ចង់បានដើម្បីរកឱ្យឃើញពីរបៀបដែលម៉ាស៊ីនត្រជាក់?

សព្វថ្ងៃនេះរថយន្តទំនើបភាគច្រើនបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ជាច្រើន។ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ គឺមិនយូរទៀតប្រណីត, ប៉ុន្តែជាប្រធានបទដែលផ្តល់នូវការស្នាក់នៅមានផាសុខភាពនៅក្នុងប្រព័ន្ធនេះ។ ប៉ុន្តែបើទោះបីអត្រាប្រេវ៉ាឡង់នៃឧបករណ៍នេះ, មិនអ្នកបើកបរទាំងអស់ដឹងអំពីការប្រព្រឹត្ដម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ និងពនេះអាចមានប្រយោជន៍សម្រាប់ការពង្រីកជីវិតនៃឧបករណ៍នេះ។

តើខ្យល់រថយន្ត?

មានមនុស្សម្នាក់ប្រហែលជាឆ្ងល់ថាហេតុអ្វីបានដើម្បីដឹងថានេះ, វាហាក់បីដូចជានៅ glance ដំបូង, ពមិនចាំបាច់។ ប៉ុន្តែម៉ាស៊ីនត្រជាក់នៅក្នុងរថយន្តពេលខ្លះបរាជ័យនោះវាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីទាក់ទងស្ថានីយ៍សេវាដើម្បីជួសជុលឧបករណ៍នេះ។ វាជាការបន្ទាប់មកព័តមាននេះគឺមានប្រយោជន៍ដល់អ្នកនិងអ្នកមិនចាញ់បោកនៅក្នុងសាលពិព័រណ៍នេះ។

ឧបករណ៍ផលិតរថយន្តរួមមាន:

- សប់;

- ទូទឹកកក;

- ខាប់;

- បង្ហួតទារ;

- ទទួល-ម៉ាស៊ីនសម្ងួត;

- បំពង់, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាវ៉ាល់, ECU ។

ធាតុជាមូលដ្ឋានប្រហែលជាអាចត្រូវបានគេហៅថាមួយ សប់។ នេះជា អង្គភាពដែលបានបណ្តាលឱ្យទូទឹកកក (ភាគច្រើន Freon) សាយភាយតាមរយៈប្រព័ន្ធ។ នេះបង្ហួតតម្រូវការប្រមូលផ្ដុំកំដៅ freon evaporated នៅទីនោះនិងកំដៅត្រូវបានស្រូបយក។ បានទទួល-ស្ងួតគឺត្រូវបានត្រូវការដើម្បីបង្ហូរទូទឹកកក។

តើម៉ាស៊ីនត្រជាក់នេះ?

ដើម្បីសួរសំណួរនេះនៅពេលដែលអង្គភាពនេះបរាជ័យវានឹងយឺតពេល។ ដូច្នេះវាជាការល្អប្រសើរជាងមុនដើម្បីឱ្យដឹងជាមុន, ដែលជាម៉ាស៊ីនត្រជាក់ត្រូវបានប្រតិបត្ដិការ។ ដោយនិងធំ, គោលការណ៍នៃការប្រតិបត្ដិការរបស់ខ្លួនគឺស្រដៀងទៅនឹងការងារនៃទូរទឹកកកក្នុងស្រុក។

ដំបូងឧស្ម័ន freon ត្រូវបានបង្ហាប់នៅសប់ នៃម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្ត ទៅរបារ 12-20 ។ ក្នុងករណីនេះវាត្រូវបាន heated ទៅសីតុណ្ហាភាពខ្ពស់នៅក្នុងជួរពី 50 ទៅ 80 អង្សា បន្ទាប់ពីនោះមកចូលខាប់ឧស្ម័នដែលជាកន្លែងដែលការផ្លាស់ប្តូរដោយសារតែបរិយាកាសខាងក្រៅល្អជាមួយនេះ freon cools ចុះងាកចូលទៅក្នុងរាវ។ នេះ freon រាវតោននៅក្នុងខាប់នោះទេ។

បន្ទាប់ពីនោះ, រាវទូទឹកកកហូរចូលទៅក្នុងការទទួល-ម៉ាស៊ីនសម្ងួត។ នៅទីនោះវាត្រូវបានត្រងពីភាពកខ្វក់, selikogelem drained ពីទឹកនិងប្រភាគរាវត្រូវបានបំបែកពីឧស្ម័ន។ freon បន្ថែមទៀតពីអ្នកទទួល (រាវ) ដែលឆ្លងកាត់តាមរយៈរន្ធតូចនៅក្នុងបង្ហួតនេះ។ ដូច្នេះសម្ពាធថយចុះយ៉ាងខ្លាំងនិងជាពី 1 ទៅរបារ 3 ។

ដូចជាឈ្មោះបានបង្កប់ន័យ, ក្នុងបង្ហួតនេះ freon រាវហួត, ងាកជាថ្មីម្តងទៀតដើម្បីឧស្ម័ន។ ដូច្នេះដោយខ្លួនវាបង្ហួតត្រូវបាន cooled ទៅ 0 °ក C. Freon នៅក្នុងសំណុំបែបបទឧស្ម័នត្រូវបានត្រឡប់ទៅសប់សម្ពាធទាប។ នៅទីនោះវាត្រូវបានបង្ហាប់ - និងវដ្តបានចាប់ផ្តើមជាថ្មីម្តងទៀត។ វាច្បាស់ណាស់ថាដើម្បីគ្រប់គ្រងអង្គភាពត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនត្រជាក់ត្រូវបានប្រើ។

បន្ទាប់ពីការអានសេចក្តីណែនាំនេះគឺគ្រាន់តែគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីយល់ពីរបៀបដែល ម៉ាស៊ីនត្រជាក់នៅក្នុងរថយន្ត។ ដូច្នេះហើយគាត់អាចធ្វើការសម្រាប់រយៈពេលយូរ។ ទោះយ៉ាងណាមានកត្តាអវិជ្ជមានដែលអាចនាំឱ្យមានដំណើរការខុសប្រក្រតីគឺ:

- ការផ្លាស់ប្តូរសីតុណ្ហាភាព;

- រំញ័រ;

- បរិយាកាសមិនល្អ;

- សំណើម។

ម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តដោះស្រាយបញ្ហាមូលដ្ឋាន

មូលហេតុញឹកញាប់បំផុតនៃកំហុសនៅក្នុងប្រតិបត្ដិការនិងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែលអាចត្រូវបានហៅការលេចធ្លាយនៃប្រព័ន្ធនេះ។ នេះអាចកើតឡើងជាលទ្ធផលនៃការច្រេះនៃផ្នែករបស់អាលុយមីញ៉ូពាក់បំពង់កៅស៊ូវ៉ាល់, gaskets នេះ។ លើសពីនេះទៀតការលេចធ្លាយប្រព័ន្ធអាចកើតឡើងជាលទ្ធផលនៃការខូចខាតដែលបង្កឡើងដោយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍មេកានិចឬជួសជុលគ្មានជំនាញមួយ។

ដូចគ្នានេះផងដែរជាញឹកញាប់បរាជ័យអាចទុកសប់។ ដែលអាចត្រូវបានកំណត់នេះបើយោងតាមសំលេងរំខាន, គោះ, buzzing ។ ប្រសិនបើមានហេតុផលសម្រាប់ការនេះគឺមានការខូចខាតទៅសត្វខ្លាឃ្មុំ, វានឹងចាំបាច់ដើម្បីជំនួសវា។ ក្នុងករណីដែលជាកន្លែងដែលសាងសង់លំនៅដ្ឋានសប់បានឈប់ដើម្បីត្រូវបានផ្សាភ្ជាប់វាអាចត្រូវបានជួសជុល។

បាត់បង់ការលេចធ្លាយករណីអាចដោយផ្សារដែក។ លើសពីនេះទៀតមានបញ្ហាមិនប្រក្រតីអាចកើតឡើងម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តពេលដែលផ្ទៃប្រតិបត្តិការនៃកុងដង់ដែលកខ្វក់យ៉ាងខ្លាំង។ ក្នុងករណីនេះវាត្រូវតែត្រូវបានជំនួស។ រឿងសំខាន់ថាវាត្រូវបានអនុវត្តដោយសិប្បករដែលមានបទពិសោធនិងជំនាញ។