅកាន់ល្បិចជាច្រើនដើម្បីកំណត់វា។ លើសពីនេះទៀតម្ចាស់រថយន្តអាចបង់ប្រាក់និងសម្រាប់ភាពល្ងង់ខ្លៅរបស់គាត់។ បន្ទាប់ពីបានទាំងអស់, មនុស្សមួយចំនួនមិនដឹងអំពីអត្ថិភាពនៃ MSC នេះ។

ដូច្នេះប្រសិនបើកំហុសមួយកើតឡើងនិង MSC របស់អ្នកផ្ដោតអារម្មណ៍, បន្ទាប់មកដើម្បីស្ដារឡើងវិញនូវជំហានដូចខាងក្រោមនេះត្រូវបានយក:

• ប្រសិនបើមានកំហុសបានកើតឡើងបន្ទាប់ពីការតិចជាងមួយឆ្នាំ, ផ្ញើលិខិតទៅ PCA នេះដើម្បីធ្វើការត្រួតពិនិត្យមួយ;
• ត្រូវតែត្រូវបានអមដោយច្បាប់ចម្លងនៃប័ណ្ណបើកបរនិងគោលនយោបាយដែលមានអាយុជាមួយនឹងការ MSC ត្រឹមត្រូវមួយ;
• ប្រសិនបើចម្លើយនៅមិនលើសពីពីរបីខែ, អ្នកគួរទាក់ទងធនាគារនៃប្រទេសរុស្ស៊ីដែលជាកន្លែងដែលវានឹងត្រូវបានទទួលយកជាមួយការគណនាឡើងវិញ MSC ត្រឹមត្រូវ។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ពីអត្ថបទយើងបានរៀនអំពី MSC នេះ: អ្វីដែលជាអក្សរកាត់តំណាងឱ្យ, របៀបដើម្បីកំណត់នូវអ្វីដែលអាចជាបញ្ហារចនានិងរបៀបក្នុងការដោះស្រាយឱ្យពួកគេរបស់គាត់។ "ព្រមាន - ត្រូវបាន forearmed" - ល្អ, នេះគឺជាករណី។ តើករណីនៃការធានារ៉ាប់រង MTPL KBM សព្វថ្ងៃនេះ? ជាការពិតណាស់។ សូមប្រុងប្រយ័ត្ននៅពេលដែលការដាក់ធានារ៉ាប់រងមិនចុះចាញ់នឹងសម្ពាធនិងមិនដោះស្រាយសម្រាប់អ្នកមិនត្រូវ "ជម្រើស" បន្ថែមទៀត, ហើយប្រសិនបើរកឃើញការរំលោភលើការគណនានៃ MSC នេះ, ដើម្បីប្រកួតប្រជែងវានិងសម្រេចបាននូវការអនុវត្តត្រឹមត្រូវ។