ចូរយើងនិយាយពីរបៀបដែលមនុស្សជាច្រើនគីឡូម៉ែត្រពី Rostov ទៅនៅ Crimea

សំណួរនៃរបៀបជាច្រើនគីឡូម៉ែត្រពី Rostov ទៅនៅ Crimea នេះបានទទួលភាពបន្ទាន់ពិសេសការប្រឆាំងនឹងស្ថានភាពនៃព្រឹត្តិការណ៍នយោបាយដែលច្របូកច្របល់ក្នុងប្រទេសអ៊ុយក្រែននៅដើមឆ្នាំនេះ។ នេះឧបទ្វីប Crimea ត្រូវបានរួមបញ្ចូលក្នុងសហព័ន្ធរុស្ស៊ីហើយវាបានធ្វើឱ្យខ្ញុំគិតអំពីវិធីនៃការទំនាក់ទំនងដឹកជញ្ជូនជាមួយគាត់។ វិធីជាប្រពៃណីទៅនៅ Crimea ដោយផ្លូវដែកតាមរយៈ Perekop ក្រៈនេះបានក្លាយជាបញ្ហាយ៉ាងខ្លាំងដោយសារតែការពិតដែលថាភាគច្រើននៃវាឆ្លងកាត់តាមរយៈទឹកដីនៃអ៊ុយក្រែនផងដែរ។

តាមរយៈកំណើន

មិនពិតចម្លើយច្បាស់លាស់ហាក់ដូចជាសាមញ្ញជាសំណួរជាច្រើនគីឡូម៉ែត្រពីរបៀប Rostov ទៅពីនៅ Crimea នេះ។ រឿងនេះគឺថានៅក្នុងនៅ Crimea ក្នុង Rostov អាចត្រូវបានចូលដំណើរក្នុងវិធីពីរយ៉ាង។ ម្នាក់ក្នុងចំណោមពួកគេបានរត់ដោយផ្ទាល់នៅលើឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងជើងនៃ Azov សមុទ្រខណៈពេលដែលការរត់ផ្សេងទៀតស្របទៅនឹងឆ្នេរខាងកើតរបស់ខ្លួននៅក្នុងទិសដៅនៃការ Anapa និងកំពង់ផែ Kavkaz បាន។ ភាគខាងជើងផ្លូវនៅក្នុងថ្ងៃចាស់ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាល្អបំផុតហើយវាអាចត្រូវបានយកឈ្នះក្នុងពេលតិចជាងប្រាំបីម៉ោង, សូម្បីតែជាមួយនឹងការកកស្ទះចរាចរណ៍នេះជៀសមិនរួចនៅលើផ្លូវនោះ។ ប្រវែងផ្លូវនេះ - ពី Rostov-នៅលើដុនទៅក្រុងយ៉ាលតា - គឺ 754 គីឡូម៉ែត្រ។ ផ្លូវភាគខាងកើតគឺមានច្រើនខ្លី។ កំពង់ផែ Kavkaz ពីការបំបែក 430 គីឡូម៉ែត្រ Rostov ។ ប៉ុន្តែការពេញនិយមជាពិសេសរបៀបដែលនៅក្នុងអតីតដងនេះមិនបានប្រើទេព្រោះវានាំតែមួយគត់ដើម្បីឆ្នេរសមុទ្រ នៃ Kerch ច្រកសមុទ្រ។ ការរង់ចាំនិងការធ្វើដំណើរការជិះកាណូតទៅកោះនិងការបាត់បង់នៃការពេលវេលានៅក្នុងបន្ទាត់សម្រាប់វា។ ដូច្នេះភាគច្រើននៃភ្ញៀវទេសចរបានជ្រើសរើសយកផ្លូវ Rostov - នៅ Crimea នេះនឹងនៅតាមបណ្តោយឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងជើងនៃសមុទ្រ Azov ក្នុងទិសដៅនៃ Perekop នេះ។ វាត្រូវបានចាត់ទុកថាជាប្រពៃណីដែលអាចជឿទុកចិត្តបន្ថែមទៀត។

នៅក្នុងកាលៈទេសៈប្រវត្តិសាស្រ្តថ្មី,

ចម្ងាយភូមិសាស្រ្តមានគុណភាពសំខាន់ព្រោះស្ថេរភាព។ វាមិនមែនជាករណីលើកលែងមួយ, និងផ្លូវទេសចរណ៍ពេញនិយម Rostov នៅដុន - នៅ Crimea ។ ចម្ងាយរវាងពួកគេនៅតែមានដូចគ្នា, ប៉ុន្តែកាលៈទេសៈនៃអាសយដ្ឋានរបស់គាត់បានផ្លាស់ប្តូរ។ ផ្លូវភាគខាងជើងប្រពៃណីស្រាប់តែចាប់ផ្តើមឆ្លងកាត់តំបន់នៃការប្រយុទ្ធពិតប្រាកដ។ និងសូម្បីតែទោះបីជាការពិតដែលថាព្រំដែនជាមួយប្រទេសអ៊ុយក្រែនសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរដែលចង់ត្រួតគ្នាជាផ្លូវការនៅឡើយទេដើម្បីស្វែងរកការផ្សងព្រេងគ្មានតាមបណ្តោយផ្លូវគឺមិនខ្លាំងណាស់។ ផ្លូវភាគខាងជើងទៅនៅ Crimea ពី Rostov មិនមានសុវត្ថិភាពទៀតផង។ ជីវិតសេដ្ឋកិច្ចទាំងមូលនៃឧបទ្វីប Crimea ត្រូវបានផ្អែកលើការទទួលស្វាគមន៍និងសេវាកម្មរបស់ភ្ញៀវទេសចរ។ ដូច្នេះមុនពេលចាប់ផ្តើមនៃរដូវកាលទេសចរណ៍សារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់បានទទួលការស្វែងរកសម្រាប់ផ្លូវហោះហើរជម្រើសនេះ។

ច្រកសមុទ្រនេះ Kerch នៅទូទាំង

វិធីតាមរយៈកំពង់ផែ Kavkaz, ដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅលើឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងកើតនៃ Kerch ច្រកសមុទ្រនិងនៅក្នុងថ្ងៃចាស់ចាត់ទុកថាមិនផ្លូវជម្រើសល្អបំផុតនៅក្នុងនៅ Crimea ។ ហើយចាប់តាំងពីនិទាឃរដូវនៃឆ្នាំនេះ, ការផ្ទុកនៅលើវាបានកើនឡើងច្រើនដង។ លទ្ធភាពនៃនាវាចម្លងមួយ ឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រ Kerch នៅលើជិតអស់កម្លាំង។ ខ្ញុំបានបាត់បង់អារម្មណ៍នៃសំណួរដោយខ្លួនឯងបានច្រើនអំពីរបៀបដែលគីឡូម៉ែត្រពី Rostov ទៅ Crimea នេះ។ តើវាមានបញ្ហាអ្វីដែលផ្លូវតាមរយៈកំពង់ផែ Kavkaz នេះគឺខ្លីបំផុតនេះ, ប្រសិនបើមួយថ្ងៃច្រើនជាងមួយត្រូវឈររង់ចាំវេនរបស់ពួកគេនៅច្រកនេះ? មិនអាចផ្លាស់ប្តូរស្ថានភាពជាមូលដ្ឋាននិងជាការចាប់ផ្តើមការបន្ទាន់នៃសមត្ថភាពនៃការប្រតិបត្ដិការបម្រុងការជិះកាណូត។ ពួកគេមិនអាចដោះស្រាយជាមួយការកើនឡើងនៃបរិមាណចរាចរ។

ជម្មើសជំនួស

ការចាប់ផ្តើមនៃរដូវកាលទេសចរណ៍បានដឹកនាំដើម្បីរកមើលវិធីផ្សេងទៀតជាបន្ទាន់ដើម្បីយកឈ្នះលើផ្លូវ Rostov - នៅ Crimea នេះចម្ងាយរវាងពួកគេគឺមិនល្អទេ, ប៉ុន្តែវាត្រូវមានភាពស្មុគស្មាញដោយវត្តមាននៃគ្រោះថ្នាក់ទឹកសំខាន់។ ជាជម្រើសសមហេតុផលក្នុងការដំណើរការកំណែថ្មីនៃការជិះកាណូតពីកំពង់ផែ Anapa នៅលើឧបទ្វីប Crimea ។ នាវានាវាចម្លងសម័យទំនើបបានបង្គាប់ពីររួចទៅហើយនៅក្នុងរបៀបធម្មតា, យកចេញពីការ Anapa ផ្លូវដឹកជញ្ជូន - Kerch ។ ការអនុវត្តដែលបានគ្រោងទុកនៃបន្ទាត់នាវាចម្លងដោយផ្ទាល់ Anapa ក្នុងទិសដៅនៃការធំបំផុតដែលមាន ទីក្រុងនានានៅក្នុងនៅ Crimea ជាមួយ Feodosia, ក្រុងយ៉ាលតា, Yevpatoria និង Sevastopol ។ ពី Rostov-ច្រើនបំផុតនៅលើដុនស្ថានីយ៍ទន្លេមួយនៅកណ្តាលទីក្រុង, នៅរដូវក្តៅនេះនឹងប្រព្រឹត្តទៅនៅលើផ្លូវ teplokhodnye មូលដ្ឋានទៀងទាត់មួយឆ្ពោះទៅរកយ៉ាល់តា។ ពេលវេលាធ្វើដំណើរនឹងមានថ្ងៃតិចជាងមួយ, និងអ្នកដំណើរសំពៅតាមបណ្តោយឆ្នេរសមុទ្រនឹងនេះទេសភាពនៅ Crimea ។ ផ្លូវនេះអាចត្រូវបានមើលឃើញជាភ្ញៀវទេសចរមួយ។

ស្ពានតូចចង្អៀត

បន្ទាប់ពីរយៈពេលប្រាំឆ្នាំចុងក្រោយទៅឱ្យចម្លើយសំណួរដែលគួរតែត្រូវបានផ្តល់ឱ្យជាច្រើនអំពីរបៀបគីឡូម៉ែត្រពី Rostov ទៅ Crimea នេះ។ ពួកគេទាំងអស់នឹងក្លាយជា 432. វានឹងកើតឡើងបន្ទាប់ពីរាជធានីបានសាងសង់ស្ពាននេះនឹងត្រូវបាន Kerch ច្រកឆ្លងកាត់។ វាគ្រោងនឹងសាងសង់វានៅក្នុងផ្នែកមួយតូចចង្អៀត, នៅក្នុងអ្វីដែលឥឡូវនេះមិនអាចដើម្បីទប់ទល់នឹងលំហូរនៃអ្នកដំណើរនិងរថយន្ត Kerch សមុទ្រនាវានេះ។ នៅពេលបច្ចុប្បន្ននេះគម្រោងស្ពាននេះបច្ចុប្បន្នកំពុងស្ថិតក្រោមការអភិវឌ្ឍ។ ការអនុវត្តន៍វាពាក់ព័ន្ធនឹងការលំបាកច្រើនក្នុងការហិរញ្ញវត្ថុនិងបច្ចេកទេស។ នេះគឺដោយសារតែទទឹងធំនៃច្រកសមុទ្រនេះនិងតម្រូវការដើម្បីធានាឱ្យបានការរុករកដោយគ្មានឧបសគ្គនោះខ្នង។ លើសពីនេះទៀតច្រកសមុទ្រនេះត្រូវបានកំណត់ដោយលក្ខខណ្ឌទឹកកកមានការលំបាកនៅក្នុងរដូវរងារ។