ការធ្វើដំណើរទិសដៅ

"ភូមិចាស់" - ផ្លូវក្រោមដីនេះទទួលបានប្រជាប្រិយភាពយ៉ាងខ្លាំង

"ភូមិចាស់" - ផ្លូវក្រោមដីដែលជាគេស្គាល់យ៉ាងល្អនិងពេញនិយមយ៉ាងខ្លាំងក្នុងចំណោមអ្នកស្រុកមិនត្រឹមតែ St. Petersburg នៃប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងភ្ញៀវនៃរដ្ឋធានីនៃប្រទេសរុស្ស៊ីភាគខាងជើង។ ហេតុអ្វីបានជា? នៅក្នុងការពិត, បុរេលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការនេះបានច្រើន។ ជាដំបូងនៃការទាំងអស់វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថានៅក្នុងកន្លែងនេះគឺជាការផ្លាស់ប្តូប្រសើរដឹកជញ្ជូននិងលើកទីពីរដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅក្នុងទេសភាពកំពូលដូចជាសារមន្ទីរ Redan នេះសួនកម្សាន្ត "កោះ Miracle" និងខួបលើកទីលើកទី 300 នៃទីក្រុង St. Petersburg មិនអាចបរាជ័យក្នុងការទាក់ទាញការយកចិត្តទុកដាក់។

"ភូមិចាស់" ។ រថភ្លើងក្រោមដី។ ការរៀបរាប់ទូទៅ

មនុស្សគ្រប់គ្នាស្ទើរដែលជាចំណាប់អារម្មណ៍នៅក្នុងរដ្ឋធានីនៃកូរ៉េខាងជើងបានដឹងថាស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី "ភូមិចាស់" សំដៅទៅលើរថភ្លើងក្រោមដី Petersburg នោះគឺសមុទ្រ Frunzensko បន្ទាត់។ នៅម្ខាងគឺស្ថានីយ៍នេះ "ពាក្យបញ្ជា Prospect" ប៉ុន្តែនៅលើទៀត - "កោះ Krestovsky" ។

ជួបដោយចៃដន្យ, វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាអាសយដ្ឋានរបស់រថភ្លើងក្រោមដី "ភូមិចាស់" នេះគឺមិនមែនតែងតែដូច្នេះ។ គ្រាន់តែមុនពេលដែលខែមីនា 7, ឆ្នាំ 2009 នាងបានទៅជាកម្មសិទ្ធិបន្ទាត់ខុសគ្នាទាំងស្រុងធនាគារស្តាំ។

"ភូមិចាស់" - ស្ថានីយ៍ទឹកជ្រៅកម្រិតហើយវាត្រូវបានមានទីតាំងស្ថិតនៅជម្រៅ 61 ម៉ែត្រ។ ស្ថាបត្យកម្ម, Metro នេះមានសំខាន់បំផុតមួយ។ នេះគឺជាស្ថានីយ៍ចុងក្រោយនេះនៅក្នុងទីក្រុង St. Petersburg រថភ្លើងក្រោមដី, សំដៅទៅលើប្រភេទនៃតុដេកនេះ។ ដែលបានរចនាឡើងជា "ភូមិចាស់" V. ការអិន Scherbina និង IP Makayuda ។

មានមនុស្សតិចណាស់ដែលដឹងថាស្ថានីយ៍នៅទីនោះនិងធ្វើការបញ្ចប់បានស្លាប់ដែលក្នុងនោះនៅពេលយប់គឺមានសមាសភាពលើសពីនេះទៀតវាជាការ PTO ។

"ភូមិចាស់" ។ រថភ្លើងក្រោមដី។ ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃអគារ

វត្ថុដែលបានដាក់ចូលទៅក្នុងប្រតិបត្ដិការទើបតែ 14 ខែមករាឆ្នាំ 1999 ។ ឈ្មោះនេះត្រូវបានជ្រើសរើសជាសាមញ្ញមួយដោយស្មើភាព: ស្ថានីយ៍នេះត្រូវបានគេផ្តល់ឈ្មោះនៅក្នុងកិត្តិយសនៃស្រុកជាប្រវត្តិសាស្រ្តខ្សែភាពយន្តនេះ។ ដំបូងឡើយគម្រោងនេះគ្រោងនឹងហៅនាង "Sestroretskaya" ។

នៅពេលនេះដែលជាយ៉ក្រៅនៃបន្ទប់រង់ចាំនេះត្រូវបានជួរជាមួយថ្មក្រានីត។ ប្រសិនបើអ្នកបានមើលប្រវត្តិសាស្រ្តថ្មី, វាក្លាយជាគេដឹងថាមុនពេលដែលគាត់បានទៅ trolleybus សង្វៀនប៉ុន្តែនៅក្នុងឆ្នាំ 1999 វាបាន fenced ចេញពីតូប Bus Stop ។ ជួរដេកនៃតូបលក់ត្រូវបានយកចេញនៅក្នុងឆ្នាំ 2007 ប៉ុន្តែក្នុងពេលឆាប់បិទយ៉និងចូលទៅក្នុងពន្លានេះបានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលផ្សារទំនើបមួយ, ដែលជាកន្លែងដែលនៅឆ្នាំ 2008 សៀវភៅនិងផ្កាហាងមានទីតាំងស្ថិតនៅ។

"ភូមិចាស់" ។ រថភ្លើងក្រោមដី។ នេះជាលក្ខណៈពិសេសលក្ខណៈនៃស្ថានីយ៍នេះ

ជញ្ជាំងត្រូវបានគ្របដណ្តប់ជាមួយបទចម្លាក់ថ្មម៉ាប "urfaley" Ural ខៀវប្រផេះ។ ពួកគេត្រូវបានតុបតែងជាមួយសំខាន់បំផុតរាក់ដែលស្រដៀងទៅនឹងរយៈពេលស្ពាន។ នៅក្នុងការិយាល័យនៃជញ្ជាំងការបញ្ចប់នេះត្រូវបានតុបតែងជាមួយសំខាន់បំផុតដែលធ្វើឡើងផងដែរពីថ្មម៉ាប។ ផងដែរនៅលើជញ្ជាំងនេះមានបារ៍តូចមួយដែលមានលំនាំផ្កាមាន។

ការធ្វើដំណើរនៅក្នុងការរចនាទ្វាររបស់ខ្លួនដែលស្រដៀងទៅនឹងទ្វារនៃស្ថានីយ៍នេះ "ពហុបច្ចេកទេស" នេះ។ ប៉ុលបានគ្របដណ្តប់ជាមួយថ្មក្រានីតស្ថានីយ៍ក្រហម។

នៅតាមបណ្តោយអ័ក្សនៃវេទិកានេះគឺជាការប្រកួតដែកចំនួនប្រាំពីរជាន់ចង្កៀង។ នៅផ្នែកខាងលើនៃចង្កៀងគ្នាគឺចង្កៀងប្រាំបួននិងបាតក្រោយដើម្បីឱ្យពួកគេមានកៅអីឈើសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរទៅក្រោមដីនេះ។

សាលវេទិកាជញ្ជាំងចុងបញ្ចប់ត្រូវបានតុបតែងជាមួយប្រជាជនទាំងនេះកាំភ្លើង AK Bystrov, ដែលបង្ហាញអំពីទេសភាពស្រស់ស្អាតមាត់សមុទ្រ។ វេទិកាស្ថានីយ៍ដណ្តប់ដោយថ្មក្រានីតក្រហម។ ការចាកចេញពីស្ថានីយ៍នេះ (ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលមួយ oblique) មានទីតាំងស្ថិតនៅចុងភាគខាងជើងនិងមានការកើនឡើងចំនួនបួន។

ពន្លាដីមានទីតាំងស្ថិតនៅលើផ្លូវ peat, ជិតស្និទ្ធទៅនឹងវេទិកាផ្លូវដែកនេះ "ភូមិចាស់" ។ នេះជាការបញ្ចុះអគារពីរជាន់ដែលបានកសាងឡើងនៅក្នុងរង្វង់មួយ។ វាត្រូវបានបែងចែកជាពីរផ្នែក: ផ្នែកភាគខាងជើងនៃអគារនេះគឺត្រូវបានរចនា glazed និងសម្រាប់ធាតុនិងការចាកចេញរបស់ភ្ញៀវទេសចរនៅក្រោមដីនៅក្នុងផ្នែកមួយភាគខាងត្បូងដែលមានការិយាល័យ។ នៅភាគខាងលិចនិងភាគខាងកើតនៃសាលនេះមានជណ្តើរ។ លោកបានឈរនៅលើវេទិកាខ្ពស់និងសំខាន់បំផុតរបស់គាត់ការគាំទ្រដំបូលចំនួនប្រាំមួយម៉ែត្រដប់។ អំពូលភ្លើងភ្លឺរាងកាកបាទឡប់ប៊ី។

សាលដែលមានការិយាល័យនិងការកើនឡើងត្រូវបានបំបែក, ស្ថាបត្យកម្មរបស់ពួកគេគឺខុសគ្នា។ សាលកើនឡើងបំភ្លឺ chandelier សង្វៀនជាមួយនឹង ចង្កៀងនៃពន្លឺថ្ងៃ, ដែលត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងពិដានលំហរាង។

សម្រាប់ស្ថានីយ៍ចុះឈ្មោះមហាផ្ទៃបានប្រើដុំថ្មធម្មជាតិដូចជា dolomite saaremsky, ថ្មម៉ាបនិងថ្មក្រានីត។

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 km.birmiss.com. Theme powered by WordPress.